Позначка: Балтійське море

  • У Балтійському морі стартували навчання НАТО

    У Балтійському морі стартували навчання НАТО

    У Балтійському морі стартували навчання під назвою Baltops 2025, організовані НАТО. Участь у вправах беруть близько 50 кораблів різних типів. США направили на навчання штабний корабель USS Mount Whitney, а Німеччина приєднається з фрегатом FGS Bay та іншими кораблями. Польща також візьме участь з ракетним фрегатом і корветом. Учасники тренуватимуться на південній частині Балтійського моря, проводячи артилерійські стрілянини та борючись з безпілотниками. У навчаннях також буде задіяна військова авіація.

  • НАТО і Росія одночасно проведуть навчання на Балтиці

    НАТО і Росія одночасно проведуть навчання на Балтиці

    Країни НАТО та Росія планують провести навчання в Балтійському морі одночасно. Є обурення щодо можливих провокацій в результаті цього. Країни НАТО почнуть свої військово-морські навчання Baltops на початку червня, як це вже роблять протягом більш як 50 років. Однак цього разу Росія також відправить свій флот на навчання раніше, ніж зазвичай, залучивши 20 кораблів. Експерти вважають, що ситуація в Балтійському морі може стати напруженою, але не передбачають нападу з боку Росії. Проте, можливі провокації, такі як блокування шляху кораблям НАТО чи проліт російських літаків над кораблями Альянсу. Це сприймається як спроба Росії продемонструвати свою силу та здатність залякування.

  • Між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі тунель

    Між Данією та Німеччиною будують найдовший у світі тунель

    На дні Балтійського моря між Данією та Німеччиною будується найдовший у світі збірний тунель Фемарнбельта, який складатиметься з окремих елементів, схожих на цеглинки Lego. Тунель матиме протяжність 18 км і стане найдовшим у світі збірним для автомобільного та залізничного транспорту. Сегменти тунелю будуть збудовані на морському дні та потім з’єднані разом. Будівництво відбувається біля північного входу в тунель на острові Лолланн у Данії. Кожен елемент тунелю виготовляється з армованої сталі та бетону і має розміри 217 м у довжину та 42 м у ширину. Проект Фемарнбельта поб’є рекорди, оскільки раніше такі великі підводні тунелі не будувалися.