Продажі люксових седанів у Європі стрімко падають

За даними Motor1, попит на середньорозмірні преміальні седани в Європі значно знизився. Продажі в цьому сегменті скоротилися на 19% протягом перших десяти місяців року, навіть відомі моделі не вдалося зберегти позиції. Наприклад, BMW 3 Series втратила 23% продажів, Mercedes-Benz C-Class – 14%, а Audi A4 майже зникла з ринку, впавши на 94%. Однак електричний BMW i4 і нова Audi A5 показують стійкий інтерес покупців. Основною причиною зниження попиту є скорочення корпоративних закупівель на 30%. Автопарки все частіше переходять на середньорозмірні кросовери, які пропонують більше практичності та різноманіття силових установок, включаючи популярні plug-in гібриди. Незважаючи на загальний спад, покупці седанів найчастіше обирають бензинові версії, які становлять 33% продажів. Дизелі утримують 27%, електромобілі – близько 22%, а плагін-гібриди – 19%. Німеччина є лідером за обсягами продажів у цьому сегменті, займаючи 37% ринку, за нею йдуть Велика Британія (16%), Італія (6,2%), Швеція (4,7%) та Польща/Франція (по 4,2%). Навіть з великим історичним статусом BMW 3 Series, Mercedes C-Class та Audi A4/A5 втрачають популярність серед європейських покупців, які все частіше обирають кросовери. Кросовери вже стали новим стандартом для споживачів і поступово витісняють седани з преміального сегменту.