Федеральний суддя у США відмовив Apple, Google та Meta Platforms у закритті колективних позовів, які стосуються їхньої участі у просуванні мобільних застосунків, які нагадують казино. Суддя відхилив доводи компаній про те, що їх захищає стаття 230 федерального Закону про етичність у сфері комунікацій. Позивачі стверджують, що через ці застосунки користувачі стикалися зі збитками на здоров’ї та іншими негативними наслідками, поки компанії заробляли мільярди доларів. Компанії поки що не коментують цю ситуацію.
Позначка: Компанії
-
Hyundai встановила новий рекорд продажів
Hyundai оголосив про найуспішніший місяць продажів у США у свою історію – у вересні вони продали 71003 автомобілі, що на 14% більше, ніж у вересні минулого року. Загалом за третій квартал реалізовано 239069 авто, що є рекордним результатом. Досягнення забезпечили електрифіковані моделі, які склали 38% від роздрібного портфеля бренду. Найбільший ріст показали Elantra Hybrid (+89%), Santa Fe (+45%) та кросовер Ioniq 5 (+151%). Деякі моделі, такі як Sonata, Kona та Palisade, показали зниження у продажах. Проте, загальна картина для компанії залишається дуже оптимістичною, і вони планують зберегти успішні темпи і в майбутньому завдяки випуску нових моделей і розширенню електричної лінійки.
-
У Японії Toyota продала лише 18 електромобілів за місяць
Toyota продовжує збільшувати свої продажі по всьому світу, але в останньому звіті компанії видно суттєву різницю: у серпні на внутрішньому японському ринку було продано лише 18 електромобілів, що є на 84,9% менше, ніж у минулому році. Загалом протягом перших вісім місяців 2025 року Toyota разом з іншими брендами (Daihatsu, Hino та Lexus) продала 7,4 мільйона автомобілів, що на 6,2% більше, ніж у попередньому році. Однак у серпні продажі склали лише 900598 авто, що на 1,3% менше порівняно з попереднім роком. На внутрішньому ринку Японії спад продажів був ще виразнішим, зменшившись на 10,2%, а Toyota та Lexus продали на 12,1% менше авто, або 96269 одиниць. Причиною цього є затримки поставок та наслідки відкликання моделі Prius. Незважаючи на неуспіх з електромобілями, попит на електричні моделі в Японії зрос на 8,8%, досягнувши 617947 авто. Головну частину складають гібридні автомобілі (603676 одиниць), плагін-гібриди (13551 авто) та водневі моделі (251). На зовнішніх ринках ситуація інша: глобальні продажі електромобілів зростають, досягнувши 117031 одиницю (+20,6%) за січень-серпень, з особливо успішним серпнем – 17056 авто (+34,5%).
-
OpenAI готує інтеграцію реклами в ChatGPT
Компанія OpenAI, яка створила популярний чат-бот ChatGPT, планує запустити рекламу у своєму сервісі. Для цього вони створили внутрішню команду з реклами під керівництвом Фіджі Сімо, яка раніше працювала у Facebook та Instacart. Сімо шукає топ-менеджера, який буде відповідати за монетизацію сервісу, включаючи рекламу та підписки. Крім цього, OpenAI відкрила вакансії для технічних спеціалістів, що свідчить про їх плани розвивати рекламні інструменти та співпрацювати з великими мережами. Це може стати ключовим шляхом для збільшення прибутку компанії. Однак керівництво OpenAI підкреслює, що реклама повинна бути обдуманою, щоб не порушувати користувацький досвід.
-
Масштабний відклик BMW торкнувся власників Toyota Supra
Автовиробник BMW оголосив про масштабний відклик автомобілів через проблему зі стартером, яка може призвести до пожежі. Під відклик потрапили сотні тисяч авто по всьому світу, зокрема близько 200 тис. у США та 136,5 тис. в Німеччині. У списку автомобілів, які під загрозою, моделі, випущені з вересня 2015 по вересень 2021 року, включаючи BMW 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, X3, X4, Z4, а також Toyota Supra 3.0. Дефект пов’язаний з можливістю потрапляння води до стартерного реле, що може призвести до корозії, відмови стартера або навіть пожежі. Toyota заявила, що випадків займання Supra не було, але приєдналася до відклику. Власникам рекомендується паркувати авто подалі від будівель до проведення заміни деталей. Оповіщення власників про відклик почнуть надсилати в середині листопада.
-
В Україні запустили венчурний фонд для технологічних стартапів
Україна запустила приватний венчурний фонд Ukraine Phoenix Tech Fund на 50 мільйонів євро, який буде підтримувати українські технологічні компанії на ранній стадії. Цю інформацію оприлюднив міністр цифрової трансформації Михайло Федоров. Фонд був створений за підтримки Європейського інвестиційного банку та спеціального представника Франції з питань допомоги та відновлення України. Це важливий крок для розвитку українських стартапів, який дозволить їм конкурувати на міжнародному ринку та бути лідерами в інноваціях.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює стратегію на китайському ринку, розширюючи продажі автомобілів, розроблених у співпраці з FAW, на інші країни. Першими регіонами стануть країни Близького Сходу, де з’являться седани Magotan і Sagitar. Ці моделі, які мають спільну платформу, можуть бути продані під відомими назвами Passat і Jetta. Також Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta до країн Центральної Азії. Крім того, компанія підтвердила перезапуск бренду Jetta в Китаї з випуском електрифікованих моделей для доступного сегмента. Volkswagen прогнозує, що бюджетні електромобілі будуть популярні на китайському ринку, і планує до кінця десятиліття випустити 50 нових енергоефективних моделей, з яких 30 будуть повністю електричними.
-
Угода Трампа: стало відомо, у скільки оцінили TikTok у США
Угода між адміністрацією Дональда Трампа і компанією ByteDance оцінює TikTok US в $14 мільярдів, що дозволяє передати контроль над додатком американським компаніям. Oracle, Silver Lake і фонд MGX з Абу-Дабі стануть основними інвесторами. Угода передбачає, що Oracle буде відповідальною за контроль алгоритмів та захист даних користувачів. Планується також участь інших інвесторів, серед яких Майкл Делл та Руперт Мердок. Ця угода забезпечить фінансову стабільність TikTok US і його присутність на ринку США. Трамп привітався з президентом Китаю щодо угоди.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
У РФ найнижча активність бізнесу за 15 років – СЗР
Станом на вересень 2025 року кількість зареєстрованих підприємств у Росії скоротилася до 3,17 мільйонів, що є найнижчим показником з 2010 року. Такі дані опублікувала Служба зовнішньої розвідки України. У останні роки помітно зменшується кількість бізнесів в Росії, причиною чого є жорстка монетарна політика Центробанку та зростаючий фіскальний тиск. У 2025 році ключова ставка залишалася високою – 21% річних, що спричинило закриття значної кількості підприємств. Наразі економіка Росії переживає кризу, яка впливає на ключові галузі і обмежує можливості для росту малого та середнього бізнесу. Згідно з ситуацією, економіка Росії майже увійшла в стан технічної стагнації, що свідчить про складну ситуацію у країні.