На окупованих територіях Луганської та Донецької областей затоплено близько 90 шахт, де нагромаджується метан – небезпечний газ, який може викликати вибухи. Рівень води у шахтах швидко піднімається, що загрожує виходом метану на поверхню. Експерти попереджають про можливість екологічної катастрофи через забруднення води токсичними речовинами. Вугільна промисловість на окупованих територіях зазнала зруйнування, що призвело до безробіття та технологічного занепаду. Російські інвестори намагаються повернути шахти для консервації або ліквідації через їх нерентабельність. Кремль обіцяв процвітання, але насправді використовує окуповані території лише як ресурс для власних цілей, нехтуючи долею місцевого населення.
Позначка: Катастрофа
-
Одеса пішла під воду: є жертви, а винна не лише погода
Унаслідок стихійної негоди в Одесі загинули п’ятеро осіб з однієї родини переселенців, включаючи восьмирічну дівчинку. Вони опинилися в пастці в квартирі на цокольному поверсі, яку затопило до другого поверху. Внаслідок повені також загинула працівниця Управління з питань містобудування та архітектури Одеської облдержадміністрації.
Рятувальники евакуювали більше 360 людей та понад 200 автомобілів, але негода пошкодила сотні будинків. Уряд обіцяє фінансову допомогу сім’ям загиблих і постраждалим. Президент України доручив провести ретельну перевірку ситуації та прийняти необхідні заходи.
Синоптики пояснюють сильні дощі локальним циклоном над Чорним морем, що призводить до екстремальних опадів. Кліматичні зміни і урбанізація погіршують ситуацію, роблячи міста більш уразливими до повеней. Експерти вказують на проблеми у каналізаційній системі та хаотичну забудову як основні причини катастрофи в Одесі. Подібні проблеми, зокрема повені через дощі, актуальні не лише для Одеси, а й для інших українських міст.
Екологи закликають до впровадження “зеленої” інфраструктури та оновлення систем водовідведення, щоб запобігти подібним катастрофам у майбутньому.
-
Аерофлот РФ визнав катастрофу з рейсами через хакерів
Російська компанія Аерофлот випустила офіційне повідомлення в якому визнала катастрофу з авіарейсами в РФ.
Нині відомо, що в компанії:
повністю “вбито” цифрову інфраструктуру – не працює сайт, бронювання, онлайн та офлайн-каси;- паралізовано всі сервіси, навіть в аеропортах;
- співробітники не можуть зробити взагалі нічого;
- нема можливості заправити літаки – все, що пов’язано з подачею, розрахунком та обліком палива не працює;
- літаки не літають;
- затримки та скасування вже майже досягли сотні;
- тисячі пасажирів не можуть полетіти – хтось не може повернутися додому, хтось застряг перед відпусткою чи важливим відрядженням
- великі черги біля кас – пасажири намагаються повернути квитки або хоча б забрати компенсацію.
Загалом сьогодні вдалося випустити лиш кілька рейсів, та й ті були розраховані заздалегідь.
Люди застрягли прямо в літаках – їх не випускають у місто та не повертають багаж. Температура в салонах збільшується.
У Кремлі визнали масштаб лиха; порушено кримінальну справу. -
Авіакатастрофа в Індії: компанія Boeing знала про проблеми з літаками
Колишній інженер Boeing попереджав торік про серйозні ризики щодо справності літаків. Компанію закликали вивести літаки серії 787 Dreamliner з експлуатації. Про це повідомляє британське видання The Guardian.
Авіакомпанії, які користуються літаками Boeing, хоч і мали багато проблем із двигунами 787, та його показники безпеки експлуатації досі були добрими.
У 2024 році на слуханнях у Вашингтоні інформатор закликав Boeing призупинити польоти всіх літаків 787 Dreamliner по всьому світу. Та компанія відкинула заяви колишнього інженера й заявила, що повністю впевнена у літаках даної серії.
В експлуатації перебуває понад 1100 літаків Boeing 787, які використовують більшість великих міжнародних авіакомпаній.
Дві основні аварії, спричинені несправностями літаків Boeing, сталися в Індонезії та Ефіопії у 2018 та 2019 роках, коли використовувалися тоді ще нові моделі 737 Max.
Цю модель вивели з експлуатації майже на рік, перш ніж її перезапустили та повернули до широкого використання.
Як ми вже писали, в індійському місті Ахмедабад розбився літак Boeing787-8 Dreamliner, на борту якого перебували 242 людини – 230 пасажирів і 12 членів екіпажу. Лайнер направлявся до Лондона.
Авіакатастрофа в Індії: стало відомо, чи були українці на борту літака -
У Швеції сіло на мілину нафтове судно, що прямувало до Росії
У суботу у протоці Ересунн біля Ландскрони (Швеція) на мілину сів вантажний корабель Meshka під прапором Панами, який прямував до російського порту. Наразі проводиться розслідування щодо недбалості у морському русі, підозрювана одна особа на судні. На кораблі залишилося 24 члени екіпажу, жодного не затримали. Усі 938 000 літрів нафтопродуктів на борту. Водолази перевірили корпус і не виявили витоків. Це вже другий подібний випадок у протоці за тиждень. Раніше такі інциденти трапилися біля Мальме та острова Рюген в Німеччині.