Представники країн Європейського Союзу погодили остаточний текст регламенту REPowerEU, який передбачає заборону поступового імпорту російського газу. Ця угода є компромісною і передбачає постійну заборону на газ з Росії, а також містить сильні механізми контролю за її дотриманням. Угода буде опублікована сьогодні та набуде чинності через 6 тижнів після цього. Крім того, країни ЄС згодні продовжити план блокування імпорту російської нафти та газу до 2028 року. США також готові забезпечити Європу власними енергоресурсами в разі необхідності.
Позначка: Санкції
-

ЄС узгоджує нові санкції проти “тіньового флоту” – ЗМІ
Представники Європейського Союзу працюють над узгодженням нових санкцій проти Росії. До цього пакету вже включили 43 танкери “тіньового флоту” і ряд осіб та компаній, які мають відношення до діяльності, спрямованої на дестабілізацію ситуації в Євросоюзі. Санкції також охоплюють осіб, які підтримують цей “тіньовий флот”, а також тих, хто веде дестабілізацію в ЄС, включаючи офіцерів ГРУ та громадян інших країн, які працюють на Росію. Росія відповіла на заходи санкцій шляхом створення “тіньового флоту” для транспортування нафти, а тепер також може розширити цю діяльність на скраплений природний газ.
-

В Одесі арештували судно “тіньового” флоту Росії
У Одеському порту було затримано та арештовано іноземне судно, яке належало до “тіньового” флоту Росії. Це судно незаконно перевозило українську агропродукцію з тимчасово окупованого Криму. Власник судна був під санкціями, і для ухилення від обмежень він постійно змінював назву судна та бенефіціарів. Судно відвідувало Севастополь для нелегального експорту агропродукції в інтересах РФ. Крім того, воно вивезло з Криму понад 7 тисяч тонн зерна до північної Африки. На борту судна був капітан та 16 членів екіпажу з країн Близького Сходу. Під час обшуку виявили докази незаконності дій української території. Розпочато кримінальне провадження за кількома статтями Кримінального кодексу України. Судно арештовано для передачі до Національного агентства України з питань виявлення, розшуку та управління активами, одержаними від корупційних та інших злочинів. Також повідомлялося про арешт 68 суден “тіньового” флоту РФ, одне з яких було затримано 6 грудня. Зеленський схвалив санкції щодо цього флоту.
-

Ціни на нафту РФ оновили мінімуми з початку війни
Ціни на російську нафту знизилися до мінімуму з початку війни проти України. У порту Новоросійськ ціни на Urals склали $38,28 за барель, що на $2,8 дешевше, ніж тижнем раніше. Ціни на нафту з балтійських портів також впали. Російські нафтовики знижують ціни, щоб конкурувати з маркою Brent. Однак, через американські санкції Росії загрожує втрата частини нафтового експорту. Експерти вважають, що ціни на російську нафту залишатимуться низькими на найближчий час. Падіння цін на нафту також впливає на доходи бюджету Росії. Країни ЄС та G7 розглядають можливість повної заборони морських перевезень російської нафти.
-

UniCredit розпочав підготовку до виходу з Росії
Італійський банк Unicredit Group почав активно згортати свій бізнес в Росії. Вони продали практично всі свої довгострокові активи компанії Юнікредит-лізинг російській ПР-Лізинг. Цей портфель контрактів на суму 3 мільярди рублів передали, а решту планують погасити найближчим часом. Також керівництво банку вирішило покинути свої посади, включаючи голову правління Кирила Жукова-Ємельянова. За даними джерел, Unicredit орієнтується на зменшення присутності в Росії на кшталт іншої італійської групи Intesa. Аналітики вважають, що ці дії банку можуть бути підготовкою до повного виходу з країни.
-

Підсанкційний порт Газпрому відновив постачання ЗПГ до Китаю
Газовоз з ім’ям Valera, який приймає участь у проєкті Газпрому “Портова ЗПГ” у Балтійському морі, прибув на китайський термінал Beihai LNG для розвантаження. Ця подія стала першою поставкою до Китаю з цього проєкту після введення санкцій у лютому 2025 року. Раніше на цьому терміналі розвантажувалися лише танкери із підсанкційного проєкту Арктик СПГ-2 компанії Новатек. “Портова ЗПГ” запущена у вересні 2022 року і має потужність 1,5 млн тонн на рік. Відомо, що крім Китаю, з цього проєкту також поставляють газ до Туреччини, Греції, Іспанії та Італії. Також в останній час було зафіксовано перевалку газу із одного судна на інше поблизу узбережжя Малайзії, проте кінцеве місце призначення цієї партії залишається невідомим.
-

ЄС заморозить активи Росії безстроково – ЗМІ
Єврокомісія виявила спосіб, який дозволить замороженим російським активам залишатися в Європі безстроково, навіть без одноголосної підтримки країн ЄС. Брюссель готовий застосувати положення, що дозволяє банкам не розморожувати кошти в умовах серйозних економічних потрясінь, заявляють джерела згідно з Financial Times. Це означає, що санкції проти Росії можуть залишатися в силі без необхідності їх щорічного продовження. Такий механізм дозволить обійти право вето однієї країни, зокрема Угорщини, яка часто блокує рішення стосовно Росії. Цей крок стає важливим у контексті плану надання Україні “репараційної позики” зі заморожених активів російського Центробанку. ЄС пропонує механізм, за яким надає кредит Києву, який буде повертатися лише у разі реальних відшкодувань від Росії. Це дозволить ЄС використовувати заморожені резерви як джерело ліквідності. Експерти визнають, що ця схема складна, але може допомогти Україні уникнути фінансових проблем. ЄС хоче захистити активи від можливих спроб Росії повернути до них доступ. Новий механізм має бути обговорений на наступному саміті Європейської Ради 18 грудня.
-

ЄС та G7 готують повну заборону морських перевезень російської нафти – ЗМІ
Євросоюз та країни “Великої сімки” обговорюють радикальне посилення санкцій проти російської нафти. Замість чинного механізму “цінового порогу” розглядають повну заборону на надання послуг, пов’язаних із перевезеннями морем нафти з РФ. Про це повідомляє Reuters із посиланням на шість знайомих із проєктом джерел.
Ця ідея має увійти до нового пакета європейських санкцій, який очікується на початку 2026 року.
Наразі західним танкерним та страховим компаніям дозволено обслуговувати торгівлю російською нафтою, якщо ціна бареля перебуває нижче “цінової стелі”: спершу він становив $60 за барель, після чого ЄС та Канада знизили поріг до $47,6 за барель. У результаті близько третини російської нафти перевозять західні танкери – передусім грецькі, а також кіпрські та мальтійські.
Нові санкції покладуть край такій практиці. За словами джерел, європейські посадовці спершу хочуть обговорити ідею з представниками G7, перш ніж включати її до пакета санкцій, і вже заручилися підтримкою Великої Британії та США. Водночас остаточне рішення адміністрації Дональда Трампа залежатиме від переговорів щодо України та обраної тактики.
За даними CREA, у жовтні 38% російського експорту нафти перевозили танкери країн G7. Решту барелів транспортував “тіньовий флот”, який Кремль створив для обходу західних санкцій.
Нагадаємо, попри те що Росія продовжує відвантажувати нафту з портів у колишніх обсягах, знайти покупців їй стає дедалі складніше. За даними Bloomberg, восени обсяг сировини, що накопичується на танкерах, зріс більш ніж на 20%, а час у дорозі до китайських портів збільшився у півтора раза.
ЄС затвердив відмову від російського газу до 2027 року -

Кінець міжнародній ізоляції? Візит Путіна в Індію
Російський лідер Володимир Путін прибув в Нью-Делі з дводенним візитом. Це перша поїздка диктатора до Індії з часів вторгнення РФ в Україну у 2022 році.
Як відомо Індія – найбільший у світі покупець російської зброї та нафти, тож про що домовлявся Путін з прем’єр-міністром Нарендрою Моді – далі у сюжеті. Чому час візиту є важливим Цей візит відбувається на тлі 25-річчя стратегічного партнерства між Індією та Росією, яке розпочалося в перший рік перебування Путіна на посаді глави держави.
Хоча дві країни люблять позиціонувати свої стосунки як приклад дружби, яка залишається стабільною попри мінливі геополітичні течії, їхні зв’язки не були стійкими до тиску з боку інших країн. Getty Images З 2000 року Нью-Делі та Москва мають систему щорічних самітів: прем’єр-міністр Індії відвідує Росію один рік, а президент Росії здійснює візит у відповідь до Індії наступного року.
Однак ця традиція була порушена у 2022 році, коли РФ розпочала повномасштабне вторгнення в Україну. Моді мав відвідати Росію, але поїздку було відкладено.
У 2023 році Путін пропустив візит до Індії на саміт G20 у Нью-Делі. На той час російський лідер рідко подорожував за кордон, значною мірою через ордер на арешт Міжнародного кримінального суду (МКС) у зв’язку з війною в Україні.
Індія не є членом МКС, тому Путіну було б безпечно бути присутнім, але західні члени G20 дали зрозуміти, що не бажають його бачити на зустрічі. Зрештою, у 2024 році саміт нібито відновився і Моді відвідав Росію. А тепер, через чотири роки, Путін полетів в Нью-Делі.
Також цьогорічний візит збігається з переговорами Нью-Делі зі США щодо торговельної угоди, спрямованої на зниження штрафних мит, запроваджених президентом Дональдом Трампом на товари Індії через купівлю російської нафти. Критика Трампа Візит Путіна до Індії має на меті збільшити продажі російської нафти, ракетних систем і винищувачів, а також розширити ділові зв’язки, що виходять за рамки енергетичного та оборонного обладнання, на тлі тиску США на Індію, щоб вона уникала Москви через її вторгнення в Україну.
Імпорт сирої нафти до Індії цього місяця досягне трирічного мінімуму після запровадження США жорстких тарифів на індійські товари та посилення санкцій проти Росії, оскільки адміністрація Трампа стверджує, що закупівлі Індією дешевої російської нафти допомагають фінансувати війну Москви в Україні.
“Самі Сполучені Штати досі купують у нас ядерне паливо для своїх атомних електростанцій. Це теж паливо”, – сказав Путін виданню India Today.
“Якщо США мають право купувати наше паливо, чому Індія не повинна мати такого ж привілею? Це питання заслуговує на ретельне вивчення, і ми готові його обговорити, зокрема з президентом Трампом”, – сказав він. Getty Images В свою чергу Моді заявив, що тарифи Трампа є невиправданими та необґрунтованими, і вказав на постійну торгівлю США з Москвою. Спільний план Індія та Росія прагнуть збільшити двосторонній товарообіг до 100 мільярдів доларів до 2030 року. Їхня торгівля зросла більш ніж у п’ять разів – з приблизно 13 мільярдів доларів у 2021 році до майже 69 мільярдів доларів у 2024-2025 роках, майже повністю за рахунок імпорту енергоносіїв з Індії.
Двосторонній товарообіг знизився до 28,25 млрд доларів США у квітні-серпні 2025 року, що відображає скорочення імпорту сирої нафти.
“Це лише незначне коригування. Загалом, наш торговельний оборот майже на тому ж рівні, що й раніше”, – прокоментував ситуацію Путін.
Водночас Індія шукає нові напрямки для збільшення експорту своїх товарів, які постраждали від суворого 50% тарифу, запровадженого Трампом. Getty Images Росія хоче імпортувати більше індійських товарів, щоб збалансувати двосторонню торгівлю, яка наразі сильно перекошена в бік енергетики, заявив заступник глави адміністрації Кремля Максим Орєшкін на бізнес-конференції в Нью-Делі раніше у четвер.
Міністр торгівлі Індії Піюш Гоял заявив, що Нью-Делі хоче диверсифікувати експорт до Росії та збільшити продажі автомобілів, електроніки, обладнання для обробки даних, важкого машинобудування, промислових компонентів, текстилю та продуктів харчування. -

В США Лукойл змушений працювати лишень з дрібними банками
Американське відділення російського нафтового гіганта ПАТ Лукойл, що потрапило під санкції США, змушене звертатися до двох невеликих банків штату Нью-Джерсі з метою підтримати роботу майже 200 своїх АЗС. Про це повідомляє інформаційне агентство Bloomberg.
Lukoil North America LLC почала співробітничати з OceanFirst Bank NA та Parke Bancorp для обробки транзакцій. Причина таких змін полягає в тому, що великі фінансові установи не бажають працювати з нею через санкції, накладені на її материнську компанію 22 жовтня.
Американський підрозділ компанії не співпрацює з Citibank NA після вторгнення Росії в Україну в 2022 році. Недавно співпрацю з компанією розірвав і BCB Bancorp Inc.
Lukoil North America LLC потребує фінансового посередника для забезпечення електронної передачі доходів операторам своїх АЗС та стягнення платежів. Деякі власники франшиз почали отримувати дохід чеком, оскільки електронні платежі не відновилися.
За інформацією джерел, OceanFirst Bank NA наразі веде переговори з Управлінням з контролю за іноземними активами для спрощення електронних платежів між Лукойлом та його франшизі.
Американським банкам тимчасово дозволено обробляти рутинні транзакції для американського підрозділу “лукойлу” до 29 квітня, але багато великих установ не бажають цього робити, щоб уникнути небажаної уваги з боку адміністрації.
Як ми вже писали, Міністерство фінансів США продовжило дію спеціальної ліцензії, що тимчасово звільняє іноземну мережу АЗС російського Лукойлу від санкцій. Документ діятиме до кінця квітня 2026 року.
Додамо, що Велика Британія також тимчасово дозволила бізнес-операції з компаніями Lukoil International, попри те що материнська структура – російський Лукойл – нині під санкціями
