Компанія Peugeot презентувала концепт-кар Polygon, який є експериментом у вдосконаленні дизайну та технологій майбутньої моделі 208. Цей автомобіль відображає новий дизайн і філософію виробника, розрізняючись сміливим підходом до дизайну. Він має спортивний силует з нахиленим склом, розтягнутими колесами та електричною природою. Особливістю є система steer-by-wire – електронне керування без механічного зв’язку, яка обіцяє нові відчуття від водіння. У майбутньому новий Peugeot 208 може базуватися на платформі STLA Small, спільній для брендів концерну Stellantis. Акумулятор на 82 кВт·год у Polygon буде значним покращенням порівняно з попередніми моделями. Повна презентація та технічні характеристики будуть представлені наступного тижня.
Позначка: Автомобілі
-
На кордоні Білорусі з Польщею утворилась величезна черга з вантажівок
На одному з пунктів пропуску на білорусько-польському кордоні майже 3000 фур стоять у черзі, а чекання може тривати до чотирьох днів. Ця ситуація виникла через велику кількість вантажівок, які очікують в’їзд до Польщі. Зазвичай за день пропускають близько 650 транспортних засобів, але черга стала набагато довшою вже з початком листопада. Це сталося після закриття кордону Литви з Білоруссю через конфліктні ситуації.
-
В Україні зріс попит на нові вантажівки
У жовтні на українському ринку комерційних автомобілів було продано 1203 авто, що на 11% більше, ніж у жовтні минулого року і на 8% менше, ніж у вересні 2025. Найпопулярнішими марками стали RENAULT (155 одиниць), PEUGEOT (121 одиниця), CITROEN (95 одиниць), MAN (90 одиниць) і VOLVO (84 одиниці). З початку року український парк комерційних автомобілів поповнився 9853 новими машинами, що менше на 5,5% порівняно з минулим роком.
-
Toyota очікує падіння прибутку попри рекордні продажі
Компанія Toyota Motor очікує другий квартальний спад прибутку підряд, незважаючи на стабільно високі продажі гібридних автомобілів по всьому світу. Прогнозується, що операційний прибуток компанії в третьому кварталі цього року скоротиться на 25% до 863,1 млрд єн ($5,72 млрд). Основні причини такого зниження – високі імпортні мита у США та ризики в ланцюгах постачання. Незважаючи на це, продажі Toyota та Lexus зросли на 5% у січні-вересні і склали 7,8 млн автомобілів. Головні ринки зростання – США, Індія та Китай. Проте, вплив американських мит на імпорт автомобілів з Японії впливає на фінансові результати компанії. Toyota також зазнала збитків від мит у серпні, що призвело до зниження прогнозів річного прибутку на 16%. Гібридні автомобілі складають більшість продажів компанії, в той час як електромобілі становлять лише невеликий відсоток. Акції Toyota зросли менше ніж на 1% з початку року, що може свідчити про обережність інвесторів у зв’язку з глобальною економічною нестабільністю.
-
На Київській митниці викрили схему при розмитненні авто зі США
На Київській митниці виявили корупційну схему, де посадовці отримували хабарі за ускладнення процедури розмитнення автомобілів, які ввозилися з-за кордону. Заступник начальника та інспектор одного з митних постів створили цю схему для отримання грошей від підприємців, які імпортували вживані автомобілі зі США. Шляхом призупинення процедури розмитнення автомобілів та подальшого швидкого вирішення цієї проблеми через митних брокерів, посадовці отримували хабарі. Затримали посадовців митниці, коли вони отримували нову суму хабаря. Їм загрожує позбавлення волі на великий строк та конфіскація майна за звинуваченням у корупції.
-
NissanX-TrailN-Trek: дуже привабливий варіант
Втім, це саме той випадок, коли чергова комплектація виглядає чимось більшим, аніж просто рядком у прайс-листі. Тож давайте розберемося, що тут і до чого.
Сама назва N-Trek прозоро натякає на збільшені можливості поза асфальтом, але від жорсткого позиціонування X-Trail N-Trek як суворого позашляховика виробник утримується. Натомість Nissan змовницькі підморгує і натякає на добру підготовку X-Trail N-Trek до насичених подорожей та пригод. Які часто-густо і починаються саме там, де закінчується асфальт.
Покидати його на Nissan X-Trail N-Trek можна значно спокійніше, ніж на інших комплектаціях X-Trail. Принаймні, такий висновок напрошується при погляді на бампери, особливо на передній – а ця деталь, як відомо, зазвичай приймає на себе перший удар складного рельєфу. Тому передній бампер у X-Trail N-Trek особливий. Контур нижньої «губи» більш прямий, до того ж виконано її не з чепурного сріблястого пластику, а з чорного, більш стійкого до подряпин. Протитуманні фари дбайливо заховані у міцні пластикові рамки, що значно підвищує їх шанс залишитися неушкодженими.
Зауважимо, що протитуманкі – до речі, LED – з’являються саме у середньому оснащенні N-Trek. У перших двох комплектаціях (Acenta та N-Connecta) протитуманних фар немає, а у наступних двох (Tekna та Tekna+) вони є, проте без вищеозначеного посиленого захисту.
Щодо заднього бамперу Nissan X-Trail N-Trek, то він ви виконаний за тим же рецептом, тобто здебільшого з чорного пластику.
З чорним кольором бамперів – не менш ошатним, проте значно більш практичним – добре перегукуються чорні ж дзеркала та релінги N-Trek, а також особливий, дуже виразний дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків.
Але зовнішній обвіс – це не всі деталі автомобіля, що стикаються з викликом на пересіченій місцевості. Салон теж може «вигребти по-повній», причому у буквальному сенсі. Той, хто коли-небуть форсував калюжи та багнюку, забувши підняти стекла дверцят, добре про це знає. Розробникам N-Trek теж про це відомо, тому саме у цій комплектації сидіння Nissan X-Trail оздоблено водостійким матеріалом, що допоможе легко підтримувати чистоту у салоні після відпочинку за містом. Та навіть просто всівшись за кермо у мокрому від дощу одязі, приємно усвідомлювати, що з оздобленням сидінь нічого не станеться. Неабияку користь від водостійкого матеріалу будуть мати й ті, у кого маленькі діти, адже печиво та морозиво у салоні ще ніхто не відміняв! До речі, Nissan X-Trail N-Trek стане чудовим сімейним авто, коли дітей у вас доволі багато, адже його можна придбати у виконанні на 5 чи 7 місць. До речі, саме Nissan X-Trail N-Trek – і лише він – запропонує двосторонній килимок у багажному відділенні та додаткові гумові килимки у салоні.
Зі зручністю Nissan X-Trail N-Trek, як бачимо, все добре. А от як щодо прохідності? Теж все гаразд, оскільки X-Trail N-Trek доступний як з переднім приводом (від 1 757 830 грн), так і з повним (від 1 902 730 грн). Ба більше: саме особливість повного приводу e-4orce робить цей Nissan X-Trail надійним помічником поза асфальтом. Нагадаємо, що конструкція e-4orce позбавлена будь-якої муфти, яка рано чи пізно може перегрітися на бездоріжжі. Задня вісь отримає обертальний момент сама від себе, оскільки безпосередньо на ній встановлений електромотор на 195 Нм! Як, власне, і передня, де встановлений електромотор на 330 Нм. Адже технологія e-power дозволяє використовувати бензиновий двигун 1,5 л лише у якості генератора, що відчутно збільшує його ресурс. А ще – економити пальне, оскільки немає зайвого тертя в усіх цих муфтах. Ба більше, конструкція самого двигуна VC-Turbo теж сприяє економії, так як двигун цей – з змінним ступенем стискання. Не будемо зараз вдаватися у технічні деталі, ми багато писали про них у серії статей з довготривалого тесту Nissan X-Trail. Зазначимо лише, що споживання пального у 5,5-6,5 л/100 км – цілком вірогідний результат щоденних поїздок по місту на 213-сильному кросовері, що здатен розігнатися до сотні за 7 чи 7,2 секунди, в залежності від кількості посадкових місць.
До всіх цих чеснот Nissan X-Trail можна сміливо додати дуже багате оснащення. Наприклад, геть усі X-Trail, незалежно від комплектації, отримують повний комплекс сучасних систем безпеки та цифрову панель приладів діагоналлю 12,3’’. В усіх оснащеннях, крім стартового, буде й 12,3-дюймовий центральний дисплей. Звісно ж, з Apple CarPlay, Android Auto та голосовою помічницею. Дуже зручно, наприклад, коли хтось може зачитати тобі повідомлення, поки та за кермом!
Дивіться фото: NissanX-TrailN-Trek: дуже привабливий варіант
І це лише декілька прикладів орієнтованого на людину підхіду виробника. Інші ви легко знайдете самі на особистій зустрічі з Nissan X-Trail N-Trek, адже він вже чекає на майбутніх власників в автосалонах. -
Російський автопром скоротився до показників перших місяців війни
За підсумками січня-вересня, виробництво автомобілів у Росії обвалилося на 20% і повернулося на найнижчі рівні 2022 року. Спад автопрому прискорюється кожен квартал: у січні-березні це було 9,2% рік у рік, у другому кварталі – 23%, у третьому – 26,7%. Про це свідчать дані Росстата, передає The Мoscow Times.
Зазначаєтья, що у перший рік війни автопром втратив близько 50% виробництва, а загальний випуск автомобілів у Росії впав до 450 тисяч одиниць – найнижчого рівня з першої половини 1970-х, коли в СРСР ще не було запущено автозаводів у Горькому та Тольятті.
За словами наукового співробітника німецького Інституту проблем міжнародної безпеки Яніса Клюге, до середини минулого року випуск машин досяг 80% від досанкційного рівня, але тепер знову становить лише 50%, Рекордсменом за темпами обвалу стали виробники вантажівок, у яких випуск впав на 30% за 9 місяців та 41% у вересні.
АвтоВАЗ, найбільший з російських автовиробників, минулого року випустив на ринок 500 тисяч автомобілів Lada. Але цього року знизив план до 300 тисяч, а також змушений був перевести на 4-денний тиждень автозавод у Тольятті.
Камаз, найбільший виробник вантажівок, за 9 місяців отримав 29,1 млрд рублів чистого збитку – в 7,6 рази більше, ніж роком раніше, після того як продажі вантажівок в країні обвалилися на 57%.
Як повідомляється, майже 80% продажів легковиків у Росії здійснюється у кредит. Але банківські позики стали недоступними для росіян після того, як ЦБ підняв ключову ставку до 20-річних максимумів, щоб стримати сплеск інфляції у поставленій на військові рейки економіці. Як підсумок: продажі машин впали на 22% за січень-вересень.
Через збитки з початку року по всій країні закрилися сотні автосалонів, а в деяких містах-мільйонниках скорочення їх числа стало двозначним: на 29% у Ростові-на-Дону, на 18% у Санкт-Петербурзі, на 17% у Красноярську, на 11% у Москві. -
Загроза шпигунства: в Ізраїлі почали вилучати в офіцерів китайські авто
Генеральний штаб ЦАГАЛу прийняв рішення заборонити ізраїльським офіцерам використовувати службові автомобілі китайського виробництва через можливий витік секретної інформації чи шпигунство через системи цих машин. Офіцерам заборонили заїжджати на військові бази на таких автомобілях, а відкликання машин відбудеться до кінця першого кварталу наступного року. Спершу вилучать автомобілі у офіцерів з доступом до секретної інформації, а потім у всіх інших. Приблизно 700 автомобілів, переважно марки CHERY, потрібно вилучити. Ізраїльські служби безпеки вказали, що деякі китайські автомобілі мають шпигунське обладнання, яке передає дані на зовнішні сервери без відома водія чи імпортера в Ізраїлі. Такі заходи можуть бути пов’язані з практикою інших країн, де вже заборонено використання китайської техніки у зонах з підвищеним рівнем секретності, як у США та Великій Британії.
-
Автоконцерн Volkswagen уперше за п’ять років заявив про збитки
Німецький автовиробник Volkswagen повідомив про збиток у розмірі 1,07 мільярда євро за третій квартал цього року, що стало першим квартальним втратою за останні п’ять років. За перші дев’ять місяців цього року чистий прибуток компанії скоротився більш ніж на 60%, до 3,4 мільярда євро з 8,8 мільярда євро минулого року. Причинами збитків стали проблеми, пов’язані з вищими митами у США та зміною стратегії бренду Porsche, який скасував цілі щодо виробництва електромобілів. Компанія Volkswagen також стверджує, що митна політика президента США Дональда Трампа обходиться їй близько 5 мільярдів євро на рік. Нові мита на експорт автомобілів з Європи становлять 15%, що нижче за попередні 27,5%, але все ще вище, ніж до “митної війни” у 2,5%.
-
Lexus перетворила флагманський седан LS на шестиколісний мінівен
На автосалоні Japan Mobility Show у Токіо компанія Lexus представила одразу три радикальні концепти, які демонструють можливі напрями розвитку флагманської лінійки LS. Найбільш несподіваним серед був шестиколісний ультралюкс-мінівен Lexus LS, який став справжнім сюрпризом для відвідувачів. Разом із ним дебютували LS Coupe і LS Micro.
Оскільки нинішнє покоління седана Lexus LS наближається до завершення життєвого циклу, компанія шукає новий формат для свого флагмана. LS Concept демонструє, як LS міг би виглядати у формі величезного мінівена, настільки великого, що йому знадобилися два задні осі та шість коліс.
Дизайн новинки вражає своїм радикалізмом: агресивні кутові LED-фари, видовжений кузов і футуристичні пропорції нагадують про концепт Tesla Robovan. Незвично, що задні колеса значно менші за передні, і поки що Lexus не пояснює, навіщо саме така конфігурація. Усередині – справжній салон бізнес-класу: два передні сидіння з цифровими дисплеями і два ряди розкішних крісел позаду, схожих на авіаційні.
Другий експонат – LS Coupe Concept, чотиридверний кросовер-купе з задніми дверима, як у Rolls-Royce, і дерев’яним багажним відсіком, що висувається назовні. У салоні – технологічна розкіш: два цифрові щитки приладів, великий дисплей для пасажира та вертикальні екрани для задніх сидінь, оздоблення деревом і тканинами в японському стилі.
Третій проєкт – LS Micro Concept, одномісний автономний транспортний модуль для щільних міських умов. Його кузов відкривається “як шкатулка”, відкриваючи одне сидіння у тісній, але витончено оформленій кабіні з численними дерев’яними елементами.
Lexus поки не підтверджує, який із цих трьох проєктів може дістатися серійного виробництва.