У місті Бейхай, Китай, електромобіль BYD Song Plus витримав три влучання блискавки підряд, але залишився цілим. Відео цього несподіваного інциденту було знято з відеореєстраторів інших автомобілів. Власник машини не постраждав, а елементи електроприводу, такі як акумулятор, блок керування та електродвигун, залишилися без пошкоджень. Після детальної перевірки фахівці дилерського сервісу не виявили жодних проблем з електросистемами. Експерти пояснюють, що автомобіль залишився цілим завдяки ефекту “клітки Фарадея”, який дозволяє металевому корпусу проводити струм по зовнішній оболонці, не впливаючи на пасажирів всередині. Модель BYD Song Plus є однією з найпопулярніших електромобілів, що експортуються з Китаю, а в Україні вона також виявилася дуже популярною.
Позначка: Електромобілі
-
В Україні рекорд із продажу електромобілів
У липні в Україні зафіксували рекордну кількість зареєстрованих електромобілів – 9716 штук. Це на 9,8% більше, ніж у червні, і на 41,1% більше, ніж у минулому році. Зростанню популярності електрокарів сприяють декілька факторів, таких як зростання цін на бензин, покращення характеристик електромобілів та можливість повернення ПДВ на розмитнення таких авто з 2026 року. У липні було зареєстровано рекордну кількість нових електромобілів, з лідером серед легкових автомобілів – електрокаром BYD Song Plus. Загалом, український парк електричного транспорту на кінець липня 2025 року налічує 178 тисяч одиниць, включаючи легкові автомобілі, вантажівки, електробуси та мототехніку. Tesla займає перше місце за кількістю електромобілів на дорогах, за нею йдуть Nissan та Volkswagen. Експерти передбачають подальше зростання попиту на електромобілі до кінця 2025 року, але очікують зниження продажів у 2026 році зі стагнацією до 2030 року.
-
Volkswagen зніме з виробництва Touareg і ID.5
Компанія Volkswagen планує припинити виробництво двох своїх моделей – флагманського позашляховика Touareg і електричного кросовера ID.5. Touareg, який був створений для виходу в преміум-сегмент, буде знятий з виробництва у 2026 році. Електричний кросовер ID.5 також припинить випуск у 2027 році. Виробництво цих моделей припиняється у зв’язку зі змінами в стратегії компанії, яка тепер більше уваги приділяє масовим сегментам. Новий Touareg заміняється моделлю Tayron, яка має більш універсальний характер і орієнтована на ширшу аудиторію. ID.5, яка не отримала популярності серед покупців, буде припинена через невелику популярність порівняно з ID.4.
-
GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто
Hyundai Motor Company та General Motors анонсували спільні плани на розробку п’яти нових автомобілів. Чотири з них – компактний кросовер, седан, пікап та середньорозмірний пікап – будуть призначені для ринків Центральної та Південної Америки. Усі ці моделі будуть мати версії з бензиновими двигунами та гібридними силовими установками. П’ятим проєктом стане електричний комерційний фургон, виробництво якого заплановано в США після 2028 року. Компанії вже розподілили обов’язки: GM розроблятиме платформу для середньорозмірного пікапа, а Hyundai зосередиться на компактних авто та електрофургоні. Хоча автомобілі будуть ґрунтуватися на спільних технологіях, кожен з них матиме унікальний дизайн, щоб підкреслити індивідуальність кожного бренду. Праці над латиноамериканськими моделями вже у розпалі, і компанії очікують, що продажі новинок можуть перевищити 800 тисяч одиниць на рік. Окрім автомобілів, Hyundai та GM планують спільні закупівлі в Північній і Південній Америці, а також дослідження екологічного виробництва сталі для зменшення вуглецевого сліду.
-
Mercedes представить більше 30 нових моделей до кінця 2027 року
Mercedes анонсував наймасштабнішу програму запуску нових моделей в своїй історії. Компанія планує представити більше 30 нових моделей до кінця 2027 року, з яких 18 новинок вийдуть на ринок вже у 2026 році. Серед них будуть бензинові, електричні та гібридні автомобілі. Також у планах компанії – оновлення моделей у різних класах, включаючи C-Class, GLC, S-Class та інші. Mercedes також анонсував розробку нового бензинового двигуна V8 та повністю електричних моделей під підсегментом AMG. Крім того, компанія планує уніфікувати дизайн моделей із ДВЗ та електрокарів, відмовившись від надто футуристичного стилю EQ-моделей.
-
Chevrolet Silverado EV зміг проїхати понад 1700 км на одному заряді
Інженери General Motors встановили новий світовий рекорд, подолавши 1704 км на одному заряді електричного пікапа Silverado EV, який мав офіційний запас ходу лише 710 км. Цей заїзд був спрямований на згуртування колективу, і до нього готувалися дуже ретельно: інженери планували маршрут і стратегію протягом місяців, а сам заїзд тривав цілий тиждень змінюючи водіїв. Для досягнення такої дальності вони використали різні техніки, такі як підняття тиску у шинах, видалення запасного колеса та оптимізація розвалу-збігу коліс. Головним чинником було дотримання низької швидкості приблизно 32–40 км/год. Незважаючи на досягнутий результат, GM не планує подавати цей рекорд на розгляд у Гіннесі. Таким чином, рекордом залишається Lucid Air Grand Touring, який проїхав 1205 км. Ця новина стала ще більш цікавою через представлення Chevrolet найпотужнішого Corvette в історії.
-
Porsche визнала перехід на електромобілі передчасним
Компанія Porsche переглядає свої плани щодо повної електрифікації свого модельного ряду через зниження вартості акцій, продажів та прибутку. Генеральний директор Олівер Блюме визнав, що стратегія виключної спрямованості на електромобілі виявилася передчасною, тому компанія планує повернутися до виробництва автомобілів із ДВЗ та гібридними силовими установками. Хоча електричні моделі Porsche, такі як Taycan і Macan Electric, показали стабільний попит у Європі, глобальне зростання сегмента електромобілів виявилося повільнішим, ніж очікувалося, особливо в США. Тому компанія планує випустити новий бензиновий кросовер не пізніше 2028 року і підготовлює електричні й бензинові версії свого популярного Cayenne, а також суперпозашляховик K1. Запуск 718 Boxster і Cayman відкладено на 2027 рік через проблеми з постачанням батарей, і поки невідомо, чи будуть у цих моделях бензинові версії.
-
Volkswagen представив перший електропікап
Volkswagen представив новий комерційний електромобіль e-Transporter DoKa, який доступний для замовлення в Німеччині. Цей автомобіль базується на платформі Transit, розробленій спільно з Ford, і має колісну базу 3500 мм та загальну довжину 5613 мм. DoKa призначений для перевезення до шести осіб і має високу вантажопідйомність до 785 кг. Автомобіль оснащений електромотором потужністю від 135 до 280 к.с. і може тягнути причіп з гальмами вагою до 2000 кг. Ціни на новий електромобіль починаються від €52208. e-Transporter DoKa також має широкий вибір додаткового обладнання для різних спеціалізованих завдань.
-
Китайський кросовер Leapmotor B10 офіційно дебютував в Європі
Компанія Leapmotor з Китаю представила свій новий електричний кросовер B10 з підтримкою від Stellantis. Автомобіль має потужність 218 к.с., може розганятися до 100 км/год за 8 секунд і досягати максимальної швидкості 170 км/год. B10 пропонується у двох версіях з різними батареями: одна забезпечує запас ходу 361 км, а інша – 434 км. Автомобіль може заряджатися швидкісно і має продуманий дизайн салону. Також він оснащений безпечними системами, такими як круговий огляд та адаптивний круїз-контроль. B10 доступний у двох комплектаціях, з панорамним дахом та різними додатковими опціями. Продажі в Європі розпочалися 30 липня, а початкова ціна автомобіля становить €29900.
-
Батарея Kia EV4 майже не погіршилася після 110 тисяч км пробігу
Компанія Kia представила результати масштабних випробувань своєї нової моделі EV4.
Випробування проводили в умовах реального європейського трафіку на 110 тисяч км, а також 10 тисяч км на межі можливостей (90-95% від максимальної продуктивності) на трековому заїзді Нюрбургринг. Крім того, батарею неодноразово заряджали під час коротких пауз між заїздами, і навіть за таких умов вона показала чудовий результат: рівень її збереження залишився на рівні 95%.
Як заявляє компанія, ключ до надійності моделі – у четвертому поколінні батарейної системи. Вона оснащена удосконаленим тепловим контролем і рівномірним розподілом охолоджувальної рідини, що дозволяє акумулятору працювати в безпечному температурному діапазоні навіть за високих навантажень. Це сприяє як продовженню ресурсу батареї, так і збереженню її продуктивності з часом.
Модель також оснащена системою рекуперативного гальмування, яка дозволяє повертати до 25% енергії під час уповільнення, зменшуючи навантаження на батарею. За ствердженням Kia, навіть після 160 тисяч км пробігу або восьми років експлуатації, EV4 збереже щонайменше 70% початкової ємності батареї.