Китай планує відправити контейнеровоз по Північному морському шляху до Європи з метою скоротити час доставки вантажів з Азії майже вдвоє. Цей шлях є коротшим на 40% порівняно з традиційними маршрутами через Червоне море та Суецький канал. Експерти вважають, що в Арктиці судно потребуватиме супроводження криголамів. Цей експеримент є спробою організувати регулярні рейси по Північному морському шляху. Наразі обсяги перевезень по цьому шляху є невеликими порівняно з іншими маршрутами, але можуть зрости в майбутньому. У 2024 році Північний морський шлях перевіз 38 млн тонн вантажів, але це становить лише невелику частку від загальної торгівлі між Азією та Європою.
Позначка: Арктика
-
США “відпрацювали” бомбові удари неподалік кордону РФ в Арктиці
Американський стратегічний бомбардувальник B-2 випробував протикорабельне озброєння на півночі Норвегії, недалеко від російського кордону в Арктиці. Літак скинув високоточні бомби у Норвезькому морі біля острова Аннея. Навчання проводилися разом з військово-морською групою США та їхніми союзниками по НАТО у Баренцевому морі, де російські військові стежили за кораблями альянсу. B-2 використовував модифіковані керовані боєприпаси QUICKSINK для ураження надводних цілей. Норвезькі військові задіяли для операції винищувачі F-35 та патрульний літак P-8, опублікували фотографії випробувань. Це був третій раз, коли випробували цей тип озброєння на B-2. Випробування показали зростання американських можливостей у протистоянні з морськими загрозами від Росії та Китаю.
-
Для захисту Арктики: у Фінляндії для Канади будуть криголам
Фінляндські корабельні почали працювати над створенням нового криголам для Канади, що матиме назву Polar Max. В майбутньому вони мають посилить оборону Арктики. Про це повідомило агентство АР.
Росія має значно більше криголамів, ніж США та Канада, тоді ж як зміни клімату роблять віддалену, але стратегічно важливу Арктику доступнішою.
Програма Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact) покликана використати передові технології та досвід Фінляндії у суднобудуванні, щоб допомогти США та Канаді задовольнити попит на нові криголами.
Міністр Канади з питань оборонних закупівель Стівен Фур заявив: країна інтегрує берегову охорону у військову сферу, і що інвестиції в Арктику мають вирішальне значення для майбутнього.
Корпус судна буде побудований на верфі в Гельсінкі, а потім перевезений до Канади, де його планують добудувати у місті Леві, провінція Квебек, до 2030 року.
Як відомо, в березні російський диктатор Володимир Путін заявляв, що Росія захищатиме свої інтереси в Арктиціі посилатиме туди своїх військових.
Країни НАТО посилюють морську присутність в Арктиці -
Для захисту Арктики: у Фінляндії для Канади будують криголам
Фінляндські корабельні почали працювати над створенням нового криголам для Канади, що матиме назву Polar Max. В майбутньому вони мають посилить оборону Арктики. Про це повідомило агентство АР.
Росія має значно більше криголамів, ніж США та Канада, тоді ж як зміни клімату роблять віддалену, але стратегічно важливу Арктику доступнішою.
Програма Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact) має використати передові технології та досвід Фінляндії у суднобудуванні, щоб допомогти США та Канаді задовольнити попит на нові криголами.
Міністр Канади з питань оборонних закупівель Стівен Фур заявив: країна інтегрує берегову охорону у військову сферу, і що інвестиції в Арктику мають вирішальне значення для майбутнього.
Корпус судна буде побудований на верфі в Гельсінкі, а потім перевезений до Канади, де його планують добудувати у місті Леві, провінція Квебек, до 2030 року.
Як відомо, в березні російський диктатор Володимир Путін заявляв, що Росія захищатиме свої інтереси в Арктиціі посилатиме туди своїх військових.
Країни НАТО посилюють морську присутність в Арктиці -
НАТО посилило морську присутність в Арктиці
У Північній Атлантиці морська оперативна група НАТО виконує завдання в районах Арктики та Крайньої Півночі, що підтверджує зобов’язання щодо колективної безпеки в цьому стратегічному регіоні. Участь у цих операціях беруть кораблі та авіація з Постійної морської групи НАТО №1, які здійснюють патрулювання та демонструють присутність в цьому регіоні. Морська присутність НАТО в Арктиці стає все важливішою через танення льодів, яке відкриває нові судноплавні маршрути та доступ до природних ресурсів. Альянс також підсилює морське спостереження для кращого розуміння ситуації та оперативної реакції на загрози. Країни-члени НАТО в рамках цих операцій співпрацюють для збереження безпеки морських шляхів та стримування потенційно дестабілізуючих дій. У повідомленні також зазначено, що сім країн Альянсу, які мають власну територію в межах Полярного кола, відіграють ключову роль у спільному підході до безпеки в Арктиці. SNMG1 є одним з постійних морських з’єднань НАТО, яке забезпечує готовність до виконання місій та підвищує взаємосумісність між флотами союзників. Раніше НАТО посилив свою присутність у Балтійському морі після інциденту з пошкодженням підводних кабелів, а країни-члени Альянсу погодили виділити 5% ВВП на оборону.
-
Країни НАТО посилюють морську присутність в Арктиці
НАТО відправило морську оперативну групу до вод Арктики та Крайньої Півночі, щоб продемонструвати свою згуртованість у забезпеченні колективної безпеки в цьому стратегічно важливому регіоні. Кораблі та літаки Постійної морської групи НАТО 1 беруть участь у морських операціях для підтримки безпеки та контролю в регіоні. Альянс реагує на зростаючий інтерес до Арктики через танення льодовиків, що відкриває нові судноплавні маршрути та доступ до природних ресурсів. НАТО підвищує свою готовність та співпрацю з іншими країнами для збереження безпеки морських шляхів та стримування дестабілізуючої діяльності. У цьому регіоні ключову роль відіграють сім країн-членів Альянсу, які мають власну територію в межах Полярного кола. оперативні групи НАТО сприяють підвищенню зв’язку та спільності між військами Альянсу.
-
Росія розширює військову присутність в Арктиці – ГУР
Кремль розширює військову присутність в Арктиці та готує плацдарм для ресурсної експансії. Про це заявив представник Головного управління розвідки Міністерства оборони України Андрій Черняк, передає пресслужба відомства в середу, 18 червня.
За його словами, Росія намагається закріпити там свою економічну й військово-технічну присутність під виглядом “наукової діяльності”.
Ключовим інструментом реалізації арктичної стратегії РФ виступає державне підприємство Арктичний та антарктичний науково-дослідний інститут. Формально структура виконує наукові завдання, однак фактично є ланкою ресурсно-військового проєкту Москви, заявив представник ГУР. За його словами, плани РФ включають:
- проведення геологічної розвідки нових газових і нафтових родовищ;
- аналіз льодової обстановки в Північному морі для прокладання судноплавних маршрутів;
- моделювання змін клімату та океанографічних умов до 2035 року з метою довгострокового планування експлуатації регіону.
Наукові експедиції, які організовує інститут, вивчають температуру води, силу течій, динаміку вітрів, а також прогнозують зміни льодовикового покриву. Усі ці дані мають подвійне призначення – як для цивільного використання, так і для планування військових операцій та пересування флоту, зазначили у ГУР.
Паралельно РФ розвиває інфраструктуру регіону: встановлює комунікаційне обладнання, зокрема системи супутникового зв’язку, що можуть використовуватися для координації арктичних операцій Північного флоту РФ та забезпечення дій безпілотних систем.“Світ має бути готовим до того, що чергові “наукові ініціативи” Кремля – лише завіса для нової фази мілітаризації Арктики. Держава-агресор поступово перетворює регіон на плацдарм для проєкції сили, контролю над логістичними шляхами та доступу до ресурсів. Якщо міжнародна спільнота й надалі недооцінюватиме ці процеси, Північ може стати наступною зоною напруження”, – заявив Черняк.