Концерн Stellantis, який володіє багатьма відомими автомобільними брендами, розглядає можливість продажу Maserati – свого представника у сегменті люксових автомобілів. Хоча остаточне рішення ще не ухвалене, аналіз варіантів продовжується. Дискусії про майбутнє Maserati розпочалися до призначення нового генерального директора. Деякі управлінці вважають, що компанія може не мати достатньо ресурсів для відновлення бренду і краще його продати, тоді як інші вірять у потенціал Maserati. Є думки, що китайські автовиробники, такі як Chery, можуть зацікавитися купівлею Maserati для виходу на європейський ринок. Акції Stellantis зазнали втрат, і деякі експерти радять компанії сконцентруватися на ключових брендах для збільшення прибутковості.
Позначка: Авто
-
Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі
Компанія Audi відмовляється від планів повного переходу на електромобілі до 2033 року. Замість цього, вони зосередяться на гнучкій стратегії, яка передбачає випуск нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння та плагін-гібридами між 2024 і 2026 роками. Компанія також планує розробити нові спортивні автомобілі, можливо, навіть під впливом участі в Формулі-1. Не виключено повернення моделей R8 чи TT. Однак Audi відмовляється від створення невеликих електромобілів, але розробляє окрему модель розміру A3, яка стане найменшим електрокаром бренду. Крім того, компанія очолить розробку нових платформ для великих моделей Volkswagen Group, включаючи універсальну платформу SSP, яка буде адаптована для гібридних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.
-
Toyota представила найпотужніший Land Cruiser
Toyota представила нову гібридну версію свого позашляховика Land Cruiser 300. Автомобіль став найпотужнішою модифікацією в лінійці, з двигуном, що генерує 457 кінських сил та 790 Нм крутного моменту. Під капотом розташований 3,5-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом, якому допомагає електромотор. У автомобілі також встановлена 10-ступінчаста автоматична коробка передач та повний привід. Toyota Australia повідомила, що гібридний Land Cruiser 300 перевершить дизельну версію за можливостями буксирування. Але є й обмеження – паливний бак у гібрида вміщує 68 літрів, в той час як у бензинової версії – 80 літрів. Зовні новинку можна впізнати за оновленим переднім бампером, акумулятор заряджається під час гальмування. В інтер’єрі встановлена цифрова панель приладів, а об’єм багажника поки не розголошується. Land Cruiser Hybrid вже доступний для замовлення в Об’єднаних Арабських Еміратах, а в Австралії очікують на нього в 2026 році. Ціни на базову комплектацію починаються з $106200.
-
Volkswagen презентував Polo Edition 50 на честь 50-річчя моделі
Volkswagen відзначає 50 років своєї культової моделі Polo випуском спеціального видання – Polo Edition 50. Ювілейна версія базується на комплектації Style, однак вирізняється вишуканими дизайнерськими деталями та розширеним набором обладнання.
Автомобіль отримав характерні зовнішні акценти, серед яких 16-дюймові легкосплавні диски Coventry, які можна замінити на опціональні 17-дюймові Torosa, тоновані задні вікна та об’ємний шильдик “50” на центральній стійці кузова. В інтер’єрі позначення ювілею можна побачити на кермі та блискучій панелі перед пасажиром, також використано накладки з написом Edition 50 на порогах. Крім цього всередині є амбієнтне підсвічування, чорна стеля, хромовані педалі, спортивні сидіння з підігрівом, шкіряне кермо і системи допомоги при паркуванні та зміні смуги руху. Мультимедійна система Discover Media забезпечує підключення до інтернету.
Покупцям пропонуються два бензинові двигуни: один на 95 к.с. з механічною або роботизованою DSG-коробкою, інший – на 116 к.с., який поєднується виключно з DSG. Додатковий пакет Plus включає панорамний дах, двозонний клімат-контроль і систему безключового доступу.
Передзамовлення на Polo Edition 50 відкрилися 12 червня. Стартова ціна моделі з 95-сильним двигуном і механічною коробкою передач у Німеччині становить €28200. -
Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії
Audi офіційно представила оновлену лінійку кросоверів Q5 та Q5 Sportback з плагін-гібридними установками. До вже наявних моделей додалися дві нові версії: Audi Q5 SUV e-hybrid quattro та Q5 Sportback e-hybrid quattro, кожна з яких доступна у двох варіантах потужності – 299 к.с. та 367 к.с.
Обидві модифікації оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном TFSI потужністю 185 кВт та електромотором, що працюють разом із 7-ступеневою трансмісією S tronic і системою повного приводу quattro ultra. У топовій версії на 367 к.с. розгін до 100 км/год займає 5,1 секунди, у версії на 299 к.с. – 6,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год.
Головна технічна новинка – високовольтна батарея на 25,9 кВт·год (20,7 кВт·год доступні для використання), що на 45% більше, ніж у попередника. Завдяки зарядці змінним струмом потужністю 11 кВт повна зарядка займає всього 2,5 години.
Кросовери можуть працювати в двох режимах – EV (повністю на електротязі) та гібридному, в якому система сама визначає оптимальне використання електроенергії. Вперше користувач може вручну встановити бажаний рівень заряду батареї через цифровий слайдер. Також покращено систему рекуперативного гальмування, інтенсивність якого регулюється трьома рівнями через підкермові пелюстки.
Новинки отримали розширене стандартне оснащення. Початкова включає спортивну підвіску S і тризонний клімат-контроль. У топовій комплектації додані фари LED plus, задні ліхтарі LED pro, аудіосистема Hi-Fi, а також мультимедійна система MMI experience plus із підтримкою Audi App Store.
Усередині – спортивні сидіння з комбінованою оббивкою (шкіра та екошкіра), пакет S line, 19-дюймові диски та червоні супорти. Задні сидіння регулюються по довжині й нахилу спинки.
Вартість стартує з €63400 євро за Audi Q5 e-hybrid quattro з 299 к.с., а версія Sportback – з €65900 євро. Модифікації на 367 к.с. оцінені в €71800 і €74300 відповідно.
Моделі вироблятимуться на заводі в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). Замовлення в Європі почнуть приймати з середини червня 2025 року, а перші поставки очікуються в третьому кварталі. -
BMW представила прототип електромобіля, який сам вмикає поворотники
BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse – і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок – електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.
На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу – зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.
Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу – майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride – він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.
За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy – він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті – повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.
Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.
Але головне питання – чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель – і на всю платформу Neue Klasse загалом. -
BMW представила прототип електромобілю, який сам вмикає поворотники
BMW готує до дебюту нове покоління електромобіля iX3 на платформі Neue Klasse – і вже показала його прототип. Як повідомляє The Verge, cеред головних фішок – електроніка, яка не бореться з водієм, а діє в тандемі з ним, і навіть самостійно вмикає поворотники.
На відміну від жорстких систем автопілота на кшталт Tesla, у BMW вирішили зробити допомогу водієві м’якою та інтуїтивною. Наприклад, на трасі електромобіль може сам змінювати смугу, але якщо водій вирішить зробити це вручну, iX3 сам ввімкне поворотник. Якщо ж не поглянути в дзеркало перед маневром, машина не дозволить змінити смугу – зате не стане нав’язливо сигналізувати про це.
Розкриті і деякі з характеристик прототипу iX3: запас ходу – майже 650 км, а підтримка зарядки потужністю до 400 кВт дозволяє за 10 хвилин поповнити 320 км. За роботу електроніки відповідає нова обчислювальна платформа на базі чипа Qualcomm Snapdragon Ride – він обробляє сигнали від камер, радарів і сенсорів з високою точністю.
За відчуття від кермування відповідає окремий чип власної розробки з назвою Heart of Joy – він відповідає за тяглові характеристики, стійкість та управління двома електромоторами загальною потужністю 400 к.с. Як каже компанія, в результаті – повний привід і максимально плавне гальмування з рекуперацією енергії.
Окрему увагу привертає дисплей Panoramic Vision, що простягається на всю ширину передньої панелі.
Але головне питання – чи зможе iX3 переконати прихильників бензинової X3 змінити смаки. У BMW великі надії на цю модель – і на всю платформу Neue Klasse загалом. -
Cadillac представив один з найшвидших кросоверів бренду
Компанія Cadillac презентувала своє нове авто Optiq-V, яке стало одним з найшвидших серійних автомобілів у їхній історії. Модель відрізняється агресивним дизайном з чорним переднім бампером, нижньою губою та 21-дюймовими дисками. Optiq-V має більшу потужність – 515 к.с. та розгін до 96 км/год за 3,5 секунди у режимі Velocity Max. Автомобіль оснащений батареєю ємністю 85 кВт·год і проїжджає приблизно 443 км на одному заряді. Optiq-V став першим електрокаром GM із роз’ємом Tesla, що дозволяє користуватися станціями Supercharger. Модель також має унікальні функції, які відсутні у базовій версії, такі як налаштовуваний V-режим, трековий Competitive Mode та система Launch Control. Продажі Optiq-V почнуться восени 2025 року у деяких країнах, включаючи США, Канаду та інші, за ціною від $68795.
-
Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів
Світові автовиробники стикаються з кризою через дефіцит рідкоземельних магнітів, які є важливими компонентами для виробництва електромобілів та сучасних автомобілів. Китай має значний контроль над виробництвом цих магнітів, що призвело до обмежень у їх експорті. Це призвело до того, що автовиробники готові платити великі суми за отримання запасів магнітів, а деякі європейські заводи навіть призупинили роботу. Деякі автовиробники шукають альтернативні рішення, такі як створення електродвигунів без рідкоземельних металів. Європейські країни намагаються розширити видобуток рідкоземельних магнітів у своїй території, але цей процес є повільним. Аналітики попереджають про ризики залежності від Китаю у постачаннях інших ключових матеріалів, таких як графіт, марганець та алюміній.
-
Aston Martin лімітовано продаватиме трековий гіперкар з Ле-Мана
Компанія Aston Martin представила нову версію свого гіперкара Valkyrie – Valkyrie LM, яка є трековою модифікацією для приватних клієнтів. Цей автомобіль базується на гоночному варіанті, який візьме участь у 24-годинних перегонах Ле-Мана. Випустять лише 10 екземплярів Valkyrie LM, які мають аеродинамічний обвіс, мінімальну вагу та потужний двигун V12 Cosworth. Автомобіль має максимальну швидкість 338 км/год і оснащений спеціальною підвіскою, гальмами і шинами для треку. Власники отримають навчання, допомогу в отриманні гоночної ліцензії та можливість участі у трек-днях на трасах Формули-1. Перші поставки заплановано на 2026 рік, а вартість гіперкара очікується дуже високою через його ексклюзивність та технічні характеристики.