Шведський автовиробник Volvo Cars зафіксував різке падіння прибутку в четвертому кварталі, що спровокувало обвал акцій компанії – котирування впали більш ніж на 22%, продемонструвавши найбільше денне падіння за всю історію торгів. Про це повідомляє Reuters.
Операційний прибуток Volvo Cars без урахування разових чинників скоротився на 68% – до 1,8 млрд шведських крон ($199,9 млн) проти 5,6 млрд крон роком раніше. Компанія пояснює результат сукупним впливом імпортних мит у США, слабкого долара та зниження попиту на ключових ринках, зокрема в Китаї та Сполучених Штатах після скасування податкових пільг для електромобілів.
Фінансовий директор Volvo Cars Фредрік Ганссон зазначив, що у четвертому кварталі ключову роль відіграла цінова політика, адже компанії довелося коригувати ціни для стимулювання продажів в умовах складної ринкової кон’юнктури. Аналітики Handelsbanken та JPMorgan вказують, що масштаб знижок і стимулюючих програм виявився більшим, ніж очікував ринок, що негативно позначилося як на прибутках, так і на виручці, яка впала на 16% у річному вимірі.
Додатковим ударом для Volvo Cars стали торговельні обмеження з боку США. Під час перегляду торговельної політики адміністрація Дональда Трампа підвищила мита на імпорт автомобілів з ЄС з 2,5% до 27,5%, згодом знизивши їх до 15% із ретроактивним застосуванням з 1 серпня. У результаті валова маржа компанії впала до 15,8% проти 20,4% у третьому кварталі та 17,1% роком раніше.
Попри це керівництво Volvo Cars налаштоване стримано оптимістично. Компанія прогнозує зростання обсягів продажів у 2026 році, хоча й готується до “стійко складного зовнішнього середовища”. Генеральний директор Джим Роуен заявив, що у короткостроковій перспективі фокус буде зроблено на підвищенні ефективності та зниженні витрат. За його словами, це має допомогти пом’якшити тиск з боку мит, конкуренції та уповільнення ринку електромобілів.
Volvo Cars також продовжує реалізацію програми трансформації: торік компанія скоротила 3 тис. робочих місць, уповільнила інвестиції та переглянула прогнозні показники.
Категорія: Новини бізнесу
-
Акції Volvo обвалилися через різке падіння квартального прибутку
-
УЗ анонсувала динамічне ціноутворення для СВ 1-го класу Інтерсіті
АТ Укрзалізниця планує з березня 2026 року розпочати впровадження динамічного ціноутворення на квитки преміум-сегмента у вагонах СВ (люкс) та 1-го класу “Інтерсіті” залежно від сезонності, днів тижня, дати продажу, заповненості вагонів. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Перцовський під час розмови з журналістами у четвер, 5 лютого.
З сьогоднішнього дня протягом 30 днів триватиме громадське обговорення в онлайн-форматі, у цей період зацікавлені сторони зможуть подати свої зауваження та пропозиції на електронну адресу.
В Укрзалізниці зазначили, що базові тарифи у внутрішньому далекому сполученні востаннє індексувалися у 2021 році.
Першою новацією стануть сезонні коефіцієнти (діапазон від 0,85 до 1,2): у періоди, коли заповненість поїздів становить 70-80%, вартість квитків буде нижчою, тоді як у пікові сезони – вищою.
За його словами, будуть оновлені коефіцієнти днів тижня (діапазон від 0,9 до 1,2): найнижчі ціни передбачені у непікові вівторок і середу, а найвищі — у п’ятницю та неділю, коли попит найбільший, додав Перцовський.
Далі Укрзалізниця планує ввести коефіцієнт наповнюваності (діапазон від 0,8 до 1,2): при заповненості поїзда на 90–100% вартість квитків може зростати, якщо перед відправленням залишаються вільні місця — ціна, навпаки, знижуватиметься.
Щодо коефіцієнта фірмовості вагона (діапазон від 1 до 10), цей показник ліквідує існуючу диспропорцію між тарифною політикою, яка застосовується до новозбудованих вагонів і вагонів “старого” зразка, пояснили в УЗ.
Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста додав, що правила повернення квитків пасажирам стануть суворішими. Зокрема, за умови, що час до відправлення поїзда 20-15 діб показник повернення від вартості становитиме 100%, 14-10 діб – 90%, 9-5 діб – 75%, 4-1 доба – 50% і 24 години становитиме в середньому 30%.
Починаючи з квітня 2026 року планують проіндексувати тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. -
РФ знижує ціни на нафту для Китаю, щоб компенсувати “втрату” Індії – ЗМІ
Знижки на експорт російської нафти до Китаю цього тижня досягли нового рекорду, бо продавці намагаються стимулювати попит у Китаї та компенсувати ймовірні втрати від продажів в Індії. Про це повідомляє Reuters.
Зниження цін для Китаю відбулося після того, як президент США Дональд Трамп оголосив у понеділок про торговельну угоду з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді, яка передбачала припинення закупівель нафти з Росії, але без уточнень коли це відбудеться.
Припинення закупівель з боку Індії зробить Китай єдиним великим клієнтом дешевої російської нафти. Росія, другий за величиною експортер нафти у світі, вже бореться зі зниженням попиту з боку Індії через західні санкції, в той час, як запаси російської нафти у плавучих сховищах зростають.
Незалежні китайські нафтопереробні заводи, відомі як “чайники”, залишаються основними покупцями підсанкційної нафти, а обсяги російської нафти, що надійшли в січні до центру “чайників” у провінції Шаньдун, досягли рекордного рівня.
Китайські державні НПЗ призупинили морські закупівлі російської нафти з жовтня, після того, як США наклали санкції на Роснефть і Лукойл.
За даними аналітичної компанії Kpler, імпорт російської нафти морським транспортом до Китаю в січні зріс до рекордних 1,7 млн барелів на добу, тоді як Індія скоротила імпорт до 1,1 млн барелів на добу, що є найнижчим показником з листопада 2022 року.
OilX оцінює січневий імпорт Китаю в 1,64 млн барелів на добу, що є найвищим показником з березня 2024 року. -
Індія закупила два мільйони барелів венесуельської нафти – ЗМІ
Індійська Reliance Industries придбала два мільйони барелів венесуельської нафти у трейдера Vitol. Про це повідомили джерела Reuters в торгових колах у четвер, 5 лютого.
ЗМІ зазначає, що це перша майже за рік купівля компанією нафти з південноамериканської країни.
Vitol і Trafigura здобули ліцензії США на продаж мільйонів барелів венесуельської нафти після військової операції Вашингтона із захоплення президента Ніколаса Мадуро в січні і подальшої угоди про постачання з тимчасовим президентом Дельсі Родрігес.
Reliance придбала венесуельську нафту з постачанням у квітні з дисконтом приблизно $6,5-$7 до нафти марки Brent на біржі ICE, повідомили джерела.
Reliance не відповіла інформагенцію на пропозицію прокоментувати цю інформацію.
Як відомо, раніше президент США Дональд Трамп заявив про домовленість з Індією щодо припинення закупівель нафти у РФ. На його думку, це “допоможе зупинити війну в Україні”.
Індія погодилася закуповувати американську нафту -
Бронювання діятиме для виробників трансформаторів
Кабмін дозволив виробникам трансформаторного обладнання бронювати 100% військовозобов’язаних працівників та спростив критерії для визнання компаній критично важливими. Про це повідомила глава уряду Юлія Свириденко у четвер, 5 лютого.
“Сьогодні Уряд ухвалив важливе рішення для виробників енергетичного обладнання, щоб підприємства могли працювати безперебійно та зберегти вузькопрофільних інженерів під час надзвичайної ситуації в енергетиці”, – зазначила Свириденко.
Так, підприємства, котрі нині виробляють та відновлюють трансформатори для енергетики, зможуть забронювати всіх військовозобов’язаних працівників.
Також, за словами прем’єрки, уряд зменшив кількість критеріїв для визнання компанії критично важливою – два замість трьох.
“Це дозволить виробникам обладнання, критично важливого для швидкого відновлення енергооб’єктів, працювати безперебійно”, – додала Свириденко.
Раніше Кабінет Міністрів ухвалив зміни до Порядку бронювання військовозобов’язаних, котрі спрямовані на те, щоб захистити кадровий потенціал підприємств, які працюють в оборонно-промисловому комплексі та забезпечують економічну стійкість країни.
Зеленський підписав закон про тимчасове бронювання в підприємствах ОПК -
Росія почала будувати нову АЕС в Угорщині
В Угорщині почалоя будівництво томної електротанції Пакш-2. Про це у четвер, 5 лютого, повідомила російська держкорпорація Росатом, яка реалізує проект.
“Початок заливки “першого бетону” у фундамент корпусу реактора знаменує перехід об’єкта в статус “атомної електростанції, що будується” за стандартами МАГАТЕ”, – заявили в компанії.
Вказано, що АЕС Пакш-2 стане першою на території Євросоюзу атомною станцією з російськими реакторми ВВЕР-1200 покоління III+. -
Bitcoin обвалився до найнижчого рівня з листопада 2024-го
Bitcoin опинився на межі ключового рівня $70 000, показуючи, що падіння найбільшої у світі криптовалюти не зупиняється. Про це повідомляє Reuters у четвер, 5 лютого.
Криптовалюта впала на понад 3% під час азійської сесії до 70 052 долари. Це стало найнижчим падінням з листопада 2024 року.Тоді як Ethereum подешевшав на 0,7% до $2 111,34. Падіння нижче $2 000 ознаменувало б перший випадок, коли друга за величиною криптовалюта у світі подолала цей рівень з травня минулого року.
Аналітики зазначають, останнє різке падіння криптовалют відбулося через висування кандидатури Кевіна Ворша на посаду голови Федеральної резервної системи США. Очікується, що він може скоротити баланс ФРС.
Bitcoin вже втратив понад 7% за тиждень, тоді як з початку року його падіння сягає майже 20%, тоді як Ethereum впав близько 30%.
Криптовалюти традиційно вважалися бенефіціарами великого балансу ФРС, під час якого ринок отримував додаткову ліквідність, що підтримувало спекулятивні активи.
Криптовалюти переживають труднощі вже кілька місяців поспіль після рекордного обвалу минулого жовтня, коли Bitcoin різко впав через ліквідацію кредитних позицій, що призвело до зниження інтересу інвесторів і крихкої ситуації на ринку.
Аналітики Deutsche Bank вказують, що головним чинником нинішнього падіння стали масові відтоки з інституційних ETF. Так, у січні з американських спотових біткоїн-ETF було виведено понад 3 млрд доларів, а в грудні та листопаді близько 2 млрд і 7 млрд доларів відповідно.
-
Shell Helix Ultra з технологією PurePlus: Моторна олива для реальних умов
Саме тому Helix Ultra розроблена для стабільної, прогнозованої та довготривалої роботи двигуна в реальних умовах експлуатації.
Кожна рецептура створюється на основі наукових розробок, тісної співпраці з провідними автовиробниками та впровадження сучасних технологій. Багаторічне партнерство Shell з Ferrari, BMW, Maserati, Hyundai, Suzuki та іншими світовими лідерами автопрому, є підтвердженням високих стандартів якості, надійності та технологічної переваги моторних олив бренду.
Флагманська лінійка Helix Ultra базується на унікальній технології PurePlus — поєднанні базових олив, створених за технологією GTL (Gas-to-Liquid), та адаптивного пакету присадок. Чистота базової оливи сягає 99,5%, що принципово відрізняє Helix Ultra від традиційних продуктів з нафти та формує стабільні властивості моторної оливи.Що дає технологія PurePlus на практиці
Завдяки винятковій чистоті базової оливи та точно збалансованому пакету присадок, Helix Ultra забезпечує:- комплексний захист двигуна;
- стабільну роботу оливи протягом усього інтервалу заміни;
- високу термічну та антиокислювальну стабільність;
- збереження властивостей навіть за інтенсивних навантажень.
PurePlus — це фундамент, на якому будується ефективність кожного кілометра пробігу.
Переваги Helix Ultra з технологією PurePlus
Технологія PurePlus дозволяє Helix Ultra працювати саме так, як цього потребують сучасні двигуни:- Чистота двигуна, наближена до заводського рівня. Олива активно протидіє утворенню відкладень і допомагає підтримувати внутрішні поверхні двигуна максимально чистими.
- Стабільний захист у широкому температурному діапазоні від -40°C до +1000°C. Надійна робота за низьких температур та стійкість до високих теплових навантажень.
- Менша випаровуваність оливи. Зниження втрат на угар і стабільний рівень оливи між замінами завдяки до 50% нижчій випаровуваності згідно з результатами тесту NOAK, ASTM D5800;
- Збереження потужності та ефективності двигуна. Двигун працює рівномірно навіть після значного пробігу — понад 100 000 км.
- Зменшення зношення деталей двигуна. Особливо важливо під час холодного пуску та у режимі «старт-стоп».
Лови вигоду: -10% на Shell Helix 5 літрів Догляд за автомобілем може бути не лише правильним, а й вигідним. Invent Group — офіційний дистриб’ютор Shell в Україні — пропонує акційні умови, які дозволяють придбати якісну моторну оливу та отримати реальну вигоду без компромісів у якості.
З 01.01.2026 по 31.03.2026 діє спеціальна пропозиція — знижка -10% на каністри Shell Helix об’ємом 5 л.Перевіряйте оригінальність та беріть участь у розіграші призів
З моторними оливами Helix, ви не лише захищаєте двигун, а й отримуєте шанс виграти цінні призи.
Як взяти участь у розіграші?
✔ Крок 1: Придбайте 4 або 5-літрову каністру моторної оливи з захисною голограмою.
✔ Крок 2: Перевірте оригінальність продукту на офіційному онлайн-сервісі.
✔ Крок 3: Якщо олива оригінальна, ви отримаєте повідомлення з кнопкою “Зареєструватися”.
✔ Крок 4: Перейдіть за посиланням і заповніть реєстраційну форму.
Готово! Ви автоматично стаєте учасником розіграшу!
Призи для учасників:- щомісяця — 5 наборів продуктів для автовласників;
- кожні три місяці — цінний суперприз.
Період проведення — 01.01.2026 – 31.12.2026. Детальні умови розіграшу та список переможців доступні на офіційному сайті.
Helix Ultra з технологією PurePlus – комплексне рішення для підтримки стабільної та довговічної роботи двигуна в реальних умовах. Завдяки поєднанню унікальної чистоти базової оливи та ефективних пакетів присадок, Helix Ultra надійно захищає двигун при різних температурних режимах та навантаженнях. -
Створено Координаційний центр з розвитку когенерації
З метою пришвидшення підключення когенераційних установок Кабінет Міністрів утворив Координаційний центр з розвитку когенерації. Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко у четвер, 5 лютого.
За її слвоами, нині в Україні до загальної мережі вже приєднали понад 1 ГВт когенераційних потужностей. Водночас уже збудовані та технічно готові до запуску установки простоюють в громадах.
“Це тепло і електроенергія, які країна могла б отримувати вже зараз – у розпал постійних ворожих атак на енергосистему. Саме тому продовжуємо ухвалювати рішення для якнайшвидшого підключення всіх наявних когенераційних установок, які має бізнес, купують та отримують від міжнародних партнерів громади”, – пояснила глава уряду.
Свириденко наголосила, що ОВА мають забезпечити формування та верифікацію переліку всіх когенераційних установок, зокрема станом на зараз не підключених, і подати його Міненерго та Мінрозвитку. Своєю чергою, Держенергонагляд забезпечуватиме постійне оновлення інформації у відповідному дашборді.
Вожночас ОВА спільно з органами місцевого самоврядування, державними компаніями операторами систем розподілу повинні швидко підключити всі наявні установки і негайно почати виробництво електроенергії та тепла. Тоді як Держенергонагляд і НКРЕКП повинні спростити підключення когенерації до всіх мереж та постійно здійснювати моніторинг процесу підключення.
“У разі виявлення зловживань посадові особи, які мають забезпечувати підключення обʼєктів когенерації, нестимуть персональну відповідальність за невиконання урядових рішень. Для забезпечення цієї роботи Кабмін утворив Координаційний центр з розвитку когенерації”, – додала прем’єрка.
Раніше міністр енергетики Денис Шмигаль заявив, що світло в тих будинках Києва, котрі найближчим часом не вдасться підключити до теплопостачання, має бути щонайменше 18 годин на добу.
Краще не стало: у Києві значний дефіцит електроенергії -
Золото набирає в ціні після стрімкого здешевлення
Ринок дорогоцінних металів демонструє ознаки відновлення після значного спаду. Станом на сьогодні ціни на золото піднялися, перевищивши позначку у $5 000 за унцію. Цей рух пов’язаний із активізацією інвесторів, які скуповують метал на фоні попереднього падіння до рекордно низьких відміток. Про це в четвер, 5 лютого, повідомляє Bloomberg.
Згідно з даними ранкових торгів, спотова ціна золота зросла на 1,2%, частково компенсувавши втрати, завдані різким обвалом наприкінці минулого тижня. Хоча на кінець торгів середи ціна залишалася на 11% нижчою за рекордний пік, досягнутий 29 січня, загалом від початку року динаміка лишається позитивною – спостерігається зростання на 15%. Срібло також демонструє пожвавлення, піднявшись вище $90 за унцію.
У попередньому місяці дорогоцінні метали переживали стрімке зростання через спекулятивний інтерес, геополітичну нестабільність і занепокоєння щодо політики Федеральної резервної системи США. Однак минулого тижня це зростання різко припинилося: срібло показало найбільший одноденний спад в історії, а золото пережило найбільше падіння з 2013 року.
Попри таку динаміку, багато інвесторів та експертів залишаються оптимістичними щодо перспектив ринку. Такі фундаментальні чинники, які підштовхнули золото до рекордних висот, залишаються актуальними. Наприклад, інвестиційний фонд Fidelity, що напередодні обвалу продав частину золотих активів, наразі розглядає можливість повернення до ринку, як зазначив Джордж Ефстатопулос, керівник портфеля фонду.
Банки також прогнозують подальше зростання вартості золота. Deutsche Bank підтвердив прогноз збільшення котирувань до $6 000 за унцію, а аналітики Goldman Sachs виказують впевненість у значному потенціалі для зростання ціни до кінця року, орієнтуючи свої очікування на рівень $5 400.
Трейдери пильно стежать за можливими змінами монетарної політики під керівництвом Кевіна Ворша – кандидата на посаду голови ФРС, запропонованого президентом Дональдом Трампом. Президент зазначив, що не підтримуватиме номінацію Ворша у разі його намірів підвищувати відсоткові ставки. Адже середовище низьких ставок традиційно сприяє високому попиту на дорогоцінні метали, які не генерують дохід у вигляді відсотків.
Нагадаємо, наприкінці січня світові ціни на золото опустилися нижче за позначку $5000 за трійську унцію, а на срібло – нижче $100 за унцію на тлі зміцнення долара США. Перед цим золото подорожчало до пікового рівня у майже $5600 за унцію, після чого почався відкат ринку.
На початку лютого, у понеділок, ціни на дорогоцінні метали продовжили різке падіння у понеділок, перекреслюючи рекордне зростання останніх місяців.