СвітОгляд – міжнародні новини в деталях

Позначка: Автомобіль

  • На Дніпропетровщині водій збив ветерана із протезом і втік

    На Дніпропетровщині водій збив ветерана із протезом і втік

    У Дніпропетровській області сталася ДТП, внаслідок якої водій невідомого автомобіля збив 27-річного ветерана Збройних сил з протезом і покинув місце аварії. Пішохід загинув на місці. Про інцидент інформує поліція Дніпропетровської області у четвер, 31 липня.

    За даними правоохоронців, інцидент стався близько четвертої години ранку. Автомобіль, що рухався зі сторони селища Широке в напрямку села Шестерня, смертельно травмував чоловіка 1998 року народження.

    Загиблий виявився ветераном російсько-української війни, повідомило видання Свої. Кривий Ріг.

    Поліція розпочала пошуки водія та транспортного засобу, причетного до трагедії.

    Раніше повідомлялося, що генеральний прокурор Руслан Кравченко вирішив взяти під особистий контроль справу про дорожньо-транспортну пригоду, яка сталася пізно увечері в Голосіївському районі Києва 19 липня. Винуватець – держслужбовець прокуратури – спершу втік із місця ДТП у столиці, проте згодом був затриманий.

    На Черкащині військовий ТЦК збив жінку і втік з місця аварії

  • Батарея Kia EV4 майже не погіршилася після 110 тисяч км пробігу

    Батарея Kia EV4 майже не погіршилася після 110 тисяч км пробігу

    Компанія Kia представила результати масштабних випробувань своєї нової моделі EV4.
    Випробування проводили в умовах реального європейського трафіку на 110 тисяч км, а також 10 тисяч км на межі можливостей (90-95% від максимальної продуктивності) на трековому заїзді Нюрбургринг. Крім того, батарею неодноразово заряджали під час коротких пауз між заїздами, і навіть за таких умов вона показала чудовий результат: рівень її збереження залишився на рівні 95%.
    Як заявляє компанія, ключ до надійності моделі – у четвертому поколінні батарейної системи. Вона оснащена удосконаленим тепловим контролем і рівномірним розподілом охолоджувальної рідини, що дозволяє акумулятору працювати в безпечному температурному діапазоні навіть за високих навантажень. Це сприяє як продовженню ресурсу батареї, так і збереженню її продуктивності з часом.
    Модель також оснащена системою рекуперативного гальмування, яка дозволяє повертати до 25% енергії під час уповільнення, зменшуючи навантаження на батарею. За ствердженням Kia, навіть після 160 тисяч км пробігу або восьми років експлуатації, EV4 збереже щонайменше 70% початкової ємності батареї.

  • Названо найбільші регіональні ринки нових та вживаних авто в Україні

    Названо найбільші регіональні ринки нових та вживаних авто в Україні

    В Україні за перше півріччя 2025 року найбільшими регіональними ринками нових легкових авто були місто Київ, Київська, Дніпропетровська, Одеська та Харківська області. Про це повідомляє Укравтопром.
    Зазначається, що за цей період кияни придбали 11 тис. нових легкових авто. На Київщині було зареєстровано 3090 од. Мешканці Дніпропетровщини купили 2766 од. В Одеській області – 1835 од. На Харківщині – 1733 од. Бестселером був компактний кросовер RENAULT Duster.
    Найбільші показники з реєстрації ввезених з-за кордону вживаних легковиків продемонстрували: Львівська обл. – 13457 од.; м.Київ – 10061 од.; Київська обл. – 8200 од.; Дніпропетровська обл. – 6686 од.; Рівненська обл. – 6448 од.
    Найпопулярнішим вживаним автомобілем з-за кордону на ринках Київської, Дніпропетровської та Рівненської областей був VOLKSWAGEN Golf.
    У Києві частіше обирали електромобіль TESLA Model Y. А на Львівщині – AUDI Q5.

  • Jeep Avenger досяг 200 тисяч замовлень та отримав повнопривідну версію 4xe

    Jeep Avenger досяг 200 тисяч замовлень та отримав повнопривідну версію 4xe

    Jeep Avenger, перший електрифікований позашляховик бренду, досяг 200 тисяч замовлень усього за два роки з моменту презентації, причому 75% клієнтів раніше не мали авто Jeep, стверджує виробник. Разом з цим компанія розширює лінійку повнопривідною версією 4xe.
    Спеціальною новинкою стала версія The North Face Edition, присвячена найвищій вершині Європи – Монблану. Її випустять тиражем лише 4806 екземплярів, саме стільки метрів має гора, а дизайн натхненний її топографією.
    Під капотом – гібрид на 48-вольтовій архітектурі, де поєднано бензиновий 1.2 турбо потужністю 136 к.с. із двома електродвигунами по 28,5 к.с. кожен. Система розвиває 1900 Н·м моменту та розгін до 100 км/год за 9,5 секунд, а максимальна швидкість становить 194 км/год. Присутня автоматична 6-ступенева коробка передач з двома зчепленнями. Можливе пересування виключно на електричній тязі на низьких швидкостях.

  • Honda представила компактний електрокар N-ONE e

    Honda представила компактний електрокар N-ONE e

    Honda офіційно представила свій новий електричний автомобіль N-ONE e, який стане другим електрокаром у сегменті кей-карів– компактних авто для японського ринку. На відміну від утилітарного попередника N-VAN e, новинка створена як щоденний транспорт для життя у місті.
    N-ONE e базується на популярній бензиновій моделі N-ONE, яка продається з 2012 року, але має низку відмінностей. Електрокар отримав оновлений передок з заокругленим бампером, згладженими лініями та чорними декоративними елементами. Спереду також розміщено два зарядні порти.
    Салон моделі повністю оновлено – інженери Honda зосередились на максимальному використанні простору. Всередині встановлено інформаційно-розважальний дисплей середніх розмірів, кнопковий перемикач передач, а також збережено фізичні клавіші для керування кліматом. Крім цього, передбачено безліч продуманих ніш для зберігання та гнучкі варіанти трансформації сидінь.
    Щодо технічних характеристик, Honda поки не розкрила усіх деталей, але заявила, що запас ходу N-ONE e перевищує 270 км за циклом WLTP. За неофіційною інформацією, автомобіль ділить силову установку з N-VAN e, де електродвигун має потужність до 63 к.с. – максимальний дозволений рівень для кей-карів у Японії.
    Серед цікавих можливостей – підтримка функції Vehicle-to-Home, яка дозволяє використовувати авто як джерело енергії під час аварійного вимкнення електроенергії у будинку, кемпінгу чи на виїзних роботах.
    Попереднє замовлення на N-ONE e стартує 31 серпня, а офіційний запуск моделі заплановано на вересень – орієнтовно в той самий період, коли Honda представить новий електромобіль для європейського ринку, який також базується на оригінальному N-ONE.

  • Renault оновила наддешевий мікровен Triber

    Renault оновила наддешевий мікровен Triber

    Renault представила оновлений Triber – компактний мікровен, орієнтований на індійський ринок. Після шести років на ринку модель пройшла суттєвий рестайлінг, отримавши змінений екстер’єр та інтер’єр.
    Передня частина авто повністю перероблена: змінилися фари, решітка радіатора та передній бампер. Задні ліхтарі отримали нову графіку, з’явилася оновлена накладка на задній бампер. Після оновлення Triber більше схожий на кросовер.
    Усередині оновили передню панель, яка тепер має 8-дюймовий дисплей мультимедійної системи, а повітроводи розташовані нижче. Також змінились оббивка сидінь та графіка цифрової панелі приладів. Кількість посадкових місць залишилась незмінною – шість.
    У базовій комплектації автомобіль оснащений шістьма подушками безпеки, круїз-контролем, датчиками світла і дощу, передніми паркувальними сенсорами, камерою кругового огляду, мультимедійною системою з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay, а також 7-дюймовою цифровою панеллю приладів.
    Triber оснащується 1,0-літровим трьохциліндровим бензиновим турбомотором потужністю 72 к.с., який працює в парі з 5-ступеневою механікою або простим “роботом”.
    Ціни на модель в Індії стартують від близько $7300 і доходять до $10600.

  • Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia презентувала свій перший електромобіль серії Platform Beyond Vehicle – модель PV5. Як повідомляє The EV Report, новинка орієнтована передусім на корпоративних клієнтів і завдяки модульному підходу пропонує до 16 різних варіантів під конкретні потреби бізнесу.
    Модель побудована на новій платформі E-GMP.S, яка використовує стандартизовані компоненти для скорочення виробничого циклу. Конструкція PV5 реалізована за принципом Flexible Body System – кузов складається з готових модулів: дверей, панелей, скла, бортів та інших елементів, які можно замінювати. Усі версії мають однакову стандартизовану передню частину кабіни.
    Електромобіль доступний з батареями типів LFP і NCM ємністю 43,3, 51,5 або 71,2 кВт·год. Усі варіанти працюють у парі з електромотором потужністю 163,2 к.с. Залежно від версії, передбачені різні формати розміщення сидінь: 2-3-0, 2-2-3 або 1-2-3. У модифікаціях з високим дахом обсяг вантажного відділення досягає 5,1 кв.м.
    При розробці Kia активно співпрацювала з тестувальниками з усього світу – в Південній Кореї, Японії, Європі, Північній Америці та на Близькому Сході відбулися події PBV Partners Day. Понад 120 партнерів ділилися відгуками після пробних поїздок, і багато з цих коментарів було враховано у фінальному дизайні.
    На старті виробництва компанія випустить сім модифікацій, зокрема Passenger Long (подовжена пасажирська), Cargo Standard (стандартна вантажна), Cargo Long (подовжена вантажна) та Cargo High Roof (вантажна з високим дахом).
    Уже у 2027 році компанія планує вивести на ринок наступну модель серії – PV7, а у 2029 – флагманський PV9.

  • Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota представила оновлений позашляховик Sequoia 2026 модельного року.
    Серед технічних новацій – третій ряд сидінь тепер електрично складається у всіх комплектаціях, покращено підсвітку салону та шумоізоляцію, а у вищих версіях встановлюється преміум-аудіо система JBL. Також встановлено останній пакет безпеки Toyota Safety Sense 2.5 з адаптивним круїз-контролем, системами екстреного гальмування, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів та дорожніх знаків. Мультимедійна система з 14-дюймовим екраном стала швидшою і підтримує оновлення по повітрю.
    Окрім електричного третього ряду, у салоні версії Limited з’явилась шкіряна оббивка замість синтетичного матеріалу SofTex – або чорна з білим рядком, або сіра з чорним.
    Найдорожча комплектація Capstone зазнала найбільших змін у салоні. Вона вирізняється сірою кольоровою гамою Slate, текстурованими деталями, оздобленням із дерева кольору сірого горіха, металевими вставками та м’якими панелями, а сидіння мають фірмову вишивку Capstone.
    Під капотом – та ж сама гібридна силова установка, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6із подвійним турбонаддувом, 1,87-кіловатну батарею, електромотор і 10-ступеневий “автомат”. Загальна потужність становить 437 к.с. і 790 Н·м крутного моменту. Середня витрата пального – від 10,7 до 11,2 л/100 км. Привід – задній або повний, шасі базується на платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Land Cruiser і Lexus LX.
    Ззовні новинку складно відрізнити від попередньої версії, але в гамму кольорів додали новий відтінок Wave Maker, доступний виключно для спортивної комплектації TRD Pro. Її стартова ціна становить $80765.
    Старт продажів у США запланований на другу половину 2025 року, ціни зросли по всій лінійці. Базова версія стартує з $64025 (+$1 600), Sequoia Limited коштує від $69795 (+$970), а флагман Capstone обійдеться в $84435 (+$520).

  • Російський ГАЗ скорочує робочий тиждень через обвал авторинку

    Російський ГАЗ скорочує робочий тиждень через обвал авторинку

    Після того як найбільший автовиробник Росії – АвтоВАЗ – оголосив про перехід на скорочений робочий тиждень через різке падіння авторинку, аналогічне рішення ухвалив Горьківський автозавод (ГАЗ). Про це інформує The Moscow Times у четвер, 24 липня.
    З початку серпня завод у Нижньому Новгороді працюватиме в чотириденному режимі.
    Це вимушений крок на тлі кризи на ринку комерційного транспорту, зазначили у компанії.
    “Через високу ключову ставку та відсутність доступних фінансових інструментів для купівлі транспорту, ринок за перше півріччя просів майже на 40% у сегменті середньотоннажних вантажівок, на 30% – у сегменті легких комерційних авто, і на 60% – по автобусами”, – скаржаться російські виробники.
    Як зазначається, скорочення робочого тижня має на меті зберегти колектив, адаптувати виробництво до нинішнього попиту та рівномірно розподілити навантаження. Водночас підприємство скорочує витрати за різними напрямами.
    З 21 липня по 3 серпня працівники перебувають у плановій відпустці зі збереженням заробітної плати. Деякі підрозділи продовжують працювати за індивідуальним графіком. Після відпустки, до кінця серпня, завод функціонуватиме у чотириденному режимі. Надалі графік роботи визначатимуть щомісяця залежно від ринкової ситуації.
    Про перехід на аналогічний режим 22 липня повідомив і АвтоВАЗ. Там також пояснили це падінням продажів, викликаним високою ставкою Центробанку РФ та конкуренцією з боку імпортних авто. За прогнозом компанії, у 2025 році ринок легкових машин у РФ може скоротитися на 25% – до 1,1 млн одиниць.

  • Acura знімає з виробництва седан TLX через низький попит

    Acura знімає з виробництва седан TLX через низький попит

    Acura офіційно оголосила про припинення виробництва седана TLX – моделі, яку раніше вважали фундаментом бренду. Рішення ухвалено на тлі стабільного падіння продажів і зростаючої популярності кросоверів серед покупців.
    Виробництво TLX завершиться вже наприкінці липня. В Acura пояснили своє рішення потребою “краще відповідати новим запитам споживачів та змінам на ринку”, що на практиці означає -зосередження на кросоверах. Компанія робить ставку на новий компактний кросовер ADX та майбутню модель RSX, а роль спортивного седана залишиться за Integra, яка демонструє стабільний попит.
    У першій половині 2025 року в США було продано лише 3634 екземпляри TLX, що втричі менше, ніж у молодшої моделі Integra. Якби тенденція зберігалася, поточний рік став би ще гіршим за 2024-й, коли Acura реалізувала лише 7478 TLX – на 55,6% менше, ніж роком раніше.