Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликала народних депутатів підтримати положення законопроєкту №13439-3, який передбачає додаткове фінансування Укрзалізниці з держбюджету. Про це повідомляєтья на сайті асоціації.
“Найближчим часом у другому читанні планується розгляд законопроєкту №13439-3, який містить положення щодо нарощення Резервного фонду на фоні зростаючих загроз для критичної інфраструктури країни. Це дасть змогу уряду спрямовувати кошти на невідкладні потреби в галузях, критичних для функціонування української економіки – зокрема, передбачити від 8 млрд грн фінансової підтримки для АТ Укрзалізниця, яка в умовах тяжких ворожих обстрілів забезпечує безперебійне функціонування залізничної транспортної системи для потреб військових, економіки та цивільного населення”, – йдеться у повідомленні.
Вказано, що у 2025 році, за прогнозами, збитки Укрзалізниці від пасажирських перевезень сягнуть 22 млрд грн, адже тарифи для населення зафіксовані на час воєнного стану, а витрати постійно зростають.
В асоціації нагадують, що раніше ці збитки покривались шляхом крос-субсидування – з доходів, отриманих від вантажних перевезень. Кошти, які мали б спрямовуватись на розвиток інфраструктури та покращення логістичних сервісів, вимушено витрачались на покриття збитків пасажирського сегменту. Але, із суттєвим падінням обсягів вантажів через окупацію та руйнування промисловості, джерела для такого крос-субсидування вичерпані.
“Вантажовласники вже не можуть витримати додаткового навантаження, критично погіршилась їх конкурентоспроможність, зокрема в ситуації, коли багато підприємств знаходяться у скрутному становищі через вплив повномасштабної війни. З огляду на це Європейська Бізнес Асоціація закликає підтримати законопроєкт №13439-3, адже ухвалення згаданого положення сприятиме підтримці обороноздатності країни, економічної активності та виконання важливих соціальних функцій держави, при цьому не загострюючи критично проблеми для економіки”, – зазначили в EBA.
Раніше народна депутатка Людмила Буймістер зауважила, що профінансувати Укрзалізницю можна за рахунок податків з надприбутків банків. Для цього Верховна Рада має внести зміни, які дозволять дофінансувати УЗ на 8 млрд гривень.
Позначка: Укрзалізниця
-
Бізнес звернувся до Ради щодо збільшення фінансування Укрзалізниці
-
Аварія на Закарпатті: стало відомо, коли відновлять рух залізницею
Повноцінний рух залізницею на дільниці Солотвино після сходження трьох вагонів пасажирського поїзда зможуть відновити лише наступної доби. Про це повідомила Укрзалізниця в ніч на суботу, 16 серпня.
Вказано, що наразі всі 262 пасажири поїзда №84/83 Солотвино-Київ вже прямують до Києва резервними вагонами після трансферу дев’ятьма автобусами в об’їзд дільниці на Закарпатті, де тривають відновлювальні роботи.
При цьому очікується, що поїзд прибуде до Києва із затримкою в межах 2 годин.
“Рух на Солотвино буде знову відкрито завтра, наразі всі три вагони успішно повернуто на рейки. За процедурою ці вагони будуть належним чином оглянуті в депо, перш ніж знову повезуть пасажирів”, – заявили в Укрзалізниці, також попросили вибачення і подякували всім пасажирам за розуміння . -
На Закарпатті зійшли з рейок три вагони потяга Запоріжжя-Солотвино
На Закарпатті 15 серпня три вагони пасажирського потяга №39/40 Запоріжжя-Солотвино зійшли з рейок. Про це повідомила пресслужба УЗ.
Зазначається, що постраждалих серед пасажирів та поїзної бригади немає.
Причини сходження встановлюватиме спеціальна комісія, але попередня версія – “викид” рейки через аномальну спеку.
Як заявили в Укрзалізниці, приміський поїзд №6581 сполученням Королево-Батьово буде обмежено до станції Виноградів, а пасажирів рейсу №84 Солотвино-Київ просили дочекатись сповіщення про об’їзний маршрут. -
В Укрзалізниці пояснили, чому так важко купити квитки
За даними Укрзалізниці, попит на залізничні квитки значно перевищує кількість доступних місць, особливо на деяких популярних маршрутах. Наприклад, на деякі напрямки попит перевищує пропозицію у 5-8 разів, що призводить до швидкого розкуповування квитків. Протягом 4-10 серпня було перевезено майже 638 тис. пасажирів, що приблизно відповідає населенню Кривого Рогу. Зазначено, що зростання попиту спостерігається серед дитячих груп та військовослужбовців. Найпопулярнішими напрямками залишаються рейси Київ – Львів, Київ – Одеса та Київ – Харків. Укрзалізниця пояснює дефіцит квитків скороченням парку вагонів через їхнє старіння та руйнацію. Оптимізація використання вагонів дозволяє компанії збільшувати кількість пасажирів, яких можна перевезти одночасно порівняно з минулим роком.
-
В Укрзалізниці розповіли, чому так важко купити квитки
За даними пресслужби Укрзалізниці, попит на залізничні квитки в Україні значно перевищує наявну кількість місць, особливо на деяких популярних напрямках. На деяких маршрутах попит перевищує пропозицію від 5 до 8 разів, що призводить до швидкого розкуповування квитків. За період з 4 по 10 серпня кількість перевезених пасажирів становила понад 637 тисяч, що майже відповідає населенню міста Кривий Ріг. Найбільш популярними напрямками є рейси Київ – Львів, Київ – Одеса та Київ – Харків. Укрзалізниця вказує, що дефіцит квитків пов’язаний із скороченням парку вагонів через їхнє старіння та руйнацію, але завдяки оптимізації вдалося збільшити кількість перевезених пасажирів одним вагоном порівняно з попереднім роком.
-
Курсуватимуть у серпні та вересні: УЗ призначила додаткові поїзди
Укрзалізниця оголосила про запуск додаткових поїздів з Києва до Вінниці, Чернігова та Кривого Рогу. Поїзди будуть курсувати на різні дати у серпні та вересні. Наприклад, поїзди маршруту Київ – Кривий Ріг та Кривий Ріг – Київ будуть їздити з Києва та Кривого Рогу 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31 серпня; 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30 вересня. Також будуть доступні поїзди на маршрутах Київ – Чернігів – Київ та Київ – Вінниця – Київ. Квитки вже можна придбати у застосунку Укрзалізниці, на сайті та у касах.
-
“Шахеди” пошкодили інфраструктуру Придніпровської залізниці
У ніч на четвер російські ударні дрони типу “шахед” пошкодили цивільну інфраструктуру Придніпровської залізниці. Про це повідомив голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський у Фейсбук 7 серпня.
“Ще одна ніч…. Чергова ніч масованих нальотів зграй шахедів по абсолютно цивільній залізничній інфраструктурі. Цього разу – Придніпровка”, – написав він.
За словами очільника компанії, постраждалих немає – усі чергові співробітники були переміщені в укриття. Пошкоджену техніку та інфраструктуру будуть відновлювати. -
На Волині викрили масштабне розкрадання піску з кар’єру Укрзалізниці
Начальнику Радошинського піщаного кар’єру компанії Укрзалізниця разом з п’ятьма спільниками пред’явили підозру у привласненні понад 60 тисяч тонн піску та пального. Вони використовували схему продажу піску за заниженими цінами за готівку без відображення цих операцій у бухгалтерському обліку. Крім того, група привласнювала пальне, завищуючи показники використання його спецтехнікою, що призвело до збитків на суму понад 5 млн гривень. Їм пред’явлено підозру у вчиненні злочинів шляхом зловживання службовим становищем та підроблення офіційних документів. Вирішується питання про запобіжні заходи та арешт їх майна.
-
Квитки через Дію: що зміниться для пасажирів УЗ
З 1 серпня Укрзалізниця вирішила ввести верифікацію пасажирів через додаток Дія.Підпис для деяких популярних рейсів. Це нововведення має на меті запобігти зловживанням та боротьбу з квитковими спекулянтами. Перше тестування верифікації буде обов’язковим лише для трьох поїздів: “Київ — Ужгород”, “Львів — Одеса” і “Київ — Чоп”. Ця ініціатива викликала обговорення серед пасажирів, однак Укрзалізниця стверджує, що це необхідний захід для захисту інтересів пасажирів та запобігання спекуляціям. Деякі експерти підтримують нововведення, вважаючи його необхідним для боротьби з перекупниками квитків. Однак, є критики, які стверджують, що це обмежує права громадян та може порушувати їх конституційні права. Народні депутати вимагають скасувати обмеження та провести перевірку дотримання монопольного законодавства. Чи призведе ця ініціатива до успіху чи провалу – покаже час.
-
Удар по Києву: пошкоджено залізничну інфраструктуру
Внаслідок нічних російських обстрілів Києва пошкоджено залізничну інфраструктуру в одному з районів міста. Про це повідомляє Укрзалізниця.
Рух на цій ділянці тимчасово здійснюється тепловозами. Працівники та пасажири не постраждали.
Зазначається, що поїзди далекого сполучення рухаються за графіком. Проте можуть бути незначні відхилення від графіку поїздів Kyiv City Express в напрямку від Святошина до станції Київ-Пасажирський.