СвітОгляд – міжнародні новини в деталях

Позначка: Формула 1

  • Зміна керівника у Феррарі назріває: є відповідний наступник

    Зміна керівника у Феррарі назріває: є відповідний наступник

    Відповідно до даних італійської газети Corriere della Sera, Фредерік Вассер, який обіймає посаду керівника команди Феррарі, може бути відсторонений у зв’язку з незадоволенням керівництва нинішніми показниками колективу.

    Спочатку команда розглядала Крістіана Хорнера як наступника, проте керівник Red Bull чітко дав зрозуміти, що не збирається залишати свою посаду.

    За умов необхідності пошуку нового кандидата, увага Скудерії зосередилася на Антонелло Колетто, який очолює команди WEC і GT. Під його керівництвом Феррарі двічі здобула перемогу в легендарній гонці “24 години Ле-Мана”, а в поточному сезоні також залишається одним із головних фаворитів.

    Раніше Колетто розглядався як можливий наступник Маттіа Бінотто у Формулі-1, проте на той момент він віддав перевагу продовженню роботи у WEC.

    Раніше повідомлялося, що Федерація автомобільного спорту схвалила дострокове отримання суперліцензії Арвідом Ліндбладом, враховуючи потенційні заміни у складі команди Ред Булл.

  • Стролл повернеться на трасу домашнього Гран-прі

    Стролл повернеться на трасу домашнього Гран-прі

    Команда Астон Мартін підтвердила, що Ленс Стролл повернеться до гонок на домашньому Гран-прі Канади після пропуску попереднього етапу через проблеми з рукою. Він успішно переніс операцію і повністю відновиться до гонки. Це означає, що команді не доведеться шукати заміну для Стролла, який вже набрав 14 очок у цьому сезоні. Також відомо, що переможець Індікара відмовляється від участі в Формулі-1 на користь гонок в США.

  • Тріумфатор Індікара відмовляється від Формули-1 заради перемог у США

    Тріумфатор Індікара відмовляється від Формули-1 заради перемог у США

    Триразовий чемпіон серії Індікар, гонщик Алекс Палоу, відмовився від переходу у Формулу-1, незважаючи на свої досягнення. Він заявив, що зараз не бачить сенсу в цьому для своєї кар’єри, оскільки важливіше для нього досягнення і перемоги в Інді-500. Палоу почав свою кар’єру у європейських автоперегонах, але знайшов успіх у США. Також він став резервним гонщиком команди McLaren у 2023 році. Іншим гонщиком, що може вплинути на перестановки в складах команд, став Арвід Ліндблад з академії Red Bull, який отримав суперліцензію від ФІА.

  • Шлях у Формулу-1: юніор Ред Булл достроково отримав суперліцензію

    Шлях у Формулу-1: юніор Ред Булл достроково отримав суперліцензію

    Пілот команди Према та представник молодіжної академії Ред Булл, Арвід Ліндблад, отримав суперліцензію ФІА раніше, ніж було заплановано. Ред Булл переконав керівників ФІА у необхідності спеціального підходу до цього молодого гонщика. У зв’язку з проблемами у команді, включаючи можливу дискваліфікацію Макса Ферстаппена та незадовільні результати Юкі Цуноди, Ред Булл розглядає варіанти кадрових змін. Є ймовірність, що Ліндблад може дебютувати за Ред Булл або за їх команду-партнера Рейсинг Буллз. Крім того, керівник Ред Булл прокоментував поширені чутки про зміни у складі гонщиків, зокрема, щодо Цуноди.

  • Керівник Ред Булл відреагував на чутки про заміну Цуноди

    Керівник Ред Булл відреагував на чутки про заміну Цуноди

    Крістіан Горнер, керівник команди Ред Булл, прокоментував чутки про можливий відхід Юкі Цуноди. За словами PlanetF1, японський гонщик поки що залишається в планах команди.

    “Мені здається, я вчиню як Флавіо (Бріаторе, – прим. ред.) і скажу “Не хочу відповідати на це питання”. Юкі зовсім недавно приєднався до команди і ще адаптується. Він уже досяг певних успіхів, виходячи в третій сегмент кваліфікації та набираючи очки, хоча й стартував з пітлейну. У нього було кілька інцидентів, але ми впевнені в його прогресі і приймемо рішення, коли настане час”, – повідомив Горнер.

    Цунода розпочав сезон 2025 року з Рейсинг Буллз, а потім пересів за кермо боліда Ред Булл, замінивши новозеландця Ліама Лоусона. Після цього японський гонщик заробив лише 7 очок.

    Крім того, радник Ред Булл Гельмут Марко описав ідеального напарника для Макса Ферстаппена.

  • Тріо з Лідса проти Red Bull: захоплива гонка на футбольному полі

    Тріо з Лідса проти Red Bull: захоплива гонка на футбольному полі

    На честь свого повернення до Прем’єр-ліги Лідс Юнайтед організував захоплююче змагання з Формулою-1 Red Bull.

    Учасниками стали троє найшвидших гравців команди – Ісаак Шмідт, Ларжі Рамазані та Віллі Ньонто, які змагалися з 17-річним пілотом Формули-2 Арвідом Ліндбладом, що керував гоночним болідом. Трасою стала дистанція від однієї штрафної площадки до іншої зі зворотнім фінішем.

    Протистояння між атлетами та автомобілем виявилося надзвичайно напруженим. На старті гравці Лідса захопили лідерство, проте незабаром пілот Red Bull увімкнув максимальну швидкість і залишив суперників позаду.

    ⚡️🚀 Ramazani, Gnonto & Schmidt take on the RB7 on the Elland Road pitch! The race is ON! pic.twitter.com/9PzGdJYTLX— Leeds United (C) (@LUFC) June 4, 2025

    До речі, раніше повідомлялося, що Лідс і Бернлі забронювали собі місця в Англійській Прем’єр-лізі.

  • Лідс проти Ред Булл: захоплива гонка на футбольному полі

    Лідс проти Ред Булл: захоплива гонка на футбольному полі

    На честь свого повернення до Прем’єр-ліги Лідс Юнайтед організував захоплююче змагання з Формулою-1 Red Bull.

    Учасниками стали троє найшвидших гравців команди – Ісаак Шмідт, Ларжі Рамазані та Віллі Ньонто, які змагалися з 17-річним пілотом Формули-2 Арвідом Ліндбладом, що керував гоночним болідом. Трасою стала дистанція від однієї штрафної площадки до іншої зі зворотнім фінішем.

    Протистояння між атлетами та автомобілем виявилося надзвичайно напруженим. На старті гравці Лідса захопили лідерство, проте незабаром пілот Red Bull увімкнув максимальну швидкість і залишив суперників позаду.

    ⚡️🚀 Ramazani, Gnonto & Schmidt take on the RB7 on the Elland Road pitch! The race is ON! pic.twitter.com/9PzGdJYTLX— Leeds United (C) (@LUFC) June 4, 2025

    До речі, раніше повідомлялося, що Лідс і Бернлі забронювали собі місця в Англійській Прем’єр-лізі.

  • Ред Булл занепокоєний через пошук партнера для Ферстаппена: розкрито вимоги

    Ред Булл занепокоєний через пошук партнера для Ферстаппена: розкрито вимоги

    Гельмут Марко поміркував про оптимального партнера по команді для Макса Ферстаппена. Наразі дворазовий чемпіон бере участь у сезоні разом із Юкі Цунодою, однак виступи останнього викликають питання у керівництва Red Bull. Особливо після невдалого виступу Цуноди у кваліфікації Гран-прі Іспанії.

    Як зазначив Гельмут Марко, незважаючи на те, що Цунода відстає від Ферстаппена всього на 0,1 секунди на тренуваннях, у кваліфікаційних заїздах його результати суттєво гірші. Це пов’язано як із повільнішою адаптацією японського гонщика до автомобіля, так і з різницями у специфікаціях болідів. Такі фактори обмежують його можливості проявити себе гідним партнером для Ферстаппена.

    За словами Марко, команда потребує гонщика, здатного строго дотримуватися стратегії та уникати спроб обгонів Ферстаппена, що часто призводить до додаткової втрати часу. “Ті, хто намагаються обігнати Макса, в результаті поступаються додатковими 0,2 секунди,” зазначає він для SPEEDWEEK.

    Починаючи з 2016 року, коли нідерландець Ферстаппен став частиною Ред Булл, він змінив кількох напарників, включаючи Ріккардо, Гаслі, Албона, Переса та інших. Однак команда продовжує шукати ідеального напарника для підтримки дворазового чемпіона у боротьбі за нові досягнення.

    Тим часом сам Ферстаппен нещодавно приніс публічні вибачення Джорджу Расселу після їхнього зіткнення на трасі, що демонструє не лише прагнення до результатів, а й усвідомлення важливості стосунків у світі гонок.

    Офіційно: Цунода замінив Лоусона в Red Bull
    у Telegram . та

  • Ред Булл стурбований пошуком партнера для Ферстаппена: розкрито вимоги

    Ред Булл стурбований пошуком партнера для Ферстаппена: розкрито вимоги

    Гельмут Марко поміркував про оптимального партнера по команді для Макса Ферстаппена. Наразі дворазовий чемпіон бере участь у сезоні разом із Юкі Цунодою, однак виступи останнього викликають питання у керівництва Red Bull. Особливо після невдалого виступу Цуноди у кваліфікації Гран-прі Іспанії.

    Як зазначив Гельмут Марко, незважаючи на те, що Цунода відстає від Ферстаппена всього на 0,1 секунди на тренуваннях, у кваліфікаційних заїздах його результати суттєво гірші. Це пов’язано як із повільнішою адаптацією японського гонщика до автомобіля, так і з різницями у специфікаціях болідів. Такі фактори обмежують його можливості проявити себе гідним партнером для Ферстаппена.

    За словами Марко, команда потребує гонщика, здатного строго дотримуватися стратегії та уникати спроб обгонів Ферстаппена, що часто призводить до додаткової втрати часу. “Ті, хто намагаються обігнати Макса, в результаті поступаються додатковими 0,2 секунди,” зазначає він для SPEEDWEEK.

    Починаючи з 2016 року, коли нідерландець Ферстаппен став частиною Ред Булл, він змінив кількох напарників, включаючи Ріккардо, Гаслі, Албона, Переса та інших. Однак команда продовжує шукати ідеального напарника для підтримки дворазового чемпіона у боротьбі за нові досягнення.

    Тим часом сам Ферстаппен нещодавно приніс публічні вибачення Джорджу Расселу після їхнього зіткнення на трасі, що демонструє не лише прагнення до результатів, а й усвідомлення важливості стосунків у світі гонок.

    Офіційно: Цунода замінив Лоусона в Red Bull
    у Telegram . та

  • Образливий фінал: Антонеллі прокоментував раптове сходження із траси

    Образливий фінал: Антонеллі прокоментував раптове сходження із траси

    У фінальній частині гонки Гран-прі Іспанії болід Антонеллі несподівано зупинився, змусивши гонщика з’їхати з траси та спровокувати виїзд автомобіля безпеки.

    Антонеллі зазначив, що до цього моменту жодних ознак проблем з машиною не було, що зробило те, що сталося, особливо неприємним.

    “Гонка пройшла практично наодинці. Зізнаюся, я був розчарований нашою стратегією. Хоча відчуття на шинах “медіум” були досить хорошими, особливо ближче до фінішу, коли я зміг вийти на стабільний темп. Тому завершення гонки таким чином стало великим ударом.

    Протягом усіх фінальних кіл двигун працював бездоганно, і жодних попереджень про можливі проблеми не було. Все сталося раптово, мотор просто вимкнувся. Я нічого не відчув до того моменту. Звичайно, це було важко сприйняти, але я налаштований повернутися ще сильнішим на наступній гонці”.

    Лобстери як вибачення: Албон пригостив Расселла за Гран-прі Монако