Правильний догляд за гумою між сезонами – це не просто питання економії коштів, а насамперед запорука вашої безпеки на дорозі. Багато автовласників припускаються помилки, вважаючи шини надміцним виробом, здатним витримати будь-які умови в гаражі чи на балконі. Насправді ж автомобільна гума є складним хімічним сполученням, яке чутливо реагує на перепади температур, вологість та сонячне світло. Тож, як правильно зберігати шини в домашніх умовах? Попередня підготовка та очищення Неправильне зберігання призводить до появи мікротріщин, пересихання та незворотної деформації корду, що з часом робить експлуатацію коліс небезпечною.
Підготовка до тривалого зберігання починається з ретельного очищення. Після того як ви змінили комплект коліс, їх необхідно добре вимити, видаливши залишки дорожніх реагентів, бітуму та бруду. Дрібні камінці, що застрягли в протекторі, також варто витягти, адже вони створюють зони постійного тиску на гуму. Після миття шини мають повністю висохнути природним шляхом. Тільки на чисту та суху поверхню можна наносити спеціальні консервуючі засоби на основі силікону, які створюють захисний бар’єр від пересихання та окислення. Вплив зовнішнього середовища та вибір місця Вибір локації відіграє критичну роль у збереженні еластичності матеріалу. Ідеальним місцем є сухе, темне приміщення з помірною температурою. Найбільшими ворогами гуми є прямі сонячні промені, оскільки ультрафіолет руйнує молекулярні зв’язки каучуку, роблячи його крихким. Саме тому зберігання коліс на відкритому балконі без спеціальних чохлів є найгіршим рішенням. Окрім сонця, варто уникати близькості до опалювальних приладів, трансформаторів та електродвигунів. Останні під час роботи виділяють озон, який агресивно впливає на гумові вироби, прискорюючи їх старіння. Особливості зберігання коліс у зборі з дисками Важливо враховувати положення шин залежно від того, чи зберігаються вони в зборі з дисками або як окремі покришки. Колеса з дисками рекомендується зберігати або в підвішеному стані за центральний отвір, або складеними в стопку одне на одне. У такому випадку вага металевої частини не деформує гуму, а тиск всередині шини, який варто трохи знизити до 1-1.5 атмосфери, підтримує форму каркаса. Стопку коліс бажано раз на місяць перекладати, змінюючи їх місцями, щоб нижня покришка не перебувала під постійним навантаженням занадто довго. Правила розміщення шин без дисків Ситуація кардинально змінюється, якщо ви зберігаєте шини без дисків. Покришки без внутрішньої опори категорично не можна підвішувати чи складати в штабелі, оскільки це призводить до стискання та викривлення боковини, що згодом зробить герметичну посадку на диск неможливою. Єдиний правильний спосіб для гуми без дисків — це вертикальне положення на рівній поверхні. Колеса мають стояти поруч, немов книги на полиці. Щоб уникнути появи плоских ділянок на протекторі, їх потрібно періодично провертати на чверть оберту кожні кілька тижнів. Це допоможе розподілити статичне навантаження рівномірно по всьому колу. Підготовка та вибір місця зберігання Пакування та мікроклімат приміщення Окрему увагу варто приділити пакуванню. Використання поліетиленових пакетів допустиме лише за умови, що вони не будуть герметично закриті. Шина має “дихати”, щоб всередині не накопичувався конденсат, який сприяє корозії диска або руйнуванню внутрішнього шару гуми. Найкращим вибором будуть спеціальні текстильні чохли, які захищають від пилу та світла, але забезпечують природну вентиляцію. Якщо ви використовуєте звичайні мішки, залиште їх злегка привідкритими для циркуляції повітря. Температурний режим у приміщенні має бути стабільним Оптимально, якщо позначка термометра тримається в межах від десяти до двадцяти п’яти градусів тепла. Сильні морози, як і надмірна спека, змінюють фізичні властивості гумової суміші. Якщо ви зберігаєте літню гуму в неопалюваному гаражі взимку, пам’ятайте, що перед монтажем на автомобіль їй потрібно дати “відігрітися” в теплому приміщенні, оскільки на морозі вона стає дуже жорсткою і може тріснути під час механічного впливу.
Контроль вологості також є частиною професійного підходу до зберігання. Занадто сире приміщення сприяє розвитку грибка та псуванню металевих елементів корду, якщо на покришці є глибокі порізи. Водночас надмірно сухе повітря витягує вологу з самої гуми. Помірне провітрювання та відсутність різких температурних стрибків створять мікроклімат, у якому ваші шини зможуть пережити не один сезон без втрати своїх експлуатаційних якостей. Перевірка перед початком експлуатації Перед тим як повернути колеса на автомобіль після тривалої перерви, необхідно провести їх ретельний огляд. Зверніть увагу на наявність нових тріщин на боковинах або зміну кольору гуми – сіруватий наліт може свідчити про пересихання. Також обов’язковим етапом є балансування в сервісному центрі, адже навіть за ідеальних умов зберігання може відбутися незначний розподіл маси. Дотримання цих простих, але важливих правил дозволить вам значно подовжити термін служби покришок та забезпечити надійне зчеплення з дорогою. Поширені питання Нерідко водії запитують, чи можна зберігати шини в багажнику автомобіля або в закритому причепі протягом усього міжсезоння. Фахівці наполегливо не рекомендують такий підхід, оскільки обмежений простір багажника та металевий корпус машини створюють ефект “термоса”. У сонячні дні температура всередині закритого авто може підійматися до критичних позначок, що призводить до прискореного старіння каучуку та втрати еластичності. Крім того, постійний контакт з килимком багажника або металевою підлогою причепа за умови високої вологості провокує появу плісняви, яка з часом руйнує структуру матеріалу.
Ще одне популярне питання стосується доцільності використання старих шин, які зберігалися понад п’ять років навіть з ідеальним протектором. Важливо розуміти, що гума має свій термін придатності через природні процеси окислення. Навіть якщо візуально покришка виглядає як нова і зберігалася за всіма правилами, хімічні сполуки всередині неї з часом втрачають здатність забезпечувати надійне зчеплення, особливо на вокрому або обледенілому покритті. Тому перед встановленням коліс, що довго “відпочивали”, обов’язково перевіряйте дату виробництва на боковині та консультуйтеся з фахівцем щодо безпеки їх подальшого використання.
Вікторія Чернявська
Blog
-

Мистецтво сезонного зберігання: як продовжити життя вашим шинам
-

Гривня зміцніла у обмінниках наприкінці тижня
Курс гривні трохи зміцнився відносно долара і євро в обмінних пунктах в останній робочий день тижня. Про це свідчать дані моніторингу готівкового ринку у п’ятницю, 19 грудня.
Так, середній курс продажу долара впав на 5 копійок і тепер становить 42,50 гривні, а курс євро знизився на 8 копійок – до 49,91 гривні.
Сьогодні в обмінниках пунктах купують долар по 41,99 гривні, а євро – по 49,29 гривні.
Зранку на міжбанку американська валюта додала в ціні 5 копійок і перебуває на рівні 42,24-42,27 грн/долар купівля-продаж.
У четвер Нацбанк залишив офіційний курс долара на п’ятницю практично без змін – 42,3374 гривень (-0,0010 грн). Курс євро сьогодні становить 49,5940 гривень (-0,0400 грн). -

ДОКУМЕНТИ ДЛЯ КОДИФІКАЦІЇ #ОВТ: ЯКІ ВИМОГИ СТАНДАРТІВ?
Для отримання офіційних копій стандартів необхідно звернутися до ДП «Український науково-дослідний і навчальний центр проблем стандартизації, сертифікації та якостіі» або замовити стандарти в його електронному магазині.
Національний орган стандартизації: uas.gov.ua.
Більше інформації про кодифікацію – на сайті mil-tech.mod.gov.ua.
-

Тренер Роми націлився на нападника Атлетіко
Головний тренер Роми Джан П’єро Гасперіні незадоволений нападаючими у складі римського клубу і має намір змінити лінію атаки.
-

Трамп доручив до 2030 року розгорнути ядерний реактор на Місяці
США мають повернутися на Місяць до 2028 року, щоб “забезпечити перевагу країни у космічній сфері”. Про це свідчить указ американського президента Дональда Трампа, опублікованого на сайті Білого дому.
До 2030 року в межах програми NASA Артеміда на супутнику Землі має бути створена постійна американська база та розгорнутий ядерний реактор.
Адміністрація Трампа збирається протягом найближчих трьох років залучити 50 млрд доларів інвестицій у космічний сектор США, а також замінити Міжнародну космічну станцію (МКС) до 2030 року.
Програму Артеміда щодо повернення американських астронавтів на Місяць було ініційовано під час першого терміну президента Трампа у 2017 році. 2022-го успішно завершилася її перша місія — Artemis I, під час якої корабель здійснив безпілотний обліт Місяця. Наступний обліт заплановано на 2026 рік.
За ним піде перша за 55 років місія з висадки людей у районі південного полюса Місяця. У подальших планах NASA – створення близькомісячної станції Gateway та інфраструктури для регулярних місій до кінця 2020-х – початку 2030-х років.
До цього адміністрація Трампа запропонувала поступово відмовитися від поточної архітектури Артеміди для відправки людей на Місяць та замінити її дешевшими варіантами. Але кілька республіканських і демократичних законодавців об’єдналися навколо програми, попередивши, що її скорочення поставить США у слабкіше становище у космічній гонці з Китаєм.
Своєю чергою Китай планує в 2026 році відправити до супутника Землі апарат місії Чан’е для дослідження його південного полюса, а в 2028–2029 роках — для випробування технологій вилучення та обробки місячних ресурсів. КНР запевняє, що просувається до реалізації своєї мети – висадки астронавтів на Місяць до 2030 року.
Китайські астронавти застрягли на орбіті після удару космічного сміття -

Франція відмовилася від проведення дитячого Євробачення-2026 попри перемогу
Франція, яка здобула перемогу на дитячому Євробаченні-2025 завдяки виступу Лу Делез, не буде країною-господаркою конкурсу наступного року. Рішення прийняв французький громадський мовник France TV Pro.
Як пояснили у телерадіокомпанії, проведення міжнародного музичного шоу виявилося занадто витратним на тлі масштабної програми економії – у 2026 році France TV планує скоротити видатки приблизно на 140 мільйонів євро.
Нагадаємо, дитяче Євробачення-2025 відбулося 13 грудня у Грузії. Друге місце посіла представниця України, Софія Нерсесян.
Це не перший випадок, коли Франція відмовляється від ролі господаря: у 2024 році країна також не приймала конкурс через проведення Олімпійських ігор у Парижі, і шоу пройшло в Іспанії.
Раніше повідомлялося, що організатори Дитячого пісенного конкурсу Євробачення-2025 оголосили місто-господаря майбутнього шоу.
Фінал Дитячого Євробачення-2025 зібрав рекордну аудиторію в Україні
-

У ЗСУ спростували заяви про окупацію Серебрянки і Дронівки
Інформація окремих інформаційних ресурсів щодо начебто захоплення противником сіл Серебрянка та Дронівка в Донецькій області не відповідає дійсності. Про це повідомила 81 окрема аеромобільна Слобожанська бригада 7 корпусу ДШВ ЗСУ у п’ятницю, 19 грудня.
“Станом на поточний момент: Сили оборони України утримують позиції в межах зазначених населених пунктів та на прилеглих рубежах. Поряд з цим після масованого вогневого ураження із залученням артилерійських систем різного калібру, та дронів, противник використовує рельєф місцевості, лісосмуги та щільні посадки для інфільтрації в міжпозиційний простір”, – йдеться у повідомленні.
У бригаді розповіли, що відмічається маскування окупантів під місцеве населення, а дії ворога носять характер локальних штурмових дій і диверсійно-розвідувальної активності.
“Для логістичного забезпечення та прикриття маршрутів висування противник використовує бар’єрний рубіж р. Сіверський Донець. Усі виявлені спроби противника просунутися або закріпитися зриваються вогневими засобами та контрдіями українських підрозділів”, – заявили військові.
Водночас вони зазначили, що обстановка залишається напруженою, командування здійснює управління військами у штатному режимі.
“Просимо орієнтуватися виключно на офіційні повідомлення Сил оборони України та перевірені джерела інформації”, – додали у бригаді.
Раніше аналітичний проєкт DeepState повідомив, що російські окупанти просунулися у Донецькій та Запорізькій областях, зокрема і в районі Дронівки.
Перед цим повідомлялоь, що ЗСУ повернули під свій контроль майже 90% території міста Купʼянськ у Харківській області і відбили території у Покровську та його околицях на Донеччині. -

Військові розповіли, що відбувається в Покровську
У Покровську Донецької області українські війська контролюють північну частину. Тривають бої в південній частині міста. Про це повідомила пресслужба угруповання військ Схід у п’ятницю, 19 грудня.
Зазначається, що війська ведуть пошуково-штурмові дії і проводять ліквідацію окупантів у міській забудові. Тривають бої в південній частині Покровська.
У Мирнограді українські підрозділи тримають оборонні рубежі та ліквідовують росіян на підступах до міста. Фіксуються поодинокі випадки інфільтрації ворога в південно-східні райони, але воїни ЗСУ виявляють та ліквідовують загарбників.
“Організовуються додаткові логістичні шляхи до Покровська та Мирнограда для безперебійного забезпечення українських підрозділів всім необхідним та своєчасної евакуації”, – йдеться в повідомленні.
Війська Росії намагаються просочуватися малими штурмовими групами в районі Никонорівки та Паньківки, проте ці групи виявляються та знищуються. Сили оборони тримають визначені рубежі.
За добу на цьому напрямку було знешкоджено 123 російських загарбники, із них 101 – безповоротно. Також ЗСУ знешкодили сім дронів, три одиниці автомобільної техніки, три мотоцикли та одну одиницю спеціальної техніки. Окрім того, українські захисники уразили 11 укриттів для особового складу військ РФ.
На Покровському напрямку Сили оборони зупинили 50 штурмових дій агресора у районах Червоного Лиману, Родинського, Мирнограда, Покровська, Котлиного, Удачного, Молодецького, Філії та у бік Торецького, Нового Шахового і Новопавлівки.
-

Поліцейські викрили розтрату 15 млн у профспілках одного з підприємств енергетичної сфери держави
Ці кошти мали спрямовуватися на соціальні, оздоровчі та культурні програми для працівників газотранспортної сфери, однак були привласнені керівниками профспілок – структур, створених для представництва інтересів працівників і реалізації таких програм за рахунок коштів, які підприємство перераховує відповідно до колективного договору.
-

Профспілкові внески не за призначенням: викрито масштабну розтрату коштів у газовій галузі
Понад 14,5 млн грн, які мали піти на потреби працівників газотранспортної системи, були розтрачені керівниками профспілкових організацій. Масштабну схему зловживань викрили правоохоронці за процесуального керівництва Офісу Генерального прокурора.
Слідчі Головного слідчого управління Національної поліції України спільно з оперативниками Департаменту стратегічних розслідувань, у тісній взаємодії з керівництвом ТОВ «Оператор газотранспортної системи України» та службою корпоративної безпеки підприємства, встановили факти нецільового використання профспілкових коштів.
За даними слідства, упродовж 2023–2025 років керівники первинних профспілкових організацій одного з підприємств газової промисловості створили механізм, який дозволяв витрачати кошти, передбачені колективним договором, на власний розсуд.
Із понад 233 млн грн, перерахованих профспілкам для забезпечення трудових і соціальних потреб працівників, значну частину спрямовували на придбання товарів і послуг, не пов’язаних із діяльністю профспілок та не передбачених жодними договірними зобов’язаннями. До прикладу, отриманий від компанії відсоток від фонду заробітної плати компанії службові особи використовували на свій відпочинок з сімʼями в елітних готельно-розважальних комплексах, оплату лікування друзям, корпоративи та алкоголь, купівлю одягу і навіть оплату хрестин своїх дітей.
Окрему роль у схемі відігравало умисне обходження закупівельних процедур. Це давало змогу приховувати реальні обсяги витрат і фактично знімало будь-який контроль за використанням коштів.
Наразі трьом головам профспілкових організацій (Львівської, Закарпатської та Івано-Франківської областей) повідомлено про підозру у розтраті майна в особливо великих розмірах, вчиненій за попередньою змовою групою осіб із використанням службового становища (ч. 5 ст. 191 КК України).Досудове розслідування триває. Правоохоронці встановлюють повне коло причетних осіб та остаточний розмір завданих збитків.