За даними Reuters, санкції проти Росії сильно вразили авіаційну галузь країни. Росія змогла побудувати лише один комерційний літак з запланованих п’ятнадцяти через обмеження доступу до іноземних компонентів та високі процентні ставки, що ускладнюють інвестиції. Авіакомпанії з 700 літаками, більшість з яких виробництва Airbus та Boeing, тепер змушені шукати складні шляхи для отримання запасних частин. Створення необхідної інфраструктури та технологій з нуля може зайняти десятиліття. Ситуація у російській авіаційній галузі погіршується через серйозні інциденти та кібератаки. У липні стався крах літака Ан-24, а потім “Аерофлот” скасував десятки рейсів через кібератаку. У цілому, промисловість Росії сповільнюється, що відображається у скороченні виробництва та інших галузях економіки. Пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, а країна намагається обійти санкції через покупців на Близькому Сході та в Азії.
Позначка: Літак
-
У Тихому океані розбився японський винищувач
У Тихому океані біля східного узбережжя Японії під час тренувального польоту 7 серпня стався катастрофічний збій винищувача F-2A Повітряних сил самооборони Японії. Пілот встиг катапультуватися перед аварією, яка сталася близько 12:35 біля префектури Ібаракі. Його вдалося врятувати. Літак базувався на авіабазі Хякурі в префектурі Ібаракі. Інформації про пошкодження судна на місці аварії наразі немає. Нагадаємо, що в травні цього року сталася інша авіакатастрофа, коли навчальний літак T-4 впав у водосховище, загинули двоє членів екіпажу.
-
Росія звернулася до Ефіопії по оренду літаків
Росія запропонувала авіакомпанії Ethiopian Airlines співпрацю у оренді літаків та технічному обслуговуванні. Переговори відбулися в Аддіс-Абебі, де російська делегація представила ідею “мокрого лізингу” – оренди літаків з екіпажем, обслуговуванням та страхуванням. Це може допомогти російським авіакомпаніям з компенсацією дефіциту літаків у пік літнього сезону. Однак, така схема може спричинити проблеми з доступом Ethiopian Airlines до західних ринків. Крім того, авіакомпанія також стикається з нестачею літаків через затримки постачання від Airbus та Boeing. Позаяк 11 літаків A350-900 та 11 Boeing 787-9 не прибудуть у флот авіаперевізника раніше 2028 року. У рамках переговорів також обговорювалося постачання навігаційного обладнання з Росії та участь у розвитку ремонтної інфраструктури в Ефіопії.
-
В Криму уражено п’ять російських літаків – СБУ
Спецслужби повідомили, що безпілотники атакували військовий аеродром Саки в окупованому Криму і пошкодили п’ять російських літаків, включаючи літак Су-30СМ. Ця аеробаза вважається ключовою для Росії в Чорному морі. У результаті удару було знищено один літак і пошкоджено ще один Су-30СМ та три літаки Су-24. СБУ заявляє, що ворог поніс значні втрати, оскільки вартість одного літака Су-30СМ може досягати від $35 до 50 мільйонів. Ця операція в Саках є ще одним кроком до послаблення можливостей ворога вести війну проти України. Також було зазначено, що безпілотники СБУ атакували аеродром Приморсько-Ахтарськ у Росії, звідки випускаються літаки для нападів на Україну. Генштаб ЗСУ також підтвердив успішні удари по нафтопереробній та оборонній промисловості РФ у цей же день.
-
США вдруге за рік розбився винищувач F-35
У Каліфорнії поблизу військово-морської авіабази Лемур розбився винищувач F-35, вартість якого становить близько 100 млн доларів. Про це повідомляє CNN у четвер, 31 липня.
Зазначається, що пілот успішно катапультувався. Причина аварії наразі зʼясовується.
Літак належав до ескадрильї винищувачів VF-125, відомої як Rough Raiders. Повітряне судно було одним із трьох варіантів F-35 Lightning II, призначеним для використання на американських авіаносцях. Військово-повітряні сили США використовують F-35A, а морська піхота – F-35B, літак з коротким зльотом і вертикальною посадкою.F-35 – це винищувач п’ятого покоління і один з найсучасніших військових літаків у світі, є основою військового флоту США. Вироблений компанією Lockheed Martin, він відомий своїми передовими стелс-технологіями та бойовими можливостями. За даними компанії, понад 17 країн світу беруть участь у програмі F-35.
Аварія винищувача такого типу стала другою для США за цей рік. У січні під час навчальної місії на авіабазі Ейелсон на Алясці розбився літак F-35A. Тоді пілот також успішно катапультувався. -
Електричне аеротаксі вперше здійснило політ між аеропортами у Британії
Компанія Vertical Aerospace вперше у світі здійснила пілотований політ електричного аеротаксі нового покоління між двома діючими аеропортами, повідомляє New Atlas. Конвертоплан VX-4 подолав 27 км. Хоча маршрут був коротким, він проходив через звичайну повітряну зону.
Літальний апарат VX-4 поєднує в собі характеристики літака і гелікоптера: він злітає і сідає вертикально, але в польоті перемикається на горизонтальний режим. Таке поєднання особливо актуальне для міських умов, де немає місця для традиційних злітно-посадкових смуг. Пристрій керується пілотом, однак передбачається також дистанційне та автоматичне керування, що відкриває широкі можливості для пасажирських, рятувальних, медичних і навіть військових завдань.
VX-4 розрахований на чотирьох пасажирів і представлений у двох варіантах – повністю електричному та гібридному з додатковим генератором. Максимальна швидкість – до 185 км/год, висота польоту – до 550 м. Запас ходу електроверсії – приблизно 160 км, а з гібридною установкою – до 1600 км. Максимальна вантажопідйомність – 1100 кг. Фото: Vertical Aerospace Машина має вісім поворотних гвинтів на крилі: чотири з них – керовані, інші – фіксовані. Така конструкція забезпечує стійкий перехід між вертикальним злетом і горизонтальним польотом. Двигуни живляться від високощільних літій-іонних акумуляторів, які проходять сертифікацію за авіаційними стандартами. У разі відмови системи передбачено резервне джерело живлення.
Під час випробувань VX-4 практично не створював шуму чи тепла. Рівень шуму під час злету не перевищував 60 дБ, що відповідає фоновому шуму великого міста. Це робить апарат придатним для використання у міському середовищі, де традиційні вертольоти створюють дискомфорт.
Польоти були дозволені авіаційною владою Великої Британії. Тестові результати підтвердили, що технологія готова до інтеграції в наявну інфраструктуру. На кінець року запланований політ покращеної версії, після якого компанія сподівається завершити сертифікацію до 2028 року та вивести комерційний сервіс на ринок. -
У російському Армавірі знищено літак Су-27 – ГУР
У ніч на суботу в Краснодарському краї РФ на аеродромі Армавір згорів навчально-бойовий винищувач збройних сил РФ СУ-27УБ. Про це повідомило Головне управління розвідки (ГУР) Міноборони України 26 липня.
Розвідники оприлюднили відео, як ворожий літак загорівся і його поступово охоплює полум’я. З посиланням на місцевих повідомляється, що зв’язок у населених пунктах поблизу аеродрому – відсутній.
“Аеродром Армавір та літаки на ньому використовуються переважно для навчання курсантів краснодарського авіаційного училища. Спротив кремлівському режиму всередині Росії – зростає”, – зазначили в ГУР і нагадали, що кожен злочин проти українського народу матиме належну відплату. -
З’явилося відео падіння літака Ан-24 у Росії
У мережі з’явилося відео падіння російського літака Ан-24, який розбився 24 липня в Амурській області РФ. На борту літака перебували десятки пасажирів.
За даними The Moscow Times, літак Ан-24 був випущений майже 50 років тому. При цьому сертифікат його льотної придатності продовжено до 2036 року. У січні гендиректор компанії Ангара попросив дозволити польоти на 50-річних літаках Ан-24 та Ан-26 через відсутність нової техніки.
В мережі з’явилося відео падіння російського літака Ан-24 pic.twitter.com/zp2QjhMlMr — ГЛАВКОМ (@GLAVCOM_UA) July 25, 2025
Нагадаємо, 24 липня розбився літак Ан-24 в Амурській області РФ. На борту було 43 пасажир, з них п’ятеро дітей, і шість членів екіпажу. Літак авіакомпанії Ангара здійснював рейс Хабаровськ-Благовіщенськ-Тинда. Він не зміг здійснити посадку в Тинді з першого разу і пішов на друге коло, проте відразу після цього зник з радарів. Згодом літак Ан-24 знайшли на схилі гори за 15 км від Тинди у важкодоступній місцевості. Усі, хто перебував на борту, загинули. Одна з версій авіакатастрофи – помилка екіпажу під час заходу на посадку в умовах поганої видимості. Як відомо, у Росавіцації різко зросла кількість авіапригод та випадків технічних несправностей. ГУР вдалося отримати секретні документи, які свідчать про авіаколапс РФ через санкції. Документи свідчать, що Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом та гострий дефіцит запчастин, через що на “донорство” пустили понад 35% літаків. Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі.
-
В Росії розбився літак з десятками людей на борту
Літак Ан-24 з понад 40 людьми на борту зник з радарів у Росії. Востаннє його фіксували в небі над Амурською областю. Про це повідомляє провладний Telegram-канал Baza.
Літак авіакомпанії Ангара здійснював рейс Хабаровськ-Благовіщенськ-Тинда. Ан-24 готувався до посадки, та не зміг приземлитися з першого разу, тому пішов на друге коло. Після цього зв’язок із ним зник.
На пошуки втрати вилетів гелікоптер Мі-8 та наземні служби. На пошуки зниклого борту посилають літак МНС. В Росавіації повідомили, що пошуки зниклого Ан-24 “поки що результатів не дали”.
За різними даними, на борту було від 43 до 49 осіб, зокрема 5 дітей.
Попередньо літак зник за кілька кілометрів від Тинди – пункту призначення.
Telegram-канал SHOT зазначає, що літак Ан-24 вилетів із двогодинною затримкою з Благовіщенська, де здійснював технічну посадку під час рейсу з Хабаровська до Тинди.
Борт компанії Ангара вилетів із Хабаровська о 7:36 за місцевим часом. О 8:22 (за часом Благовіщенська) він приземлився у Благовіщенську і за годину мав вилетіти до Тинди. Проте затримався на дві години — фактичний виліт відбувся об 11:20 за місцевим часом.
Майже за 15 км від Тинди борт не пройшов контрольну точку. У місцевому аеропорту нині спостерігається низька хмарність та дощ. Коефіцієнт зчеплення зі смугою становить 0,5.
ПІзніше в МНС повідомили, що уламки літака Ан-24, який зник в Амурській області, виявлено за 15 км від Тинди – попередньо, в районі селища Кувикта.
Фюзеляж зруйнований та горить, але про долю пасажирів поки що нічого невідомо. Проте за попередньої інформацією, всі люди, що перебували на борту загинули.
Як ми вже писади, в Нижегородській області РФ розбився винищувач Су-27. Літак впав у районі міста Кулебаки. Два льотчики встигли катапультуватися. Одного з них уже знайшли.
У Нижегородській області РФ впав літак Су-34 -
Винищувач Mirage потонув у болоті на Волині – ДБР
Французький багатоцільовий винищувач Mirage-2000 зазнав аварії у Волиньскій області і потонув у затопленій вирві серед болотистої місцевості. Про це повідомило ДБР у середу, 23 липня.
Вказано, що відомство оперативно, відразу після офіційного повідомлення, розпочало досудове розслідування за фактом падіння військового літака на Волині.
Одразу після інциденту на місце події виїхали слідчі та оперативні працівники Територіального управління ДБР у Львові.
“Для забезпечення швидкого, всебічного та об’єктивного розслідування створено спеціальну слідчу групу з числа найбільш досвідчених працівників територіального управління та Центрального апарату ДБР, які мають практику розслідування катастроф у військовій авіації”, – йдеться у повідомленні.
За даними відомства, аварія сталася ввечері 22 липня на одному з аеродромів області під час виконання бойового польотного завдання.
“Попередньо встановлено, що після зльоту пілот повідомив керівнику польотів про критичну несправність електроніки. Літак упав на безлюдну територію та потонув у затопленій вирві серед болотистої місцевості. Завдяки професійним діям пілота вдалося уникнути жертв і руйнувань на землі. Пілот вчасно катапультувався, його оперативно виявила пошуково-рятувальна команда. Стан військовослужбовця стабільний, йому надано необхідну допомогу”, – розповіли у ДБР.
Подію кваліфіковано за статтею про порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу (ч.2 ст.416 Кримінального кодексу України).
Слідчі вже оглянули місце події, вилучили службову документацію та інші речові докази, допитали свідків. Наразі заплановано допити відповідальних осіб, технічні експертизи. Буде проведено аналіз і розшифрування даних з бортового самописця.
“Окрему увагу слідство приділяє вивченню технічного стану літака, дотриманню регламентів підготовки до польоту та ефективності контролю з боку відповідальних осіб. Паралельно триває службове розслідування у військовій частині з метою встановлення усіх причин та умов, що могли призвести до надзвичайної події. Розслідування перебуває на особливому контролі керівництва ДБР з огляду на стратегічне значення авіаційної безпеки в умовах воєнного стану”, – резюмували у відомстві.