Росія вперше відправила військовий корабель для супроводу “тіньових” танкерів, що перевозять нафту, через Ла-Манш. Аналітик компанії Starboard Maritime Intelligence Марк Дуглас вказав, що три судна, включаючи танкери під санкціями Великої Британії та ЄС, та російський корвет, рухалися до російських портів. Експерти вважають, що це може бути тестом для міжнародної спільноти щодо санкцій. Росія також супроводжує “тіньові” танкери в Фінській затоці, що викликає обурення деяких країн. Раніше Росія відповіла на спробу затримати танкери інших країн, направивши військові літаки та кораблі.
Позначка: Танкер
-
Данські лоцмани допомагають “тіньовому флоту” РФ – ЗМІ
Данські лоцмани супроводжують танкери так званого “тіньового флоту” РФ через протоки між Північним і Балтійським морями. Про це у суботу, 21 червня, повідомляє DW із посиланням на матеріалі німецького телеканалу Norddeutscher Rundfunk (NDR) та данського порталу Danwatch.
За даними телеканалу, танкери “тіньового флоту” щодня проходять повз береги Німеччини та Данії. “Хоча лоцманський супровід у транзиті через данські води не є обов’язковим, більшість суден користується цією допомогою, оскільки протоки вузькі, мілководні та перевантажені”, – повідомляє телеканал.
Наразі робота лоцманів не підпадає під західні санкції, тому вони працюють, щоб запобігти морській катастрофі біля берегів Данії.
Зазначається, що данські лоцмани – практично єдині представники Заходу, які знають, що відбувається на борту таких суден. Помаранчеві катери DanPilot підходять до танкерів, лоцман підіймається на борт по мотузяній драбині та допомагає пройти через протоки.
“Технічний стан суден, гігієнічні умови на борту й те, як працює команда, – буває таке, що я сам себе запитую: як вони взагалі безпечно доходять до кінцевої точки маршруту?” – розповів журналістам датський лоцман Бйорн Цезар Скіннеруп.
За його словами, часто команда “недостатньо кваліфікована”, не здатна до навігації, і їй “все байдуже”. Лоцман також зазначив, що донедавна в Балтійському морі не було жодного танкера старше 20 років, а тепер такі заходять щодня.
Анонімне джерело NDR у сфері судноплавства повідомило, що одне судно може заробити $30–40 млн на рік на перевезенні російської нафти. Купити старий танкер можна приблизно за $12 млн – здебільшого в країнах Близького Сходу чи Південної Азії, наприклад, в Індії.
Щоб мінімізувати вплив санкцій, кожен танкер реєструють на окрему юридичну особу. Наразі обмежувальні заходи ЄС поширюються на 342 судна “тіньового флоту” Росії. -
Біля ОАЕ російський танкер зіткнувся з іншим судном – ЗМІ
У вівторок танкери Adalynn та Front Eagle зіткнулися у Оманській затоці, віддаленій 44 км від порту Хаур-Факкан в Об’єднаних Арабських Еміратах. На обох суднах спалахнула пожежа. Adalynn – російський танкер під санкціями, а Front Eagle – під прапором Ліберії, перевозили нафту в Індію. 24 члени екіпажу Adalynn були врятовані береговою охороною ОАЕ, але інформації про Front Eagle немає. Поки не встановлено причину зіткнення, інцидент не пов’язаний із геополітичним конфліктом. Варто зауважити, що раніше Єстонія та Німеччина затримали танкери з “тіньового флоту” Росії, які займаються експортом нафти та нафтопродуктів.
-
Біля ОАЕ “тіньовий” танкер Росії зіткнувся з іншим судном – ЗМІ
У вівторок танкери Adalynn та Front Eagle зіткнулися в Оманській затоці поблизу порту Хаур-Факкан в Об’єднаних Арабських Еміратах. На обох суднах почалася пожежа. Adalynn має російський “тіньовий” статус, а Front Eagle під прапором Ліберії. Обидва танкери перевозили нафту в Індію. З Adalynn вдалося врятувати 24 члени екіпажу, а інформації про Front Eagle поки немає. Поки що не відомо, чи є зв’язок цієї події із геополітичними конфліктами. Країни, такі як Естонія та Німеччина, раніше також затримували судна російського “тіньового флоту”, які експортували нафту і нафтопродукти.
-
Японія вперше отримала російську нафту на підсанкціонному танкері
Японська нафтопереробна компанія Taiyo Oil отримала вантаж з нафтою, який був доставлений російським танкером Voyager. Цей танкер потрапив до чорних списків США і Євросоюзу через санкції, введені проти нього у січні. Незважаючи на це, компанія Taiyo взяла на себе перевантаження 600 тисяч барелів нафти з цього танкера, яка була доставлена з Сахаліну. Представник компанії підтвердив цю поставку і заявив, що вони купили нафту за запитом Міністерства економіки, торгівлі та промисловості Японії. Ця поставка стала першою за останні два роки з Росії і свідчить про те, що деякі покупці починають легше вести бізнес з Москвою навіть із введеними санкціями через війну в Україні.
-
У Швеції сіло на мілину нафтове судно, що прямувало до Росії
У суботу у протоці Ересунн біля Ландскрони (Швеція) на мілину сів вантажний корабель Meshka під прапором Панами, який прямував до російського порту. Наразі проводиться розслідування щодо недбалості у морському русі, підозрювана одна особа на судні. На кораблі залишилося 24 члени екіпажу, жодного не затримали. Усі 938 000 літрів нафтопродуктів на борту. Водолази перевірили корпус і не виявили витоків. Це вже другий подібний випадок у протоці за тиждень. Раніше такі інциденти трапилися біля Мальме та острова Рюген в Німеччині.
-
Росія почала супроводжувати “тіньові” танкери військовими кораблями
Росія почала супроводжувати свої комерційні танкери в Фінській затоці військовими кораблями, що спричинило занепокоєння у Фінляндії. Міністр оборони Фінляндії назвав такі дії Москви безпрецедентними. Військові кораблі Росії супроводжують танкери з “тіньового флоту” у цьому регіоні, що свідчить про збільшення військового трафіку. Фінляндія не вбачає прямої загрози, але вважає Росію агресивним сусідом для всієї Європи. У травні також були інциденти з порушенням повітряного простору Фінляндії російськими військовими літаками та затримка танкера Green Admire, який вийшов з естонського порту.
-
Санкції США обвалили прибутки російського танкерного гіганта
Російська компанія Совкомфлот, яка займається танкерними перевезеннями, зазнала великих фінансових втрат у першому кварталі 2025 року. Це сталося через санкції, які вплинули на їхню діяльність, знизивши доходи й змусивши частину флоту припинити роботу. За даними компанії, втрати також пов’язані з амортизацією суден та збитками від зміни валютного курсу. Після посилення санкцій США, Совкомфлот стикнувся з обмеженнями у проведенні перевезень, що суттєво вплинуло на їхні фінансові показники. Крім того, компанія змушена була знизити ціни на фрахт, що також вплинуло на їхні доходи.
-
Польща зреагувала на підозрілі дії російського судна біля енергокабелю
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив про інцидент з російським судном поблизу підводного енергетичного кабелю, який з’єднує Польщу зі Швецією. Судно з “тіньового флоту” Росії, що перебуває під санкціями, вчиняло підозрілі маневри поруч з кабелем. Після втручання польського війська судно відійшло до російського порту. Подробиці інциденту не розголошуються, але відомо, що польські військові вже відреагували та направили корабель до зони події. Раніше Німеччина конфіскувала нафтовий танкер із “тіньового флоту” Росії, а Росія пропустила 76 танкерів через води країн НАТО за підробленими страховками.
-
Польща відігнала російське судно через підозрілі дії біля енергокабелю
Прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив про інцидент, коли російське судно з “тіньового флоту”, яке перебуває під санкціями, проводило підозрілі маневри поблизу підводного енергетичного кабелю, що з’єднує Польщу зі Швецією. Після втручання польського війська судно відійшло до російського порту. Подробиці інциденту не розкриваються, але відомо, що польські військові вже реагують на ситуацію. Крім того, раніше Німеччина конфіскувала нафтовий танкер з “тіньового флоту” Росії, вартість вантажу якого складає близько 40 млн євро. Також відомо, що Росія використовувала підроблені страховки для проведення 76 танкерів через води країн НАТО.