Компанія Honda Racing представила прототип гоночної машини Prelude GT500 для участі у японській серії Super GT у сезоні 2026 року. Ця новинка замінить Civic Type R GT500 і буде змагатися з Toyota GR Supra GT500 та Nissan Z Nismo GT500. Перші тести автомобіля вже заплановані на цей тиждень. Хоча деталі щодо технічних характеристик поки не розкриті, відомо, що гоночний Prelude матиме значно відмінну від серійної версії начинку. Він отримає новий гібридний силовий агрегат, а також агресивний зовнішній вигляд з карбоновими деталями, величезним антикрилом та іншими аеродинамічними елементами. Honda робить цей крок, щоб повернути конкурентоспроможність і боротися за перемоги в Super GT.
Позначка: Купе
-
Укрзалізниця анонсувала жіночі купе ще на трьох напрямках
Укрзалізниця розширює перелік поїздів з жіноче купе. З 25 липня такі вагони курсуватимуть ще на трьох напрямках. Про це неділю, 6 липня повідомили у пресслужбі компанії.
Зазначається, що жіночі купе будуть розміщені у вагоні № 5 у поїздах за такими маршрутами:- № 38/37 Київ – Запоріжжя;
- № 98/97 Ковель – Київ;
- № 22/21 Львів – Харків.
“У такі купе допускаються лише жінки або жінки з дітьми до 5 років включно. За вартістю вони не відрізняються від звичайних купе”, – розповіли в Укрзалізниці.
Наразі жіночі купе вже доступні в складі 15 поїздів:- № 1/2 Харків – Ворохта;
- № 3/4 Запоріжжя – Ужгород;
- № 5/6 Запоріжжя – Ясіня;
- № 15/16 Харків – Ясіня;
- № 17/18 Харків – Мукачево (Ужгород);
- № 22/21 Львів – Харків;
- № 26/25 Одеса – Ясіня;
- № 29/30 Київ – Ужгород;
- № 38/37 Київ – Запоріжжя;
- № 41/42 Дніпро – Трускавець;
- № 43/44 Черкаси – Івано-Франківськ;
- № 75/76 Київ – Кривий Ріг;
- № 81/82 Київ – Чоп (Ужгород);
- № 95/96 Київ – Рахів;
- № 98/97 Ковель – Київ.
Раніше в Укрзалізниці назвали кілька причин, чому не зупиняють потяги під час атак.
Укрзалізниця показала нові вагони від українського виробника -
Ferrari презентувала купе Amalfi
Ferrari представила нове двомісне купе під назвою Amalfi, яке призначене замінити модель Roma. Автомобіль оснащений модернізованим 3,9-літровим V8 двигуном з двома турбінами, який розвиває потужність 640 к.с. і крутний момент 760 Нм. Це дозволяє машині розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди і досягати максимальної швидкості 320 км/год. Amalfi має оновлений дизайн з новою решіткою радіатора, компактнішими фарами та зміненими задніми ліхтарями. Усередині автомобіля зроблено повний редизайн інтер’єру з новими дисплеями, кермом з кнопками та преміальною акустикою. Машина також отримала нову гальмівну систему з контролером ABS Evo та ряд електронних асистентів. Продажі Ferrari Amalfi почнуться у 2026 році за базову ціну близько €260 тисяч.