Компанія Volkswagen планує припинити виробництво двох своїх моделей – флагманського позашляховика Touareg і електричного кросовера ID.5. Touareg, який був створений для виходу в преміум-сегмент, буде знятий з виробництва у 2026 році. Електричний кросовер ID.5 також припинить випуск у 2027 році. Виробництво цих моделей припиняється у зв’язку зі змінами в стратегії компанії, яка тепер більше уваги приділяє масовим сегментам. Новий Touareg заміняється моделлю Tayron, яка має більш універсальний характер і орієнтована на ширшу аудиторію. ID.5, яка не отримала популярності серед покупців, буде припинена через невелику популярність порівняно з ID.4.
Позначка: Volkswagen
-
Volkswagen представив перший електропікап
Volkswagen представив новий комерційний електромобіль e-Transporter DoKa, який доступний для замовлення в Німеччині. Цей автомобіль базується на платформі Transit, розробленій спільно з Ford, і має колісну базу 3500 мм та загальну довжину 5613 мм. DoKa призначений для перевезення до шести осіб і має високу вантажопідйомність до 785 кг. Автомобіль оснащений електромотором потужністю від 135 до 280 к.с. і може тягнути причіп з гальмами вагою до 2000 кг. Ціни на новий електромобіль починаються від €52208. e-Transporter DoKa також має широкий вибір додаткового обладнання для різних спеціалізованих завдань.
-
Volkswagen відкладає вихід Cupra на ринок США щонайменше до 2030 року
Volkswagen Group вирішив відкласти запуск бренду Cupra у Сполучених Штатах до після 2030 року, повідомляє Motor1. Хоча ще торік компанія анонсувала плани вивести іспанську марку на американський ринок до кінця десятиліття, тепер стратегія змінилася: в офіційній заяві йдеться про “триваючі виклики в автомобільній галузі” та “динамічні зміни ринку”.
Хоча конкретні причини не названі, експерти припускають, що мова може йти про невизначеність у внутрішній політиці США, можливі мита, коливання попиту на електромобілі та загальну економічну турбулентність. Початковий план передбачав запуск електричної Cupra Formentor, більшого електричного позашляховика, а також гібридів й бензинових моделей.
Cupra також мала намір відкрити 20 фірмових шоурумів разом із партнером Penske, зосередившись на східному та західному узбережжях США, а також у південних штатах. До того ж компанія готувала окрему лінійку моделей спеціально для американського ринку, з локальним виробництвом, збільшеними габаритами та дизайном, адаптованим до місцевих вподобань. Ціль – продажі на рівні 100 тисяч авто щороку в середньостроковій перспективі.
Втім, у Cupra наголошують: це не відмова, а лише перенесення. “Ми не зупиняємося, а лише відкладаємо запуск у США і будемо продовжувати стежити за розвитком ринку в найближчі роки, щоб визначити найкращий час і підхід, що відповідають довгостроковій стратегії бренду”, – заявив Свен Шувірт, віцепрезидент із продажів, маркетингу SEAT.
Попри зміну планів у США, Cupra демонструє сильні результати в Європі. У першій половині 2025 року бренд продав 167600 автомобілів, що на 33,4% більше, ніж за аналогічний період торік. -
Volkswagen випередила Tesla на ринку електромобілів у Європі
У першій половині 2025 року Tesla втратила звання лідера серед виробників електромобілів у регіоні. Як повідомляє InsideEVs, продажі Tesla в країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії впали на 33% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 108878 авто.
Водночас Volkswagen збільшила постачання на 78%, продавши 133465 електромобілів. Таким чином, німецький бренд обійшов американського конкурента на 24587 автомобілів та став новим лідером ринку електрокарів у Європі.
Інші традиційні автовиробники також наростили частку. BMW посіла третє місце з 93576 проданими електромобілями (+14%), Skoda – четверте із 70947 проданими авто (+146%), завдяки популярності нової моделі Elroq та оновленого Enyaq. Renault закрила п’ятірку, продавши 63704 електромобілі (+58%) – головним чином завдяки моделі Renault 5.
Хоча Tesla зберегла лідерство в червні за кількістю проданих електрокарів, цього виявилося недостатньо, щоб зберегти перше місце за підсумками півріччя. Втім, у червні Tesla також була єдиною з п’ятірки, хто показав спад – на 21%, порівняно з результатом минулого року. Водночас Volkswagen додав 9%, BMW – 16%, Skoda – 189%, а Renault – 23%.
Найпопулярнішими електромобілями в Європі у першій половині року залишаються Tesla Model Y, Model 3, а також Volkswagen ID.4, ID.7 і ID.3.
Загалом ринок електромобілів у Європі зріс на 24% – із 944858 авто за перше півріччя 2024 року до 1177051 цього року. -
Volkswagen запустив виробництво спецверсії електрокара ID.3 GTX FIRE+ICE
Через рік після прем’єри концепту компанія Volkswagen офіційно розпочала серійне виробництво та продажі обмеженої серії електричного хетчбека ID.3 GTX FIRE+ICE. Модель створена у співпраці з брендом спортивного одягу BOGNER FIRE+ICE і натхненна легендарною версією Golf II Fire and Ice 1990 року. На ринок вийде лише 1990 екземплярів – саме стільки, скільки років минуло з моменту появи оригіналу.
Зовні новинку вирізняє фіолетове забарвлення Ultra Violet Metallic, що відсилає до стилю Golf Fire and Ice. Його доповнюють червоні акценти Flaming Red на лінії даху, матовий візерунок FIRE+ICE на задній стійці, логотип Fire and Ice на спойлері, 20-дюймові диски Locarno з червоними ковпачками GTX та затемнені задні ліхтарі. Під час відкривання дверей на землю проєктуються символи вогню і льоду.
Інтер’єр побудований на контрастній кольоровій тематиці: водійська частина оздоблена в червоному відтінку, а пасажирська – у синьому. Сидіння стилізовані під пуховики бренду BOGNER – з прострочуванням у формі блискавки та логотипом FIRE+ICE по центру. Елементи декору з фірмовою символікою також присутні на кермі, килимках, дверях і панелі приладів.
У стандартне оснащення входить спортивна підвіска, а для версії з потужністю 240 кВт додатково передбачені адаптивні амортизатори системи DCC. Спортивні шини доступні за доплату.
Пакет оснащення Interior Plus включає спортивні сидіння з електроприводом і масажем, проєкційний дисплей з доповненою реальністю та аудіосистему Harman Kardon. Пакет Convenience пропонує двозонний клімат-контроль і навігацію, а пакет Assistance додає асистента паркування, камеру заднього виду, безключовий доступ і адаптивний круїз-контроль.
Модель запропоновано у двох версіях силової установки: з потужністю 286 к.с. або 326 к.с., обидві з крутним моментом 545 Нм. Потужніша модифікація розганяється з 0 до 100 км/год за 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена 200 км/год. Живлення забезпечує батарея ємністю 79 кВт∙год, яка підтримує швидке заряджання потужністю до 185 кВт. Заряд від 10 до 80% можна поповнити за 26 хвилин. За циклом WLTP запас ходу становить до 591 км.
Оригінальний Golf Fire and Ice, створений у співпраці з дизайнером і режисером Віллі Богнером, був модною сенсацією початку 90-х. Хоча планувалося випустити лише 10 тисяч екземплярів, у підсумку було продано понад 16700 – і сьогодні ця версія вважається культовою серед фанатів GTI.
У Німеччині стартова ціна новинки становить €56020. -
Volkswagen презентував Polo Edition 50 на честь 50-річчя моделі
Volkswagen відзначає 50 років своєї культової моделі Polo випуском спеціального видання – Polo Edition 50. Ювілейна версія базується на комплектації Style, однак вирізняється вишуканими дизайнерськими деталями та розширеним набором обладнання.
Автомобіль отримав характерні зовнішні акценти, серед яких 16-дюймові легкосплавні диски Coventry, які можна замінити на опціональні 17-дюймові Torosa, тоновані задні вікна та об’ємний шильдик “50” на центральній стійці кузова. В інтер’єрі позначення ювілею можна побачити на кермі та блискучій панелі перед пасажиром, також використано накладки з написом Edition 50 на порогах. Крім цього всередині є амбієнтне підсвічування, чорна стеля, хромовані педалі, спортивні сидіння з підігрівом, шкіряне кермо і системи допомоги при паркуванні та зміні смуги руху. Мультимедійна система Discover Media забезпечує підключення до інтернету.
Покупцям пропонуються два бензинові двигуни: один на 95 к.с. з механічною або роботизованою DSG-коробкою, інший – на 116 к.с., який поєднується виключно з DSG. Додатковий пакет Plus включає панорамний дах, двозонний клімат-контроль і систему безключового доступу.
Передзамовлення на Polo Edition 50 відкрилися 12 червня. Стартова ціна моделі з 95-сильним двигуном і механічною коробкою передач у Німеччині становить €28200. -
У Volkswagen 20 тисяч працівників погодилися на звільнення
Німецький автоконцерн Volkswagen досяг важливого етапу у програмі скорочення витрат: близько 20 тисяч працівників погодилися достроково залишити компанію. Дві третини з них йдуть на пенсію. Про це повідомляє Bild у вівторок, 3 червня.
Цю програму раніше погодили з профспілками наприкінці минулого року. Загалом до 2030 року концерн планує скоротити 35 тисяч робочих місць на німецьких заводах. Ті, хто добровільно звільняється, отримують грошову компенсацію – залежно від стажу вона може сягати 400 тисяч євро.
Окрім звільнень, із 2026 року компанія зменшить кількість місць для стажування – з 1400 до 600 на рік.
За оцінками керівництва, ці заходи дозволять зекономити до 1,5 мільярда євро на оплаті праці щорічно.
Також близько 130 тисяч співробітників погодилися на замороження зарплат: замість підвищення 5% відраховуватимуть у спеціальний фонд, з якого фінансуватимуть, зокрема гнучкі графіки роботи. Крім того, компанія скасувала виплати підвищеної відпускної допомоги.
Раніше повідомляли, що Volkswagen не закриє жодного заводу, але проведе масштабне скорочення. -
Volkswagen відкликає майже 6 тисяч авто через надто просторі сидіння
Volkswagen of America відкликає понад 5700 електричних мінівенів ID.Buzz 2025 модельного року через невідповідність стандартам безпеки. Причина – третій ряд сидінь, який має можливість для трьох пасажирів, але обладнаний лише двома ременями безпеки. Це може створити небезпечну ситуацію, коли хтось сідає без ременя. Volkswagen безкоштовно встановить спеціальні жорсткі елементи, щоб обмежити ширину сидіння та унеможливити сидіння третьої особи. Компанія планує розіслати листи з повідомленням про відкликання з 20 червня 2025 року. Наразі не зафіксовано жодних реальних інцидентів або скарг через цю проблему.
-
Volkswagen представила свій найбільший кросовер
Компанія Volkswagen представила новий кросовер Talagon 2025 на китайському ринку. Автомобіль має розміри: 5168 мм у довжину, 2002 мм у ширину та 1792 мм у висоту, колісна база складає 2890 мм. У оновленому екстер’єрі встановлені нові фари, решітка радіатора та бампер, а в салоні з’явилися нове кермо, передня панель та центральна консоль з трьома дисплеями. Усі автомобілі Volkswagen Talagon 2025 мають повний привід та 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 272 к.с. з 7-ступінчастим роботом DSG. Базова комплектація включає безключовий доступ, електропривід дверей багажника, клімат-контроль, круїз-контроль та системи безпеки. Топовий варіант має акустику Harman-Kardon, паркувальний автопілот, підігрів керма, вентиляцію і масаж сидінь. Кросовер вироблятиметься на підприємстві FAW-VW в Китаї та буде доступний за ціною менше $40 тисяч. Новинка спрямована на сімейних покупців.
-
Uber та Volkswagen запустять сервіс роботаксі в США
Uber та Volkswagen of America оголосили про співпрацю, щоб запустити комерційний сервіс роботаксі на базі автономних електричних мікроавтобусів Volkswagen ID. BUZZ до 2026 року. На перший етап автомобілі будуть мати операторів безпеки за кермом для контролю поїздок. Планується, що сервіс стане повністю автономним приблизно у 2027 році. Volkswagen ADMT почне тестування в Лос-Анджелесі цього року, отримавши дозвіл від Департаменту транспортних засобів Каліфорнії. Співпраця з Uber підтверджує інтерес Volkswagen у розвитку автономної технології та продажу автобусів та програмного забезпечення для інших операторів. Volkswagen вважає себе не лише автовиробником, але й учасником у формуванні майбутньої мобільності. Керівник Volkswagen Autonomous Mobility Крістіан Зенгер вважає, що співпраця з Uber є дуже перспективною через поєднання досвіду масового виробництва, передових технологій та розуміння потреб міського середовища.