Китайська компанія Chery офіційно вивела на ринок свій перший повністю електричний пікап Himla (відомий також як Rely R08), який позиціонують як альтернативу Toyota Hilux, повідомляє CarNewsChina.
Himla побудований на рамній платформі та доступний у версіях із заднім приводом або повним приводом з двома електромоторами. Задньопривідна модифікація оснащується одним електромотором потужністю 201 к.с. і крутним моментом 350 Н·м, що дозволяє розганятися до 100 км/год за 8,8 секунди. Повнопривідна версія з двома моторами розвиває 402 к.с. і 540 Н·м, скорочуючи час розгону до 5,0 секунд.
Для Himla доступні батареї ємністю 66,54 кВт·год або 88 кВт·год, які забезпечують запас ходу 405, 505 або 510 км залежно від конфігурації.
Дизайн моделі вирізняється масивною передньою частиною з великою полігональною решіткою радіатора з чорним “сотовим” візерунком та логотипом RELY на кромці капота. Пікап доступний у стандартному та подовженому виконанні кузова: довжина становить 5330 мм або 5610 мм відповідно, ширина – 1920 мм, висота – 1890 мм. Вантажна платформа має глибину 1530 мм у стандартній версії та 1810 мм у подовженій.
У салоні встановлено триспицеве мультифункціональне кермо та центральний дисплей діагоналлю 12,3 або 15,6 дюйма залежно від комплектації. Оздоблення виконане у двоколірній гамі з хромованими акцентами. Старші версії отримали набір систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль, утримання в смузі та автоматичне екстрене гальмування.
Пікап пропонують одразу у шести комплектаціях за ціною від приблизно $18300 до $22700.
Позначка: Пикап
-
Китайська Chery представила свій перший електропікап
-
Toyota представила перший електричний пікап Hilux для Європи
На автосалоні в Брюсселі Toyota представила перший в історії електричний Hilux для європейського ринку. Окрім повністю електричного Hilux BEV була представлена і версія з м’якою гібридною дизельною установкою. Обидві моделі раніше вже дебютували в Азії.
Компанія також підтвердила, що паралельно працює над водневою версією Hilux із паливними елементами й уже тестує такі пікапи на дорогах загального користування. Усі версії Hilux отримали оновлений дизайн у стилі Cyber Sumo з більш рубаними формами та масивним виглядом. Електричний варіант легко впізнати за глухою передньою панеллю без решітки радіатора. В салоні – лише дворядна кабіна, цифрова панель приладів і мультимедійний екран по 12,3 дюйма, а також кермо від нового Land Cruiser. Для більшості клієнтів ключовою залишиться знайома дизельна версія. У Європі основним продавцем, за прогнозами Toyota, стане 2,8-літровий дизельний м’який гібрид потужністю 204 к.с., який зберіг вантажопідйомність до 1000 кг і можливість буксирування до 3500 кг. У деяких менш розвинених країнах Європи також буде доступний і звичайний дизель без гібридної надбудови.
Електричний Hilux BEV орієнтований насамперед на бізнес-клієнтів, які хочуть зменшити експлуатаційні витрати та податкове навантаження. Він оснащений батареєю ємністю 59,2 кВт·год і двома електромоторами – по одному на кожній осі, що забезпечує постійний повний привід. Передній мотор розвиває 205 Нм, задній – 268 Нм крутного моменту. Запас ходу за циклом WLTP становить 258 км, а в міському режимі може сягати до 380 км.
Втім, електрифікація має й компроміси: вантажопідйомність зменшилась до 715 кг, а максимальна маса причепа до 1600 кг. Але конструктивна основа залишилася незмінною – рамне шасі, кліренс 212 мм і здатність долати броди глибиною до 700 мм. Для бездоріжжя передбачений спеціальний режим руху, оптимізований під електричну тягу та рекуперативне гальмування.
Продажі у Великій Британії та Європі стартують у червні. Ціни Toyota обіцяє оголосити найближчими місяцями, але вже зараз зрозуміло, що новий Hilux буде дорожчим за попередника – незалежно від типу силової установки. -
Ram представила компактний пікап Rampage для Європи
Американський бренд Ram представив нову модель пікапа під назвою Rampage, яка призначена для європейського ринку. Цей компактний пікап був розроблений у Бразилії і буде доступний у двох версіях – Rebel і R/T. Rampage відрізняється від інших моделей Ram своєю компактністю, що робить його зручним для користування в щоденному житті на вузьких європейських дорогах. Він оснащений потужними двигунами – дизельним Multijet об’ємом 2,2 л з потужністю 197 к.с. для версії Rebel і бензиновим турбодвигуном Hurricane 2.0 потужністю 268 к.с. для версії R/T. Обидві версії мають 9-ступінчасту автоматичну коробку передач і повний привід. У Rampage також є сучасне оснащення, включаючи мультимедійну систему, аудіосистему Harman Kardon, систему допомоги водієві, а також просторий вантажний відсік.
-
Isuzu представила комерційну версію пікапа D-Max V-Cross
Компанія Isuzu представила нову комерційну версію свого популярного пікапа D-Max V-Cross Commercial у Великій Британії. Ця модель поєднує в собі преміальні опції і утилітарну практичність, спрямована на фермерів, будівельників та представників малого бізнесу. Автомобіль базується на комплектації V-Cross, але адаптований для професійних користувачів. Машина має ряд утилітарних рішень, зберігаючи зовнішність цивільної версії. Під капотом авто – 1,9-літровий турбодизель з 162 к.с. і автоматичною коробкою передач. Ціна нового D-Max V-Cross Commercial стартує з £41995 без урахування податків, а перші поставки заплановані на листопад.
-
Toyota представила скорочений Hilux Champ
Toyota представила нову версію бюджетного пікапа Hilux Champ у Таїланді – Super Short Wheelbase (Super SWB). Цей пікап має компактні розміри, що дозволяють йому мати рекордно малий радіус розвороту. Незважаючи на це, вантажна платформа пікапа виявилася досить довгою. Автомобіль доступний лише у одній комплектації, яка має LED-оптику, чорні вставки на кузові та простий, але функціональний салон. Під капотом працює 2,4-літровий турбодизель на 150 к.с. і 343 Нм крутного моменту, який працює з 6-ступеневим автоматом. Ціна нового Hilux Champ Super SWB стартує з $19000, що робить його найдорожчою версією в лінійці.
-
Dacia перетворила Duster на пікап і фургон
Автовиробник Dacia вирішив розширити свій модельний ряд і представив нові версії для свого популярного кросовера Duster. Окрім звичайного кросовера, тепер буде доступний пікап і фургон. Пікап був розроблений спільно з румунським ательє Romturingia. Він має невеликий вантажний відсік з вантажопідйомністю 430 кг. Вартість пікапа в Румунії становить більше €31000. Також була представлена версія Duster Cargo для Великобританії, яка має рівну дерев’яну підлогу, металеву перегородку і об’єм вантажного відсіку 1149 літрів. Ціни на Duster Cargo в Британії починаються від £27594.
-
Toyota готує компактний пікап: дебют у 2027 році
Toyota офіційно підтвердила розробку нового компактного пікапа, який має скласти конкуренцію Ford Maverick і Hyundai Santa Cruz, повідомляє Motor1. Очікується, що продажі почнуться у 2027 році.
Назви для новинки компанія ще не оголосила. Серед можливих варіантів розглядається історичне ім’я Stout, яке Toyota зареєструвала у 2022 році в Аргентині.
Майбутній пікап матиме унітарну платформу TNGA, імовірно TNGA-K, яка використовується в Camry, RAV4 та Highlander. Це забезпечить кращі показники буксирування й вантажопідйомності, а також більший простір у салоні. Дизайн, за очікуваннями, буде нагадувати старшІ моделі Tacoma та Tundra: масивна решітка радіатора, прямокутна оптика та розширені колісні арки.
Усередині варто чекати більш “легкового” оформлення в стилі Corolla чи RAV4 – без грубих елементів, властивих великим пікапам, але з сучасними мультимедійними рішеннями та системами безпеки.
Щодо техніки, то Toyota зробить ставку на гібриди. Ймовірно, модель отримає 2,5-літровий бензиновий двигун у поєднанні з електромотором, як у RAV4, із потужністю близько 226-236 к.с. Не виключений і плагін-гібридний варіант на 320 к.с. від RAV4 Prime, який зробить пікап найпотужнішим у класі. Очікується як передній, так і повний привід.
Ціна базової версії має стартувати близько $30000, щоб залишитися нижчою за Tacoma ($33085) та водночас конкурувати з Maverick і Santa Cruz. У максимальній комплектації вартість може сягати $45000.
Офіційна прем’єра очікується у 2027 році, хоча не виключено, що перший концепт покажуть уже у 2026-му. -
Міноборони спростило закупівлю пікапів для ЗСУ
Міністерство оборони внесло зміни до урядової постанови, щоб дозволити військовим підрозділам на передовій купувати пікапи, квадроцикли та іншу техніку за спрощеною процедурою. Глава відомства Денис Шмигаль повідомив, що це рішення прийнято за результатами засідання Ставки Верховного Головнокомандувача та на доручення президента України. Тепер військові частини, які беруть участь у бойових діях, зможуть швидко закуповувати вживані транспортні засоби, зокрема пікапи, квадроцикли та мотоцикли. Це дозволить їм завжди мати необхідну техніку для успішного виконання завдань на фронті. Крім того, уряд збільшує інвестиції в українські дрони та зміцнення Сил оборони. У липні була запущена нова цифрова система постачання озброєння для ЗСУ – DOT-Chain Defence.
-
Chevrolet Silverado EV зміг проїхати понад 1700 км на одному заряді
Інженери General Motors встановили новий світовий рекорд, подолавши 1704 км на одному заряді електричного пікапа Silverado EV, який мав офіційний запас ходу лише 710 км. Цей заїзд був спрямований на згуртування колективу, і до нього готувалися дуже ретельно: інженери планували маршрут і стратегію протягом місяців, а сам заїзд тривав цілий тиждень змінюючи водіїв. Для досягнення такої дальності вони використали різні техніки, такі як підняття тиску у шинах, видалення запасного колеса та оптимізація розвалу-збігу коліс. Головним чинником було дотримання низької швидкості приблизно 32–40 км/год. Незважаючи на досягнутий результат, GM не планує подавати цей рекорд на розгляд у Гіннесі. Таким чином, рекордом залишається Lucid Air Grand Touring, який проїхав 1205 км. Ця новина стала ще більш цікавою через представлення Chevrolet найпотужнішого Corvette в історії.
-
Volkswagen представив перший електропікап
Volkswagen представив новий комерційний електромобіль e-Transporter DoKa, який доступний для замовлення в Німеччині. Цей автомобіль базується на платформі Transit, розробленій спільно з Ford, і має колісну базу 3500 мм та загальну довжину 5613 мм. DoKa призначений для перевезення до шести осіб і має високу вантажопідйомність до 785 кг. Автомобіль оснащений електромотором потужністю від 135 до 280 к.с. і може тягнути причіп з гальмами вагою до 2000 кг. Ціни на новий електромобіль починаються від €52208. e-Transporter DoKa також має широкий вибір додаткового обладнання для різних спеціалізованих завдань.