США за адміністрації Дональда Трампа фактично дали Україні зелене світло на удари по так званому “тіньовому флоту” Росії. Про це повідомило видання The Atlantic з посиланням на американських та українських чиновників.
Стверджується, що якщо за часів Джо Байдена американська сторона побоювалась ескалації і виступала проти атак на російську нафтову логістику в міжнародних водах, то після приходу до влади республіканської адміністрації політика змінилася: Трамп не заперечував проти ударів і в ряді випадків схвалював надання Україні розвідданих для ураження об’єктів російської енергетики.
Журналісти нагадують, що на тлі тиску США на Київ з метою прискорення мирних переговорів Україна за останні тижні підірвала п’ять танкерів “тіньового флоту”, які перевозили російську нафту. В Кремлі назвали те, що відбувається “піратством”, і пригрозили дзеркальними ударами по суднах, які вивозять українські товари. Протистояння вже призвело до стрибка цін страхування судів.
За даними видання, незважаючи на публічну риторику про бажання “мирного врегулювання”, Трамп підтримав зусилля України щодо заподіяння збитків російській нафтовій галузі. У жовтні його адміністрація запровадила санкції проти Роснєфті та Лукойлу, що паралізувало частину російського експорту та призвело до зниження цін на російську нафту.
При цьому США визнають ризики для глобального ринку, але вважають удари важливим інструментом тиску на Путіна. Як зазначає видання, Вашингтон розраховує, що ослаблення нафтової логістики Росії змусить Кремль активніше шукати шляхи для мирних переговорів.
Позначка: Тіньовий флот
-
Трамп схвалив удари по тіньовому флоту Росії – ЗМІ
-
У Німеччині заблокували конфіскацію “тіньового” танкера
Німецький суд вирішив, що митниця не може конфісковувати танкер Eventin, який є частиною російського “тіньового флоту”. Євросоюз вважає цей танкер порушником санкцій і заборонив йому заходити до європейських портів. Танкер з українською агропродукцією на борту опинився в німецьких водах після аварії, але власники стверджують, що їхня мета не була перевезення санкційної нафти до ЄС. Суд підтримав аргументи власників та дозволив танкеру залишити територію ЄС. Однак питання про подальші дії танкера і його вантажу залишається невирішеним, і можливо, справа дійде до суду ЄС.
-
Рекордне падіння цін на російську нафту
Росія почала продавати свою нафту за найнижчими цінами з початку вторгнення в Україну. Причини цього падіння цін пов’язані зі змінами на міжнародних ринках, санкціями проти російських нафтових компаній та логістичними проблемами. Вартість російської нафти марки Urals значно знизилася, що може вплинути на економіку Росії та її здатність фінансувати війну з Україною. Незважаючи на падіння цін, експорт нафти зросло, але частина нафти застрягає на танкерах у морі. Це може призвести до подальшого зниження цін та ускладнити ситуацію для російської економіки. Падіння цін на нафту також може обмежити можливості Росії у фінансуванні військових витрат у зв’язку зі зменшенням доходів від нафтових продажів.
-
Зеленський анонсував нові санкції проти Росії
Україна планує введення нових санкцій проти танкерного флоту Росії. Президент Володимир Зеленський заявив про це в своєму відеозверненні, вказавши, що це буде частиною загального тиску на Росію. Крім того, Україна також планує вжити заходів проти російських пропагандистів.
-
Україна атакувала танкер РФ у Чорному морі
Морські дрони Служби безпеки України під назвою Sea Baby атакували нафтовий танкер Dashan, який належить до тіньового флоту Росії, у Чорному морі. Судно рухалося у виключній економічній зоні України в напрямку портового терміналу Новоросійськ, і було зазначено, що воно було вимкнено та отримало серйозні пошкодження. Операція проводилась спільно 13-м Головним управлінням військової контррозвідки СБУ та ВМС України. Судно Dashan вартістю 30 млн доларів перевозило нафтопродукти на суму майже 60 млн доларів за рейс. Це вже третій танкер тіньового флоту, який був виведений з ладу за останні два тижні, допомагаючи Кремлю обійти міжнародні санкції.
-
ЄС узгоджує нові санкції проти “тіньового флоту” – ЗМІ
Представники Європейського Союзу працюють над узгодженням нових санкцій проти Росії. До цього пакету вже включили 43 танкери “тіньового флоту” і ряд осіб та компаній, які мають відношення до діяльності, спрямованої на дестабілізацію ситуації в Євросоюзі. Санкції також охоплюють осіб, які підтримують цей “тіньовий флот”, а також тих, хто веде дестабілізацію в ЄС, включаючи офіцерів ГРУ та громадян інших країн, які працюють на Росію. Росія відповіла на заходи санкцій шляхом створення “тіньового флоту” для транспортування нафти, а тепер також може розширити цю діяльність на скраплений природний газ.
-
Україна арештувала 68 суден тіньового флоту РФ – прокуратура АРК
Протягом останніх п’яти років Україна арештувала 68 суден тіньового флоту Російської Федерації, включаючи три судна, які були заарештовані з грудня 2024 року до нашого часу. Виконувач обов’язків керівника прокуратури АР Крим та міста Севастополь Віталій Секретар повідомив про це на пресконференції в Києві. Він зазначив, що одне з арештованих суден було затримано 6 грудня 2025 року, на ньому було знайдено докази причетності Росії до тіньового флоту. Україна також закликала країни-члени Міжнародної морської організації не визнавати незаконні дії Росії у водах біля Криму, який є українським територієм.
-
Санкції США загальмували активність тіньового флоту РФ
У листопаді експорт російської нафти скоротився до 14 млн тонн, а кількість танкерів, що перевозять нафту, зменшилася до 123. Росія зазнала найбільших втрат на ринках Індії, Китаю та Туреччини. За даними Служби зовнішньої розвідки України, з російських портів вийшли 123 танкери, що на 17 менше, ніж у жовтні. Загалом експорт російської нафти скоротився на 2 млн тонн порівняно з попереднім місяцем. Головний ринок – Китай – зменшив імпорт нафти з Росії через санкції США та ЄС проти російських компаній. Китай швидко знайшов інших постачальників з Близького Сходу та Африки, що призвело до зменшення ролі Росії на китайському ринку нафти.
-
Страхування танкерів подорожчало втричі – ЗМІ
За останній місяць страхування суден, що перевозять товари в Чорному морі, зросло утричі через активні атаки України на російську портову інфраструктуру та танкери “тіньового флоту”. Ціни на страхування воєнних ризиків підскочили з 0,25–0,3% від вартості судна на початку листопада до 0,5–0,75% на початку грудня, що означає зростання на 250%. Голова компанії Marsh, що спеціалізується на морських перевезеннях, попередив, що ціни на страхування можуть продовжити зростати в районах Чорного моря, де є напружена ситуація. Українські атаки на порти та танкери спровокували реакцію ринку, що призвело до збільшення тарифів для суден, що мають відношення до Росії. Експерти підкреслюють, що такі інциденти змушують судновласників перейматися за свою безпеку, а аналітики побоюються, що Росія може відповісти атаками на український експорт.
-
У ЦПД назвали масштаби тіньового флоту Росії
З початку повномасштабного вторгнення Росія створила тіньовий флот із понад 1240 танкерів – часто старих і небезпечних. Про це повідомляє Центр протидії дезінформації у п’ятницю, 5 грудня.
Як зазначається, це дає їй можливість обходити санкції й продовжувати продавати нафту.
У ЦПД наголосили, що значна частина суден ходить під прапорами інших країн або взагалі без прапорів, часто без страхування та технічного нагляду. “Ці плавучі загрози вже призвели до серії екологічних катастроф – з розливами нафти, пожежами та забрудненням морів”, – нагадали у повідомленні. Та відзначили, що станом на вересень 2025 року РФ щодня заробляла приблизно $200 млн на експорті нафти. Тоді як 69% цього обсягу перевозив тіньовий флот. Раніше ЗМІ повідомили, що майже 20% нафтових танкерів належать до “тіньового флоту” Росії. Багато з цих суден працюють без страхування, часто змінюють прапори, подають неправдиві дані про місцезнаходження.