Німецький урядовець Борис Пісторіус заявив, що Німеччина готова надати подальшу військову допомогу Україні навіть у разі, якщо США вирішать зупинити свою підтримку. Це прописано у коаліційній угоді. Він підкреслив, що загроза російської агресії проти України є загрозою для всієї Європи та безпеки НАТО. Німеччина також підтримує мирне врегулювання конфлікту, проте не прив’язує це до територіальних кордонів. Пісторіус зазначив, що поки не планується повернення до військового обов’язку в Україні через недостатню кількість молодих чоловіків. Також він вказав на нові підходи щодо інфраструктури, закупівель та фінансування для підтримки України.
Позначка: Німеччина
-
У Німеччині завод потягів розпочне виробництво танків
У місті Герліц на східному сході Німеччини залізничний завод, який існує вже 176 років, буде перетворений на виробництво компонентів для бойових танків Leopard II та бойових машин піхоти Puma. Компанія KNDS бере на себе управління заводом, який раніше виготовляв поїзди, але зараз закривається у рамках програми зменшення витрат. KNDS обіцяє зберегти половину з 700 робочих місць на заводі. Економіка Німеччини зазнає труднощів через зростання цін на енергію, конкуренцію зі сторони китайських автовиробників, а також торговельні війни. Відзначається зниження виробництва в інших галузях, зокрема у секторі електромобілів. Через це МВФ виправив прогнози економічного зростання Німеччини на 2025 рік. Уряд запустив програму переозброєння, що може покращити ситуацію в промисловості. Оборонні витрати країни зросли, що призвело до збільшення числа робочих місць у військовому секторі. Компанія Rheinmetall розглядає можливість придбання заводу Volkswagen в Оснабрюку, який також закриється, щоб розширити свою діяльність.
-
Між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі тунель
На дні Балтійського моря між Данією та Німеччиною будується найдовший у світі збірний тунель Фемарнбельта, який складатиметься з окремих елементів, схожих на цеглинки Lego. Тунель матиме протяжність 18 км і стане найдовшим у світі збірним для автомобільного та залізничного транспорту. Сегменти тунелю будуть збудовані на морському дні та потім з’єднані разом. Будівництво відбувається біля північного входу в тунель на острові Лолланн у Данії. Кожен елемент тунелю виготовляється з армованої сталі та бетону і має розміри 217 м у довжину та 42 м у ширину. Проект Фемарнбельта поб’є рекорди, оскільки раніше такі великі підводні тунелі не будувалися.