У ніч проти неділі, 25 травня, російські військові підняли у небо близько семи стратегічних бомбардувальників ТУ-95. Цю інформацію поширили різні моніторингові канали, включаючи Николаївського Ванека. Літаки були помічені у військовій базі Оленьї, і їх виліт вважається ймовірно бойовим. Російські літаки планували перебувати в певних районах у певний час, що може вказувати на можливість ракетних пусків у напрямку України. Крім того, також було повідомлено про два бомбардувальники ТУ-160 з Енгельса та два кораблі-ракетоносці Калібрів у Чорному морі. Повітряні сили України наразі не підтвердили інформацію про зліт російських літаків.
Позначка: Літак
-
Фінляндія заявила про порушення її повітряного простору літаками РФ
У південній частині Фінляндії 23 травня два російські військові літаки підозрюються в порушенні повітряного простору. Інцидент стався біля узбережжя Порвоо, що знаходиться недалеко від Гельсінкі. Міністерство оборони Фінляндії заявило, що вони серйозно ставляться до цього порушення і розпочали розслідування.
-
США офіційно приняли літак для Трампа від Катару
Влада США офіційно прийняла розкішний літак, який урядом Катару подарував президенту Дональду Трампу. Про це у середу, 21 травня, заявив речник Пентагону Шон Парнелл, передає The New York Times.
Зазначається, що військово-повітряним силам було доручено знайти спосіб модернізації борту, щоб його можна було використовувати як новий літак Air Force One для президента.
“Міністр оборони Піт Геґсет прийняв Boeing 747 від Катару відповідно до всіх федеральних правил і норм”, – заявив Парнелл.
Він додав, що Пентагон працюватиме над тим, щоб забезпечити належні заходи безпеки та врахувати функціональні вимоги для літака, який використовується для транспортування президента США.
Літак вимагатиме великої роботи, перш ніж його можна буде вважати достатньо безпечним для транспортування Трампа, визнали останніми днями представники Пентагону.
“Будь-який цивільний літак потребуватиме для цього значних модифікацій. Зараз ми не розглядаємо, що потрібно для цього конкретного літака”, – заявив у вівторок під час слухань в Сенаті міністр ВПС США Трой Майнк.
Видання зазначає, що цей план викликав занепокоєння серед членів Конгресу. Вони побоюються, що Трамп може тиснути на ВПС, щоб модернізацію літака провели надто швидко.
Журналісти зазначили, що Міноборони не дало оцінки того, коли може бути завершена робота над катарським літаком, хоча Трамп і Білий дім чітко дали зрозуміти, що президент США хоче цього найближчим часом, можливо, навіть до кінця року.
Тим часом Дональд Трамп у середу накинувся з критикою на журналіста, який поставив йому питання про цей літак. Інцидент стався в Овальному кабінеті Білого дому, коли Трамп зустрічався з президентом ПАР Сирілом Рамафосою.
“Про що ви кажете? Знаєте, вам треба піти звідси. Який стосунок це має до катарського літака? Вони дають військово-повітряним силам Сполучених Штатів літак, гаразд? І це чудово. Ми говоримо про багато інших речей. Це NBC намагається уникнути теми, яку ви тільки що побачили. Ви справжній… знаєте, ви жахливий репортер. По-перше, у вас немає того, що потрібно, щоб бути репортером. Ви недостатньо розумні. NBC, CBS – жахливі”, – заявив Трамп.
Раніше в Каиарі заявили, що передача літака від катарського уряду для використання президентом США Дональдом Трампом як літака Air Force One є “міжурядовою угодою”, а не подарунком американському лідеру. -
Росія нарощує флот стратегічних бомбардувальників – аналітики
Російська Федерація вклала великі кошти в ремонт стратегічних бомбардувальників Ту-95МС, що свідчить про їхнє намір використовувати ці літаки ще довгий час. У березні Міністерство оборони РФ затвердило та фінансує ремонт шести таких бомбардувальників за понад 270 мільйонів доларів. Контракт укладено з двома російськими авіаційними підприємствами. Також зазначається, що роботи проводяться над сімома літаками Ту-160, чотири з яких вже на стадії глибокої модернізації. Експерти вважають, що у найближчі роки флот стратегічних бомбардувальників Росії може збільшитися на 20 справних літаків, що зробить його потужність ще більшою. Це може становити серйозну загрозу навіть для країн з передовою системою протиповітряної оборони.
-
Польща не пропустила авіашини до Росії
Польські митники затримали вантажівку з п’ятьма тоннами шин для літаків Boeing, які мали бути відправлені через Білорусь до Росії. Шини були підмішані серед товарів для автомобілів та автобусів. Під час перевірки виявилося, що шини насправді призначені для цивільних літаків. Підозрюють митне шахрайство, тому розпочато кримінальне розслідування. Товар було вилучено з вантажівки.
-
У Великобританії запустять вантажні авіарейси на воднево-електричній тязі
Компанія ZeroAvia готується до перших у світі комерційних вантажних польотів з нульовими викидами, використовуючи воднево-електричні силові установки. Вони співпрацюватимуть з авіасервісною компанією RVL Aviation у Великобританії. Замість заміни старих літаків новими, ZeroAvia модернізує літаки Cessna Grand Caravan, встановлюючи їм воднево-електричні силові установки ZA600. Цей підхід є економічно вигідним і дозволяє швидше впроваджувати нульові викиди в авіації. Компанія отримала підтвердження від оператора для запуску рейсів. Хоча силова установка ще проходить сертифікацію, маршрути вже заплановані, і постачання водню вже налагоджено. Поки літаки не можуть перевозити платний вантаж до отримання остаточного схвалення регуляторами, але команда ZeroAvia впевнена, що невдовзі завершить випробування та отримає сертифікат.
-
Qatar Airways зробила рекордне замовлення літаків Boeing
Під час візиту президента США Дональда Трампа до Катару авіакомпанія Qatar Airways уклала угоду з Boeing на постачання 160 літаків, а також отримала опцію на ще 50. Загальна вартість угоди складає 96 мільярдів доларів. Угода передбачає закупівлю 130 літаків Boeing 787 і 30 Boeing 777X, які будуть оснащені двигунами GE Aerospace. Контракт був підписаний під час зустрічі Трампа з еміром Катару та керівництвом обох компаній. Також виникли чутки про можливий подарунок від королівської родини Катару для американської адміністрації – Boeing-747-8 для використання як президентський літак, однак посольство Катару у США заявило, що це питання ще розглядається.
-
Прем’єр Катару пояснив ситуацію з літаком для Трампа
Прем’єр-міністр Катару шейх Мохаммед бін Абдулрахман бін Джасім Аль Тані в інтерв’ю CNN заявив, що можливість передачі літака від катарського уряду для використання президентом США Дональдом Трампом як літака Air Force One є “міжурядовою угодою”, а не подарунком американському лідеру. Він пояснив, що це угода між оборонними відомствами країн і наголосив, що вона не має нічого спільного з персоналом. Прем’єр-міністр також запевнив, що угода буде відкликана, якщо виявиться незаконною, і відхилив припущення про те, що катарці намагаються купити вплив у США, зазначивши, що Катар завжди підтримував США у різних ситуаціях, включаючи боротьбу з тероризмом та евакуацію з Афганістану.
-
Літак РФ порушив повітряний простір Естонії
У вечір 13 травня винищувач Су-35 Російських ВПС порушив повітряний простір Естонії біля півострова Юмінда, як повідомило ERR. Інцидент тривав менше хвилини, літак не мав плану польоту і вимкнений передавач. Радіозв’язок з естонською авіадиспетчерською службою також був відсутній. Відповідно до пресслужби Генштабу Міністерства оборони Естонії, на порушення реагували португальські винищувачі F-16, які здійснили розвідувальний політ. 14 травня МЗС Естонії викликало тимчасового повіреного у справах посольства Росії і вручило йому ноту. Це було перше порушення повітряного простору Естонії російським літаком в цьому році.
-
У Росії провалився проєкт заміни літака Ан-2
У Росії припинили розробку нового легкого багатоцільового літака Байкал, який мав замінити застарілий Ан-2. Віцепрем’єр РФ Юрій Трутнєв заявив, що проєкт не вдалося реалізувати і тепер країні доведеться модернізувати старі літаки. Розробка літака стикалася з технічними труднощами, затримками, проблемами імпортозаміщення та зростанням вартості. РФ шукала заміну американським партнерам після відмови співпрацювати через санкції. Незважаючи на те, що планувалося випустити 139 таких літаків до 2030 року, проект тепер офіційно закрито. Російська авіація має серйозні проблеми з обслуговуванням бортів та дефіцитом запчастин, що призводить до збільшення авіапригод та технічних несправностей.