Автовиробник Stellantis повідомив про тимчасове призупинення роботи двох своїх європейських заводів через низький попит на автомобілі на ринку. Один з заводів розташований у Італії, де виготовляють Fiat Panda та Alfa Romeo Tonale. Виробництво Fiat Panda буде зупинене з 29 вересня по 6 жовтня, а Alfa Romeo Tonale – до 10 жовтня. Це призведе до відпустки для близько 3,8 тисяч працівників. Ще одне підприємство у Франції, де виготовляють моделі DS3 та Opel Mokka, також призупинить роботу з 13 по 31 жовтня, залишивши близько 2 тисяч співробітників без роботи. Stellantis планує використати цей час для оптимізації запасів, технічних робіт та навчання персоналу. Продажі автомобілів Stellantis в Європі за перші сім місяців 2025 року залишилися приблизно на рівні минулого року, але результати брендів Stellantis впали на 8%. Компанія пояснює це зниженням попиту із-за американських мит на модель Alfa Romeo Tonale та зменшенням замовлень на Fiat Panda у другій половині року.
Позначка: Виробництво
-
Subaru припиняє випуск Legacy після 35 років виробництва
Після понад тридцяти років виробництва Subaru припинила випуск седана Legacy у США. Останній автомобіль був зібраний на заводі в Лафайєті, штат Індіана, який тепер буде фокусуватися на моделі Forester. Рішення про закриття виробництва Legacy було прийняте півтора року тому через зниження популярності моделі на фоні зростання попиту на кросовери. За всю історію виробництва у США було виготовлено близько 1,4 мільйона Legacy. Крім того, Subaru припинить також виробництво кросовера Outback в Індіані, перенесуть його виробництво в Японію. Натомість у Лафайєті збиратимуть гібридну версію Forester з весни 2025 року. Керівництво компанії очікує, що це дозволить швидше реагувати на потреби ринку та впроваджувати нові технології.
-
В Росії обвалився продаж машини для чиновників, яку рекламував Путін
Завод АвтоВАЗ припинив масовий випуск седана Lada Aura через низькі продажі. Лінію зупинили у липні 2025 року, бо попит на цю модель автомобіля був дуже слабким. Хоча сам завод повідомив, що не припиняє повністю проект, а виробляє машини в обсягах, необхідних для ринку. Вкладені в проект кошти склали 3,2 млрд рублів. Lada Aura спочатку пропонувалася як преміальна версія Lada Vesta і призначалася для федеральних і муніципальних чиновників. Проте покупці скаржились на якість та високу ціну автомобіля. Усього за вісім місяців 2025 року вдалося продати лише 792 автомобілі, з яких більшість купили корпоративні клієнти. Ринок нових автомобілів у Росії скоротився, а продажі люксових авто зросли. Лідером преміального сегменту стала марка Rolls-Royce.
-
Шмигаль пояснив, коли Україна зможе запускати по 1000 дронів-перехоплювачів
Міністр оборони України Денис Шмигаль заявив, що Україна планує використовувати щонайменше 1000 дронів-перехоплювачів на добу для перехоплення російських дронів. Шмигаль наголосив, що ця мета буде досягнута найближчим часом. Він зазначив, що система перехоплення дронів включатиме не лише дрони-перехоплювачі, а й інші елементи, такі як радари та системи штучного інтелекту. Міністр запевнив, що Україна вже працює над цією системою та впевнено йде до поставленої мети.
-
Китайська XPeng розпочала виробництво електрокарів у Європі
Китайський виробник електромобілів XPeng розпочав локальне складання своїх автомобілів в Європі на заводі Magna Steyr у Граці, Австрія. У третьому кварталі 2025 року XPeng Motors запустила свій перший проект локального виробництва в Європі, де вже продає свої авто у 12 країнах. Цей крок дозволяє компанії уникнути тарифів, які ставляться проти китайських електромобілів, що імпортуються морем, і дає заводу Magna нові контракти після закінчення виробництва інших моделей. Наразі складання відбувається у форматі SKD, але XPeng планує розширити виробництво моделей в Європі. В майбутньому можливо, що новий седан P7 також буде складатися на цьому заводі. XPeng розглядає локалізацію виробництва як важливий крок для зміцнення своєї позиції на європейському ринку електромобілів.
-
У Британії відкриють найбільший у країні завод з виробництва дронів
У місті Свіндон на південному заході Британії планується відкрити найбільший завод з виробництва безпілотників у Великій Британії до 2026 року. Завод належить компанії Tekever, яка вже має декілька виробничих ліній у Британії. На цьому заводі будуть виготовляти дрони StormShroud, які вже використовуються у Королівських військово-повітряних силах Британії. Планується, що завод забезпечить 1000 робочих місць для британців. Крім того, компанія Tekever вже придбала дронів на суму близько 270 мільйонів фунтів стерлінгів, частина з яких була призначена і для України.
-
Рамштайн: Британія профінансує тисячі БпЛА для ЗСУ
Велика Британія вирішує профінансувати виробництво тисячі безпілотних літальних апаратів великої дальності для українських військових. Ця програма триватиме протягом наступного року. Міністр оборони Джон Гілі оголосив про це на засіданні контактної групи Рамштайн 9 вересня. Велика Британія взяла на себе фінансування виготовлення цих дронів, які будуть постачатися Україні. Також вже відомо, що Велика Британія виділила 1 мільярд фунтів стерлінгів для закупівлі військової допомоги Україні з доходів заморожених російських активів. Угоди про постачання військової техніки між Україною та Великою Британією вже підписані раніше, включаючи поставки ракет для ППО від компанії Thales.
-
Boeing поставив найбільшу кількість літаків з 2018 року
У серпні компанія Boeing поставила 57 літаків, що є найвищим показником поставок за цей місяць з 2018 року. Усього з початку 2025 року Boeing передав 385 літаків, що перевищує річний показник 2024 року. Зокрема, у серпні було передано 42 літаки моделі 737 MAX та 14 широкофюзеляжних літаків, включаючи Dreamliner та моделі 777 і 767. Китай отримав дев’ять нових літаків від Boeing у серпні, в той час як компанія отримала 26 нових замовлень, включаючи велике замовлення від Cathay Pacific на 14 літаків 777-9. Зазначимо, що Airbus поставив 61 літак у серпні, досягнувши загальної кількості поставок за 2025 рік у 434 літаки.
-
Удар по Кабміну: 40 іноземних деталей в Іскандері
Уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк опублікував нові дані про ракету Іскандер, яка атакувала будівлю Кабміну. Згідно з інформацією, ракета містила понад 40 компонентів іноземного походження, зокрема з США, Великої Британії, Японії, Швейцарії та Білорусі. Бойова частина ракети не вибухнула, що може бути пов’язано зі її критичною пошкодженістю. У складі ракети були компоненти від таких компаній, як Texas Instruments, Analog Devices, Altera (США), College Electronics Ltd (Велика Британія), Fujitsu (Японія), Traco Power (Швейцарія), АТ Інтеграл (Білорусь), Мікрон, Стріла, Ангстрем, Ексітон та завод Електродеталь (Росія). Власюк також зазначив зміни в структурі комплектування ракет, де зменшилася частка компонентів із ЄС та США, а зросла роль російських і білоруських виробників. Ця інформація вже передана міжнародним партнерам для подальшого розгляду щодо санкцій.
-
В Росії прогорає паперовий бізнес – розвідка
Целюлозно-паперова промисловість Росії відчуває на собі глибоку кризу. Провідні підприємства нарощують борги, працюють у збиток і постають перед масовими судовими позовами. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України.
Зокрема найбільший лісопромисловий холдинг РФ ПАТ “Сегежа Групп” задекларував чистий борг у 147,9 млрд рублів, попри те, що його виручка у 2024 році зросла на 15 % і становила 101,9 млрд рублів. Тоді як залучення інвестицій на 113 млрд рублів у червні 2025 року не врятувало компанію від збитковості. Зокрема лише у Ленінградській області зафіксовано понад 300 арбітражних справ проти холдингу на 72 млрд рублів.
У СЗРУ відзначили не кращу ситуацію і в інших регіонах. Найбільший виробник фанери у республіці Комі – ТОВ ФК Жешарт – за результатами 2024 року отримав чистий збиток у 1,1 млрд рублів, що майже удвічі більше, ніж роком раніше (584 млн рублів).
“Криза в російській целюлозно-паперовій галузі є відображенням загальних проблем економіки РФ: падіння інвестиційної привабливості, санкційний тиск, зростання кредитного навантаження та відтік кадрів”, – додали у повідомленні.