Реєстрації нових автомобілів у Європі в листопаді зросли на 2,4% у річному вимірі, досягнувши 1,08 млн машин. Як повідомляє Bloomberg, посилаючись на дані європейської асоціації автовиробників (ACEA), це вже п’ятий місяць безперервного зростання, що наближає регіон до четвертого року позитивної динаміки поспіль.
Найбільший внесок у зростання зробили Іспанія та Німеччина, тоді як італійський ринок фактично зупинився. Франція та Велика Британія зафіксували незначне зниження продажів. Ключовим драйвером ринку стали електрифіковані моделі: продажі повністю електричних авто зросли на 37%, уперше з березня випередивши темпи плагін-гібридів, які додали 34%.
Попит стимулюють нові доступні моделі, зокрема Citroën ë-C3 та Renault R5 E-Tech. Саме вони допомогли перекрити падіння реєстрацій автомобілів із бензиновими двигунами. Аналітики зазначають, що мас-маркет виробники активно розширюють лінійки бюджетних електрокарів, що дозволяє їм відбирати частку ринку у преміальних брендів.
За оцінками аналітиків Jefferies, частка електромобілів зростає у Volkswagen, BYD та Renault, тоді як Tesla, BMW і Mercedes поступово втрачають позиції. Renault планує продовжити наступ у бюджетному сегменті.
Додатковим фактором підтримки попиту можуть стати заплановані державні стимули для електромобілів у Німеччині та Іспанії. Аналітики очікують, що саме Європа у 2025 році продемонструє одні з найвищих темпів зростання продажів електричних авто.
Попри позитивну статистику, загальний попит на автомобілі в регіоні все ще не повернувся до допандемічного рівня.
Позначка: Продаж
-
Продажі нових авто в Європі зросли в листопаді
-
Китай встановив новий рекорд з виробництва автомобілів
За підсумками листопада в Китаї місячний обсяг виробництва автомобілів вперше перевищив 3,5 млн автівок. Це новий історичний рекорд, повідомив напередодні Укравтопром з посиланням на дані Китайської асоціації автовиробників.
Так, за 11 місяців поточного року виробництво і продажі автомобілів у Китаї досягли 31,2 млн і 31,1 млн одиниць відповідно, збільшившись на 11,9% і 11,4% в річному обчисленні.
Експорт автомобілів з січня по листопад становив понад 6,3 млн автівок (+18,7%). -
Продажі гібридних авто в Україні зросли на 46%
У листопаді українці зареєстрували понад 2,6 тисячі гібридних легкових автомобілів, що на 46% більше, ніж у минулому році. Ця інформація була оприлюднена Укравтопромом в п’ятницю, 12 грудня. Зазначено, що понад половина цих автомобілів були новими (51%), порівняно з минулим роком, коли цей показник склав 66%. Серед нових гібридних авто лідером ринку виявився TOYOTA RAV-4 (310 одиниць), на другому місці – NISSAN X-Trail (77 одиниць), а на третьому – TOYOTA Yaris Cross (61 одиниця). У сегменті імпортованих гібридів з пробігом першість у FORD Escape (83 одиниці), за якими йдуть Fusion US (75 одиниць) та TOYOTA Prius (71 одиниця).
-
В Україні майже втричі зріс попит на електрокари
У листопаді український автопарк поповнився більш як ніж 11 тисячами електромобілів на акумуляторах. Це майже втричі більше, ніж у минулому році. Більшість нових електромобілів були легкові авто. Найпопулярнішими новими електромобілями стали BYD Leopard 3, VW ID.UNYX, BYD Song Plus EV, ZEEKR 7X та BYD Sea Lion 06. Серед вживаних електромобілів найбільше популярність здобули TESLA Model Y, TESLA Model 3, NISSAN Leaf, KIA Niro EV та HYUNDAI Kona Electric.
-
Автомобілі з ДВЗ відновлюють популярність у всьому світі
За даними консалтингової компанії EY, половина автомобілістів у світі планує придбати нове або вживане авто з ДВЗ протягом наступних двох років, що на 13% більше, ніж минулого року. Проте інтерес до електромобілів і гібридів зменшився до 14% та 16% відповідно. Велика частина потенційних покупців електромобілів вказують, що через геополітичну нестабільність змінюють свої плани або відкладають покупку. У світлі цих тенденцій США та ЄС розглядають можливість внесення змін у політику щодо автомобілів з ДВЗ та електромобілів. Автовиробники та екологічні організації мають різні погляди на цю ситуацію, проте загальна тенденція полягає в пошуку балансу між переходом до електротранспорту та підтримкою традиційних автомобілів. Також важливою проблемою є конкуренція на глобальному ринку між китайськими виробниками електромобілів та автовиробниками з інших країн.
-
Названо найпопулярніші авто в українських покупців
У листопаді український автопарк поповнився близько 8,3 тис. нових легкових авто, з яких 71% купили приватні клієнти, а 29% – юридичні особи. Продажі нових легковиків зросли порівняно з листопадом 2024 року – на 84% у приватному секторі та на 17% в корпоративному. Серед найпопулярніших автомобілів у приватному сегменті – BYD Leopard 3, VOLKSWAGEN ID.UNYX, BYD Song Plus, TOYOTA RAV-4, BYD Sea Lion 06. А в юридичних осіб найбільшим попитом користувались RENAULT Duster, FIAT Titano, SKODA Octavia, TOYOTA Land Cruiser Prado, SKODA Kodiaq.
-
Названо найпопулярніші вживані авто у листопаді
У жовтні 2025 року на першу реєстрацію в Україні подали 23,7 тис. вживаних легкових автомобілів, імпортованих з-за кордону, що на 11,3% менше проти вересня 2025 року, але на 57,4% більше, ніж у жовтні 2024 року. Про це повідомляє Інститут досліджень авторинку.
З початку року обсяги імпорту поступово зростали: з 14,5 тис. автомобілів у січні до понад 25 тис. зараз. Такий попит зумовлений підвищеним інтересом до електромобілів – їх купують ще до розвантаження з контейнера.
Структура імпорту змінилася: якщо раніше домінували дизельні універсали, то листопад став місяцем, коли електромобілі впевнено вийшли в лідери. Причина – пільга з нульовим ПДВ для електромобілів, яка закінчується 31 грудня. Поправку про її продовження відхилили, тому українці масово ввозять електромобілі, щоб уникнути підвищення ПДВ щонайменше на 20%.
У рейтингу марок перше місце традиційно займає Volkswagen, зі стабільним попитом на Golf та Passat. Друге місце – у преміальної Audi. На третє місце увірвалася Tesla, обігнавши BMW, Nissan, Ford та Renault. Це безпрецедентний випадок, коли “сірий” імпорт електромобілів перевершує офіційних представників автоіндустрії.
Серед десятки популярних марок утримуються Hyundai, KIA та Nissan.
У модельному заліку Volkswagen Golf перемістився на третє місце, тоді як лідерами стали Tesla Model Y та Tesla Model 3. Також популярними залишаються Nissan Leaf та гібрид/електро KIA Niro, а серед класики – VW Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue та Skoda Octavia.
Преміальні моделі також з’являються на українському ринку: у жовтні до автопарку додалося 110 Porsche, 8 Maserati, 3 Rolls-Royce та 2 Bentley.
-
Ринок нових авто у листопаді показав рекордний результат за 14 місяців
У листопаді українці купили близько 8,3 тис. нових легкових автомобілів, що на 58% більше, ніж у листопаді 2024 року. Попит на нові авто порівняно з жовтнем 2025 року зрос на 6%. Найпопулярнішою маркою стала китайська BYD, а найбільш продаваним автомобілем місяця став RENAULT Duster. У ТОП-10 листопада також увійшли TOYOTA, VOLKSWAGEN, RENAULT, SKODA, ZEEKR, HYUNDAI, HONDA, BMW і AUDI.
-
Названо найпопулярніші авто на європейському ринку
У Європі в жовтні найпопулярнішим автомобілем серед нових легковиків став компактний хетчбек Dacia Sandero. За даними Dataforce, до ТОП-10 моделей місяця увійшли такі авто, як VW T-Roc, Renault Clio, VW Golf, Toyota Yaris Cross, VW Tiguan, Peugeot 208, Peugeot 2008, Skoda Octavia і Toyota Yaris. Dacia Sandero очолює цей список з продажами у 20480 одиниць.
-
“Офіційний Apple в Україні є”: де купити якісну і легальну продукцію
З кінця вересня в Україні можна придбати новинку від Apple — iPhone 17. Ціни на цю модель в нашій країні різняться, так як і сама якість “яблучної” продукції. Все через критичний рівень тіньового ринку: чотири з п’яти iPhone в Україні — “сірі”.
Чому “дешевше — не означає краще” і як не втрапити у халепу покупцям в інтерв’ю розповів директор компанії офіційного дистриб’ютора Apple АСБІС-УКРАЇНА Віталій Мельниченко. Тільки один з п’яти “білий” Загалом ринок смартфонів в Україні не має тенденції до росту, визнає Мельниченко. Цьому сприяють війна в країні, низка економічних причин та й загальна картина зменшення кількості населення через переїзд за кордон.
Проте з 26 вересня, коли розпочався старт офіційних продажів iPhone 17, ринок трішки оживився.
“Традиційно для України спостерігається попит на моделі iPhone 17 Pro та iPhone 17 Pro Max. За перший вікенд через офіційний канал збуту було продано біля п’яти тисяч телефонів, таку кількість зазвичай, купують протягом тижня”, — розповів Віталій Мельниченко.
За його словами, паралельно з офіційними продажами новинки від Apple оживилися тіньові гравці ринку. Більше того, з початку війни ситуація з продажами неофіційного товару в Україні погіршується і їхня доля стрімко зростає.
“Є зрозумілі причини: в цілому споживач робить вибір в бік більш економічно вигідного товару, бо зменшується купівельна спроможність. А серед інших причин можна назвати зміну фокусу держави на інші проблеми”, — описав ситуацію директор АСБІС-УКРАЇНА.
В результаті, лише один iPhone з п’яти є офіційним в нашій країні, тобто за нього сплатили усі мита та податки.
“До війни було один до трьох, щоб ви розуміли, яка була раніше пропорція. Ситуація погіршилась і продовжує погіршуватися”, — додав Мельниченко. “Офіційний Apple в Україні є” Директор АСБІС-УКРАЇНА зазначає, що при купівлі будь-якого гаджета продавець зобов’язаний видати фіскальний чек, але зараз покупці стикаються з різними незаконними випадками:- “Тіньовики” не видають нічого: “вручили пристрій, взяли гроші і на тому розійшлись”.
- Видають підроблений фіскальний чек.
- Пустий папірець без будь-якої інформації.
Щоб боротися із такою ситуацією, Бюро економічної безпеки створило спеціальний Telegram-бот StopShadowBot.
“Ми всіх споживачів запрошуємо доєднатися і користуватись. Це достатньо простий інструмент. Будь-яка електроніка повинна продаватись з фіскальними чеками”, — заначив Віталій Мельниченко і додав, що це один із прикладів позитивного зрушення з боку держави для боротьби з нелегальними продажами техніки.
Експерт закликав українців користуватись ботом і повідомляти про порушення, щоб вберегти себе, як кінцевого споживача, від ризиків купівлі підробок або відсутності гарантійного обслуговування. Окрім цього гравці “сірого” ринку поширюють міф, що мовляв в Україні немає офіційного Apple.
“Офіційний товар є. Можна легко перевірити інформацію: зайти на сайт Apple, там є Україна і перелік гравців, де можна купити офіційний товар. Це вже давно працює і працює злагоджено”, — запевнив Мельниченко.
За його словами, увесь товар, який завозиться офіційно компанією Apple, призначений для ринку в Україні у всіх аспектах: від споживчого до технічного.
“Ми самі не імпортуємо товар. Ми, АСБІС-УКРАЇНА, — є дистриб’ютором. Продає товар нам Apple Україна — це дочірня компанія лобальної Apple Intercorporate, вони самі займаються імпортом і розмитненням”, — розповів Віталій Мельниченко.
“Це означає, що ми не тільки продаємо товар офіційним гравцям, а й займаємось просуванням, навчанням продавців та сервісними питаннями тощо”, — додав він. Небезпека “сірого” і як дешевше купити офіційний iPhone Серед переваг сертифікованих, тобто офіційних продуктів, Мельниченко називає, інструкцію українською мовою та відсутність обмежень щодо SIM-карт.
“Це додаткова перевага для споживача. Наприклад, є продукти як MacBook, в яких є українські літери на клавіатурі. Бо гравці тіньового ринку пропонують гравіювання, наліпки, або взагалі продають без локалізації, що є прямим порушенням вимог законодавства України”, — пояснив директор АСБІС-УКРАЇНА.
“По телефонах, дуже багато в Україні продається їх з певними обмеженнями. У iPhone 17 Pro і Pro Max є дві сімки: одна фізична, інша — електронна. Відповідно це дуже зручно. Телефони, призначені для інших ринків, зазвичай мають тільки електронну карту і про це ніхто не попереджає”, — додав експерт.
Окрім цього існують часті випадки, коли в Україну привозять товар, який був заблокований під певного оператора.
“Цей товар дешевший, він привозиться, і не завжди розблоковується. Купівля продуктів у тих покупців, які вказані на сайті Apple, це 100% гарантія якості товару. Тобто ви будете знати, що він відповідає усім технічним вимогам, законодавству, плюс рівень сервісу сертифікований. Від Apple є спеціальне навчання продавців”, — розповів Мельниченко про переваги товару у офіційного дистриб’ютора.
Одна, з найчастіших проблем, з якою стикаються покупці “сірої” продукції Apple, — це відсутність можливості відновити пароль до облікового запису, адже така функція має пройти підтвердження через компанію Apple.
“Вона перевіряє звідки цей товар, тобто для якого ринку він призначений, це по-перше, а по-друге чи є у нього підтвердження купівлі. Тобто якщо людина купила товар в Америці, а він в Україні, то їй відмовляють у відновленні паролю. З офіційним товаром така ситуація не можлива”, — пояснив Віталій Мельниченко.
Водночас він зазначає, що українці свідомо роблять вибір більш дешевого товару, не розуміючи усіх ризиків.
“Задача “тіньовиків” продати, скориставшись перевагою у ціні. Різниця досить велика, за рахунок ПДВ, яке становить 20%, і який тіньові учасники ринку не платять”, — зазначає директор АСБІС-УКРАЇНА.
Проте офіційний дистриб’ютор надає переваги покупцям, які нівелюють ціну. З метою забезпечення можливості придбати офіційний товар у офіційного каналу, кінцевий споживач має можливість скористатися такими благами:- Споживчий кредит з розтермінуванням без переплат.
- Знижка при оплаті картою певної платіжної системи чи банку.
“Тінь” — це не тільки якість “Сірий” ринок шкодить не лише покупцям, а й бюджету країні, — каже Мельниченко.
“Тільки на iPhone Україна втрачає до семи мільярдів гривень в рік лише на ПДВ. Це на одному продукті. Якщо говорити про продукцію Apple, то це більше 10 мільярдів гривень. Повторюсь, що це тільки ПДВ, це не включає, мита й інші пов’язані податки, як бізнесу”, — пояснив він.
Окрім недоотримання податків, держава втрачає соціально-важливі ініціативи від офіційного бізнесу, такі як допомога для армії і постраждалим від війни.
“Ми — частина міжнародного холдингу ASBISc Enterprises PLC, яка має представництва в 30 країнах. Наша материнська компанія за весь час повномасштабної війни допомогла Україні на суму 5 мільйонів євро. Це соціальна ініціатива, яка додається до сплати податків. Як директор, я підтримував цю ініціативу нашої материнської компанії і ми тут на місці її реалізовували”, — зазначив Віталій Мельниченко.
Окрім цього, АСБІС передали для ЗСУ понад 20 авто “швидкої допомоги” та п’ять тисяч Apple iPad для навчання дітей, які знаходяться у постраждалих районах або прифронтових містах. Тому директор компанії закликає як українців бути свідомими покупцями, так і чиновників тримати на контролі питання контрабанди в Україні.
“Потрібна координація між усіма службами, я маю на увазі, між Податковою, Бюро економічної безпеки, силовими органами, Держспоживслужбою. Варто постійно звертати увагу до цього питання”, — сказав Мельниченко
“Тенденція дуже негативна з початку повномасштабної війни і тут мова вже не про конкуренцію на ринку, а про відповідальність перед своїми споживачами та державою”, — резюмував він. Довідка: Компанія АСБІС-УКРАЇНА почала свою роботу у 1997 році та за роки успішної роботи стала одним з провідних дистриб’юторів комп’ютерної техніки та комплектуючих, споживчої електроніки і техніки, а також рішень для бізнесу. Компанія — частина міжнародного холдингу ASBISC Enterprises PLC, яка представлена в 30 (+12) країнах по всьому світу. В Україні портфель нараховує 80+ брендів та 5000+ SKU.