Позначка: Автомобіль

  • Volkswagen оновить електричний ID.4 і змінить його ім’я

    Volkswagen оновить електричний ID.4 і змінить його ім’я

    Volkswagen готує масштабне оновлення свого електричного кросовера ID.4, яке торкнеться не лише зовнішності та салону, а й самої назви моделі, повідомляє Electrek.
    Оновлений автомобіль, що нещодавно був помічений під час зимових тестів, дебютує вже найближчим часом і, за задумом компанії, має стати ще ближчим до масового покупця.
    ID.4 з’явився у продажу в 2021 році як перший повністю електричний кросовер бренду та дебютна модель лінійки ID. Після проблем із виробництвом у США, які негативно вплинули на продажі у 2024 році, модель змогла відновити позиції: у 2025-му вона увійшла до десятки найпопулярніших електромобілів на американському ринку, а у Європі ID.4 взагалі став флагманом електричних продажів Volkswagen.
    Саме завдяки сильним показникам електромобілів німецький автовиробник уперше з 2022 року випередив Tesla на європейському ринку. За даними Automotive News, минулого року Volkswagen продав у Європі 274417 електрокарів – на 56% більше, ніж роком раніше. Для порівняння, продажі Tesla в регіоні скоротилися на 27%, до 238 756 авто, хоча Model Y і залишився найпопулярнішим електромобілем континенту. Сам ID.4 посів п’яте місце за продажами серед електромобілі у Європі.
    Судячи зі шпигунських фото, рестайлінг ID.4 буде глибоким. Передня частина отримала повністю новий бампер і фари, які майже повторюють стиль майбутніх моделей Volkswagen – зокрема концептуального ID.Cross. Упізнаваними елементами стали світлодіодна смуга на всю ширину та підсвічений логотип VW. Задня частина також зазнала змін: нові ліхтарі та більш чіткі лінії зробили силует візуально сучаснішим.
    Збоку помітні врівень утоплені дверні ручки та пропорції, які нагадують класичний Tiguan. Поточна версія ID.4 на цьому тлі виглядає значно простішою. Керівник дизайну Volkswagen Андреас Міндт раніше пояснював, що нова мова стилю бренду базується на трьох принципах – стабільність, привабливість і так званий “секретний інгредієнт”, який має бути присутнім у кожній новій моделі.
    Оновлення очікуються й у салоні, хоча інтер’єр тестового авто поки що не показали. За аналогією з новими ID.2 та ID.Polo, електрокросовер, імовірно, отримає більше фізичних кнопок та простіший, інтуїтивніший інтерфейс.
    Найцікавіша зміна – відмова від цифрового індексу в назві. За наявною інформацією, після рестайлінгу модель вийде на ринок під ім’ям ID.Tiguan. Таким чином Volkswagen поступово повертається до добре знайомих назв, намагаючись зробити свою електричну лінійку зрозумілішою та ближчою до традиційних моделей бренду.

  • Bugatti відродила суперкар Veyron

    Bugatti відродила суперкар Veyron

    Bugatti представила новий гіперкар Veyron FKP Hommage, який є сучасним втіленням легендарної моделі Veyron і відданим Фердинанду Карлу Пієху, який стояв за ідеєю створення оригінального Veyron. Головною особливістю новинки є потужний двигун W16 з 1578 к.с., що перевищує показники попередніх моделей Bugatti. Зовнішній вигляд Veyron FKP Hommage нагадує оригінальний Veyron, але з численними вдосконаленнями. У салоні використані спеціальні тканини замість шкіри, а також присутній механічний годинник Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, вбудований в панель приладів. Цей гіперкар є другим проєктом програми Bugatti Solitaire і з’явився через 20 років після початку виробництва оригінального Veyron.

  • Volvo представила електрокроссовер EX60

    Volvo представила електрокроссовер EX60

    Volvo представила новий електричний кросовер EX60, який займе позицію між моделями EX40 і EX90. Машина буде мати вражаючий запас ходу і швидкість зарядки, завдяки новій технології мегалиття. Модель EX60 зможе заряджатися до 80% всього за 20 хвилин на швидкісних зарядних станціях потужністю 400 кВт. Також варто відзначити, що кросовер буде мати три варіанти силових установок, включаючи версію з двома електродвигунами і запасом ходу до 640 км. Салон автомобіля виконаний у скандинавському стилі з використанням цифрових технологій. Крім того, Volvo представила версію EX60 Cross Country для бездоріжжя та активного відпочинку. Ця версія матиме підвищений кліренс, захисні елементи і спеціальний колір. Початкова ціна нового Volvo EX60 становитиме близько $60 тисяч, а перші поставки заплановані на літо.

  • Skoda оновила свій найдешевший кросовер

    Skoda оновила свій найдешевший кросовер

    Skoda представила оновлений компактний кросовер Kushaq 2026 в Індії. Однією з головних новинок стала можливість масажу задніх сидінь, що раніше було характерно для представницьких автомобілів. Також змінили панорамний дах, інтер’єр, додали цифрову панель приладів і нову мультимедійну систему. Зовні кросовер отримав оновлені фари, бампери та задні ліхтарі. Технічно Kushaq залишився на тій же платформі, але отримав нову коробку передач для версії з 1,0 TSI двигуном. Ціни на оновлений автомобіль ще не оголошені, але очікується, що вони будуть трохи вищі, ніж у попередніх моделях. На індійському ринку Kushaq конкурує з іншими популярними автомобілями, такими як Volkswagen Taigun, Hyundai Creta, Kia Seltos та інші.

  • В Україні впали продажі дизельних авто

    В Україні впали продажі дизельних авто

    У минулому році в Україні було зареєстровано 64,5 тис. легкових автомобілів з дизельними двигунами, що на 12% менше, ніж у попередньому році. З них 14,2 тис. були новими, що на 20% менше, ніж у попередньому році, та 50,3 тис. – вживаними, що було імпортовано з-за кордону, що є скороченням на 9%. Доля дизельних автомобілів на ринку нових легкових автомобілів скоротилася до 17,4%, порівняно з 25,6% у 2024 році. Найпопулярнішим новим дизельним автомобілем у 2025 році став Renault Duster з продажем 3524 автомобілів. Серед імпортованих вживаних дизельних авто перше місце посів Renault Megane з результатом 4186 машин.

  • Kia представила оновлений Niro 2027

    Kia представила оновлений Niro 2027

    Kia представила оновлений кросовер Niro модельного року 2027 після планового рестайлінгу. Хоча компанія активно розвиває лінійку електромобілів, вона не забула і про гібридні та моделі з ДВЗ. Дизайн Niro став більш сучасним, з оновленою передньою частиною та задньою частиною, яка нагадує Sportage. У салоні з’явилися нові цифрові дисплеї та кермо. Повна інформація про оновлений Niro буде представлена в березні, включаючи можливість оновлених силових установок. Наразі Niro доступний у версіях з бензиновим гібридом, плагін-гібридом та повністю електричним варіантом.

  • Найпотужніший Toyota Land Cruiser виходить на європейський ринок

    Найпотужніший Toyota Land Cruiser виходить на європейський ринок

    Toyota розширює регіони продажів найпотужнішого у своїй історії Land Cruiser – гібридного Land Cruiser 300. Після дебюту на Близькому Сході модель офіційно підтверджена для”окремих ринків Східної Європи”, де її запуск запланований на початок 2026 року.
    Продажі Land Cruiser 300 Hybrid у вибраних країнах Східної Європи стартують у січні 2026 року, але конкретний перелік держав поки не розкривається. Ця поява не стане повною новинкою для регіону: з 2021 року Land Cruiser 300 вже офіційно продавався, зокрема, в Україні, Грузії, Азербайджані та Вірменії. Водночас для Західної Європи та Північної Америки рамний Land Cruiser 300 і надалі залишатиметься недоступним. У цих регіонах Toyota робить ставку на більш розкішний Lexus LX або компактніший Land Cruiser 250.
    Ціни для Європи наразі не оголошені. Для орієнтиру, в ОАЕ гібридний Land Cruiser 300 коштує від приблизно $106 тисяч.
    Гібридний Land Cruiser 300 є найпотужнішою модифікацією моделі за всю історію. Силова установка поєднує 3,5-літровий V6 з двома турбінами та електромотор, інтегрований між двигуном і 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Сумарна віддача становить 457 к.с. і 790 Нм крутного моменту, які передаються на всі чотири колеса.
    За даними Toyota, гібридна версія забезпечує до 40% кращу динаміку порівняно з дизельною версією Land Cruiser 300 із 3,3-літровим V6. Електромотор не лише покращує відгук на педаль акселератора, а й згладжує подачу тяги. На швидкостяхдо 30 км/год позашляховик може рухатися виключно на електротязі.
    На європейських ринках Land Cruiser 300 Hybrid пропонуватимуть у трьох комплектаціях – VX, ZX та GR Sport. Усі версії матимуть п’ятимісний салон без третього ряду сидінь. У базовій комплектації VX в оснащенні присутні: 18-дюймові колеса, електропривод багажника, повністю LED-оптика, два 12,3-дюймові дисплеї, преміальна аудіосистема JBL із 14 динаміками, чотиризонний клімат-контроль, підігрів керма, електрорегулювання передніх сидінь та розетка на 1500 Вт.
    Версія ZX додає адаптивну підвіску, п’ятирежимний селектор руху, проєкційний дисплей, багажник із безконтактним відкриванням та задній диференціал із блокуванням. Топова GR Sport вирізняється агресивнішим дизайном і отримує просунуту систему e-KDSS, яка може відключати стабілізатори поперечної стійкості для максимального ходу підвіски на бездоріжжі.

  • Xiaomi SU7 Max встановив рекорд витривалості серед серійних електрокарів

    Xiaomi SU7 Max встановив рекорд витривалості серед серійних електрокарів

    Електричний седан Xiaomi SU7 Max нового покоління встановив світовий рекорд у 24-годинному швидкісному тесті на витривалість серед серійних електромобілів. За одну добу автомобіль подолав 4 264 кілометри, суттєво перевершивши попередні досягнення конкурентів, повідомляє ChinaEVHome.
    Випробування відбулося на овальному треку довжиною 7,8 км укитайському місті Яньчен. Протягом усіх 24 годин Xiaomi SU7 Max рухався з максимальною швидкістю до 240 км/год, періодично зупиняючись лише для швидкої зарядки.
    Результат Xiaomi став новим рекордом у цьому форматі тестів. Для порівняння, минулорічний рекордсмен Xpeng Next P7 подолав 3961 км. Значно скромніші показники продемонстрували й преміальні бренди: Porsche Taycan проїхав 3425 км, а новий Mercedes-Benz CLA – 3717 км.
    Ключовим фактором успіху стала модернізована силова установка та ефективна терморегуляція. SU7 Max оснащений акумулятором ємністю 101,7 кВт·год і спеціальною системою охолодження, запозиченою у спортивної версії SU7 Ultra. Вона дозволяє утримувати стабільну продуктивність навіть за екстремальних навантажень і високих температур. Завдяки 897-вольтовій електричній архітектурі автомобіль здатен поповнити запас ходу на 670 км лише за 15 хвилин заряджання.
    Технічно модель отримала нові електродвигуни V6s Plus, які розкручуються до 22000 об/хв. Сукупна потужність становить близько 673 к.с., крутний момент – 838 Н·м, а максимальна швидкість сягає 265 км/год. У повсякденному режимі заявлений запас ходу становить до 835 км на одному заряді.

  • Renault представила новий флагманський кроссовер, але не для Європи

    Renault представила новий флагманський кроссовер, але не для Європи

    Renault представив новий флагманський кросовер під назвою Filante на прем’єрі в Південній Кореї. Автомобіль став найбільшим і найдорожчим у лінійці бренду, з вражаючим дизайном, технологічним інтер’єром і гібридною силовою установкою E-Tech 250. Filante буде конкурувати з такими висококласними SUV, як Volvo XC90, BMW X5, Audi Q7 та іншими. Модель побудована на платформі CMA від Geely і буде випускатися в Південній Кореї з планами на експорт до Південної Америки та країн Перської затоки. На жаль, у Європі Filante не буде доступний, оскільки Renault вирішив залишити Rafale як флагманський кросовер для європейського ринку.

  • У Китаї продажі нових авто зросли до рекордного рівня

    У Китаї продажі нових авто зросли до рекордного рівня

    У Китаї минулого року продажі нових автомобілів, включаючи експорт, зросли на 9,4% і досягли рекордних 34,4 мільйона машин. За даними Китайської асоціації автовиробників, продажі автомобілів на новій енергії зросли на 28,2% і становили 16,49 мільйона одиниць, що майже половину всіх продажів. Продажі чисто електричних автомобілів зросли майже на 38%. Усього внутрішні продажі зросли на 6,7%, а експорт збільшився на 21% до 7,09 мільйона одиниць. Китайські автовиробники посилили свої позиції на внутрішньому ринку, підвищивши свою частку майже до 70%, тоді як німецькі та японські бренди втратили свої позиції через уповільнення електрифікації.