Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%.
Позначка: Авто
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
-
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію. -
Hyundai готує розширення лінійки N-моделей
Hyundai планує розширити лінійку високопродуктивних моделей під брендом N, запустивши ще більше автомобілів до кінця десятиліття. Наразі у компанії уже є п’ять N-моделей, включаючи бензинові і електричні автомобілі. Планують випустити ще низку нових моделей, серед яких може бути флагманський спорткар N Vision 74, гібридні версії існуючих моделей, таких як Kona N і Tucson N, а також спортивні версії майбутніх електромобілів Ioniq 3 і Ioniq 9. Головна мета – досягнути понад 100 тисяч проданих одиниць цих автомобілів по всьому світу.
-
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla знову потрапила у центр уваги через проблеми зі своєю системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може неправильно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Хоча шлагбаум тільки почав опускатися, що може пояснити, чому система не спрацювала, подібні випадки стали неодноразовими. Водії Tesla скаржилися на проблеми у форумах, соцмережах та відео, де автомобілі не встигали зупинитися перед рейками. У червні автомобіль Tesla навіть виїхав на колію під час повороту та потрапив під поїзд. Національне управління безпеки дорожнього руху США вже спілкувалося з виробником про ці випадки. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні види залізничних переїздів. Дивно, що система іноді ігнорує навіть миготливі сигнальні вогні. Є випадки, коли FSD вважав зелене світло на горизонті пріоритетним сигналом і проїжджав, хоча шлагбаум вже опускався. Поки що Tesla та Ілон Маск не висловилися щодо цієї ситуації. Тим часом, Маск зазначив у соцмережі, що FSD тепер доступна в Австралії та Новій Зеландії, і радить власникам автомобілів бути особливо обережними на залізничних переїздах.
-
Китайська Chery покине російський ринок через загрозу санкцій
Китайський автовиробник Chery оголосив про свій план практично повністю вийти з російського ринку до 2027 року через міжнародні санкції та експортні обмеження. Компанія планує залучити до $1,2 мільярда, частину яких витратить на розробку нових моделей електромобілів та гібридів, а також на міжнародну експансію. У 2023 році Росія приносила Chery понад чверть її виторгу, але компанія вже зупинила активність на ринку. Крім того, Chery також припинила співпрацю з Іраном та Кубою через санкції. Аналітики вважають, що це рішення пов’язане з новими утилізаційними зборами у Росії, які роблять імпорт автомобілів занадто дорогим. Однак сам Chery попереджає, що це може негативно вплинути на їхні фінанси, якщо не вдасться компенсувати втрати на інших ринках.
-
Ford скоротить тисячу працівників на заводі в Німеччині
Ford планує скоротити до 1000 робочих місць на своєму заводі у німецькому Кельні, де виробляють електромобілі. Причиною є менша популярність електрокарів на європейському ринку, ніж очікувалося. Компанія планує провести скорочення за допомогою добровільних звільнень і програм викупу контрактів. Це рішення є частиною глобального плану компанії, який був анонсований у листопаді 2024 року. Незважаючи на зростання популярності електромобілів в Європі, ринок розвивається повільніше, ніж прогнозувалося, зокрема через скасування субсидій на купівлю електрокарів у Німеччині. У заяві Ford зазначила, що постійно пристосовує обсяги виробництва до попиту.
-
Kia представила топовий Carnival
Kia представила нову версію своєї моделі мінівена Carnival – Hi Limousine, яка є найбільш преміальною версією цього авто. Carnival Hi Limousine пропонує простір та комфорт, що конкурують з флагманськими седанами і кросоверами. Автомобіль має високу дахову надбудову, яка забезпечує додатковий простір у салоні. Зовні авто отримало оновлені фари, нову решітку радіатора та інші дизайнерські елементи. Усередині доступні різні конфігурації салону, включаючи версію Signature з розкладними спинками, масажем та іншими розкішними опціями. Для задніх пасажирів передбачено великий екран, різноманітні зручності та опціональну акустику Bose. Carnival Hi Limousine пропонує два варіанти двигуна: бензиновий V6 на 290 к.с. або гібридний на базі турбомотора. Ціни на нову модель в Кореї починаються від $45900 і можуть сягати до $70900 за версію з гібридним двигуном.
-
Акції Tesla зросли на 85% від квітневого мінімуму
У 2025 році Tesla стикалася з труднощами через активність Ілона Маска в політиці та зниження продажів електромобілів. Проте, за даними CNBC, акції компанії вже піднялися на 85% з квітневих мінімумів. Це стало можливим завдяки інвестиції Маска у цінні папери Tesla на $1 млрд, що призвело до зростання котирувань на 3,6%. Попередній рік також був важким для Tesla у першому кварталі, але в кінці року акції зросли на 63%. Плани компанії на майбутнє включають роботаксі та гуманоїдні роботи Optimus, а виробництво електромобілів буде на другому плані. Також Маск може отримати компенсацію до $1 трлн за досягнення бізнес-цілей. Tesla поки що поступається в ринковій динаміці іншим технологічним гігантам, таким як Apple.
-
Дизель може “вимерти” наступного десятиліття – Toyota
Компанія Toyota прогнозує, що дизельні двигуни зникнуть із ринку протягом наступних десяти років, а їхнє місце займуть бензинові, гібридні та водневі технології. Віцепрезидент Toyota Australia Шон Генлі вважає, що водень стане ключовим напрямком розвитку автомобільної індустрії після 2035 року. Він також зазначив, що бензинові автомобілі вже зараз виконують завдання дизельних і навіть їх перевершують. У 2024 році гібридний RAV4 випередив дизельний HiLux у популярності в Австралії, що свідчить про зміну у виборі споживачів. Toyota планує випустити плагін-гібридну версію RAV4 та гібридний LandCruiser 300, що підтверджує їхню стратегію переходу до більш екологічних технологій.
-
В Україні впав попит на нові вантажівки
Український ринок нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) протягом серпня був поповнений 937 автомобілями. Цей показник на 4% менше, ніж в липні, та на 14% менше порівняно з серпнем 2024, повідомляє Укравтопром.
До топ-5 марок ринку нових комерційних авто увійшли:- Renault – 117 од.;
- Citroën – 108 од.;
- Peugeot – 81 од.;
- Toyota – 77 од.;
- Hyundai – 75 од.
Усього з початку року український парк вантажних та спеціальні автомобілів поповнили понад 7,5 тис. нових машин. Це на 9% менше, ніж за аналогічний період торік.
Як ми вже писали, в серпні в Україні було зареєстровано близько 6,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 5% більше, ніж у липні.
В Україні рекорд із продажу електромобілів