СвітОгляд – міжнародні новини в деталях

Позначка: Електромобілі

  • Toyota почне виробництво електромобілів у Європі

    Toyota почне виробництво електромобілів у Європі

    Toyota має намір розпочати серійне виробництво електромобілів у Чехії вже з 2028 року, повідомляє Nikkei Asia.
    Платформою для запуску слугуватиме місцеве підприємство Toyota. Виробництво зосередиться на електричних кросоверах, орієнтовний річний обсяг становить близько 100 тисяч одиниць.
    Хоча попит на електромобілі у Європі дещо знизився – у 2024 році продажі впали на 1% до 1,99 млн одиниць, а частка в загальному ринку нових авто скоротилася з 15,7% до 15,4% – континент усе ще залишається набагато активнішим споживачем електромобілів, ніж Японія. Там частка електрокарів на ринку не перевищує 2%.
    До 2026 року компанія планує мати на європейському ринку 14 моделей електромобілів, зокрема оновлену версію кросовера bZ4X і новий C-HR+.
    Toyota, ймовірно, вважає локалізацію виробництва ключовою до адаптації до політики ЄС, де з 2035 року буде заборонений продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння – окрім моделей на синтетичному паливі. Виробник також заявляв про мету досягти повної вуглецевої нейтральності в Європі до 2040 року.

  • Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia презентувала свій перший електромобіль серії Platform Beyond Vehicle – модель PV5. Як повідомляє The EV Report, новинка орієнтована передусім на корпоративних клієнтів і завдяки модульному підходу пропонує до 16 різних варіантів під конкретні потреби бізнесу.
    Модель побудована на новій платформі E-GMP.S, яка використовує стандартизовані компоненти для скорочення виробничого циклу. Конструкція PV5 реалізована за принципом Flexible Body System – кузов складається з готових модулів: дверей, панелей, скла, бортів та інших елементів, які можно замінювати. Усі версії мають однакову стандартизовану передню частину кабіни.
    Електромобіль доступний з батареями типів LFP і NCM ємністю 43,3, 51,5 або 71,2 кВт·год. Усі варіанти працюють у парі з електромотором потужністю 163,2 к.с. Залежно від версії, передбачені різні формати розміщення сидінь: 2-3-0, 2-2-3 або 1-2-3. У модифікаціях з високим дахом обсяг вантажного відділення досягає 5,1 кв.м.
    При розробці Kia активно співпрацювала з тестувальниками з усього світу – в Південній Кореї, Японії, Європі, Північній Америці та на Близькому Сході відбулися події PBV Partners Day. Понад 120 партнерів ділилися відгуками після пробних поїздок, і багато з цих коментарів було враховано у фінальному дизайні.
    На старті виробництва компанія випустить сім модифікацій, зокрема Passenger Long (подовжена пасажирська), Cargo Standard (стандартна вантажна), Cargo Long (подовжена вантажна) та Cargo High Roof (вантажна з високим дахом).
    Уже у 2027 році компанія планує вивести на ринок наступну модель серії – PV7, а у 2029 – флагманський PV9.

  • Tesla відзвітувала про 16% падіння прибутку

    Tesla відзвітувала про 16% падіння прибутку

    Американський виробник електромоблів Tesla оприлюднив фінансовий звіт за другий квартал 2025 року, котрий відображає суттєве погіршення показників компанії на тлі зниження продажів та політичної активності Ілона Маска.
    Так, компанія отримала $22,5 млрд виторгу – на 12% менше, ніж у другому кварталі 2024 року. Прибуток становив $1,17 млрд – падіння на 16%. Автомобільний сегмент втратив ще більше – продажі зменшилися на 16,6%.
    Tesla поставила 384 122 автомобілі – на 14% менше, ніж торік. Операційний прибуток впав на 42% і не дотягнув до $1 млрд.
    Частково компенсувати втрати допомогли $439 млн від продажу регуляторних кредитів, однак ці надходження можуть скоро припинитися – через скасування штрафів за перевищення викидів, ініційоване адміністрацією Трампа.
    У червні компанія почала виробництво здешевлених версій Model 3 та Model Y. Масовий випуск заплановано на другу половину 2025 року. Tesla також згадує у звіті про плани щодо випуску Tesla Semi та Cybercab у 2026 році.
    Аналітики пов’язують фінансовий спад із політичними заявами Маска, через які бренд втрачає привабливість для частини клієнтів. Компанія змушена знижувати ціни та проводити акції, щоб утримати попит на електромобілі.

  • У Китаї вживані Xiaomi YU7 перепродають дорожче за офіційну ціну

    У Китаї вживані Xiaomi YU7 перепродають дорожче за офіційну ціну

    На китайському вторинному ринку стрімко зростає кількість майже нових електромобілів Xiaomi YU7, які перепродаються за ціною, що суттєво перевищує офіційну, повідомляє CarNewsChina.
    YU7 – це друга серійна модель Xiaomi після дебютного SU7. Постачання автомобілів покупцям почалося лише 6 липня, але вже понад 80 одиниць виставлені на продаж по всьому Китаю. Ціни коливаються приблизно від $48 300 до $53 800. Офіційна ж вартість залежно від комплектації значно нижча: версія Standard коштує близько $35 тисяч, Pro – $38600, а Max – $45600. У переважній більшості випадків на вторинному ринку виставлені моделі у максимальній комплектації з пробігом менш ніж 100 км.
    За словами аналітиків, машини на вторинному ринку з’являються з двох основних джерел: частину придбали перекупники з метою перепродажу, інші – викуплені платформами з продажу вживаних авто у перших власників і виставлені на продаж із додатковою націнкою.
    Ще на старті продажів компанія Xiaomi запровадила обмеження, щоб запобігти масовому перекупництву. У першу добу з моменту запуску кожен покупець міг оформити лише одне замовлення -як на авто зі складу, так і на індивідуальну конфігурацію. Замовлення дозволялося змінювати протягом 168 годин після внесення депозиту, після чого воно блокувалося.
    Попит на YU7 залишається високим, що підтверджується великими строками очікування. За останніми даними з офіційного додатку Xiaomi, нове замовлення доведеться чекати від 57 до 60 тижнів у версії Standard, від 49 до 52 тижнів у Pro і від 41 до 44 тижнів у Max.

  • Subaru представила електричний кросовер Uncharted

    Subaru представила електричний кросовер Uncharted

    Компанія Subaru офіційно представила новий електричний кросовер Uncharted.
    Subaru Uncharted стане третім електромобілем марки після Solterra та Trailseeker. Модель створена на спільній з Toyota платформі e-TNGA і базується на Toyota C-HR+.
    Зовні новинка перегукується з іншими електромоделями бренду: вона отримала схожу головну оптику з шестисмуговими світловими елементами, пластиковий захисний обвіс по периметру кузова, два спойлери на даху та горизонтальні задні ліхтарі, з’єднані тонкою смугою. Доступні також варіанти з двокольоровим кузовом і колісними дисками розміром 18 або 20 дюймів.
    Інтер’єр розрахований на п’ятьох пасажирів і в багатьох деталях повторює салон електричного Toyota C-HR. Проте кермо у Subaru – приплюснуте знизу й згори. За ним розташовано цифрову панель приладів, а центральну частину передньої панелі займає 14-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Також передбачено два бездротові зарядні майданчики для смартфонів. У базову комплектацію входять підігрів передніх сидінь, обігрів зовнішніх дзеркал і електропривод п’ятих дверей. У дорожчих версіях додатково доступні підігрів керма, водовідштовхувальна оббивка StarTex, панорамний люк із шторкою, вентиляція передніх сидінь, «розумне» дзеркало заднього виду та аудіосистема Harman Kardon.
    Subaru Uncharted запропонують у двох версіях – з переднім або повним приводом. В обох випадках використовується одна й та сама батарея ємністю 74,7 кВт*год. Передньопривідний варіант оснащується 224-сильним електромотором і має запас ходу понад 483 км за циклом EPA. Повнопривідний Uncharted отримає два електромотори загальною потужністю 343 к.с. і зможе проїхати близько 467 км без підзарядки. Розгін з місця до 96,6 км/год займатиме менше п’яти секунд.
    Вихід Subaru Uncharted на ринок США запланований на початок 2026 року. Ціни на модель будуть оголошені пізніше.

  • Huawei презентувала універсал Stelato S9T

    Huawei презентувала універсал Stelato S9T

    Huawei анонсувала новий універсал Stelato S9T з двома версіями: електричною та гібридною. Автомобіль базується на седані S9 і має розміри 5160 мм у довжину, 2005 мм у ширину, 1492 мм у висоту та колісну базу 3050 мм. У салоні розміщено п’ять сидінь. Електрична версія оснащена батареєю ємністю 100 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 801 км. Гібридна версія має акумулятори на 37 або 53,4 кВт·год і сумарний запас ходу до 1305 км. В обох версіях є нова система автопілоту Huawei ADS 4.0 на основі даних від 32 сенсорів. Ціна автомобіля буде оголошена на презентації у вересні перед початком продажів.

  • Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Компанія Mercedes-Benz представила нову модель універсалу CLA Shooting Brake, яка буде доступна як з двигунами внутрішнього згоряння, так і у електричній версії. У порівнянні з попереднім поколінням, новий автомобіль став більшим у всіх напрямках, збільшившись у довжину, ширину, висоту і колісну базу. Він отримав видовжений дах із панорамним склінням, світлодіодні задні ліхтарі та багато інших нововведень. Усередині авто збережено стиль оформлення седана, з сучасною цифровою архітектурою та електронікою. Новий CLA Shooting Brake пропонується у двох електричних версіях з потужними двигунами та великим запасом ходу. Максимальна швидкість обмежена 210 км/год, а швидка зарядка дозволяє заряджати батарею за короткий час. Перша електрична версія з’явиться на європейському ринку у березні 2026 року.

  • Світові продажі електромобілів зросли на 28% у 2025 році

    Світові продажі електромобілів зросли на 28% у 2025 році

    За перше півріччя 2025 року глобальний ринок електромобілів продовжує зростати, з продажу 9,1 мільйона електромобілів у світі, що на 28% більше, ніж у минулому році. Китай лідирує, продаючи 5,5 мільйона електромобілів, що на 32% більше, ніж торік. У Європі продано 2 мільйони електромобілів, що на 26% більше, ніж рік тому, з найбільшим зростанням у Іспанії (85%). У США продажі зросли лише на 6%, у Канаді впали на 23%. У решті світу продано 0,7 мільйона електромобілів, що на 40% більше, ніж у минулому році.

  • Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Audi представила нові електричні кросовери Q6 Sportback e-tron і SQ6 Sportback e-tron на 2025 рік. Q6 Sportback e-tron має спортивний дизайн з низькою даховою лінією, батарею на 100 кВт∙год і двомоторну систему приводу з потужністю від 422 до 456 к.с. Розгін до 96 км/год займає 4,9 секунди, а запас ходу – 513 км. Можливість швидкої зарядки до 80% за 21 хвилину. Ціна базової комплектації Premium – $69600, Premium Plus – $73400, Prestige – $75400. SQ6 Sportback e-tron є спортивною версією з потужністю до 509 к.с., розгоном до 96 км/год за 4,1 секунди і максимальною швидкістю 230 км/год. Запас ходу – 455 км. Нові моделі будуть доступні в американських салонах з кінця липня 2025 року.

  • Volkswagen запустив виробництво спецверсії електрокара ID.3 GTX FIRE+ICE

    Volkswagen запустив виробництво спецверсії електрокара ID.3 GTX FIRE+ICE

    Через рік після прем’єри концепту компанія Volkswagen офіційно розпочала серійне виробництво та продажі обмеженої серії електричного хетчбека ID.3 GTX FIRE+ICE. Модель створена у співпраці з брендом спортивного одягу BOGNER FIRE+ICE і натхненна легендарною версією Golf II Fire and Ice 1990 року. На ринок вийде лише 1990 екземплярів – саме стільки, скільки років минуло з моменту появи оригіналу.
    Зовні новинку вирізняє фіолетове забарвлення Ultra Violet Metallic, що відсилає до стилю Golf Fire and Ice. Його доповнюють червоні акценти Flaming Red на лінії даху, матовий візерунок FIRE+ICE на задній стійці, логотип Fire and Ice на спойлері, 20-дюймові диски Locarno з червоними ковпачками GTX та затемнені задні ліхтарі. Під час відкривання дверей на землю проєктуються символи вогню і льоду.
    Інтер’єр побудований на контрастній кольоровій тематиці: водійська частина оздоблена в червоному відтінку, а пасажирська – у синьому. Сидіння стилізовані під пуховики бренду BOGNER – з прострочуванням у формі блискавки та логотипом FIRE+ICE по центру. Елементи декору з фірмовою символікою також присутні на кермі, килимках, дверях і панелі приладів.
    У стандартне оснащення входить спортивна підвіска, а для версії з потужністю 240 кВт додатково передбачені адаптивні амортизатори системи DCC. Спортивні шини доступні за доплату.
    Пакет оснащення Interior Plus включає спортивні сидіння з електроприводом і масажем, проєкційний дисплей з доповненою реальністю та аудіосистему Harman Kardon. Пакет Convenience пропонує двозонний клімат-контроль і навігацію, а пакет Assistance додає асистента паркування, камеру заднього виду, безключовий доступ і адаптивний круїз-контроль.
    Модель запропоновано у двох версіях силової установки: з потужністю 286 к.с. або 326 к.с., обидві з крутним моментом 545 Нм. Потужніша модифікація розганяється з 0 до 100 км/год за 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена 200 км/год. Живлення забезпечує батарея ємністю 79 кВт∙год, яка підтримує швидке заряджання потужністю до 185 кВт. Заряд від 10 до 80% можна поповнити за 26 хвилин. За циклом WLTP запас ходу становить до 591 км.
    Оригінальний Golf Fire and Ice, створений у співпраці з дизайнером і режисером Віллі Богнером, був модною сенсацією початку 90-х. Хоча планувалося випустити лише 10 тисяч екземплярів, у підсумку було продано понад 16700 – і сьогодні ця версія вважається культовою серед фанатів GTI.
    У Німеччині стартова ціна новинки становить €56020.