Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства передбачає, що у 2025 році врожай в Україні збільшиться на 6% порівняно з попереднім роком, головним чином через зростання виробництва зернових культур. Міністр Олексій Соболев зазначив, що цьогорічний врожай очікується на 6% більшим, прогнозується близько 59 мільйонів тонн зернових культур. Водночас виробництво олійних культур залишиться на минулорічному рівні. Загалом, очікується врожай близько 79 мільйонів тонн зернових та олійних культур. Соболев також зазначив, що в 2025 році збір врожаю буде тривати довше, що може вплинути на економіку країни. Українські фермери також стикаються з негативними погодними умовами, які можуть вплинути на врожай пшениці, прогнозується його найнижчий рівень за останні 13 років.
Позначка: Статистика
-
В Сирію після падіння режиму Асада вернулося понад один мільйон біженців
Понад мільйон сирійців після падіння режиму Асада вернулося на батьківщину. Про це повідомляє російськомовна редакція німецького таблоїда Bild в Telegram.
Управління Верховного комісара ООН у справах біженців полічило кількість сирійців, які повернулися на батьківщину після падіння режиму Башара Асада у грудні 2024 року. Зокрема, за даними відомства, в Сирію повернулося понад мільйон людей:- близько 550 000 – з Туреччини;
- близько 320 000 – з Лівану;
- близько 152 000 – з Йорданії;
- десятки тисяч – з Єгипту та Іраку.
Дослідження УВКБ ООН показує, що на рішення про повернення до Сирії впливають не так патріотичні почуття, як негативні чинники в країнах проживання: витрати на життя, відсутність перспектив і роботи. Отже, більшість повертається радше вимушено, а не з щирого бажання.
Геть інакше в Німеччині, де тепер проживають 947 833 громадян Сирії, – більшість із них мають статус біженців. З ФРН до себе на батьківщину повернулося до трьох тисяч осіб.
З моменту повалення Асада тільки 2869 сирійців скористалися програмою добровільного повернення. В межах цієї програми Німеччина виплачує до 4000 євро на сім’ю.
Навіть після закінчення громадянської війни в Сирії нові заяви на притулок у Німеччині подали понад 20 000 осіб. За даними Федерального агентства зайнятості, на початку року близько 236 000 сирійців були офіційно працевлаштовані, 518 000 одержували допомогу по безробіттю Bürgergeld.
Відомо, що за той рік понад 80 000 сирійців здобули німецький паспорт.
Загалом на території ФРН проживає близько 1,3 мільйона людей сирійського походження. З них майже чверть мільйона народилися вже в Німеччині.
Як відомо, в Німеччині вдесятеро зросла кількість українців, які шукають захисту після скасування урядом України заборони на виїзд для чоловіків віком 18-22 роки. Якщо раніше по допомогу зверталося близько 100 українців на тиждень, то тепер близько 1000.
Раніше прем’єр-міністр Баварії та лідер Християнсько-соціального союзу Маркус Зьодер виступив за обмеження в’їзду до Німеччини молодих українських чоловіків, вважаючи, що вони мають залишатися в Україні для її захисту.
Нашестя чоловіків-біженців з України розкритикували у Берліні та Варшаві -
Продажі китайських електрокарів б’ють рекорди в Європі
Китайські автовиробники продемонстрували найкращий місячний результат в історії європейського ринку, перевищивши попередні максимуми завдяки зростаючому попиту на електромобілі та гібриди. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними дослідницької компанії Dataforce, компанії на чолі з BYD, SAIC Motor та Chery Automobile досягли рекордних 7,4% всіх продажів легкових автомобілів у Європі та вперше випередили південнокорейських автовиробників, таких як Kia.
Прискорення продажів у вересні стало результатом кількох місяців стабільного зростання. BYD, найбільший у світі виробник електромобілів, розширив дилерську мережу та модельний ряд підключних гібридів і електромобілів.
Зміни були особливо помітні у Великій Британії, на яку припадає майже половина європейських продажів китайських виробників. Попит стимулювався дворічною зміною номерних знаків у країні, а також підкреслив зростаючу привабливість брендів. Британські імпортні мита у 10% значно нижчі за підвищені мита на китайські електромобілі, введені ЄС минулого року.
Продажі BYD у Великій Британії зросли у шість разів порівняно з серпнем, практично зрівнявшись із показниками MG від SAIC. Бренди Chery Omoda та Jaecoo також набирають популярності завдяки новим гібридним позашляховикам.
Успіхи в Європі акцентують зростаючу нерівність в автомобільній промисловості, де дешевші технології акумуляторів дають китайським виробникам конкурентну перевагу. Європейські бренди, котрі вже втратили частку на ринку електромобілів у Китаї, тепер постають перед посиленою конкуренцією на внутрішньому ринку, оскільки китайські виробники активніше виходять на закордонні ринки в умовах надлишку потужностей на материковому Китаї.
За даними Європейської асоціації автовиробників, продажі підключних гібридів у Європі у вересні зросли на 62%. Продажі гібридів без підзарядки збільшилися на 15%.
Високий попит на більш доступні моделі також сприяв зростанню продажів європейських автовиробників, таких як Volkswagen та Renault. Проте значна частина зростання припала на частку китайських виробників: за даними Schmidt Automotive Research, їхня частка у Західній Європі досягла 8%, вперше обігнавши південнокорейські бренди.
За даними Dataforce, частка китайських брендів на ринку підключних гібридів у Європі зросла більш ніж на 7 процентних пунктів, досягнувши 20% у вересні. Частка електромобілів у вересні зросла на 1,7 процентних пункту, до 11%, і досягла б 13%, якби враховувати продажі від партнерства Zhejiang Leapmotor Technology Co. зі Stellantis NV та підприємства Ebro-Chery.
Раніше китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року.
Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
Прибуток компанії Porsche впав на 91% -
Шахтар забиває чотири сухі м’ячі Кудрівці
У матчі десятого туру УПЛ з Кудрівкою Шахтар здобув переконливу перемогу.
Два голи були забиті в першому таймі. Ще два футболісти змайстрували впродовж другої половини зустрічі.
Команда, що виступає під керівництвом Арди Турана, почала матч зі ставки на швидкий гол.
Власне, на початку зустрічі Невертон спробував низовим ударом порушити стійкість Яшкова, воротаря Кудрівки. А вже на 7-й хвилині голкіпер чернігівської команди таки не витримав, коли після розіграного кутового Еліас відправив м’яч під дальню штангу.
Матч продовжував проходити під диктовку футболістів Шахтаря.
Донецька команда обрала тактику “забивати, забивати не раз і забити ще хоча б раз”.
Обрана стратегія спрацювала ще раз, не минуло й півгодини після першого голу. Знаходячись за межами штрафного, Очеретько в один дотик ударом по м’ячу змусив воротаря Кудрівки виймати м’яч із сітки своїх воріт удруге.
Яшков після пропущених голів згадав своє призначення стояти на захисті воріт і дуже вдало зреагував на постріл Невертона під поперечину, далі парирував удар Бондаренка.
Однак після перерви голкіпер не зміг опинитися у всіх місцях одночасно, і в порожні ворота залетів третій м’яч, коли Педріньйо да Сілва вивів на ударну позицію Еліаса.
Третій гол відкрив другу половину гри.
Кудрівка спробувала було й собі забити, і ніби був шанс на 72-й хвилині, але пенальті у виконанні Коркішко взяв Різник.
Ось тільки щастя в поєдинку не зрадило “гірникам”, цілком виправдавши переможний настрій команди четвертим голом. Завершення матчу ознаменувалося голом Глущенка, який відзначився сольним проходом.
Наразі Шахтар числиться в лідерах української першості. У донецької команди 21 очко в турнірній таблиці. Кудрівка з 11 очками у другій десятці учасників чемпіонату.
Статистика матчу Шахтар – Кудрівка десятого туру чемпіонату України
Шахтар – Кудрівка – 4:0
Голи: Еліас, 7, 51, Очеретько, 32, Глущенко, 86
Удари: 16 – 2
Удари у площину: 9 – 1
Кутові: 7 – 3
Фоли: 13 – 10Шахтар: Різник – Тобіас, Бондар (Матвієнко, 84), Марлон, Педріньйо Азеведо – Бондаренко (Глущенко, 63), Очеретько (Назаріна, 74), Гомес (Ізакі, 63) – Педріньйо да Сілва (Егінальду, 63), Еліас, Невертон
Кудровка: Яшков – Мачелюк, Сердюк, Мамросенко, Мельничук (Гусєв, 76) – Думанюк, Нагнойний (Матвєєв, 68) – Світюха (Коркішко, 46), Сторчоус (Демченко, 80), Казак – Легостаєв (Овусу, 46)
Попередження: Гомес, Очеретько, Глущенко – Мельничук
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Динамівський голкіпер розповів, як слід і як не слід сприймати гру команди
Воротар Динамо Руслан Нещерет дав інтерв’ю журналістам перед наступним матчем у Лізі конференцій. Він поділився своїми думками про гру команди та зазначив, що не слід звертати увагу на критику, а треба працювати над результатом. Нещерет також наголосив на важливості професіоналізму та віри в команду. У поточному сезоні він зіграв у 14 матчах і допустив 15 голів, але у чотирьох матчах зберіг свої ворота недоторканними. Також він успішно виступав у єврокубках.
-
Енфілд став свідком поразки своїх господарів
У неділю, 19 жовтня, англійська Прем’єр-ліга стала свідком сенсаційного поєдинку на полі Ліверпуля.
У єдиноборстві зійшлися два гранди чемпіонату – Ліверпуль і Манчестер Юнайтед.
Центральний матч восьмого туру АПЛ проходив на стадіоні Енфілд.
Футболісти МЮ відразу ж, на 2-й хвилині матчу, розписалися у воротах суперників. Такий швидкий гол став можливим завдяки зусиллям Мбемо, який, зігравши в один дотик, учинив гольовий випад, залишивши голкіпера мерсисайдців Мамардашвілі доїдати облизня.
До перерви команди здійснювали обмін атаками повсюдно: у відповідь на кожну атакувальну дію однієї команди слідувала атака з боку їхніх суперників.
Взаємну феєрію наступальних дій можна проілюструвати, зокрема, ударами Гакпо і Фернандіша, які м’ячем кожен потрапили у штангу.
У другому таймі Ліверпуль узяв у свої руки ініціативу, якої в цьому матчі було предостатньо в обох сторін. Але прагнення зрівняти рахунок у грі додавало сил господарям поля.
Забити ніяк не виходило.
Лише на 78-й хвилині зустрічі їхні старання увінчалися успіхом: своє завдання вести напад Гакпо виконав на сто відсотків.
Однак гравців Ліверпуля засмутив подальший розвиток подій на полі.
Затягнені труднощі з реалізацією голеьових моментів ніяк не вплинули на бажання їхніх суперників і собі виграти матч.
До кінця довів розпочате командою діло Магвайр, гравець захисту, який закинув м’яч у сітку воріт команди суперника, вигравши верхову дуель у протистоянні з гравцем Ліверпуля.
І в залишкові 10 хвилин, тобто аж до кінця поєдинку, манкуніанці просто не дозволили господарям поля відібрати в них сенсаційну перемогу. Гравцям Ліверпуля, незважаючи на здійснений фінальний штурм, уникнути поразки не вийшло.
Статистика матчу Ліверпуль – Манчестер Юнайтед восьмого туру чемпіонату Англії
Ліверпуль – Манчестер Юнайтед – 1:2
Голи: Гакпо, 78 – Мбемо, 2, Магвайр, 84
Очікувані голи (xG): 2.75 – 1.25
Володіння м’ячем: 63% – 37%
Удари: 19 – 12
Удари у площину: 6 – 4
Кутові: 9 – 4
Фоли: 8 – 14в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Світове автовиробництво зросло на 3%
У першому півріччі 2025 року світове виробництво автотранспорту зросло до понад 45,6 млн одиниць, що на 3% більше, ніж у той же період минулого року. За даними Всесвітньої організації автовиробників (OICA), найбільше автомобілів виробляють легкові автомобілі – 33,1 млн одиниць (+5%). Випуск легких комерційних автомобілів зменшився до 10,4 млн одиниць (-2%), а великих вантажівок виготовлено майже 2 млн (+1%), а автобусів – 155,6 тис. (+10%). Лідером у глобальному автовиробництві залишається Китай з виробництвом понад 15,6 млн транспортних засобів (+13%). На другому місці розташувалися США з виробництвом 5,2 млн (-6%), а на третьому – Японія з 4,17 млн (+7%). Також у п’ятірці лідерів увійшли Індія (3,2 млн; +4%) та Німеччина (2,2 млн; +4%).
-
Мін’юст розповів про “рекордсменів” за стягненням аліментів
Протягом останніх дев’яти місяців органи Державної виконавчої служби змогли стягнути 11,6 мільярдів гривень аліментів, що на 2,65 мільярдів гривень більше, ніж у той самий період минулого року. За даними Міністерства юстиції, станом на 1 жовтня 2025 року понад 189 тисяч осіб мають заборгованість з аліментів за понад 3 місяці. Для боржників застосовано різні заходи, такі як тимчасові обмеження у праві виїзду за кордон, керуванні транспортними засобами та користуванні зброєю. Найбільше боржників, які не сплачують аліменти більше трьох місяців, виявлено у Дніпропетровській, Харківській, Донецькій, Запорізькій та Одеській областях. Результати роботи державних виконавців свідчать про ефективність застосованих заходів. У різних областях вдалося стягнути значні суми аліментів та штрафів з боржників, що були передані на користь дітей та в державний бюджет. Міністерство підкреслює, що сплата аліментів є законним обов’язком батьків перед дітьми, а не просто добровільною допомогою.
-
Ринок автобусів в Україні скоротився у вересні
У вересні український автопарк поповнився 233 новими автобусами, що на 6% менше, ніж у попередньому році. Доля нових машин склала 58%, що також менше, ніж рік тому. Найпопулярнішими брендами автобусів, які вперше були зареєстровані в вересні, стали ZAZ, ATAMAN та ETALON серед нових машин, а серед вживаних – MERCEDES-BENZ, VDL та VAN HOOL. Загалом з початку року український автобусний парк поповнився 1888 новими автобусами, що є на 33% більше, ніж у той же період минулого року.
-
Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні
У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 мільйона одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком лишається Китай, де продано більше 1,3 мільйона автомобілів, що становить дві третини всіх продажів у світі. Зростання продажів пояснюється бажанням покупців використати субсидії до їх скасування в деяких регіонах. У Північній Америці також був зафіксований рекорд, оскільки покупці поспішали скористатися податковими пільгами. У Європі продажі зросли на 36%, завдяки стимулюванню в Німеччині та збільшеному попиту у Великій Британії. Проте в США передбачається спад попиту через скасування федеральних податкових пільг. Загалом, продажі розподілилися так: Китай – 1,3 млн авто, Європа – 427 541, Північна Америка – 215 000, інші регіони – 153 594. Також очікується, що випуск більш доступної моделі Tesla Model Y в Європі ще більше посилить конкуренцію на ринку.