У листопаді експорт російської нафти скоротився до 14 млн тонн, а кількість танкерів, що перевозять нафту, зменшилася до 123. Росія зазнала найбільших втрат на ринках Індії, Китаю та Туреччини. За даними Служби зовнішньої розвідки України, з російських портів вийшли 123 танкери, що на 17 менше, ніж у жовтні. Загалом експорт російської нафти скоротився на 2 млн тонн порівняно з попереднім місяцем. Головний ринок – Китай – зменшив імпорт нафти з Росії через санкції США та ЄС проти російських компаній. Китай швидко знайшов інших постачальників з Близького Сходу та Африки, що призвело до зменшення ролі Росії на китайському ринку нафти.
Позначка: Нафта
-
Угорщина і Словаччина судитимуться через російські газ та нафту
Міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що його країна разом із Словаччиною будуть оскаржувати план Європейського союзу щодо заборони імпорту російського газу й нафти в Європейському суді. Він назвав цей план RePowerEU санкційним заходом, який, на його думку, порушує національні компетенції країн-членів ЄС у сфері енергетики. Сіярто вважає, що ця заборона може призвести до проблем з енергопостачанням та підвищенням цін на енергоносії. Також він звинуватив ЄС в “масштабному юридичному шахрайстві” через введення плану RePowerEU без одноголосного схвалення.
-
ЄС та G7 готують повну заборону морських перевезень російської нафти – ЗМІ
Євросоюз та країни “Великої сімки” обговорюють радикальне посилення санкцій проти російської нафти. Замість чинного механізму “цінового порогу” розглядають повну заборону на надання послуг, пов’язаних із перевезеннями морем нафти з РФ. Про це повідомляє Reuters із посиланням на шість знайомих із проєктом джерел.
Ця ідея має увійти до нового пакета європейських санкцій, який очікується на початку 2026 року.
Наразі західним танкерним та страховим компаніям дозволено обслуговувати торгівлю російською нафтою, якщо ціна бареля перебуває нижче “цінової стелі”: спершу він становив $60 за барель, після чого ЄС та Канада знизили поріг до $47,6 за барель. У результаті близько третини російської нафти перевозять західні танкери – передусім грецькі, а також кіпрські та мальтійські.
Нові санкції покладуть край такій практиці. За словами джерел, європейські посадовці спершу хочуть обговорити ідею з представниками G7, перш ніж включати її до пакета санкцій, і вже заручилися підтримкою Великої Британії та США. Водночас остаточне рішення адміністрації Дональда Трампа залежатиме від переговорів щодо України та обраної тактики.
За даними CREA, у жовтні 38% російського експорту нафти перевозили танкери країн G7. Решту барелів транспортував “тіньовий флот”, який Кремль створив для обходу західних санкцій.
Нагадаємо, попри те що Росія продовжує відвантажувати нафту з портів у колишніх обсягах, знайти покупців їй стає дедалі складніше. За даними Bloomberg, восени обсяг сировини, що накопичується на танкерах, зріс більш ніж на 20%, а час у дорозі до китайських портів збільшився у півтора раза.
ЄС затвердив відмову від російського газу до 2027 року -
Угорщина запевнила, що вибух на Дружбі “не вплинув” на поставки нафти
Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан повідомив, що незважаючи на вибух нафтопроводу Дружба в Росії, Угорщина продовжує отримувати російську нафту без перебоїв. Він розповів, що нафтопровід в напрямку Угорщини працює нормально після української атаки. Уряд Угорщини упевнений, що постачання нафти в країну не перебуває під загрозою. У відповідь на вибух на нафтопроводі в Росії, який постачає нафту до Європи, угорські посадовці стверджують, що ситуація під контролем і поставки нафти в Угорщину не порушені.
-
Власник пошкодженого вибухом танкера заявив про зупинку операцій з РФ
Турецька компанія Besiktas Shipping, яка має танкер Mersin, що пошкоджений поблизу узбережжя Сенегалу, вирішила припинити всі свої судноплавні операції, пов’язані з Росією. Це рішення було ухвалено після чотирьох вибухів на танкері, які сталися 27 листопада, через що судно почало затоплюватися. Причина вибухів поки невідома. Українська сторона вказала, що ці події відбулися після того, як українські морські дрони атакували підсанкційні танкери Росії в Чорному морі. Туреччина також отримала “необхідні повідомлення” від української сторони. 29 листопада морські дрони СБУ нанесли удар по швартовому пристрою нафтового терміналу у Новоросійську, зупинивши відвантаження нафти. Крім того, 1 грудня на танкері Mersin сталися чотири вибухи, які перевозив російську нафту. Також було атаковано російський танкер Midvolga 2 біля узбережжя Туреччини. Besiktas Shipping вирішила припинити всі операції з Росією через загострення ситуації безпеки в регіоні та ризики для їхнього персоналу та активів.
-
РФ і В’єтнам придумали схему для обходу цінової стелі на нафту – розвідка
Російська Федерація уклала угоду з В’єтнамом, яка дозволяє обходити санкції та забезпечує фінансування російського вторгнення до України. Угода передбачає спільний видобуток нафти та газу на територіях обох країн. Також передбачено створення дочірніх підприємств у третіх країнах для експорту російської нафти під виглядом в’єтнамської. Угода закріплює мінімальну ціну на нафту на рівні 75 доларів за барель, що значно вище за цінову стелю Європейського Союзу. Росія також посилює свою присутність у В’єтнамі за допомогою створення Центру російської мови та впровадження угоди про контроль за використанням зенітних ракет радянського та російського виробництва. Головне управління розвідки Міністерства оборони України вважає, що ці кроки можуть призвести до активізації російських спецслужб у втручанні у міжнародні енергетичні ланцюги та проведенні диверсійних операцій.
-
Вибухнув третій танкер, що возив російську нафту
На нафтовому танкері Mersin, який перевозив російську нафту, сталися чотири зовнішні вибухи поруч із західним узбережжям Африки, неподалік столиці Сенегалу. Це вже третій подібний випадок з танкерами, які перевозять російські нафтопродукти, за останній тиждень. В результаті вибухів та пробоїн у корпусі танкера потрапляла вода, але судно залишилося стабільним і небуло забруднення довкілля. Влада Сенегалу повідомила, що вдалося стабілізувати ситуацію з танкером Mersin, його взяли на буксир та технічний контроль. Планується провести ремонт пробоїни у корпусі та перевалку вантажу, щоб уникнути дестабілізації під час відкачування води.
-
Індійські компанії збільшили закупівлі російської нафти – ЗМІ
Дві державні нафтопереробні компанії Індії, Indian Oil та Bharat Petroleum, вирішили закупити російську нафту для постачання у січні, оскільки вони отримали знижки та доступні обсяги від постачальників, які не потрапили під санкції. Це дозволило їм заощадити на вартості закупівель. Інші індійські нафтопереробні заводи також розглядають можливість повернення до російської нафти, але загальні обсяги закупівель залишаються обмеженими через невизначеність санкційного середовища. Приватні компанії, такі як Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. та HPCL-Mittal Energy Ltd., відмовляються від закупівлі російської нафти. Ціни на російську нафту для Індії у середньому становлять 40-45 доларів за барель, а оплата здійснюється у дирхамах ОАЕ та доларах США.
-
В ОПЕК+ підтвердили паузу в нарощуванні видобутку нафти
Представники восьми країн альянсу ОПЕК+ під час зустрічі в неділю підтвердили паузу в нарощуванні цільових показників нафтовидобутку в першому кварталі 2026 року. Про це повідомила пресслужба ОПЕК 30 листопада.
Так, Саудівська Аравія, Росія, Ірак, ОАЕ, Кувейт, Казахстан, Алжир та Оман підтвердили прихильність до підтримки стабільності ринку на тлі стійких перспектив світової економіки та сприятливих фундаментальних показників, що відображається у низьких запасах нафти.
Наступна зустріч міністрів ОПЕК+, як і засідання моніторингового комітету альянсу, відбудуться 7 червня 2026 року, а представники восьми країн ОПЕК+ зберуться 4 січня.
У повідомленні йдеться, що країни продовжать уважно стежити за ринковою кон’юнктурою та оцінювати її. Вони наголосили на важливості обережного підходу та збереження гнучкості для продовження припинення або скасування додаткових добровільних коригувань видобутку, включаючи раніше здійснені добровільні коригування в обсязі 2,2 млн барелів на добу.
Вісім країн-учасниць підтвердили, що другий обсяг скорочення видобутку в 1,65 мільйона барелів на добу може бути частково або повністю, але поступово повернутися на ринок залежно від ринкових умов.
Як відомо, група ОПЕК+ скорочувала постачання нафти протягом кількох років. Скорочення досягли піку у березні, склавши загалом 5,85 млн барелів на добу, що становить майже 6% від світового видобутку.
Але в квітні поточного року вісім учасників ОПЕК+ почали нарощувати видобуток, щоб повернути свої частки на ринку. В результаті обсяги зросли на 2,9 млн з квітня по грудень і на своїй передостанній зустрічі домовилися про припинення зростання видобутку у першому кварталі 2026 року. -
Казахстан відреагував на удар ЗСУ по Новоросійську
Казахстан закликав Україну припинити атаки на Чорноморський нафтовий термінал у Новоросійську після того, як серія дронових атак зупинила експорт і серйозно пошкодила інфраструктуру завантаження. Про це повідомила пресслужба Міністерства закордонних справ Казахстану в неділю, 30 листопада.
Каспійський трубопровідний консорціум (КТК), до складу якого входять акціонери з Росії, Казахстану та США, заявив, що призупинив свою діяльність після того, як одне з причалів на його російському терміналі на Чорному морі було значно пошкоджене атакою морського дрона.
МЗС Казахстану стверджує, що ці дронові атаки стали вже третіми на об’єкт, який є “виключно цивільним об’єктом, робота якого охороняється нормами міжнародного права”.
У відомстві заявили, що Казахстан “висловлює свій протест щодо чергового навмисного нападу на критично важливу інфраструктуру міжнародного Каспійського трубопровідного консорціуму в акваторії порту Новоросійськ”.
“Ми розглядаємо те, що сталося, як дію, що завдає шкоди двостороннім відносинам Республіки Казахстан та України, і очікуємо, що українська сторона вживе ефективних заходів для запобігання подібним інцидентам у майбутньому”, – зазначили у міністерстві.
Нагадаємо, вранці 29 листопада морські дрони повністю вивели з ладу швартовий пристрій Морського терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму у Новоросійську, внаслідок чого було зупинено відвантаження нафти. Керівник Центру протидії дезінформації при РНБО Андрій Коваленко повідомив, що морськими дронами вдалося знищити один із трьох нафтоналивних причалів Каспійського трубопровідного консорціуму.