За останній місяць страхування суден, що перевозять товари в Чорному морі, зросло утричі через активні атаки України на російську портову інфраструктуру та танкери “тіньового флоту”. Ціни на страхування воєнних ризиків підскочили з 0,25–0,3% від вартості судна на початку листопада до 0,5–0,75% на початку грудня, що означає зростання на 250%. Голова компанії Marsh, що спеціалізується на морських перевезеннях, попередив, що ціни на страхування можуть продовжити зростати в районах Чорного моря, де є напружена ситуація. Українські атаки на порти та танкери спровокували реакцію ринку, що призвело до збільшення тарифів для суден, що мають відношення до Росії. Експерти підкреслюють, що такі інциденти змушують судновласників перейматися за свою безпеку, а аналітики побоюються, що Росія може відповісти атаками на український експорт.
Позначка: Страховка
-
Компанія з Нової Зеландії таємно страхувала “тіньовий флот” РФ – ЗМІ
Компанія Maritime Mut№ual з Нової Зеландії страхувала танкери, які перевозили підсанкційну нафту з Росії та Ірану, на десятки мільярдів американських доларів. Про це свідчить журналістське розслідування інформагентства Reuters.
Компанією понад два десятиліття керує 75-річний британець Пол Ранкін та члени його сім’ї. Вони страхують все: від буксирів до поромів та вантажних суден.
Новозеландський страховик також допоміг в торгівлі іранською та російською нафтою на десятки мільярдів доларів, надаючи суднам, що обходять західні санкції, страхування, необхідне їм для заходу в порти.
Дослідницький центр CREA полічив, що судна, застраховані Maritime Mutual, перевезли іранську нафту та енергетичні продукти на суму щонайменше 18,2 млрд доларів США та російську нафту й енергетичні продукти на суму 16,7 млрд доларів США з моменту набрання чинності санкцій (у листопаді 2018 року проти Ірану та у грудні 2022 року проти Росії).
Багато з цих суден належать до так званого “тіньового флоту” – танкерів, які перевозять санкціоновані вантажі з таких країн, як Іран, Росія та Венесуела, приховуючи вантаж фальшивими місцями розташування, документами та іменами.
Розслідування Reuters виявило, компанія з міста Окленд у певний момент застрахувала майже кожен шостий танкер “тіньового флоту”, на який наклали санкції США, ЄС та Велика Британія.
Maritime Mutual в коментарі для Reuters заявила, що “категорично заперечує” будь-які дії, що порушують чинні міжнародні санкції, а також додержує “політики нульової толерантності” до порушень санкцій.
Однак Maritime Mutual не коментувала розслідування агентства. Крім того, сам Ранкін члени його родини не відповіли на запити про коментарі. -
Росіяни стали масово оформлювати страховку від ударів БпЛА
За останній час в Росії значно зросла популярність страхування житла від ударів безпілотників. Багато страхових компаній, таких як Согаз, РЕСО-Гарантія, Росгосстрах, Ренесанс Страхование, Совкомбанк Страхование та Зетта Страхование, зафіксували збільшення кількості запитів на такі страховки. Падіння дронів на житлові будинки стало досить поширеним явищем, що відображається в зростанні інтересу до цих страховок. Ринок страхування від прильоту безпілотників вже досяг значних обсягів, але виникають питання про покриття збитків у разі визнання падіння дрона терористичним актом. Російські юристи радять уважно вивчати умови страхових полісів та вносити коригування на випадок всіх можливих ризиків.
-
Українці з початку року витратили понад 4,5 млрд грн на автоцивілку
У першому кварталі 2025 року українці витратили понад 4,5 мільярда гривень на автоцивілку. Середня вартість страхової премії зросла на 135,61%. Асоціація автовиробників України Укравтопром повідомила, що цього року українські автовласники уклали понад 1,5 мільйона договорів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, що на 8,83% менше, ніж у минулому році. Загальна сума страхових платежів за такими договорами перевищила 4,5 мільярда гривень, що на 114,81% більше, ніж у попередньому році. Середня вартість страхової премії склала 2975,4 гривень, що на 135,61% більше, ніж у 2024 році. Це пов’язано з переходом ринку обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності до системи вільного ціноутворення. Найбільше договорів уклали СК Оранта, СК ТАС та СК Княжа Вієнна Іншуранс Груп.