Панамський судновий реєстр припинив реєстрацію старих нафтових танкерів та балкерів, які вже виповнили 15 років. Вирішено це зробити для боротьби з “тіньовим флотом”, як повідомляє PortNews. Panama Maritime Authority прийняла таке рішення після аналізу затримань суден під панамським прапором, де виявили, що більшість проблем стосувались саме старих суден. Нові правила передбачають посилення контролю, включаючи регулярні перевірки суден кожні три місяці та аудит систем безпеки управління. Панама також відмовилася від участі в китайському проекті і вже скасувала реєстрацію понад 100 суден, які перебувають під міжнародними санкціями.
Позначка: Республіка Панама
-
Угода США і Панами під загрозою через Китай
Китай погрожує заблокувати продаж 43 портів, що належать гонконзькій CK Hutchison, якщо китайська судноплавна компанія Cosco не матиме частку в угоді з BlackRock і MSC. Про це повідомляє Wall Street Journal.
Китайські чиновники попередили компанії BlackRock, MSC та CK Hutchison, що без участі Cosco Пекін може заблокувати міжнародний продаж портів.
Угода на 22,8 мільярда доларів передбачає продаж 80% активів Hutchison у 43 портах, розташованих у 23 країнах.
У травні Hutchison підтвердила, що MSC — один з провідних світових операторів контейнерних перевезень — очолює консорціум покупців.
За даними WSJ, сторони навряд чи укладуть фінальну угоду до 27 липня — дати завершення ексклюзивних переговорів. Всі сторони начебто не виключають участі Cosco.
Пекін вважає угоду стратегічно важливою через її потенційний вплив на контроль над глобальними морськими маршрутами, зокрема навколо Панамського каналу.
Угода також викликала інтерес з боку президента США Дональда Трампа.
Як відомо, BlackRock домовився про придбання двох ключових портів на Панамському каналі за $22,8 млрд. -
Росія укладе з Панамою трирічний контракт щодо постачання ЗПГ
Росія та Бахрейн ведуть останні переговори щодо угоди про постачання скрапленого природного газу на три роки. Це стане першим таким контрактом між країнами і частиною стратегії Москви по розширенню присутності на ринку ЗПГ, де вона конкурує зі США. Угода передбачає поставки з заводу Ямал ЗПГ, який належить компанії Новатек. Бахрейн, яка прагне збільшити імпорт газу, отримала партію ЗПГ вже минулого місяця. Ця угода стає актуальною після того, як Європейський Союз відмовився від заборони на імпорт російського газу в майбутніх санкціях.
-
Росія укладе з Бахрейном трирічний контракт щодо постачання СПГ
Москва та Бахрейн проводять останні переговори про угоду щодо постачання скрапленого природного газу на три роки. Угода передбачає поставки 1,5 мільйона тонн ЗПГ на рік, що складає близько 20 партій. Якщо угода буде укладена, це стане першим контрактом між Росією та Бахрейном, який допоможе Москві розширити свою присутність на ринку ЗПГ, де вона конкурує зі США. Планується, що поставки прийдуть із заводу Ямал ЗПГ, який належить компанії Новатек. Бахрейн прагне збільшити імпорт газу для покриття дефіциту під час пікових навантажень улітку, особливо з урахуванням того, що країна розташована поруч із П’ятою флотилією ВМС США. Минулого місяця Бахрейн вперше за шість років отримав партію ЗПГ. Також варто зазначити, що Європейський Союз відмовився від заборони на імпорт російського ЗПГ в майбутніх санкційних пакетах.
-
Чотири російські LNG-танкери втратили реєстрацію в Панамі
У чотирьох російських LNG-танкерах змінили прапори з Панами на російські. Ці судна були частиною проєкту Арктик ЗПГ 2, що мав забезпечити значну частку виробництва ЗПГ в Росії. Тепер вони мають нові назви: Ірис, Буран, Восток та Заря. Ці зміни можуть свідчити про спробу компанії Новатек відновити проєкт, який був зупинений у 2024 році. Аналітики вважають, що продажі продукції можуть покращитися, особливо в Китаї, через зменшення ризику вторинних санкцій. Однак, збільшення виробництва може бути обмеженим через існуючі санкції та обмежений попит.
-
Китай закликав перевірити продаж портів на Панамському каналі
Управління регулювання ринку в Китаї вимагає провести докладну перевірку угоди про продаж портів на Панамському каналі. Угода містить умови щодо продажу портів Бальбоа і Крістобаль, які належать гонконгській компанії CK Hutchison. Під тиском президента США Дональда Трампа, компанія планує продати порти американському консорціуму на чолі з інвестором BlackRock. Сума угоди оцінюється від 19 до 23 мільярдів доларів. Китай висловив занепокоєння щодо можливих обмежень у торговельному обігу через цю угоду.
-
Трамп виимагає для суден США безкоштовний прохід двома каналами
Президент США Дональд Трамп написав у своїй соцмережі, що вимагає безкоштовний прохід для американських суден через Панамський та Суецький канали. Він доручив державному секретарю Марко Рубіо взятися за це питання терміново. Трамп вважає, що ці канали існують завдяки США. Панамський канал важливий для перевезень контейнерів, а влада США передала контроль над ним Панамі у 1999 році. Також варто зазначити, що в минулому Трамп висловлював загрози Панамі через плату за прохід через канал, але пізніше компанії з США купили два порти на Панамському каналі за значну суму внаслідок тиску американського президента.