Tesla опинилася під розслідуванням Національного управління безпеки дорожнього руху США через затримки у поданні звітів про аварії, що сталися з використанням системи Autopilot та функції Full Self-Driving, повідомляє The Verge. За правилами, автовиробники мають повідомляти про такі інциденти упродовж одного або п’яти днів, проте Tesla, як зазначає агентство, нерідко передавала дані через кілька місяців чи навіть пізніше.
У Tesla пояснили затримки технічною проблемою у зборі даних, яку вже нібито усунули. Водночас NHTSA заявило, що відкриває аудиторське розслідування, щоб переконатися у дотриманні компанією всіх процедур.
Вимога звітувати про ДТП із системами допомоги водію діє з 2021 року. Тоді було введено спеціальний наказ, який зобов’язав автовиробників та операторів роботаксі повідомляти про аварії за участі як повністю автономних авто, так і систем другого рівня автоматизації. Згідно з документом, потрібно фіксувати випадки, коли система була активна упродовж 30 секунд до зіткнення, і передавати інформацію регулятору.
За цей час Tesla подала понад 2,3 тисячі звітів про аварії. Аналіз показав, що компанія була причетна до 40 із 43 смертельних ДТП, зареєстрованих відповідно до наказу.
Системи Autopilot та Full Self-Driving, які використовує Tesla, класифікуються як технології другого рівня автоматизації: вони можуть виконувати окремі функції керування, але потребують постійного контролю з боку водія. Для порівняння, Alphabet Waymo застосовує системи четвертого рівня, що не вимагають присутності людини за кермом.
Позначка: Tesla motors
-
Tesla потрапила під розслідування через аварії з автопілотом
-
Tesla представила шестимісну версію Model Y у Китаї
Tesla офіційно запустила у продаж нову модифікацію свого популярного кросовера – Model YL. Як повідомляє Electrek, це більша версія Model Y з шістьма посадковими місцями, яка з’явилася в онлайн-конфігураторі компанії для китайського ринку.
Минулого місяця компанія розкрила перші технічні параметри: модель стала довшою майже на 18 см, вищою на 2,4 см, а її колісна база зросла на 15 см. Це дозволило значно розширити внутрішній простір. Тепер Tesla підтвердила, що місткість багажника сягає 2539 літрів, а у другому ряду з’явилися електричні підлокітники.
Model YL демонструє запас ходу до 751 км за китайським циклом CLTC. Такий показник став можливим завдяки збільшеному акумуляторному блоку, хоча реальний діапазон за іншими міжнародними стандартами може бути меншим.
Автомобіль отримав стартову ціну 339 тис. юанів, що приблизно відповідає 47 тис. доларів США. Це трохи дорожче за стандартну версію Model Y Long Range, проте новинка пропонує більше простору та додаткові опції.
Оновлений кросовер уже представлений у фірмових матеріалах і фото, а початок поставок компанія запланувала на вересень цього року. -
Tesla та Ілон Маск отримали позов від акціонерів через ризики з Robotaxi
Ілон Маск та компанія Tesla стали об’єктом групового позову від акціонерів, які звинуватили їх у шахрайстві з цінними паперами. Позивачі стверджують, що компанія надмірно підвищувала очікування щодо безпілотних автомобілів, зокрема сервісу Robotaxi, вводячи інвесторів в оману. Після публічного тесту Robotaxi в Техасі, де були зафіксовані небезпечні ситуації, акції Tesla різко впали на 6,1%. Позов було подано до федерального суду в Остіні, вимагаючи компенсацію за період з 2013 по 2025 рік. Крім того, компанію постраждала від вердикту суду у Флориді, де її визнали відповідальною за ДТП, за яке вона зобов’язана виплатити $243 мільйони компенсацій. Продажі Tesla в Європі також тривають зменшуватися вже сьомий місяць поспіль.
-
Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль
Продажі електромобілів компанії Tesla в Європі в липні знову зменшилися, незважаючи на випуск нової версії Model Y. За перше півріччя продажі Tesla в Європі зменшилися на більш ніж третину. У багатьох країнах спостерігалося значне зниження кількості зареєстрованих Tesla, зокрема у Швеції, Данії, Франції, Нідерландах, Бельгії, Італії та Португалії. Проте у Норвегії та Іспанії спостерігався зріст продажів. Ілон Маск визнав, що перед компанією стоять труднощі через відсутність нових моделей та закінчення субсидій для покупців у США. Крім того, Tesla також зіткнулася з складними регуляторними умовами в ЄС. Конкуренцію Tesla складають інші автовиробники, такі як Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault і BMW, які також відчувають тиск через нові мита з боку США.
-
Tesla виділила Маску акції на $30 мільярдів
Рада директорів компанії Tesla затвердила рішення виділити Ілону Маску 96 мільйонів акцій на суму близько 30 мільярдів доларів у рамках нової угоди про оплату його праці. Це сталося після того, як Маск висловив грозу про можливе покидання компанії, якщо не отримає більше акцій. Спеціальний комітет, утворений радою директорів, підтримав це рішення. Також відзначається, що Маск може отримати більше акцій, якщо суддяштату Делавер підтримає апеляцію щодо пакета виплат мільярдеру. Як повідомляється, збільшення частки Маска в Tesla може стати рекордним. У листі до акціонерів компанія наголосила, що збереження Ілона є важливішим, ніж будь-коли раніше. Також варто відзначити, що компанія Tesla опублікувала фінансові результати за другий квартал 2025 року, які показали суттєве погіршення у продажах автомобілів.
-
Volkswagen випередила Tesla на ринку електромобілів у Європі
У першій половині 2025 року Tesla втратила звання лідера серед виробників електромобілів у регіоні. Як повідомляє InsideEVs, продажі Tesla в країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії впали на 33% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 108878 авто.
Водночас Volkswagen збільшила постачання на 78%, продавши 133465 електромобілів. Таким чином, німецький бренд обійшов американського конкурента на 24587 автомобілів та став новим лідером ринку електрокарів у Європі.
Інші традиційні автовиробники також наростили частку. BMW посіла третє місце з 93576 проданими електромобілями (+14%), Skoda – четверте із 70947 проданими авто (+146%), завдяки популярності нової моделі Elroq та оновленого Enyaq. Renault закрила п’ятірку, продавши 63704 електромобілі (+58%) – головним чином завдяки моделі Renault 5.
Хоча Tesla зберегла лідерство в червні за кількістю проданих електрокарів, цього виявилося недостатньо, щоб зберегти перше місце за підсумками півріччя. Втім, у червні Tesla також була єдиною з п’ятірки, хто показав спад – на 21%, порівняно з результатом минулого року. Водночас Volkswagen додав 9%, BMW – 16%, Skoda – 189%, а Renault – 23%.
Найпопулярнішими електромобілями в Європі у першій половині року залишаються Tesla Model Y, Model 3, а також Volkswagen ID.4, ID.7 і ID.3.
Загалом ринок електромобілів у Європі зріс на 24% – із 944858 авто за перше півріччя 2024 року до 1177051 цього року. -
Акції Tesla впали на 8% після заяви Маска про власну політичну партію
Акції Tesla втратили майже 8% у понеділок після того, як Ілон Маск оголосив про створення власної політичної партії. Як повідомляє Reuters, цей крок Маскапоглибив занепокоєння інвесторів.
Політична ініціатива з’явилася після другого поспіль квартального зниження поставок Tesla, що вже тисне на котирування акцій. Від грудневого піку ціна впала на 35%.
“Я та кожен інший інвестор Tesla, хотів би, щоб ми не мали справ із політикою. Чим швидше це відволікання зникне і компанія повернеться до своєї справжньої діяльності, тим краще, ” – зазначив Шон Кемпбелл з Camelthorn Investments.
Якщо падіння на біржі продовжиться, Tesla може втратити ще $80 мільярдів ринкової вартості, тоді як шорт-продавці вже заробили $1,4 мільярда паперового прибутку лише за понеділок.
Водночас падіння акцій Tesla потягнуло вниз і котирування інших електромобільних компаній: Rivian та Lucid втратили по 3,5%. -
Tesla збудувала повністю автономну зарядну станцію для електромобілів
Компанія Tesla випустила в Каліфорнії нову автономну зарядну станцію Oasis Supercharger, яка працює без підключення до електромережі. Ця станція використовує сонячні панелі і систему зберігання енергії Megapack, щоб забезпечити зарядку електромобілів у будь-який час, навіть уночі або в похмуру погоду. Загалом, станція має 168 зарядних постів, з яких половина вже працює, а решта має бути готова до кінця року. Весь необхідний струм станція отримує від сонячної електростанції потужністю 11 МВт, а також має батареї з запасом 39 МВт·год. Цей проєкт є одним з найбільших у світі серед автономних зарядних станцій і показує амбітні плани Tesla зробити зарядні станції незалежними та екологічно стійкими. Виробництво електромобілів і наявність сонячних днів роблять Каліфорнію ідеальним місцем для таких експериментів. Tesla планує розширити подібні проекти в майбутньому, щоб перетворити зарядні станції на ключові частини своєї стратегії у сфері сталої енергії.
-
Продажі Tesla Cybertruck впали до п’яти тисяч за квартал
У другому кварталі 2025 року Tesla поставила лише близько 5 тисяч електричних пікапів Cybertruck, що є значним відхиленням від їхніх попередніх планів виробництва понад 250 тисяч одиниць на рік. Загалом, Tesla виготовила 13 409 автомобілів в категорії “інші моделі”, включаючи Model S, Model X, Cybertruck та Tesla Semi, і доставила лише 10 394 автомобілі. Продажі Cybertruck суттєво знизилися навіть з наявністю податкового кредиту у розмірі $7500. Наразі невідомо, як Tesla відреагує на цю ситуацію і що планує робити далі.
-
Tesla розповіла, що впливає на деградацію батарей в електромобілях
Tesla опублікувала дані про термін служби акумуляторних батарей у своїх електромобілях, причому навела дані не тільки за пройденою відстанню, але і за віком, повідомляє Notebookcheck.
За даними Tesla, в середньому електромобіль проходить більше 321 тис. км до моменту, коли ємність акумуляторів знижується до 80% від початкової. Цікаво, що в Європі, де люди в основному їздять менше (в середньому 24,1 тис. км на рік), ніж в США – той самий автомобільний акумулятор втрачає 20% ємності в середньому після проходження 241 тис. км.
Tesla наголошує, що батарея зазвичай служить довше, ніж сам автомобіль залишається актуальним для власника. Після понад десяти років експлуатації і 320 тис. км більшість користувачів, ймовірно, захочуть оновити машину. Це саме по собі є проблемою – якщо порогове значення для втрати 20% ємності акумулятора залишиться на рівні 320 тис.км, то вторинний ринок електромобілів ніколи не виросте по-справжньому. Фото: Tesla Графік терміну служби акумуляторів автомобілів Tesla.за пройденою відстанню Оскільки вік середньостатистичного автомобіля на дорогах загального користування в США швидко наближається до 13 років, Tesla необхідно продовжити термін служби акумуляторів у своїх автомобілях і збільшити період гарантійного обслуговування.
У цьому напрямку вже працюють китайські виробники: найбільший у світі виробник акумуляторів CATL спільно з компанією NIO планують стандартизувати 15-річну гарантію на батареї з допустимою деградацією ємності до 15%. Деякі з новітніх продуктів CATL вже поставляються з гарантією на 12, 15 і навіть 20 років, але це стосується пристроїв для зберігання енергії.
Tesla, у свою чергу, майже завершує будівництво власного заводу з виробництва LFP-батарей у США, обладнання для якого надає CATL. Завдяки більш низькій вартості таких елементів Tesla зможе потенційно збільшити гарантійний термін на батареї для майбутніх моделей на американському ринку.