Соціальна ініціатива УЗ-3000 запрацює у грудні, діятиме у місяці низького сезону, орієнтовно, чотири місяці, але детальна механіка програми ще опрацьовується. Про це повідомив голова правління АТ Укрзалізниця Олександр Перцовський на спільній пресконференції з прем’єр-міністером Юлією Свириденко та членами уряду 3 листопада.
“В період низького попиту на пасажирські перевезення “Укрзалізниція” має 200-250 тисяч на місяць незаповнених місць в поїздах далекого сполучення. І саме їх пропонує використати для соціальної програми”, – зазначив він.
За словами Перцовського, є також плани сфокусуватися в цій програмі на пасажирах із прифронтових територій.
Чиновник додав, що паралельно вводитимуться додаткові сервіси та гнучке ціноутворення для тих, хто готовий платити – в категоріях СВ, 1 клас, міжнародні поїзди. Відповідні додаткові доходи перекриватимуть вартість поїздок “за кілометри”, щоб не збільшувати потребу у державному фінансуванні, хоча вони все одно не перекриють потреби у субсидіюванні пасажирських перевезень.
Як зазначив Перцовський, програма УЗ-3000 розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці, а разом із тим збереже доступність подорожей для всіх українців.
“Курсування пасажирських поїздів субсидіює держава, як в більшості європейських країнах, тож важливо, щоб вони задіювались максимально ефективно і якомога більше пасажирів могли подорожувати цілорічно. Підтримка пасажирських перевезень – це кошти платників податків, тому вони мають відчути цей ефект”, – наголосила прем’єр-міністр Юлія Свириденко.
За її словами, бюджетне фінансування Укрзалізниці у складний період – це кошти платників податків, тому громадяни мають отримати підтримку від компанії.
“Ми створюємо можливість подорожувати по програмі УЗ-3000 та заповнити місця, які звичайно залишаються вільними… Водночас потрібно розуміти, що 16 млрд грн підтримки на наступний рік не дорівнює програмі у 3000 кілометрів”, – зазначила Свириденко.
Голова правління АТ Укрзалізниця додав, що без бюджетного фінансування для покриття витрат Укрзалізниці необхідно підвищити тариф на вантажні перевезення на 60-70% відсотків, але тоді бізнес перейде на інші види транспорту, адже і так вже багато хто доставляє вантажі автівками.
Позначка: Пасажирські перевезення
-
Стало відомо, коли і на який термін запрацює програма УЗ-3000
-
Пасажиропотік через український кордон зменшився
За минулий тиждень пасажиропотік через український кордон зменшився на 5,2%, до 561 тисяч осіб. При цьому кількість прибулих в Україну зменшилася до 278 тисяч осіб, а на виїзд – до 283 тисяч. Водночас збільшилася кількість транспортних засобів, які прослідували через пункти пропуску. Українські біженці з-за кордону поверталися лише у травні-вересні 2022 року. З початку війни відтік населення з України становив 223 тисячі осіб. Кількість перетинів кордону на виїзд з України перевищує кількість перетинів на в’їзд.
-
Перевізник підтримав закриття владою 115 міжнародних автобусних маршрутів
Український оператор міжнародних пасажирських перевезень KLR Bus підтримав рішення Міністерства розвитку громад та територій про скасування 115 міжнародних автобусних маршрутів. Засновник компанії Андрій Хоркавий вважає, що це рішення позитивно позначиться на ринку автобусних перевезень та сприятиме роботі системи єЧерга на кордонах. Відмінення невиконаних маршрутів допоможе розвантажити пункти пропуску і полегшить перетин кордону. Хоркавий також вказав на проблеми безпеки та дефіциту водіїв як фактори, що ускладнюють виконання перевезень на скасованих маршрутах. Також він відзначив проблему “тіньових” перевізників, які утруднюють роботу офіційних компаній.
-
На міжнародні автобусні маршрути подано 400 заяв – Кулеба
Онлайн-кабінет для міжнародних автобусних пасажирських маршрутів запустив два місяці тому. Цей сервіс дозволяє подавати документи онлайн для відкриття, продовження або зміни маршрутів. Віцепремʼєр-міністр Олексій Кулеба повідомив, що за цей час понад 400 заяв було подано. Міністерством вже схвалено 57 нових маршрутів, продовжено 14 і змінено 15. Кулеба зазначив, що міжнародні автобусні маршрути є важливим джерелом доходів для державного бюджету. Також він нагадав про продовження “транспортного безвізу” з Україною Євросоюзом до кінця 2025 року, з посиленням вимог до українських перевізників.