У жовтні постачання російських нафтопродуктів морем досягли найнижчого рівня з початку 2022 року. Обсяги експорту зменшилися через атаки українських дронів на нафтопереробні заводи та збільшення міжнародних санкцій. В середньому за перші 26 днів місяця постачання становило 1,89 млн барелів на добу, що є найнижчим показником. Експорт дизельного палива з чорноморських портів трохи зросло, але загальний обсяг експорту нафтопродуктів зменшився. Наприклад, експорт мазуту впав на 10%, а постачання сирої нафти скоротилися на 3% через атаки на термінал в Усть-Лузі. Експорт дизеля залишається стабільним завдяки ринкам збуту в Туреччині та Африці, але експорт нафти та мазуту стикається з ризиками через довгі рейси до Азії. Нові санкції США також ускладнюють ситуацію для російських експортерів. Українські військові атакували російські нафтопереробні заводи, що призвело до паливної кризи в Росії. Росія намагається адаптуватися до нових умов і може перетворитися з експортера пального на імпортера до кінця року.
Позначка: Дизпаливо
-
РФ вимушена субсидувати НПЗ через удари БПЛА – ЗМІ
В Росії послабили правила надання паливних субсидій для нафтопереробних заводів, дозволивши їм продовжувати отримувати мільярди рублів підтримки, навіть якщо їхні оптові ціни на дизельне пальне та бензин значно перевищуватимуть порогові ціни. Про це у неділю, 12 жовтня, пише Bloomberg.
Зазначається, що російський диктатор Володимир Путін підписав відповідний указ, на тлі посилення українських атак на цю галузь. Зміни діятимуть з 1 жовтня до 1 травня.
Субсидії для НПЗ у Росії існують для заохочення російських нафтовиробників продовжувати постачати бензин і дизельне пальне на внутрішній ринок, навіть коли експортні ціни стають привабливішими. За чинними правилами, уряд зобов’язаний виплачувати субсидію, якщо ринкова оптова ціна на бензин не перевищує порогову ціну більш ніж на 10%, а для дизельного пального – на 20%. Після цього рівня нафтопереробні заводи не отримують державних виплат.
Минулого року Росія виплатила 1,8 трильйона рублів (22 мільярди доларів) на паливні субсидії, тоді як за перші дев’ять місяців 2025 року виплати скоротилися до 716 мільярдів рублів. З початку серпня Україна посилила атаки на російську нафтову промисловість, здійснивши неодноразові удари по нафтопереробних заводах, що призвело до зниження рівня переробки сирої нафти, загострення дефіциту пального та зростання внутрішніх цін.
Минулого місяця віце-прем’єр-міністр Олександр Новак заявив, що підвищення цін на пальне, яке призводить до субсидій, буде збільшено на 10 процентних пунктів з вересня. Максимально дозволене підвищення ринкової ціни буде збільшено до 20% від порогової ціни для бензину та 30% для дизельного палива. -
Росія готується до імпорту бензину з Азії – ЗМІ
Російський уряд планує імпортувати бензин з Китаю та інших країн Азії через дефіцит пального, спричинений ударом українських дронів по нафтопереробним заводам. Віце-прем’єр Олександр Новак направив звернення до прем’єра Михайла Мішустіна з пропозиціями щодо насичення внутрішнього ринку паливом. Уряд також розглядає можливість закупівлі бензину у Південній Кореї та Сингапурі, а також збільшення імпорту з Білорусі. Планується зняти заборону на використання октанопідвищуючої присадки ММА, яка дозволить збільшити випуск палива. Уряд розраховує на імпорт до 350 тисяч тонн бензину і 100 тисяч тонн дизпалива на місяць, щоб компенсувати дефіцит. НПЗ в Росії стали простоювати на рекордному рівні через удари дронів, що призвело до дефіциту палива на внутрішньому ринку.
-
У Криму зник бензин на 50% заправок
У тимчасово окупованому Криму загострилася проблема з пальним, оскільки бензин зник на половині заправок. Цю інформацію поширили російські ЗМІ. Ситуація погіршується протягом двох тижнів і досягла критичних розмірів. Окупаційна влада закликає жителів не створювати паніку і не купувати пальне “на винос”. Голова Севастополя Михайло Развожаєв заявив, що паливо буде доставлено на заправки до 16:00, але в мережі з’явилися відео з чергами машин до заправок увечері та вранці наступного дня.
-
МАГАТЕ зафіксувало обстріли біля Запорізької АЕС
Представники Міжнародного агентства з атомної енергії повідомили, що на Запорізьку атомну станцію були обстріляні снарядами, які влучили поблизу майданчика для зберігання дизельного пального. Інцидент тривав близько двох годин і супроводжувався періодичними вибухами та стріляниною. Інспектори не змогли обстежити місце падіння снарядів через небезпеку, але планують провести перевірку, якщо ситуація дозволить. На щастя, жертв і пошкоджень обладнання не зафіксовано. Директор МАГАТЕ підкреслив серйозну загрозу для ядерної безпеки та захисту. Цей інцидент вкотре підкреслює постійну небезпеку для ядерної безпеки та захищеності. Нагадаємо, що раніше біля Запорізької АЕС вже спостерігалося задимлення, а також були проблеми з доступом представників МАГАТЕ до певних об’єктів станції.
-
МАГАТЕ зафіксувало обстріли і чорний дим біля ЗАЕС
Представники Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ), які перебувають на тимчасово окупованій Запорізькій атомній станції, зафіксували обстріли та чорний дим, що піднімався з трьох сусідніх місць. Артилерійські снаряди влучили поблизу станції, приблизно за 400 метрів від майданчика для зберігання палива. Спостерігачі почули вибухи та стрілянину протягом понад двох годин у середу. Інспектори не могли оглянути район через небезпеку, але планують провести перевірку пізніше. На щастя, жертв та пошкоджень не зафіксовано. Директор МАГАТЕ заявив, що цей інцидент підкреслює загрозу для ядерної безпеки. У липні теж спостерігалося задимлення біля станції, а раніше інспекторів не пустили до дамби на каналі станції.
-
На Донеччині викрили військових на розкраданні пального
Державне бюро розслідувань викрило на Донеччині військовослужбовців, які продавали дизельне пальне, призначене для війська. Про це повідомляє ДБР у п’ятницю, 30 травня.
Як з’ясувалося, командир відділення систематично подавав до штабу завищені показники використання паливно-мастильних матеріалів, нібито витрачених під час службових виїздів. Насправді зазначені у документах рейси не здійснювались.
Так службовці створювали фіктивні “надлишки” пального та реалізовували його. Отримані гроші ділили між собою.
Правоохоронці встановили факт продажу 1,2 тисячі літрів дизельного пального, що спричинило збитки державі на майже 70 тисяч гривень.
Обом учасникам схеми повідомили про підозру у привласненні військового майна за ч. 4 ст. 410 КК України.
Санкція статті передбачає позбавлення волі на строк до 15 років.
Наразі триває досудове розслідування. Встановлюються всі обставини злочину та коло осіб, які можуть бути причетними до розкрадання ресурсів, необхідних для Збройних Сил України. -
БЕБ викрило підпільний НПЗ потужністю 100 тонн палива за добу
Бюро економічної безпеки в Україні виявило та закрило підпільний нафтопереробний завод у місті Кривий Ріг, який виробляв понад 100 тонн контрафактного пального щодня. На заводі виготовляли бензин та дизель, змішуючи їх з низькоякісними нафтовими компонентами. Це пальне потім реалізовували через автозаправні станції, які мали ліцензії, але не подавали звітності до ДПС та використовували фальшиві документи. Під час обшуків на заводі та станціях було знайдено документи, гроші та пальне на суму понад 4 млн гривень. З початку року Бюро вилучило контрафактне пальне та обладнання на суму 650 млн грн і скасувало ліцензії 35 АЗС.
-
Пальне в Україні подешевшало майже на гривню
У квітні українці отримали гарну новину – ціни на бензин, дизельне пальне та автогаз знизилися на приблизно гривню за літр. За даними моніторингу Консалтингової групи А-95, ціна на бензин А-95 становить в середньому 54,81 грн/л, дизельне пальне – 53,54 грн/л, а автогаз – 35,32 грн/л. Таке здешевлення спричинене падінням світових цін на нафту, яка є основним джерелом імпортного пального. Це також призвело до перегляду прогнозів Нацбанку, який знизив очікуване річне зростання цін на пальне до 1,2% наприкінці 2025 року. Проте, з 1 травня ціни можуть трохи зрости через введення обов’язкової домішки біоетанолу в автомобільний бензин, що змусить виробників пального встановити відповідну націнку.