У партизани підірвали залізничні колії, які ведуть до авіазаводу у російському Смоленську, де виробляють ракети Х-59 і безпілотні літальні апарати. Цю інформацію оприлюднив партизанський рух Атеш, вказавши, що “логістика ракет тимчасово припинена”.
Позначка: Логістика
-
Знищення техніки РФ під Покровськом показав Фенікс
Підрозділ безпілотних авіаційних систем Фенікс прикордонної бригади Помста наніс сильний удар ворогові на Покровському напрямку, знищивши три легкові автомобілі, три вантажівки, бронемашину та пошкодивши один із російських танків. Цю інформацію розмістила Державна прикордонна служба України на своєму офіційному сайті 20 вересня. Також було оприлюднено відео цієї успішної військової операції. Під час останньої операції на цьому напрямку прикордонники ліквідували два мотоцикли, шість автомобілів, бронемашину, два уази та пошкодили ворожий танк. Втрати ворога оцінюються десятками. Генеральний штаб також повідомив про гарячі точки на фронті, де ведуться активні бої.
-
Сирський продемонстрував, як ЗСУ нищать ворога
Головнокомандувач Збройних сил України Олександр Сирський повідомив про великі втрати російських окупаційних сил та їхньої техніки у 2025 році. Українські війська успішно протистоять агресору, знищивши понад 305 тисяч окупантів та близько 30 тисяч одиниць автомобільної техніки противника. Головнокомандувач підкреслив героїзм українських захисників і висловив їм вдячність. Зазначено також, що Збройні Сили України знищили російський ударно-розвідувальний дрон Оріон та важку вогнеметну систему ТОС-1 Солнцепьок.
-
Російські дрони стежать за поставками зброї через Німеччину – ЗМІ
Пов’язані з Росією безпілотники спостерігають у східній німецькій землі Тюрингія за маршрутами, якими США та західні союзники постачають зброю Україні. Про це мовиться у спільному розслідуванні журналістів WirtschaftsWoche та The New York Times.
Росія або її представники запускають безпілотні літаки-розвідники над маршрутами, які США та їх союзники використовують для перевезення військових вантажів через східну частину Німеччини.
Американські та німецькі спецслужби вважають, що ці дані Росія може використати для майбутніх диверсій.
Німеччина продовжує обладнувати свої військові бази протидроновими системами, зазначає WirtschaftsWoche. Частині з них вже вдалося збити російські безпілотники. За даними німецької розвідки, дрони були виготовлені в Ірані та запущені на територію Німеччини з кораблів у Балтійському морі.
Кремль уже заявив, що розслідування журналістів “виглядає як фейк”, цитує Reuters прессекретаря президента РФ Дмитра Пєскова.
Водночас у 2025 році кількість російських диверсій на території Європи скоротилася, зазначає The New York Times із посиланням на джерела у західних спецслужбах. США та європейські країни посилили обмін інформацією про дії російської розвідки в ЄС. Саме завдяки цій співпраці у травні в Німеччині та Швейцарії затримали трьох українців, які планували напад на вантажний транспорт у ФРН.
За словами західних посадовців, хоча розвідувальні операції Росії перебувають під все більш суворим контролем, вони зберегли здатність вербувати людей для здійснення атак по всій Європі. Тож західні військові посадовці все більше стурбовані польотами дронів у Німеччині.
У Вашингтоні підтвердили ці польоти, втім заявили, що не можуть відстежити їхнє походження. Вони вважають, що дрони пілотували росіяни або особи, котрі працюють на російські розвідслужби. -
ССО уразили об’єкти логістики в Криму
Українські військові завдали ударів по логістиці російских окупантів в Криму. Про це повідомили Сили спеціальних операцій ЗСУ у вівторок, 26 серпня.
“Сили спеціальних операцій ЗС України провели спеціальні дії на ТОТ АР Крим в результаті чого, були виведені з ладу об’єкти логістики, що забезпечують функціонування та бойове постачання військових частин армії РФ”, – йдеться у повідомленні.
Раніше у вівторок в соцмережах повідомили, що дрони завдали ударів по залізничній інфраструктурі в Криму – під удари потрапили Джанкой і Красногвардійське.
А минулого тижня бійці ССО уразили російський поїзд з пально-мастильними матеріалами поблизу станції Джанкой в Криму. Внаслідок атаки було ускладнено забезпечення південного угруповання російських військ. -
В Росії уражено порт, НПЗ і логістику – Генштаб
У ніч на неділю українські військові уразили морський термінал Усть-Луга в Ленінградській області РФ, Сизранський нафтопереробний завод, а також логістичні об’єкти в інших російських регіонах. Про це повідомив Генштаб ЗСУ 24 серпня.
Вказано, що удари по терміналу здійснили підрозділи Сил спеціальних операцій та СБУ “в рамках зниження воєнно-економічного потенціалу російського агресора”.
“За попередніми даними, уражено установку з фракціонування та перевалки газового конденсату. Потужність об’єкта становить до 6,9 млн тонн сировини на рік… Підтверджено успішне ураження цілі з подальшим займанням”, – йдеться у повідомленні.
У Генштабі зазначили, що морський термінал Усть-Луга є одним із ключових логістичних хабів РФ у Балтійському морі, який активно використовується для експорту енергоресурсів із залученням так званого “тіньового флоту” в обхід міжнародних санкцій.
Крім того, підрозділи ССО у взаємодії з іншими складовими Сил оборони уразили низку логістичних об’єктів на території Бєлгородської та Воронезької областей РФ, які забезпечують функціонування та бойове постачання військових частин російської окупаційної армії. Результати уточнюються.
Також підрозділи Головного управління розвідки Міноборони і Сил безпілотних систем завдали вогневого ураження по Сизранському нафтопереробному заводу в Самарській області. У районі розташування НПЗ зафіксовано влучання та детонації.
Сизранський НПЗ має проєктну потужність до 8,5 млн тонн нафти на рік, що становить близько 3,08 % загального обсягу нафтопереробки в РФ.
Підприємство спеціалізується на виробництві бензину, дизельного пального, авіаційного гасу та інших нафтопродуктів, які постачаються окупаційним військам РФ. -
Швеція стане логістичним хабом для сил НАТО
Місто Енчепінг у Швеції стане логістичним вузлом НАТО, звідки керуватимуть переміщенням військ Альянсу в Північній Європі. Про це повідомляє SVT 21 серпня.
Питання узгодили ще під час переговорів із НАТО, тоді як рішення уряд ухвалив у четвер. Контроль за пересуванням військ НАТО в Північній Європі здійснюватиметься зі Швеції, у Командуванні матеріально-технічного забезпечення НАТО працюватиме близько 70 осіб.
Логістичний центр у Швеції відповідатиме за можливі передислокації військ чисельністю до дивізії – понад 20 000 солдатів і всього, що з цим пов’язано.
“Мова про можливість перевозити велику кількість особового складу та таких матеріалів, як пальне, боєприпаси й запасні частини”, – зазначив міністр оборони країни Пол Йонсон.
Як повідомляє SVT, логістична база в Енчепінгу відповідатиме за зону операцій, котра включає Північну Америку, Велику Британію та країни Північної Європи.
Головнокомандувач Збройних сил Швеції Мікаель Классон наголосив, що тепер країна матиме важливі зони відповідальності як у логістичних місіях, так і зі стримування поблизу російського кордону – зокрема у фронтових базах у Латвії та Фінляндії. -
Атаки на російські НПЗ: економічний та політичний тиск
Горіла Унеча, палала Хвилю атак “невідомих і добрих” дронів на цивільні аеродроми великих російських міст, що постійно викликали у РФ справжній колапс як внутрішніх, так і зовнішніх авіаперевезень, замінила інша мода – підрив найбільших підприємств ворожої нафтової промисловості.
Зокрема, як підтвердив Генштаб ЗСУ 14 серпня, у ніч проти четверга, 13 серпня українські військові завдали удару по нафтопереробному заводу ТОВ Лукойл-Волгограднєфтєпєрєработка у російському місті Волгоград. -
Якщо війна з РФ: НАТО не перекине швидко війська – аналітики
У Європейському Союзі вже визнають, що наявна залізнична інфраструктура неспроможна забезпечити швидке перевезення великої кількості бронетехніки у разі російської агресії. Про це 30 липня повідомляє військово-аналітичний портал Defense Express.
Аналітики зазначають, що ситуація є справді критичною. Хоча цивільна транспортна інфраструктура в Європі загалом добре розвинена, її ефективність для військових потреб обмежують проблемні зони, зокрема мости й тунелі, які не пристосовані для транспортування важкої або великогабаритної техніки. До того ж, стратегічні маршрути можуть бути легко заблоковані ударами далекобійних систем ураження.
Автомобільне сполучення також не вирішує цю проблему. Теоретично техніку можна перевозити вантажівками з тралами, однак цей спосіб є надто повільним і дорогим, потребуючи величезної кількості ресурсів.
Повітряний транспорт не менш складний варіант. У Європі бракує важких військово-транспортних літаків, спроможних перевозити танки. До таких належать британські C-17 Globemaster III (в наявності лише 8 одиниць) і українські Ан-124 Руслан, яких ще менше. Американські ресурси могли б допомогти, але очікується, що США будуть використовувати їх для власного розгортання військ.
Морські перевезення вантажними суднами або десантними кораблями пропонують відносно кращу альтернативу, але і цей спосіб є доволі повільним, вказують фахівці.
Загальна низька швидкість розгортання сил НАТО на східному фланзі ставить країни Альянсу, особливо Балтійські держави, під значну загрозу у випадку агресії з боку Росії. Це може дати РФ стратегічну перевагу, дозволяючи їй скористатися часом для швидкого просування територіями НАТО. Тому наразі Європа має не тільки нарощувати військовий потенціал, як це робить Німеччина, а й суттєво модернізувати транспортну інфраструктуру.
Щодо можливих сценаріїв війни між Росією і НАТО з’являється все більше тривожних прогнозів. У липні головнокомандувач військ США і НАТО в Європі генерал Алексус Грінкевич заявив, що Китай і Росія можуть одночасно здійснити удари по Тайваню і Європі вже у 2027 році.
Нагадаємо, російська влада мілітаризує суспільство РФ для виправдання вторгнення в Україну та ймовірно налаштовуючи його до можливого майбутнього затяжного конфлікту з НАТО.
-
У РФ дрони влучили у великий залізничний вузол
У селищі Каменоломні Ростовської області РФ дрони вдарили по великому логістичному вузлу. Про це повідомляють Telegram-канали, публікуючи кадри з наслідками удару.
Зазначається, що внаслідок удару на залізничній станції сталася пожежа. Також на кадрах видно значні пошкодження будівні.
У соцмережах пишуть, що станція обслуговувала великі вантажопотоки: навантаження, розвантаження, прийом/видача відправок. Формування поїздів здійснюється на під’їзних коліях та відкритих майданчиках.