Китай планує відправити контейнеровоз по Північному морському шляху до Європи з метою скоротити час доставки вантажів з Азії майже вдвоє. Цей шлях є коротшим на 40% порівняно з традиційними маршрутами через Червоне море та Суецький канал. Експерти вважають, що в Арктиці судно потребуватиме супроводження криголамів. Цей експеримент є спробою організувати регулярні рейси по Північному морському шляху. Наразі обсяги перевезень по цьому шляху є невеликими порівняно з іншими маршрутами, але можуть зрости в майбутньому. У 2024 році Північний морський шлях перевіз 38 млн тонн вантажів, але це становить лише невелику частку від загальної торгівлі між Азією та Європою.
Позначка: Тестування
-
В Україні оновили іспит водійські права
Україна оновила тестові запитання для теоретичного іспиту на отримання водійського посвідчення. Тепер кандидатам на водіїв треба буде вивчити нові теми, такі як дорожні знаки, розмітка доріг та основи безпечного водіння. Тест складається з 20 питань, на які дається 20 хвилин, і можна допустити до двох помилок. Оновлені тестові завдання доступні на сайті МВС. Планується також змінити систему медичного огляду для водіїв та збільшити штрафи за перевищення швидкості.
-
Китай створив “найрозумнішу” радіолокаційну систему – ЗМІ
Китай розробив нову радіолокаційну систему з штучним інтелектом для військових літаків, яка показала високу ефективність під час випробувань. Цей інноваційний радар виявився набагато точнішим у відстеженні цілей порівняно з традиційними РЛС. Технологія адаптивна і може швидко реагувати на зміни в оточенні, що може надати Китаю значну перевагу у бойових умовах. Крім військового застосування, новий радар може бути корисним для цивільних цілей, таких як управління дронами та автономними транспортними засобами в “розумних містах”.
-
Іноземні виробники подали тисячу заявок на випробування зброї в Україні
Іноземні виробники військових технологій та зброї за місяць подали тисячу заявок для проходження тестувань в Україні. Про це у п’ятницю, 29 серпня, розповів міністр цифрової трансформації Михайло Федоров, передає Суспільне.
“Ми декларували, що приходьте тестувати продукти в Україні, але не було структуровано. Ми місяць тому запустили цей трек. Вже тисячу заявок отримали. Незабаром 50 продуктів з різних країн приїдуть”, – зазначив Федоров.
Він також розповів про запуск програми Brave TechEU для спільних україно-європейських інвестицій в українські компанії. В рамках проєкту буде створено спільний фонд для залучення інвестицій. Також, міністр цифровізації спільно з кластером для виробників військових технологій Brave1 анонсували запуск нового полігону для тестувань.
За його словами, було знайдено місце, де майже завжди можна літати. Воно буде поруч з хорошою дорогою, з безпечними місцями, укриттями під землею. -
Британія випробувала підводний дрон, керуючи ним з іншого кінця світу
Велика Британія провела успішні випробування надвеликого підводного безпілотного апарата Excalibur, яким керували на значній відстані. Про це інформує видання Interesting Engineering.
Як зазначається в публікації, тестування відбулося в межах навчань Talisman Sabre у липні, де брали участь військові підрозділи Великої Британії та Австралії. Управління дроном здійснювалось із операційного центру в Австралії, що містився понад 10 000 миль (більш ніж 16 000 км) від місцезнаходження самого апарата, який перебував у британських водах.
Це випробування є частиною серії проєктів AUKUS Pillar II Maritime Big Play. Їх реалізовують США, Велика Британія та Австралія з метою перевірки спроможності спільного використання робототехніки та автономних систем на морі.
Повідомляється, що сам апарат Excalibur був представлений у травні цього року компанією MSubs, яка спеціалізується на розробці автономних підводних механізмів. Його характеристики вражають: довжина становить 12 метрів, ширина – 2 метри, водотоннажність – майже 21 тонну. Апарат здатний проходити до 1000 миль (понад 1600 км) та занурюватися на глибину, недоступну для звичайних підводних човнів Королівського флоту. Завдяки модульній конструкції безпілотник можна оснащувати різними пристроями залежно від потреб місії.
Офіційні джерела зазначають, що Excalibur не розроблявся для бойових операцій. Головне завдання апарата – слугувати платформою для випробувань і розробки нових тактичних стратегій та технічних вимог для інтеграції безпілотних систем у майбутні військові операції на морі.
Контрадмірал Джеймс Паркін підкреслив важливість Excalibur у підготовці флоту до епохи автономних морських безпілотників. На його думку, цей апарат стане інструментом для вивчення складнощів та особливостей співпраці між пілотованими та автономними системами під водою.
Протягом наступних двох років заплановано масштабні ходові випробування Excalibur, які мають визначити його роль у майбутніх військово-морських операціях, додає видання.
Раніше повідомлялося, що Британія успішно випробувала мікрохвильову зброю для знищення “зграй” дронів RapidDestroyer. Нова технологія електромагнітної зброї стріляє широким пучком енергії, який відносно не дорогий і здатний знищити кілька дронів одночасно. Цю зброю незабаром зможуть використовувати на сучасних полях боїв, зокрема в Україні.
Британія знайшла спосіб “полювати” за субмаринами Росії – ЗМІ
-
Baykar випробував дрон з українським двигуном
Турецька компанія Baykar успішно провела випробування нового безпілотного літального апарата Bayraktar Akıncı, який був оснащений українськими двигунами. На відео, опублікованому технічним директором компанії Сельчуком Байрактаром, можна було побачити успішне використання високоточних ракет ALPAGUT і EREN. Ці ракети вражають своєю ефективністю при ураженні цілей. Bayraktar Akıncı має турбогвинтові двигуни АІ-450Т українського виробництва, що дозволяє йому здійснювати польоти на великих висотах і виконувати ударні та розвідувальні місії. Управління безпілотником здійснюється через наземну станцію дистанційного керування. Bayraktar Akıncı є перспективним важким ударним безпілотником турецького виробництва, який використовує українські двигуни. Компанія Baykar також успішно випробувала ракету KEMANKEŞ 1 на основі технології штучного інтелекту.
-
Батарея Kia EV4 майже не погіршилася після 110 тисяч км пробігу
Компанія Kia представила результати масштабних випробувань своєї нової моделі EV4.
Випробування проводили в умовах реального європейського трафіку на 110 тисяч км, а також 10 тисяч км на межі можливостей (90-95% від максимальної продуктивності) на трековому заїзді Нюрбургринг. Крім того, батарею неодноразово заряджали під час коротких пауз між заїздами, і навіть за таких умов вона показала чудовий результат: рівень її збереження залишився на рівні 95%.
Як заявляє компанія, ключ до надійності моделі – у четвертому поколінні батарейної системи. Вона оснащена удосконаленим тепловим контролем і рівномірним розподілом охолоджувальної рідини, що дозволяє акумулятору працювати в безпечному температурному діапазоні навіть за високих навантажень. Це сприяє як продовженню ресурсу батареї, так і збереженню її продуктивності з часом.
Модель також оснащена системою рекуперативного гальмування, яка дозволяє повертати до 25% енергії під час уповільнення, зменшуючи навантаження на батарею. За ствердженням Kia, навіть після 160 тисяч км пробігу або восьми років експлуатації, EV4 збереже щонайменше 70% початкової ємності батареї. -
Україна пропонує виробникам тестувати зброю в бою
Україна запропонувала міжнародним виробникам озброєння випробувати свої передові технології на полі бою через платформу Brave1, яку фінансує держава. Ця програма, названа “Випробування в Україні”, дозволяє компаніям надсилати свої зразки озброєння в країну для тестування та отримання звітів про їхню ефективність у бойових умовах. У програмі передбачені тестування військових технологій, зокрема у сферах протиповітряної оборони, систем захисту, боротьби з безпілотниками та використання штучного інтелекту. Україна також активно розвиває безпілотні катери, які вже успішно використовуються проти російської авіації. Недавно Україна і США домовились про збільшення виробництва безпілотників різних типів, що свідчить про зростаючий інтерес до високотехнологічних рішень в області військового обладнання.
-
У Резерв+ з’явилась функція зняття з розшуку
Можливість оплати штрафів у межах бета-тесту додали в застосунок Резерв+. Про це повідомляє заступниця міністра оборони України Катерину Черногоренко у Facebook.
Чиновниця додала, що для того, щоб приєднатися до тестування, слід заповнити форму за посиланням.
“Усі, хто встигає зробити це вчасно, оплачує тільки половину штрафу – 8500 гривень. Без черг. Без візиту до ТЦК. Це стосується тих, хто не уточнив свої дані до 16.07.2024”, – наголосила чиновниця.
Вона також наголосила в коментарях до свого допису, що перший час можна буде сплатити тільки ті штрафи, які були нараховані за несвоєчасне уточнення військово-облікових даних.
Інші штрафи, зокрема за неявку за повісткою, у застосунку можна буде оплачувати згодом.
Тепер порушників будуть знімати з розшуку автоматично після оплати штрафу.
Черногоренко уточнила, що після оплати штрафу і зняття статусу “в розшуку” порушників зможуть забронювати. -
У Британії розробили тест, що визначає ризик викидня у жінок
Британські вчені створили діагностичний тест, який дозволяє виявити у жінок підвищений ризик викидня ще до настання вагітност, повідомляє The Guardian. Розробка стала результатом масштабного дослідження, проведеного науковцями з Університету Ворика та лікарні NHS у Ковентрі.
За статистикою, викидень трапляється приблизно у кожній шостій вагітності, переважно до 12 тижня. І кожна наступна втрата плоду збільшує ризик повторного викидня. Досі увага дослідників була зосереджена переважно на якості ембріона, тоді як слизова оболонка матки залишалася “чорною скринькою” репродуктивної медицини.
Тепер же вчені виявили, що у частини жінок зі схильністю до викиднів слизова оболонка матки не проходить необхідну підготовку до імплантації ембріона. Це порушення так званої децидуальної реакції – процесу, який забезпечує утворення сприятливого середовища для розвитку плоду. Порушення цієї реакції створює нестабільні умови, що підвищують ризик кровотеч і ранньої втрати вагітності.
Команда проаналізувала понад 1500 біопсій слизової оболонки від 1300 жінок. Виявилося, що у жінок з історією викиднів часто спостерігається однакова аномальна реакція слизової оболонки матки з циклу в цикл. Це дозволило створити тест, який фіксує молекулярні сигнали здорової або порушеної реакції.
Один з авторів дослідження, доктор Джоанн М’ютер, зазначила: “Це – крок до запобігання викидням. Багатьом жінкам кажуть, що їм просто не пощастило, але ми показали, що проблема може полягати саме в матці – ще до зачаття”.
Тест уже випробували понад тисяча пацієнток у Ковентрі. Серед них – Голлі Мілікуріс, яка пережила п’ять викиднів. Новий підхід допоміг виявити проблему та призначити ефективне лікування. Після цього вона змогла успішно народити двох дітей.
Дослідники наголошують, що відкриття дозволяє не лише краще зрозуміти причини повторних викиднів, а й потенційно розробити ефективні методи лікування для жінок, які раніше не мали пояснень своїх втрат.