Державні нафтопереробні компанії Індії – Indian Oil, Bharat Petroleum і Hindustan Petroleum – вирішили припинити закупівлі нафти з Росії після того, як США вирішили підвищити мита на індійські товари до 50%. Це стало наслідком рішення президента Дональда Трампа введення нових мит на індійський експорт через співпрацю з Росією. Індія очікує офіційних пояснень від уряду щодо цієї ситуації. Рішення компаній стосується постачань у жовтні, але вони не планують відкривати тендери на російську нафту в найближчий час. Відповідно до заяв уряду Індії, вони планують захищати національні інтереси у цій ситуації. Компанія Reliance Industries, яка є найбільшим нафтопереробником в Індії, вже почала розглядати альтернативи російській нафті.
Позначка: Податки та мита
-
Трамп вдарив додатковими тарифами по Індії
Президент США Дональд Трамп вирішив ввести додаткові мита на товари з Індії на 25% через їхні зв’язки з Росією. Указ про це було оприлюднено у середу, 6 серпня Білим домом. Трамп вважає, що політика Росії становить загрозу для національної безпеки та зовнішньої політики США. Мита набудуть чинності протягом 21 дня після підписання указу. Трамп може змінити рішення, якщо Індія або Росія візьмуть певні кроки. Адвалорне мито розраховується як відсоток від вартості товару, наприклад, якщо товар коштує 1000 доларів і мито становить 25%, то необхідно буде заплатити 250 доларів мита при ввезенні.
-
Індія витісняє Китай з американського ринку смартфонів
Індія вперше випередила КНР за обсягами постачання смартфонів на американський ринок у другому кварталі 2025 року. Про це повідомляє Reuters.
Так, у другому кварталі 2025 року ринок смартфонів у США зріс лише на 1%, свідчать дані Canalys. Постачальники заздалегідь поповнювали запаси на тлі тарифної невизначеності, однак попит залишився млявим.
Водночас Індія вперше стала головним виробничим хабом смартфонів для американського ринку, переважно завдяки компанії Apple, котра прискорила перенесення виробництва з Китаю. Частка китайських зібраних пристроїв упала з 61% до 25%, тоді як обсяг індійських – зріс на 240% рік до року.
Серед причин – спроби уникнути американських мит на китайські товари та збереження маржі виробників. Низьке зростання ринку, попри накопичення товарів на складах, вказує на тиск на купівельну спроможність і розрив між поставками та реальними продажами.
Зауважується, що Apple скоротила продажі на 11%, до 13,3 млн, тоді як Samsung збільшила на 38%, до 8,3 млн пристроїв. Також зросли продажі у Motorola та Google, тоді як TCL зафіксувала спад на 23%.
Apple прагне до кінця наступного року імпортувати більшість iPhone, що продаються у США, саме з Індії, що вже викликало критику з боку Дональда Трампа – він персонально попросив гендиректора Apple Тіма Кука припинити будівництво нових заводів в Індії, наголошуючи на необхідності зосередити виробництво в США.
У період з квітня 2023 по березень 2024 року Apple зібрала iPhone на суму $22 мільярди в Індії, що означає зростання виробництва на 60% у порівнянні з попереднім роком.
Основний виробник iPhone для Apple інвестує $1.5 млрд у виробництво в Індії -
Прем’єр Франції розкритикував митну угоду зі США
Прем’єр-міністр Франції Франсуа Байру піддав різко розкритикував торговельну угоду між ЄС та США, назвавши “чорним днем” для Європи. Відповідну заяву глава опублікував на платформі Х у понеділок, 28 липня.
Зокрема Байру ввжає домовленість поступками перед тиском з боку американської сторони.
“Це чорний день, коли союз вільних народів, об’єднаних своїми цінностями та захистом своїх інтересів, змиряється з підкоренням”, – зазначив прем’єр.Accord Van der Leyen-Trump : c’est un jour sombre que celui où une alliance de peuples libres, rassemblés pour affirmer leurs valeurs et défendre leurs intérêts, se résout à la soumission. — François Bayrou (@bayrou) July 28, 2025
-
У Німеччині та Італії відреагували на заяву Трампа щодо 30% тарифів
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц заявив, що якщо президент США Дональд Трамп запровадить 30-відсоткові тарифи, це стане “нищівним ударом” по економіці Німеччини. Про це повідомляє Bloomberg.
В ЄС заявили, що не будуть застосовувати свої контрзаходи проти США, поки є можливість вирішити питання шляхом переговорів.
За словами Мерца, якщо ж тарифи все ж почнуть діяти з 1 серпня, уряд Німеччини може бути змушений відкласти частину своїх економічних заходів.
“Це затьмарить все і завдасть нищівного удару по німецькій експортній промисловості”, – зазначив він.
Мерц додав, що він тісно співпрацює з іншими лідерами ЄС, щоб не допустити запровадження мит такого масштабу.
“Для цього потрібні дві речі: єдність в Європейському Союзі та хороші комунікації з американським президентом”, – заявив канцлер.
На запитання, чи підтримує Німеччина європейські контрзаходи проти США, Мерц відповів: “Так, але не раніше 1 серпня”.
Він зазначив, що протягом вихідних інтенсивно обговорював це питання з президентом Франції Емманюелем Макроном і головою Європейської комісії Урсулою фон дер Ляєн, а також у п’ятницю провів телефонну розмову з Трампом.
“Ми хочемо використати цей час, ці два з половиною тижні до серпня, щоб знайти рішення. Я дійсно відданий цій справі”, – наголосив Мерц.
В Італії теж відреагували на заяву Траипа про тарифи. Міністр закордонних справ Італії Антоніо Таяні зазначив, що у разі провалу торгових перемовин зі США і початку дії тарифів Трампа у розмірі 30% ЄС застосує тарифи до американського імпорту на суму від 21 млрд євро. Про це він сказав в інтерв’ю Il Messagero.
Таяні запитали, чого очікувати, якщо ЄС так і не вдасться домовитися зі США про взаємно прийнятні умови торгівлі до 1 серпня – дати, з якої Дональд Трамп анонсував 30-відсоткові тарифи на імпорт з Євросоюзу.
“Вже готовий перелік європейських тарифів на 21 млрд євро, а слідом за ним може з’явитися ще один. Але я переконаний, що прогрес буде. Тарифи шкодять усім. Якщо фондовий ринок просяде, американські заощадження та пенсії опиняться під загрозою”, – сказав глава МЗС Італії.
За його словами, він повністю поділяє обраний Єврокомісією підхід не поспішати з анонсами контрзаходів до того, як буде вичерпано сподівання на домовленість.
“Нам слід вести перемовини з високо піднятою головою, розуміючи, що уникнення торгової війни – це спільний інтерес. Європа потребує США і навпаки… Наша довгострокова мета – це нульові тарифи і відкритий ринок між Канадою, США, Мексикою та Європою”, – зазначив Таяні.
Він вважає, що є шанси, що ЄС врешті домовиться із Вашингтоном так, як Британія – спершу буде досягнуто принципової домовленості, після чого почнуться технічні переговори щодо деталей.
Таяні додав, що Рим докладе зусиль для захисту бізнесу найбільш критичних для італійської економіки галузей – автомобільної, фармацевтичної, виноробства і всього сільськогосподарського бізнесу.
“Ми будемо вимагати, щоб будь-які контрзаходи ЄС не шкодили цим секторам”, – заявив він. -
ЄС готує відповідь на 30% мита Трампа – ЗМІ
Європейські лідери та представники промисловості різко зреагували на заяву президента США Дональда Трампа щодо підвищення з 1 серпня тарифів на імпорт товарів з ЄС до 30%. Це суттєво більше за чинний базовий збір у 10%. Про це повідомляє AP у неділю, 13 липня.
За даними видання, рішення викликало обурення в європейських столицях. Дипломати країн ЄС планують провести термінову зустріч у неділю для обговорення відповіді Брюсселя.
Голова комітету Європарламенту з питань торгівлі Бернд Ланге заявив рішення Вашингтона “ляпасом”. Він додав, що контрзаходи мають набути чинності вже у понеділок.
Президент Франції Емманюель Макрон закликав Єврокомісію “рішуче захищати інтереси ЄС”, якщо до 1 серпня не буде досягнуто домовленостей.
Прем’єр Іспанії Педро Санчес наголосив на силі єдиного ринку.
Водночас італійська прем’єрка Джорджія Мелоні висловила сподівання на уникнення ескалації.
Натомість Угорщина розкритикувала позицію Брюсселя, вважаючи, що після повернення Трампа тарифи слід було знизити.
Своєю чергою, представники європейської промисловості попередили про серйозні наслідки рішення США. Федерація німецької промисловості (BDI) назвала заяву Трампа “тривожним дзвінком” і закликала до негайного вирішення ситуації, щоб уникнути подальшої ескалації. За офіційними даними, німецький експорт до США вже впав до найнижчого рівня з березня 2022 року.
Як повідомлялося, Трамп у суботу оприлюднив у соцмережах два листи, в яких пригрозив запровадити 30-відсоткові мита на імпорт товарів із Європейського Союзу та Мексики вже з 1 серпня. -
Мідь оновила історичний рекорд після заяв Трампа
Ф’ючерси на мідь на нью-йоркській біржі Comex у вівторок зросли на 13% – найбільше за день з 1969 року – після того, як президент США Дональд Трамп оголосив про запровадження 50%-го мита на весь імпорт міді в країну. Про це повідомляє Financial Times у середу, 9 липня.
У результаті завершальні котирування досягли $5,69 за фунт, встановивши новий історичний максимум.
“Сьогодні ми займемося міддю”, – зазначив Трамп на засіданні кабінету міністрів. Глава Білого дому пояснив, що вважає розумним встановити мито у 50%.
Згодом міністр торгівлі Говард Латнік в інтерв’ю CNBC підтвердив, що тариф набуде чинності “вже наприкінці цього місяця або на початку серпня” .
Старший аналітик сировинного ринку ANZ Деніел Гайнс визнав ситуацію безпрецедентною: через ці чутки ціни на мідь у Нью-Йорку опинилися на 25% вище котирувань на Лондонській металевій біржі .
За даними Trade Data Monitor, Чилі є найбільшим постачальником міді до США – на нього припадає близько 70% імпорту за вартістю. Також у трійці – Канада і Перу.
Раніше у США анонсували багато тарифних угод найближчим часом. Зазначалося, що адміністрація Трампа зосередилася на 18 важливих партнерах, на яких припадає 95% торгівельного дефіциту США.
Також повідомлялося, що США підписали торговельну угоду з Китаєм і планують укласти аналогічний договір з Індією. -
Трамп оприлюднив нові “тарифні листи” до партнерів США
Президент США Дональд Трамп у Truth Social опублікував нові листи до торгових партнерів США про тарифи, з найвищою ставкою 40%. Про це повідомляє The Guardian.
Зазначається, що Туніс зіткнеться з 25% митом на товари, що імпортуються до США, для Індонезії тарифи складуть 32%, для Бангладешу і Сербії – 35%, Боснії – 30%, для Камбоджі та Таїланду – 36%”.
Разом із листами, які вже були надіслані раніше, кількість повідомлень досягла 14.
Як відомо, Трамп вже оголосив про 25% мита на товари з Японії, Південної Кореї, Малайзії та Казахстану. Він обклав митом у 30% Південну Африку та митом у 40% Лаос і М’янму.
Повідомляється, що М’янма та Лаос поки що постраждали найбільше. Південно-східноазійська країна Лаос, яку США була сильно бомбили під час холодної війни, має рівень бідності 18,3%. М’янма досі оговтується від руйнівного землетрусу та років громадянської війни після військового перевороту 2021 року”.
Раніше міністр фінансів США Скотт Бессент заявив, що Штати близькі до укладення кількох торгівельних угод напередодні крайнього терміну 9 липня, коли мали набути чинності вищі тарифи.
Трамп пригрозив додатковими митами країнам, що підтримують БРІКС -
Постачальника продуктів до НГУ викрили на несплаті 9 млн податків
Директорці компанії з Полтави, яка займається постачанням продуктів харчування, пред’явили підозру у ухиленні від сплати понад 8,9 млн гривень податків. Компанія отримувала прибуток від військових частин Національної гвардії України та приватних компаній, але директорка не вказувала ці доходи у податкових деклараціях. У результаті було виявлено, що вона ухилилася від сплати податків. Проведена експертиза підтвердила завдані бюджету збитки. Директорці оголошено підозру у свідомому ухиленні від сплати податків, і зараз триває досудове розслідування, під час якого встановлюються інші особи, які могли бути причетні до порушення.
-
Європейські порти переповнені через мита Трампа
Європа переживає найгірші перебої в логістиці з часів пандемії COVID-19. Через непередбачувану тарифну політику Дональда Трампа та обміління річок баржі й контейнеровози змушені тижнями чекати завантаження в ключових портах ЄС. Про це повідомляє Financial Times у понеділок, 30 червня.
Така ситуація, за прогнозами аналітиків, триватиме ще кілька місяців.
Найскладніша ситуація нині в Роттердамі, Антверпені та Гамбурзі. Порти перевантажені і працюють на межі можливостей.
Керівник логістичної компанії Euro-Rijn Group Альберт ван Оммен зазначив, що такого рівня заторів у європейських портах не було з часів пандемії. Тоді порти не справлялися з обсягами вантажів через нестачу персоналу, хоча ланцюги постачання залишались напрочуд стійкими.
За даними компанії Contargo, середній час очікування барж у порту Антверпена сягає 66 годин, у Роттердамі – 77 годин. Зазвичай баржі працюють у фіксовані часові вікна, щоб оперативно вантажити контейнери.
DHL поки не повідомляє про зупинку виробництв, але визнає, що ризики існують.
“Поки що ніхто з наших клієнтів не зупинив виробництво через нестачу комплектуючих. Але така драма – цілком можлива”, – прокоментував керівник DHL у Німеччині Каспер Еллербек.
Втім, орім тарифних війн США, причинами проблем стали зміни в альянсах судноплавних компаній, зокрема завершення співпраці між Maersk і MSC. Це змусило перевізників перебудувати графіки та маршрути.
Ще один чинник – зростання імпорту з Азії до Європи. За оцінками аналітиків, обсяги зросли на 7% у річному вимірі.
Тим часом порти намагаються розширити потужності, наймають персонал і закуповують обладнання. У Роттердамі оператор ECT визнав, що “термінал дійсно дуже завантажений”, однак така ситуація спостерігається по всій Північній Європі. У компанії HHLA у Гамбурзі від коментарів утримались.
DP World, власник терміналів у Роттердамі й Антверпені, заявив, що працює над зменшенням заторів.
“Ми зосереджені на підтримці високого рівня обслуговування, інвестуємо в потужності та забезпечуємо стійкість нашої європейської мережі терміналів”, – наголосив комерційний директор DP World Марк Розенберг.
В адміністрації порту Антверпен-Брюгге підтвердили, що мають “тривалі проблеми із завантаженістю”, тож, наразі це створює короткострокові труднощі, одначе, запевнили, що система працює в межах запланованих буферів.
Утім, деякі учасники ринку не вірять у швидке вирішення, вважаючи, що така ситуація триватиме місяцями.