СвітОгляд – міжнародні новини в деталях

Позначка: Автомобіль

  • Mitsubishi представила трирядний позашляховик Destinator

    Mitsubishi представила трирядний позашляховик Destinator

    Компанія Mitsubishi представила нову модель Destinator – кросовер для ринків Південно-Східної Азії. Цей автомобіль є серійною версією концепту DST і має передньопривідну архітектуру. Destinator має довжину 4680 мм і колісну базу 2815 мм, що робить його більш просторим усередині. Салон автомобіля розрахований на сімох пасажирів і має класичне трирядне розміщення сидінь. Зовні автомобіль виглядає агресивно, з LED-фарами та рельєфним кузовом. Усередині є цифрова панель приладів, мультимедійний екран і аудіосистема Yamaha. Під капотом працює турбодвигун об’ємом 1,5 літра з потужністю 161 к.с. Виробництво автомобіля відбуватиметься в Індонезії, а його продаж планується не лише в Південно-Східній Азії, але й у інших регіонах світу.

  • Chevrolet представила оновлений кросовер Tracker

    Chevrolet представила оновлений кросовер Tracker

    Бразильський підрозділ General Motors представив оновлений кросовер Chevrolet Tracker, опублікувавши його характеристики. Рестайлінг моделі приніс нову зовнішність з двоярусною світлотехнікою, оновленими бамперами та решіткою радіатора. Усередині салону з’явився об’єднаний блок цифрової панелі приладів і мультимедійного дисплея, а також оновлена набивка сидінь. Кросовер оснащений двигунами об’ємом 1 та 1,2 літра, які можуть працювати на бензині чи етанолі. Також переналаштовано підвіску та електропідсилювач керма. Ціни на модель варіюються від 119 900 до 190 590 реалів. Chevrolet Tracker доступний в п’яти комплектаціях з різними опціями, такими як парктронік, клімат-контроль, системи безпеки та інше. Планується, що авто з’явиться на глобальному ринку, можливо і в Україні.

  • В Україні зріс попит на китайські авто

    В Україні зріс попит на китайські авто

    У першій половині 2025 року українці купили 7318 китайських легкових автомобілів, що на 0,4% більше, ніж у минулому році. З них 85% становлять електромобілі, що свідчить про зростаючу популярність електротранспорту серед українських споживачів. З Китаю було імпортовано 5963 нових авто (на 12% більше, ніж рік тому) і 1355 вживаних авто (на 31% менше). Серед Топ-5 нових китайських автомобілів в Україні були BYD Song Plus, Volkswagen ID.Unyx, Honda eNS1, Zeekr 7X і Zeekr 001. Серед вживаних китайських автомобілів найпопулярніші були Zeekr 001, Zeekr 7X, Polestar 2, MG ZS і Tesla Model 3.

  • Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал

    Компанія Mercedes-Benz представила нову модель універсалу CLA Shooting Brake, яка буде доступна як з двигунами внутрішнього згоряння, так і у електричній версії. У порівнянні з попереднім поколінням, новий автомобіль став більшим у всіх напрямках, збільшившись у довжину, ширину, висоту і колісну базу. Він отримав видовжений дах із панорамним склінням, світлодіодні задні ліхтарі та багато інших нововведень. Усередині авто збережено стиль оформлення седана, з сучасною цифровою архітектурою та електронікою. Новий CLA Shooting Brake пропонується у двох електричних версіях з потужними двигунами та великим запасом ходу. Максимальна швидкість обмежена 210 км/год, а швидка зарядка дозволяє заряджати батарею за короткий час. Перша електрична версія з’явиться на європейському ринку у березні 2026 року.

  • Українці за півроку придбали 22 тисячі вживаних авто зі США

    Українці за півроку придбали 22 тисячі вживаних авто зі США

    У перші півріччя цього року українці купили 22 тис. вживаних легкових автомобілів, які були імпортовані зі США. Це на 4% більше, ніж у минулому році за той же період. Найпопулярніші були авто з бензиновими двигунами (42%), за ними йдуть електромобілі (41%), гібридні авто (8%), дизельні (5%) та авто з ГБО (4%). Серед моделей авто з США лідирують TESLA Model Y, TESLA Model 3, FORD Escape, JEEP Cherokee та NISSAN Rogue. Середній вік таких автомобілів, які поповнили український автопарк, становить 5,8 років.

  • Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Представлено Audi Q6 та SQ6 Sportback e-tron

    Audi представила нові електричні кросовери Q6 Sportback e-tron і SQ6 Sportback e-tron на 2025 рік. Q6 Sportback e-tron має спортивний дизайн з низькою даховою лінією, батарею на 100 кВт∙год і двомоторну систему приводу з потужністю від 422 до 456 к.с. Розгін до 96 км/год займає 4,9 секунди, а запас ходу – 513 км. Можливість швидкої зарядки до 80% за 21 хвилину. Ціна базової комплектації Premium – $69600, Premium Plus – $73400, Prestige – $75400. SQ6 Sportback e-tron є спортивною версією з потужністю до 509 к.с., розгоном до 96 км/год за 4,1 секунди і максимальною швидкістю 230 км/год. Запас ходу – 455 км. Нові моделі будуть доступні в американських салонах з кінця липня 2025 року.

  • Volkswagen запустив виробництво спецверсії електрокара ID.3 GTX FIRE+ICE

    Volkswagen запустив виробництво спецверсії електрокара ID.3 GTX FIRE+ICE

    Через рік після прем’єри концепту компанія Volkswagen офіційно розпочала серійне виробництво та продажі обмеженої серії електричного хетчбека ID.3 GTX FIRE+ICE. Модель створена у співпраці з брендом спортивного одягу BOGNER FIRE+ICE і натхненна легендарною версією Golf II Fire and Ice 1990 року. На ринок вийде лише 1990 екземплярів – саме стільки, скільки років минуло з моменту появи оригіналу.
    Зовні новинку вирізняє фіолетове забарвлення Ultra Violet Metallic, що відсилає до стилю Golf Fire and Ice. Його доповнюють червоні акценти Flaming Red на лінії даху, матовий візерунок FIRE+ICE на задній стійці, логотип Fire and Ice на спойлері, 20-дюймові диски Locarno з червоними ковпачками GTX та затемнені задні ліхтарі. Під час відкривання дверей на землю проєктуються символи вогню і льоду.
    Інтер’єр побудований на контрастній кольоровій тематиці: водійська частина оздоблена в червоному відтінку, а пасажирська – у синьому. Сидіння стилізовані під пуховики бренду BOGNER – з прострочуванням у формі блискавки та логотипом FIRE+ICE по центру. Елементи декору з фірмовою символікою також присутні на кермі, килимках, дверях і панелі приладів.
    У стандартне оснащення входить спортивна підвіска, а для версії з потужністю 240 кВт додатково передбачені адаптивні амортизатори системи DCC. Спортивні шини доступні за доплату.
    Пакет оснащення Interior Plus включає спортивні сидіння з електроприводом і масажем, проєкційний дисплей з доповненою реальністю та аудіосистему Harman Kardon. Пакет Convenience пропонує двозонний клімат-контроль і навігацію, а пакет Assistance додає асистента паркування, камеру заднього виду, безключовий доступ і адаптивний круїз-контроль.
    Модель запропоновано у двох версіях силової установки: з потужністю 286 к.с. або 326 к.с., обидві з крутним моментом 545 Нм. Потужніша модифікація розганяється з 0 до 100 км/год за 5,7 секунди, а максимальна швидкість обмежена 200 км/год. Живлення забезпечує батарея ємністю 79 кВт∙год, яка підтримує швидке заряджання потужністю до 185 кВт. Заряд від 10 до 80% можна поповнити за 26 хвилин. За циклом WLTP запас ходу становить до 591 км.
    Оригінальний Golf Fire and Ice, створений у співпраці з дизайнером і режисером Віллі Богнером, був модною сенсацією початку 90-х. Хоча планувалося випустити лише 10 тисяч екземплярів, у підсумку було продано понад 16700 – і сьогодні ця версія вважається культовою серед фанатів GTI.
    У Німеччині стартова ціна новинки становить €56020.

  • Електромобіль Rimac Nevera R встановив 24 нові світові рекорди

    Електромобіль Rimac Nevera R встановив 24 нові світові рекорди

    Модель Nevera R автовиробника Rimac Automobili встановила одразу 24 світові рекорди, перевершивши попередні досягнення стандартної Nevera, включно з поверненням титулу найшвидшого електромобіля у світі.
    Це вже другий масштабний рекордний заїзд Rimac: у 2023 році базова версія Nevera встановила 23 рекорди за один день на випробувальному полігоні ATP у Німеччині. Новітня модифікація Nevera R оновила кожен із них, додавши нову віху у розвитку електричного автоспорту.
    Ключовим досягненням стало повернення рекорду у дисципліні 0-400-0 км/год. Якщо у 2023 році Rimac встановила час 29,93 секунди, а згодом поступилась Koenigsegg Jesko Absolut (27,83 с), то тепер результат становить 25,79 секунди.
    До нових рекордів Nevera R входять:

  • 0-60 миль/год: 1,66 с (покращення на 0,08 с)
  • 0-100 км/год: 1,72 с (покращення на 0,09 с)
  • 0-100 миль/год: 2,96 с (покращення на 0,25 с)
  • 0-200 км/год: 3,95 с (покращення на 0,47 с)
  • 0-300 км/год: 7,89 с (покращення на 1,33 с)
  • 0-200 миль/год: 9,25 с (покращення на 1,61 с)
  • 0-400 км/год: 17,35 с (покращення на 3,96 с)
  • 100-200 км/год: 2,22 с (покращення на 0,37 с)
  • 200-250 км/год: 1,65 с (покращення на 0,35 с)
  • 200-300 км/год: 3,89 с (покращення на 0,9 с)
  • 0-100-0 км/год: 3,32 с (покращення на 0,67 с)
  • 0-200-0 км/год: 8,58 с (покращення на 0,27 с)
  • 0-300-0 км/год: 14,49 с (покращення на 1,19 с)
  • 0-400-0 км/год: 25,79 с (покращення на 4,14 с)
  • 0-250-0 миль/год: 26,20 с (покращення на 5,21 с)
  • Чверть милі: 7,90 с (покращення на 0,35 с)
  • Миля зі стоячого старту: 19,71 с (покращення на 0,88 с)

    • Окрім того, Nevera R встановила новий абсолютний рекорд максимальної швидкості для серійного електромобіля – 431,45 км/год.
    Засновник Rimac Group, Мате Рімац, прокоментував досягнення так: “Коли ми вперше представили Nevera, здавалося, що ми вже досягли межі можливостей гіперкарів. Але Nevera R – це новий стрибок. Ми не зупиняємося на досягнутому – встановлення рекордів у нас у ДНК”.
    Nevera R буде випущено обмеженим тиражем – лише 40 екземплярів, кожен за ціною 2,3 мільйона євро.

  • Hyundai представила електричний седан Ioniq 6 N

    Hyundai представила електричний седан Ioniq 6 N

    На Фестивалі швидкості в Гудвуді Hyundai офіційно презентувала новий Ioniq 6 N – другу повністю електричну модель лінійки N після Ioniq 5 N.
    З технічного боку новинка багато в чому повторює Ioniq 5 N: акумулятор ємністю 84 кВт∙год поєднується з електромоторами потужністю 225,69 спереду та 405,16 ззаду. Сумарна віддача в режимі N Grin Boost становить 650к.с. і 770 Нм. Седан розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди, а максимальна швидкість досягає 257 км/год. Завдяки 800-вольтовій архітектурі акумулятор можна зарядити з 10 до 80% за 18 хвилин на потужності до 350 кВт.
    Серед зовнішніх змін – нові бампери, агресивний передній спліттер, чорні пороги, розширені колісні арки та велике аеродинамічне антикрило на стійках. Кольорова палітра поповнилася яскравим відтінком Performance Blue Pearl.
    Підвіска автомобіля була вдосконалена, а зчеплення з дорогою покращено завдяки спортивним шинам Pirelli P Zero 5 розміром 275/35 R20. В салоні встановлено спортивні ковшоподібні сидіння N, нове кермо, металеві накладки на педалях і навіть кріплення під камеру GoPro на стелі для зйомок під час заїздів по треку.
    Автомобіль оснащений повним набором функцій з арсеналу лінійки N. Серед них імітація роботи коробки передач N e-Shift, система активного звуку N Active Sound+ з трьома профілями, N Drift Optimizer для полегшення дрифту, попередня підготовка батареї N Battery Preconditioning, а також система розподілу тяги N Torque Distribution з 11 рівнями налаштувань. Ексклюзивною особливістю Ioniq 6 N стала функція N Ambient Shift Light – підсвічування салону, яке подає візуальні сигнали для оптимального моменту перемикання передачі.
    Hyundai поки не повідомила вартість автомобіля.

  • У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi

    У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi

    У Китаї помітили закамуфльований прототип нового позашляховика Xiaomi. Як повідомляє CarNewsChina, автомобіль з кодовою назвою Kunlun ймовірно отримає серійну назву YU9, а також буде першою моделлю компанії з гібридною силовою установкою замість чисто електричної.
    За даними китайських соцмереж, новинка сягає близько 5,3 м у довжину і, ймовірно, буде першим авто Xiaomi з трирядною шести- або семимісною компоновкою.
    YU9, за чутками, отримає гібридну силову установку з 1,5-літровим турбодвигуном та двома електромоторами, які забезпечують повний привід. Очікується потужність понад 400 к.с. і прискорення до 100 км/год приблизно за 5 секунд. Запас ходу в електричному режимі може перевищити 200 км (CLTC), а загальний – досягти 1500 км. Також очікується архітектура 800 В з підтримкою швидкої зарядки.
    За першими знімками, YU9 має високий кузов з чіткими лініями, високою лінією капота, встановленим на даху блоком LiDAR і зовнішністю в стилі класичних люксових SUV. У дизайні простежуються спільні риси з YU7, але габарити та пропорції нагадують Rolls-Royce Cullinan — щоправда, це поки лише припущення.
    Інтер’єр ще не розкрито, але, ймовірно, автомобіль отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран, операційну систему HyperOS та інтеграцію з екосистемою Xiaomi.
    Очікується, що YU9 коштуватиме в межах 359800-499800 юанів ($50 тисяч-$69 тисяч).
    Хоча прототип виглядає майже готовим до виробництва, джерела вказують на можливий запуск лише у 2026 році – Xiaomi потребує часу на тестування, сертифікацію та розвиток інфраструктури.