Розробники Aston Martin опинилися в центрі уваги – на трасі в американському штаті Юта один із тестових водіїв компанії отримавпопередженняза “небезпечне водіння” від місцевої поліції, коли випробовував прототип гіперкара Valhalla на швидкісних ділянках магістралі I-70 поблизу міста Ґрін-Рівер, повідомляє Motor1.
У дописі на сторінці Facebook офісу шерифа округу Емері написали, що “не кожен день зупиняєш прототип Aston Martin, який спалює дорогу”. Зупинивший водія офіцер дорожнього патруля Кіл “проінструктував водія щодо правил дорожнього руху та вирішив деякі робочі питання”. Загалом поліцейські відгукнулися про інцидент як про цікавий досвід.
Aston Martin відточує Valhalla вже кілька років, поточну модель оцінюють в $1,5 млн. Авто стане першим плагін-гібридом у лінійці британського бренду і вийде обмеженим тиражем у 999 екземплярів. Valhalla оснащено твін-турбо V8 та трьома електромоторами: двома на передній осі й одним у восьмиступеневій трансмісії з подвійним зчепленням. Загальна віддача силової установки становить 1064 к.с. і 811 Н·м. Виробник обіцяє розгін до 100 км/год за 2,5 секунди і натякає, що у фінальній версії цифра може бути ще нижчою.
Позначка: Прототип
-
Прототип гіперкара Aston Martin Valhalla зупинили за небезпечне керування
-
Volkswagen показав прототип серійного кросоверу ID. Era для Китаю
Компанія Volkswagen показала, як виглядатиме серійна версія кросовера ID. Era, який створено спільно з компанією SAIC для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China опублікував фото автомобіля, яке підтверджує, що модель залишилася вірною концепту, представленому раніше. ID. Era буде призначено для великих сімей і матиме три ряди сидінь у шестимісному або семимісному виконанні. Автомобіль відрізняється оригінальним дизайном, LED-фарами, масивним капотом і наявністю лідара. У салоні очікується великий дисплей і м’які подушки у зоні підголівника водія. Щодо технічних характеристик, поки нічого не оголошено, але припускають, що автомобіль може мати силову установку схожу до системи IM Motors від SAIC. Серійне виробництво ID. Era планується на квітень 2026 року, але через зниження продажів гібридних автомобілів в Китаї, Volkswagen може мати важкості у конкурентній боротьбі на ринку.
-
Іспанський клуб не ввійде до клубної агломерації власників Ліверпуля
Іспанський футбольний клуб Хетафе залишиться на попередньому положенні.
Згідно з повідомленням Marca, іспанці не отримають нового власника, яким мала стати американська компанія Fenway Sports Group, що володіє англійським клубом Ліверпуль.
Про відмову від придбання “темно-синіх” відомо таке: американці, незважаючи на підготовлену пропозицію про купівлю, вийшли з переговорів з Анхелем Торресом.
Причиною видання називає жорсткі правила, що діють у Ла-Лізі і стосуються дотримання фінансового Fair-play.
Слід відзначити, що Fenway Sports Group є власником Ліверпуля з 2010 року. Нещодавно холдинг задумав створити мережу споріднених клубів за прикладом системи, що діє в Ред Булл.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Audi вирішила не представляти електричну версію універсала RS6, а замість цього планує випустити нове покоління RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. Шпигунське відео з Іспанії підтверджує ці плани, показуючи, що мова йде не про електрокар. Під капотом нової моделі може бути V6 або V8, можливо з плагін-гібридною системою. Найімовірніше, що буде використано 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Ця гібридна версія може бути навіть потужнішою за скасовану електричну версію, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо в США. Попередній RS6 Avant Performance мав 621 к.с., а нове покоління може мати більше 730 к.с. Світова прем’єра нового RS6 Avant очікується у 2026 році, а на ринку він з’явиться як автомобіль модельного року 2027.
-
Microsoft презентувала прототип ШІ-антивірусу
Microsoft представила новий прототип автономного ШІ-агента під назвою Project Ire, який призначений для аналізу програмного забезпечення і виявлення шкідливих файлів. Ця система може проводити зворотню розробку без попередньої інформації про файл, використовуючи декомпілятори та інші інструменти. Project Ire має за мету зменшити кількість помилок, прискорити виявлення загроз та посилити захист від атак. У тестах система правильно класифікувала більшість файлів, але загальна точність ще не є ідеальною, хоча в Microsoft вважають, що цей прототип має потенціал для подальшого вдосконалення.
-
У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi
У Китаї помітили закамуфльований прототип нового позашляховика Xiaomi. Як повідомляє CarNewsChina, автомобіль з кодовою назвою Kunlun ймовірно отримає серійну назву YU9, а також буде першою моделлю компанії з гібридною силовою установкою замість чисто електричної.
За даними китайських соцмереж, новинка сягає близько 5,3 м у довжину і, ймовірно, буде першим авто Xiaomi з трирядною шести- або семимісною компоновкою.
YU9, за чутками, отримає гібридну силову установку з 1,5-літровим турбодвигуном та двома електромоторами, які забезпечують повний привід. Очікується потужність понад 400 к.с. і прискорення до 100 км/год приблизно за 5 секунд. Запас ходу в електричному режимі може перевищити 200 км (CLTC), а загальний – досягти 1500 км. Також очікується архітектура 800 В з підтримкою швидкої зарядки.
За першими знімками, YU9 має високий кузов з чіткими лініями, високою лінією капота, встановленим на даху блоком LiDAR і зовнішністю в стилі класичних люксових SUV. У дизайні простежуються спільні риси з YU7, але габарити та пропорції нагадують Rolls-Royce Cullinan — щоправда, це поки лише припущення.
Інтер’єр ще не розкрито, але, ймовірно, автомобіль отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран, операційну систему HyperOS та інтеграцію з екосистемою Xiaomi.
Очікується, що YU9 коштуватиме в межах 359800-499800 юанів ($50 тисяч-$69 тисяч).
Хоча прототип виглядає майже готовим до виробництва, джерела вказують на можливий запуск лише у 2026 році – Xiaomi потребує часу на тестування, сертифікацію та розвиток інфраструктури. -
Велика Британія створила перші прототипи бойових танків Challenger 3
Міністерство оборони Великої Британії підтвердило, що передало чотири прототипи нового основного бойового танка Challenger 3 та планує виробництво ще чотирьох. Ця програма є частиною модернізації танкових військ країни. Танк Challenger 3 розробляється як заміна застарілому Challenger 2 і має нову башту та 120-мм гладкоствольну гармату стандарту НАТО. Велика Британія планує придбати 148 таких танків, з першими зразками, які будуть готові до використання у 2027 році.