Американська компанія Tesla вирішила виключити китайські компоненти зі свого ланцюжка постачань для виробництва автомобілів у США. Ця рішення було прийняте внаслідок високих мит на китайський імпорт, які були запроваджені президентом США Дональдом Трампом. Tesla вже замінила деякі китайські компоненти і планує зробити це з рештою протягом наступних одного-двох років. Компанія також розглядає можливість швидшої диверсифікації у зв’язку з проблемами у постачанні автомобільних чіпів через конфлікт між Китаєм та Нідерландами. Tesla виробляє всі свої автомобілі для американського ринку у Сполучених Штатах, тоді як завод у Шанхаї використовує переважно китайські компоненти і випускає автомобілі для ринків Азії та Європи.
Позначка: Tesla motors
-
Співробітників Tesla чекає “найважчий рік у їхньому житті”
Співробітників Tesla, які працюють над системами штучного інтелекту, попередили, що наступний рік стане для них “найважчим у житті”. Про це на внутрішній зустрічі заявив віцепрезидент компанії з ШI-розробки Ашок Елусвамі, повідомляє Business Insider. 2026-й рік має стати переломним роком для двох ключових напрямів Tesla, сервісу Robotaxi та роботів Optimus, і вимагатиме безпрецедентної інтенсивності роботи.
На майже двогодинному зборі перед працівниками виступили керівники всіх підрозділів штучного інтелекту, окресливши агресивні дедлайни виробництва Optimus і плани щодо розгортання автопарку безпілотних таксі. Один зі співробітників назвав зустріч “бойовим закликом”, спрямованим на мобілізацію команди.
Згідно з планами Маска, озвученими під час квартального звіту у жовтні, Tesla хоче запустити Robotaxi у 8-10 мегаполісах уже до кінця 2025 року та вивести на дороги понад тисячу таких автомобілів. Виробництво гуманоїдного робота Optimus компанія планує розпочати наприкінці 2026 року. Маск визнає, що масштабування випуску займе час через складність конструкції: пристрій складається приблизно з 10 тисяч унікальних компонентів, і темп залежатиме від “найповільнішого й найпримхливішого” з них.
Команди Autopilot і Optimus працюють в одному офісі й регулярно спілкуються з Маском: за словами працівників, зустрічі відбуваються щотижня й нерідко затягуються до ночі. У Tesla поки не коментували майбутні навантаження. -
Продажі Tesla в Китаї впали до найнижчого рівня за три роки
Продажі Tesla в Китаї у жовтні різко скоротилися, досягнувши найнижчого рівня за останні три роки. Як повідомляє Reuters із посиланням на дані China Passenger Car Association, компанія продала лише 26006 автомобілів, що на 35,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Для порівняння, у вересні Tesla реалізувала 71525 машин, коли в Китаї стартували поставки оновленої Model Y L – подовженої шестимісної версії найпопулярнішого кросовера компанії.
Попри падіння внутрішніх продажів, експорт китайських Tesla зріс до 35 491 автомобіля – найвищого показника за останні два роки. Однак частка компанії на китайському ринку електромобілів знизилася до 3,2%, порівняно з 8,7% у вересні, що стало найгіршим результатом більш ніж за три роки.
Слабкі результати в Китаї збігаються з падінням продажів у Європі, зокрема в Німеччині, Іспанії, Нідерландах і країнах Північної Європи. Незважаючи на це, у останньому кварталі Tesla мала найкращий продажі в історії завдяки успіху на ринку США, де покупці активно купували електромобілі перед завершенням федерального податкового кредиту на електрокари у розмірі $7500.
На внутрішньому ринку Китаю Tesla стикається з посиленням конкуренції, особливо з боку китайських виробників. Так, Xiaomi встановила новий рекорд, продавши у жовтні 48654 автомобілі моделей SU7 та YU7, попри занепокоєння щодо безпеки електрокарів після кількох інцидентів із седаном SU7.
Загалом продажі автомобілів у Китаї також знизилися в жовтні, що пов’язано зі слабшим споживчим попитом і скороченням державних субсидій та податкових пільг на електротранспорт. -
Керівники програм Cybertruck і Model Y залишили Tesla
Двоє високопоставлених керівників компанії Tesla, які працювали над програмами Cybertruck та Model Y, оголосили про свій відхід з компанії. Сіддхант Авасті, який працював у Tesla вісім років і останнім часом керував програмами Cybertruck та Model 3, опублікував про це на LinkedIn. Він зазначив, що це була захоплива подорож і найяскравішими моментами були запуск Model 3, робота над Giga Shanghai та створення Cybertruck. Також про свій відхід повідомив Еммануель Ламаккіа, керівник програми Model Y. Обидва керівники не розкрили свої майбутні плани. Це сталося на фоні спаду продажів Tesla та глибоких змін у бізнес-моделі компанії. Ілон Маск висловлював думку, що майбутнє Tesla пов’язане з проектами роботаксі та гуманоїдного робота Optimus.
-
Tesla отримала рекордний квартальний виторг
Американська компанія Tesla повідомила про досягнення рекордного виторгу за третій квартал завдяки рекордним продажам електромобілів. Згідно з інформацією, квартальний дохід склав $28,1 мільярда, що перевищує середній прогноз аналітиків. Прибуток на акцію компанії склав 50 центів, що трохи менше за очікування експертів. Валова маржа також виявилася вищою за очікування.
-
Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований
Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу -
Tesla призупинила масове виробництво роботів Optimus
Компанія Tesla тимчасово зупинила масове виробництво гуманоїдних роботів Optimus через складнощі з конструкцією рук. Про це повідомляє The Information.
Зазначається, що інженери не можуть досягти необхідної гнучкості та схожості з людськими руками, що змусило компанію скоригувати плани. На складах Tesla вже накопичено десятки корпусів Optimus без рук і передпліч, і наразі невідомо, коли ці роботи будуть завершені.
Ілон Маск підтвердив проблему, але не повідомив конкретних термінів запуску.
Як відомо, перші труднощі були виявлені ще влітку 2024 року, після чого компанія значно знизила початкові виробничі цілі. Спочатку Tesla планувала випустити щонайменше 5000 роботів до кінця 2025 року, але інженери заявили, що завдання нереальне. Після внутрішнього опору план скоротили до 2000 одиниць.
Маск наголошує, що створення рук із людською спритністю – найскладніша частина розробки. Нещодавно він поділився відео, де Optimus навчається кунг-фу, а офіційний акаунт Tesla показав, як робот повторює рухи разом з актором Джаредом Лето на прем’єрі фільму Tron: Ares.Tried to start a fight at the Tron: Ares premiere pic.twitter.com/TvWCOaXIlN — Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) October 7, 2025 Optimus був представлений у серпні 2021 року як універсальний двоногий робот, здатний виконувати завдання, небезпечні чи виснажливі для людей. Однак деякі колишні учасники проєкту сумніваються в його придатності для використання на складах чи у виробництві. Однак Ілон Маск вважає Optimus ключовим проєктом Tesla на майбутнє.
-
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance. -
Tesla мала найкращий квартал продажів в історії
Компанія Tesla підтвердила про найкращий квартал у своїй історії, продавши 497099 автомобілів за останні три місяці. Це на 29% більше, ніж у попередньому кварталі, і на 7% вище, ніж рік тому. Збільшення попиту пов’язане з тим, що покупці в США поспішили скористатися федеральним податковим кредитом у $7500 на електромобілі, який нещодавно припинив дію. Інші автовиробники також відзначили зростання продажів електромобілів. Для Tesla це важливо, оскільки раніше вони мали проблеми з глобальними поставками. Ілона Маска також критикують за його політичні погляди, але компанія продовжує розвиватися, зосереджуючи увагу на автономних технологіях та робототехніці. Акції Tesla значно зросли в цьому році.
-
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla знову потрапила у центр уваги через проблеми зі своєю системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може неправильно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Хоча шлагбаум тільки почав опускатися, що може пояснити, чому система не спрацювала, подібні випадки стали неодноразовими. Водії Tesla скаржилися на проблеми у форумах, соцмережах та відео, де автомобілі не встигали зупинитися перед рейками. У червні автомобіль Tesla навіть виїхав на колію під час повороту та потрапив під поїзд. Національне управління безпеки дорожнього руху США вже спілкувалося з виробником про ці випадки. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні види залізничних переїздів. Дивно, що система іноді ігнорує навіть миготливі сигнальні вогні. Є випадки, коли FSD вважав зелене світло на горизонті пріоритетним сигналом і проїжджав, хоча шлагбаум вже опускався. Поки що Tesla та Ілон Маск не висловилися щодо цієї ситуації. Тим часом, Маск зазначив у соцмережі, що FSD тепер доступна в Австралії та Новій Зеландії, і радить власникам автомобілів бути особливо обережними на залізничних переїздах.