Позначка: Нафта

  • Танкери з російською нафтою дрейфують біля Китаю

    Танкери з російською нафтою дрейфують біля Китаю

    Понад десяток танкерів, завантажених російською нафтою марки Urals, прямують до Азії або дрейфують на маршруті. Це свідчить про те, що виробники поспішають наблизити вантажі до Китаю на тлі скорочення закупівель з боку Індії. Про це пише Bloomberg.

    Ці судна, на борту яких загалом перебуває від 10 до 12 млн барелів нафти, розосереджені в акваторії Індійського океану, а також поблизу берегів Малайзії, Китаю та Росії. За даними аналітичної компанії Kpler, п’ять із них позначені як “на замовлення” або “Китай – на замовлення”. Така категорія зазвичай означає, що вантаж поки не має конкретного покупця або порту розвантаження.

    Ще шість танкерів указують пунктом призначення Сінгапур і Малайзію. Ймовірно, вони прямують до популярної зони перевалки нафти з судна на судно в Південно-Китайському морі, де зможуть очікувати на продаж сировини. Чотири судна дрейфують поблизу берегів Малайзії, Китаю та Далекого Сходу Росії без зазначення чіткого пункту призначення.

    Ключове питання полягає в тому, куди тепер буде спрямовано надлишкові партії Urals, більшість яких упродовж минулих років постачалася до Індії. Китайські незалежні нафтопереробні заводи були активними покупцями російської нафти, однак вони надають перевагу сортам, що відвантажуються з тихоокеанського узбережжя країни, зокрема ВСТО (ESPO) та Sokol. За даними Kpler, у січні вони закупили рекордний обсяг Urals – близько 500 тис. барелів на добу, однак цього все одно недостатньо, щоб поглинути потоки, переорієнтовані з Індії.

    Окрім Китаю, російську нафту періодично імпортувала Індонезія, втім, вона зазвичай віддає перевагу легшим і малосірчистим сортам, таким як ВСТО та Sokol. Насування глобального надлишку нафти також ускладнює для Москви пошук покупців.

    Нагадаємо, президент США Дональд Трамп планує забезпечити своїй країні домінування в нафтовій промисловості Венесуели, що допоможе знизити нафтові ціни до бажаного рівня в $50 за барель.
    Аналітики прогнозують зниження цін на нафту через зростання пропозиції

  • РФ знижує ціни на нафту для Китаю, щоб компенсувати “втрату” Індії – ЗМІ

    РФ знижує ціни на нафту для Китаю, щоб компенсувати “втрату” Індії – ЗМІ

    Знижки на експорт російської нафти до Китаю цього тижня досягли нового рекорду, бо продавці намагаються стимулювати попит у Китаї та компенсувати ймовірні втрати від продажів в Індії. Про це повідомляє Reuters.
    Зниження цін для Китаю відбулося після того, як президент США Дональд Трамп оголосив у понеділок про торговельну угоду з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді, яка передбачала припинення закупівель нафти з Росії, але без уточнень коли це відбудеться.
    Припинення закупівель з боку Індії зробить Китай єдиним великим клієнтом дешевої російської нафти. Росія, другий за величиною експортер нафти у світі, вже бореться зі зниженням попиту з боку Індії через західні санкції, в той час, як запаси російської нафти у плавучих сховищах зростають.
    Незалежні китайські нафтопереробні заводи, відомі як “чайники”, залишаються основними покупцями підсанкційної нафти, а обсяги російської нафти, що надійшли в січні до центру “чайників” у провінції Шаньдун, досягли рекордного рівня.
    Китайські державні НПЗ призупинили морські закупівлі російської нафти з жовтня, після того, як США наклали санкції на Роснефть і Лукойл.
    За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт російської нафти морським транспортом до Китаю в січні зріс до рекордних 1,7 млн барелів на добу, тоді як Індія скоротила імпорт до 1,1 млн барелів на добу, що є найнижчим показником з листопада 2022 року.
    OilX оцінює січневий імпорт Китаю в 1,64 млн барелів на добу, що є найвищим показником з березня 2024 року.

  • Індія закупила два мільйони барелів венесуельської нафти – ЗМІ

    Індія закупила два мільйони барелів венесуельської нафти – ЗМІ

    Індійська Reliance Industries придбала два мільйони барелів венесуельської нафти у трейдера Vitol. Про це повідомили джерела Reuters в торгових колах у четвер, 5 лютого.
    ЗМІ зазначає, що це перша майже за рік купівля компанією нафти з південноамериканської країни.
    Vitol і ‌Trafigura здобули ліцензії ‍США на продаж мільйонів барелів ‌венесуельської нафти після військової операції Вашингтона із захоплення президента Ніколаса Мадуро в січні ⁠і подальшої угоди про ‍постачання з тимчасовим президентом ‌Дельсі Родрігес.
    Reliance придбала венесуельську нафту з постачанням у квітні з дисконтом приблизно $6,5-$7 до нафти марки Brent на біржі ICE, повідомили джерела.
    Reliance не відповіла інформагенцію на пропозицію прокоментувати цю інформацію.
    Як відомо, раніше президент США Дональд Трамп заявив про домовленість з Індією щодо припинення закупівель нафти у РФ. На його думку, це “допоможе зупинити війну в Україні”.
    Індія погодилася закуповувати американську нафту

  • Росія продовжить постачати нафту на Кубу

    Росія продовжить постачати нафту на Кубу

    Росія неодноразово постачала нафту на Кубу за минулі роки й продовжить це робити, заявив посол РФ на Кубі Віктор Коронеллі. Про це пише Reuters.

    “Ми виходимо з того, що ця практика буде продовжена”, – сказав він.

    У неділю Трамп заявив, що Сполучені Штати розпочали переговори з “найвищими посадовцями на Кубі”.

    Кількома днями раніше він оголосив Кубу “надзвичайною загрозою” національній безпеці США та пригрозив митами будь-якій країні, котра постачає нафту на острів, що перебуває під управлінням комуністів.

    Сполучені Штати вжили заходів для блокування будь-яких постачань нафти на Кубу, зокрема й від союзника – Венесуели, що призвело до зростання цін на продовольство і транспорт, а також спровокувало гострий дефіцит пального та багатогодинні відключення електроенергії навіть у столиці країни – Гавані.

    Як відомо, лідер США звернув більше уваги на Кубу після того, як на початку січня американські військові захопили президента Венесуели Ніколаса Мадуро.
    Нагадаємо, Куба оголосила “міжнародний надзвичайний стан” через напруження у відносинах зі США.

  • В Росії прогнозують трикратне зростання дефіциту держбюджету

    В Росії прогнозують трикратне зростання дефіциту держбюджету

    Дефіцит державного бюджету Росії може зрости майже втричі порівняно з офіційним цільовим показником до кінця 2026 року, оскільки скорочення закупівель нафти Індією та зростання дисконту “з’їдають” доходи, повідомило джерело, наближене до уряду. Про це пише Business Day.

    Крім того, державні витрати можуть виявитися вищими, ніж очікувалося.

    Джерело послалося на розрахунки економістів з пов’язаного з урядом аналітичного центру, які не планують оприлюднювати. Ці дані є черговою ознакою зростаючого тиску на російську економіку, котра постає перед західними санкціями, високими відсотковими ставками та дефіцитом робочої сили, зазначає видання.

    Розрахунки свідчать про можливе падіння нафто-газових доходів на 18% у 2026 році проти плану уряду, що призведе до зростання дефіциту до 3,5-4,4% ВВП замість запланованих 1,6% ВВП. Оцінки також передбачають збільшення витрат на 4,1-8,4%.

    Очікується, що загальні доходи бюджету скоротяться на 6% порівняно з планом – до 37,9 трлн рублів (494,78 млрд доларів).

    “Ситуація з бюджетом різко погіршується. Доходи будуть нижчими, а витрати – вищими”, – заявило джерело на умовах анонімності.

    Останні урядові дані, оприлюднені в середу, свідчать, що у січні нафто-газові доходи бюджету скоротилися вдвічі – до найнижчого рівня з липня 2020 року, становивши 393,3 млрд рублів.
    В Росії попередили про ризик обвалу нафтогазових доходів

  • Бюджет РФ на межі колапсу через падіння нафтових доходів

    Бюджет РФ на межі колапсу через падіння нафтових доходів

    Доходи Росії від нафти та газу у січні знизилися удвічі порівняно з минулим роком і досягли найнижчого рівня з липня 2020 року. Про це повідомило Міністерство фінансів РФ, передає Reuters.

    Причиною падіння стали нижчі ціни на нафту та зміцнення рубля. Доходи від нафти та газу є ключовим джерелом наповнення держбюджету Росії, який у 2025 році отримав дефіцит у 5,6 трлн рублів, або 2,6% ВВП.

    У січні надходження становили 393,3 млрд рублів (5,1 млрд доларів), що менше за грудень – 447,8 млрд рублів. Минулого року федеральний бюджет Росії отримав від нафти та газу 8,48 трлн рублів, що на 24% менше за показники попереднього року та стало найнижчим рівнем із 2020 року.

    Надходження від нафти та газу забезпечують майже чверть федерального бюджету РФ, який переважно витрачається на оборону та безпеку після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у лютому 2022 року. На 2026 рік в РФ планують отримати від продажу нафти та газу 8,92 трлн рублів, тоді як загальні доходи бюджету очікуються на рівні 40,283 трлн рублів.

    Нагадаємо, танкери, які перевозять підсанкційну нафту, почали змінювати прапор на російський, леліючи марну надію, що це буцімто “врятує” їх від затримання з боку США.
    В Росії попередили про ризик обвалу нафтогазових доходів

  • Нафтогазові доходи РФ обвалилися удвічі

    Нафтогазові доходи РФ обвалилися удвічі

    Доходи Росії від нафти та газу у січні знизилися удвічі порівняно з минулим роком і досягли найнижчого рівня з липня 2020 року. Про це повідомило Міністерство фінансів РФ, передає Reuters.

    Причиною падіння стали нижчі ціни на нафту та зміцнення рубля. Доходи від нафти та газу є ключовим джерелом наповнення держбюджету Росії, який у 2025 році отримав дефіцит у 5,6 трлн рублів, або 2,6% ВВП.

    У січні надходження становили 393,3 млрд рублів (5,1 млрд доларів), що менше за грудень – 447,8 млрд рублів. Минулого року федеральний бюджет Росії отримав від нафти та газу 8,48 трлн рублів, що на 24% менше за показники попереднього року та стало найнижчим рівнем із 2020 року.

    Надходження від нафти та газу забезпечують майже чверть федерального бюджету РФ, який переважно витрачається на оборону та безпеку після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у лютому 2022 року. На 2026 рік в РФ планують отримати від продажу нафти та газу 8,92 трлн рублів, тоді як загальні доходи бюджету очікуються на рівні 40,283 трлн рублів.

    Нагадаємо, танкери, які перевозять підсанкційну нафту, почали змінювати прапор на російський, леліючи марну надію, що це буцімто “врятує” їх від затримання з боку США.
    В Росії попередили про ризик обвалу нафтогазових доходів

  • Росія відновила роботу НПЗ через паузу в українських атаках – ЗМІ

    Росія відновила роботу НПЗ через паузу в українських атаках – ЗМІ

    У січні Росія збільшила постачання пального на внутрішній ринок і відновила експорт бензину. Росіяни відновлюють роботу нафтопереробних заводів після зменшення кількості атак з боку України. Про це повідомляє Bloomberg.

    Протягом місяця Україна завдала ударів лише по трьох російських НПЗ, тоді як у грудні таких ударів було 11. Усі уражені заводи були невеликими незалежними підприємствами, разом вони становлять менше 7% від звичайного обсягу виробництва Росії в січні.

    Наприкінці січня уряд РФ скасував заборону на більшість експортних поставок бензину, що дозволило виробникам відновити поставки на місяць раніше, ніж планувалося.
    Якщо раніше Росія зупиняла експорт бензину, щоб забезпечити достатнє постачання на внутрішній ринок, то тепер стикається з ризиком надлишку запасів і може бути змушена скоротити обсяги переробки, якщо не дозволить виробникам продавати продукцію закордон.

    Проте нафтопереробна промисловість РФ усе ще не працює в нормальному режимі. У січні країна переробляла приблизно 5,3 мільйона барелів на день, тоді як зазвичай цей показник перевищує 5,6 мільйона барелів на день.

    Крім того, у січні зменшилася кількість атак не тільки на нафтопереробні заводи. Аналогічне зниження спостерігалося і на інших російських енергетичних об’єктах, таких як порти, морські нафтові родовища та термінали.

    Нагадаємо, Росія відновила удари по українській енергетиці. В ніч проти 3 лютого були атаковані Київ, Харків, Дніпро, Вінницька та Одеська області. Понад 100 тисяч людей залишилися без теплопостачання у Харкові, у Києві тепло зникло у більш ніж 1000 будинків.

  • Індія погодилася закуповувати американську нафту

    Індія погодилася закуповувати американську нафту

    Індія погодилася закуповувати у США нафту, оборонні товари, літаки та частково відкрити свій аграрний сектор у межах торговельної угоди. Про це пише Reuters з посиланням на урядового посадовця.

    Угода була досягнута після місяців напружених переговорів між двома країнами.

    Президент США Дональд Трамп оголосив про угоду, яка зменшує тарифи США на індійські товари з 50% до 18% в обмін на припинення закупівель російської нафти Індією та зниження торговельних бар’єрів.

    У межах нових домовленостей Індія погодилася збільшити закупівлі американських товарів до $500 млрд, включно з енергетикою, вугіллям, технологіями, сільськогосподарською продукцією та іншими товарами. Також країна придбає у США товари телекомунікаційного та фармацевтичного секторів, і частково відкриє ринок для сільськогосподарської продукції. Окрім того, азійська країна знизила тарифи на імпортні автомобілі, щоб задовольнити негайні вимоги США щодо укладення першого траншу угоди, додав посадовець.

    За даними уряду Індії, експорт країни до США у січні-листопаді зріс на 15,88% рік до року і становив $85,5 млрд, тоді як імпорт – $46,08 млрд.

    Посадовець уточнив, що угода охоплює фармацевтику, телекомунікації, оборонну продукцію, нафту та літаки, а реалізація буде здійснюватися протягом кількох років. Розширену торговельну угоду планують обговорити протягом наступних місяців.

    Своєю чергою, міністерка економіки Індії Анурадха Тхакур зазначила, що оголошення угоди знизило глобальну невизначеність та підвищило інвестиційну активність. Індекси фондового ринку Індії та курс рупії зросли.

    Зменшення тарифів США на більшість індійських товарів, на думку Moody’s, підсилить експорт Індії до США та інтеграцію індійських експортерів у американські ланцюги постачання.

  • ЄС та Індія підписали історичну угоду про створення зони вільної торгівлі

    ЄС та Індія підписали історичну угоду про створення зони вільної торгівлі

    Наприкінці січня у Нью-Делі ЄС та Індія підписали угоду про вільну торгівлю і новий договір про партнерство в галузі безпеки та оборони. Її вже назвали історичною. Що передбачає нова угода, що підштовхнуло до її підписання та чому це вигідно Україні? Наймасштабніша угода у світі Підписана в Нью-Делі угода про вільну торгівлю, укладена між ЄС та Індією, є наймасштабнішою з подібних угод у світі. Безмитна зона охопить понад 2 млрд населення. Індія, згідно з умовами торговельної угоди, скасує мита майже на 97 % європейського експорту. ЄС відповість аналогічним зниженням, яке охопить майже 99 % індійських товарів. “Ця угода відкриє великі можливості для народів Індії та Європи. Вона становить 25 % світового ВВП і третину світової торгівлі “, – зазначив прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді. Своєю чергою глава Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн назвала угоду історичною. “ЄС та Індія сьогодні творять історію, поглиблюючи партнерство між найбільшими демократіями світу. Ми створили зону вільної торгівлі для 2 млрд людей, і обидві сторони мають намір отримати економічну вигоду”, – заявила вона. Наразі, за інформацією Брюсселя, ЄС є найбільшим торговим партнером Делі. Обсяг двосторонньої торгівлі 2024 р. сягнув 120 млрд євро, що становить 11,5 % індійського товарообігу. І після підписання угоди ці цифри стануть ще більшими.
    Брюссель розглядає Індію як одного зі своїх ключових стратегічних партнерів, що швидко зростають. До 2030 р. Індія, за прогнозами, стане третьою економікою світу після Китаю і США.
    Основний акцент в угоді зроблено на радикальне зниження бар’єрів, які роками стримували бізнес. Зі сторони Європи головним ударом по протекціонізму стане занулення або суттєве зменшення мит на високотехнологічну продукцію, зокрема на автомобілі та промислове обладнання. Якщо раніше європейські машини обкладалися митом понад 100 %, то тепер вони стають доступними для індійського середнього класу. Паралельно з цим Індія відкриває свої кордони для європейських продуктів харчування преміумкласу, від вина та шоколаду до оливкової олії, що створює величезний попит на якісні аграрні товари.
    З іншого боку, Індія отримує безпрецедентні умови для свого експорту, насамперед у секторі легкої промисловості. Текстиль, одяг та взуття індійського виробництва тепер потраплятимуть на європейські полиці без додаткових податкових навантажень, що робить їх значно конкурентнішими за китайські аналоги.
    Крім того, угода охоплює стратегічні галузі, такі як фармацевтика, ювелірна справа та сфера інформаційних технологій. Європа стає відкритішою для індійських фахівців, що дозволяє заповнити дефіцит кадрів у цифровому секторі, тоді як індійські виробники ліків отримують спрощений доступ до європейської системи сертифікації. Відповідь на американський протекціонізм Головною причиною того, що ця угода стала можливою стало протекціоністська політика президента США Дональда Трампа. “Саме через торговельну війну зі США, ЄС фіналізував історичну угоду про вільну торгівлю з Індією. Це пряма відповідь на американський протекціонізм. Брюссель прагне створити альтернативну зону торгівлі, яка охопить понад 2 млрд людей, щоб зменшити залежність від непередбачуваного ринку США”, – каже Олександр Охрименко, президент Української аналітичної компанії. Для Європи пошук нових партнерів – це не просто питання прибутку, а стратегічне виживання. Окрім Індії, ЄС активізував переговори з країнами Меркосур (Латинська Америка) та Індонезією. Мета проста: якщо один великий ринок (США) закривається митними бар’єрами, економіка Європи має вистояти завдяки багатьом іншим відкритим ринкам.
    Своєю чергою для Індії угода з ЄС – це не просто чергове партнерство, а життєво необхідний “страховий поліс” в умовах економічного тиску з боку Вашингтона. Ситуація з Індією навіть складніша, ніж з Європою, через декілька критичних факторів.
    Трамп обрав щодо Індії тактику “батога та пряника”. Протягом 2025 р. США запровадили проти індійських товарів каральні мита (до 50%), аргументуючи це тим, що Нью-Делі продовжує купувати російську нафту. Це поставило індійський експорт під величезний удар. Хоча буквально днями (на початку лютого 2026 р.) Трамп і Моді оголосили про нову торговельну угоду, умови для Індії там досить жорсткі: відмова від російської нафти на користь американської та закупівля товарів зі США на сотні мільярдів доларів.
    ЄС, схоже, обрав інший шлях, щоб м’яко вивести Індію з орбіти Москви – залучаючи розвитком торгівлі та зміцненням оборонної співпраці. “Квиток” на індійський ринок для України Для України угода між Індією та ЄС створює низку непрямих, але надзвичайно важливих переваг. Оскільки ми синхронізуємо наше законодавство та стандарти виробництва з нормами ЄС, українські компанії автоматично отримують “квиток” на індійський ринок. Товари, виготовлені в Україні за стандартами ЄС, будуть набагато легше проходити перевірки в Індії. Також важливо враховувати географічний фактор: у міру зростання товарообігу між Брюсселем та Нью-Делі виникає гостра потреба в надійних логістичних шляхах. Україна має потенціал стати стратегічним вузлом у цьому ланцюгу, пропонуючи залізничні та морські маршрути для транзиту індійської сировини до серця Європи. Мало того, оскільки Індія в межах цієї угоди та під тиском США поступово відмовляється від енергетичної співпраці з Росією, це призводить до глобальної ізоляції агресора, що стратегічно вигідно для нашої безпеки та відновлення. “Для України це шанс капіталізувати свій статус майбутнього члена ЄС: ми можемо запропонувати Індії не лише аграрну сировину, а й стати частиною європейського промислового ланцюга, де українські заводи збиратимуть продукцію з індійських компонентів для ринку Європи”, – каже Гліб Вишлінський, виконавчий директор Центру економічної стратегії (ЦЕС). Оборонні переваги для України Не менше важливим для Брюсселя і Нью-Делі є підписання оборонного пакту. “Індія – перша країна, що має тісні політичні та військові зв’язки з Москвою, яка домовилася про тісне оборонне партнерство з ЄС”, – сказала Ліза Мюзіол, керівниця відділу у справах ЄС в ICG у Брюсселі. Експерти повідомили DW, що, хоча Індія, як і раніше, значною мірою залежить від постачань зброї з Росії, ця залежність поступово знижується, оскільки Нью-Делі диверсифікує своїх постачальників. Франція стала ключовим партнером індійців, нового імпульсу набули переговори з Німеччиною за контрактами на постачання військово-транспортних літаків і підводних човнів. Зі свого боку, Індія сподівається продавати в ЄС боєприпаси, які так необхідні Україні, що потенційно могло б дозволити європейцям відправляти свою аналогічну зброю Києву.
    ЄС та Індія уклали угоди про вільну торгівлю та оборонний пакт, покликаний, за оцінками експертів, послабити тісні політичні та військові зв’язки Нью-Делі з Москвою.
    Вікторія Хаджирадєва