Прем’єр-міністр Баварії та лідер Християнсько-соціального союзу Маркус Зьодер виступив за обмеження в’їзду до Німеччини молодих українських чоловіків, вважаючи, що вони мають залишатися в Україні для її захисту. Про це він заявив в інтерв’ю Bild, уривок якого опублікували 23 жовтня.
Політик пов’язав це питання зі скасуванням соціальних виплат (Bürgergeld) та можливим обмеженням Директиви ЄС про тимчасовий захист.
“Нікому не допоможе, якщо ще більше молодих людей з України приїдуть до Німеччини замість того, щоб захищати свою батьківщину”, – заявив Зьодер.
Він додав, що Німеччина надає Україні повну підтримку зброєю, грошима та гуманітарною допомогою, “однак потрібні ще українські солдати, щоб захищати свою країну”.
За словами Зьодера, солідарність “вимагає чітких правил і відповідальності з обох сторін”. Він запропонував – якщо Україна сама “добровільно” не розв’яжe це питання, “мають бути обмеження на рівні ЄС”.
Це не перша така заява баварського прем’єра. 20 жовтня після засідання правління ХСС Зьодер також висловлювався на підтримку обмежень, зазначаючи потребу “розумних і чітких правил”, що, на його думку, означає “закрити тему з громадянською допомогою” та обмежити притік українських мігрантів.
Позначка: Обмеження
-
У Німеччині закликали обмежити кількість українських чоловіків у країні
-
Роскомнагляд оголосив про початок блокування Telegram
Роскомнагляд почав обмежувати роботу месенджерів WhatsApp та Telegram через злочинну діяльність, яку вони допомагають здійснювати. Зловмисники використовують ці платформи для шахрайства, вимагання грошей та навіть для діяльності, пов’язаної з тероризмом. Роскомнагляд намагався звернутися до адміністрацій месенджерів щодо цієї проблеми, але не отримав відповіді. Також були зафіксовані проблеми з роботою Telegram у певні дні, що вплинуло на користувачів у різних регіонах Росії. Крім того, раніше в країні вже були обмеження на дзвінки через Telegram.
-
Одна з країн G7 заявила про скорочення залежності від російського СПГ
Японія планує поступово скоротити імпорт російського скрапленого природного газу через зростання напруженості на ринку та підтримку своїх європейських союзників у зв’язку з війною в Україні. Міністр торгівлі Японії зазначив, що це рішення буде потребувати значних витрат, оскільки поставки газу з Росії є важливим джерелом енергії для країни. Японські компанії мають частки в російському проєкті Сахалін-2, який є найближчим до Японії експортним терміналом СПГ. Євросоюз також розглядає можливість повної відмови від російської енергії назавжди.
-
Каллас анонсувала 20-й пакет санкцій проти РФ
Європейський Союз планує розпочати роботу над 20-м пакетом санкцій проти Росії після ухвалення 19-го пакета. Висока представниця ЄС у закордонних справах та з питань оборони Кая Каллас заявила, що це не буде останнім пакетом санкцій. Вона наголосила на необхідності накладення нових санкцій на Росію, які б зменшили її можливості відправляти кошти на війну. Каллас також зазначила, що ЄС планує прийняти широкомасштабний пакет санкцій цього тижня. Крім того, в ЄС розглядають можливість повного відмови від російської енергії назавжди, а не лише під час конфлікту в Україні.
-
Росіянам підготували держверсію Telegram
Російським користувачам Telegram почали пропонувати використовувати альтернативний клієнт месенджера під назвою Telega, який, за словами розробників, дозволяє обходити блокування та здійснювати заборонені в Росії дзвінки. Додаток Telega використовує інфраструктуру, яка контролюється Кремлем і державним месенджером MAX, що дає можливість контролювати контент і дані користувачів. В Telega є проксі-адреса, яка веде на внутрішній домен VK, і дзвінки проходять через ті ж сервери, що і месенджер MAX. Додаток забезпечує авторизацію через чат-бот і SMS, збирає різні дані про користувачів і має функцію чорного списку. Розробники Telega стверджують, що не мають жодного стосунку до проєктів VK і що всі дані користувачів обробляються на стороні Telegram. У розробці Telega взяли участь IT-експерти, які підтвердили функціонал додатка.
-
ЄС розширить повноваження для обшуку суден тіньового флоту РФ
Європейський Союз прагне посилити свої повноваження для обшуку суден російського “тіньового флоту” для проведення інспекцій. Про це мовиться у документі Служби зовнішніх справ ЄС (EEAS), підготовленому до зустрічі міністрів закордонних справ та оприлюдненому Politico.
Проблема суден, котрі перевозять російську нафту під іншими прапорами, щоб уникнути санкцій ЄС, має широкі наслідки: такі кораблі підтримують економіку війни Москви та становлять загрозу для довкілля й безпеки навігації. Документ також інформує, що “тіньовий флот” може використовуватися як платформа для гібридних атак на територію ЄС, включаючи запуск дронів для розвідки критичних об’єктів та порушень роботи цивільних аеропортів.
EEAS ініціювала обговорення на технічному рівні про проект декларації ЄС і держав-членів щодо посилення міжнародного морського права, що “дасть додатковий інструмент для ефективного виконання заходів, включно з правом обшуку суден тіньового флоту”. Проект пропонує можливі двосторонні угоди щодо попередньо санкціонованих обшуків.
Документ передбачає, що декларацію мають остаточно ухвалити до кінця листопада на наступній зустрічі міністрів закордонних справ ЄС. Після підтримки декларації ЄС, верховний дипломат блоку Кая Каллас ініціюватиме переговори про двосторонні угоди.
У документі зазначено, що країни ЄС !демонструють новий імпульс до рішучих дій проти тіньового флоту РФ”, наводячи приклад французьких військових, котрі на початку місяця обшукали нафтовий танкер Boracay.
Раніше ЗМІ повідомили, що майже 20% нафтових танкерів належать до “тіньового флоту” Росії. Багато з цих суден працюють без страхування, часто змінюють прапори, подають неправдиві дані про місцезнаходження. ЄC готує правові підстави для зупинки танкерів “тіньового флоту” – ОП -
ЗМІ описали можливий маршрут Путіна до Будапешта
Російський президент Володимир Путін планує зустрітися з президентом США Дональдом Трампом у Будапешті, проте через санкції Європейського Союзу російські літаки не можуть літати над більшістю країн ЄС. Тому для облітання цих країн Путіну доведеться обрати обхідний маршрут, який може бути набагато довшим і складнішим. Цей маршрут може проходити через Туреччину та Сербію, але також не обійтися без ризиків через військову активність у Чорному морі. Експерти наголошують на необхідності ретельної координації та планування, щоб уникнути можливих ускладнень під час перельоту.
-
Нові експортні обмеження Китаю можуть паралізувати автопром ЄС
За головою італійської асоціації виробників автозапчастин ANFIA Роберто Вавассорі, нові обмеження Китаю на експорт рідкоземельних металів можуть серйозно вплинути на європейську автомобільну промисловість. Запаси цих матеріалів у Європі практично вичерпано. Хоча у липні було досягнуто угоди щодо прискорення постачання до ЄС, Китай продовжує стримувати експорт цих стратегічних ресурсів. Китай є ключовим центром переробки рідкоземельних металів, які важливі для виробництва напівпровідників, військової техніки та електромоторів для автомобільної промисловості. Внаслідок обмежень можуть виникнути проблеми з виробництвом автомобілів по всьому світу.
-
Китай запровадив санкції проти суднобудівних компаній США
Міністерство торгівлі Китаю прийняло рішення про введення заходів протидії проти п’яти американських дочірніх компаній Hanwha Shipping. Рішення вступить в силу з 14 жовтня. Китай розпочав розслідування проти заходів США у сфері морських перевезень для оцінки їх впливу на китайську суднобудівну та судноплавну галузі. За даними Міністерства, американські компанії допомагали урядовому розслідуванню США, що зашкодило інтересам Китаю. У зв’язку з цим п’ять дочірніх компаній Hanwha Shipping були включені до списку обмежень. Китай заборонив організаціям та громадянам вести будь-які транзакції та співпрацю з цими компаніями. Також у контексті торгового конфлікту президент США Дональд Трамп оголосив про введення додаткового мита на китайські товари та обмеження експорту програмного забезпечення з 1 листопада.
-
Система автофіксації WIM забезпечила 95 млн надходжень до бюджету
У 2025 році система автофіксації WIM в Україні принесла до бюджету понад 95 мільйонів гривень за дев’ять місяців. Ця система допомагає зберегти дороги, виявляючи перевантажені вантажівки. У цей період було складено понад 4 тисячі постанов на порушників, і найбільше порушень було зафіксовано в Київській, Дніпропетровській та Миколаївській областях. Загалом за чотири роки роботи системи до бюджету надійшло понад 591 мільйон гривень. Система WIM контролює перевищення допустимої ваги вантажівок за допомогою спеціальних датчиків у дорозі, що дозволяє уникнути пошкоджень доріг і мостів.