Польська нафтопереробна компанія Orlen більше не закуповуватиме російську нафту для свого нафтопереробного заводу в Чехії після 30 червня. Про це в понеділок заявив генеральний директор компанії Іренеуш Фафа́ра, інформує Reuters.
У компанії уточнили, що контракт із російською Роснафтою на постачання для чеського заводу Литвинов був останнім, що пов’язував Orlen із російською нафтою.
“Сьогодні ми звільнили Центральну Європу від російської нафти”, – зазначив Фафара на пресконференції.
Зауважимо, у квітні уряд Чехії заявив, що вперше в історії країна стала повністю незалежною від постачання російської нафти після завершення модернізації потужностей на нафтопроводі TAL, який веде з заходу.
Після вторгнення Росії в Україну Чехія прагнула позбутися часткової залежності від нафтопроводу Дружба, що десятиліттями постачав російську нафту та забезпечував близько половини щорічного імпорту нафти країною.
Наприкінці минулого року чеський оператор нафтопроводів MERO завершив модернізацію ділянки нафтопроводу TAL (Transalpine Pipeline), який транспортує нафту з танкерів в італійському порту Трієст до Німеччини, де вона надходить у систему IKL і прямує до Чехії.
У компанії Orlen наголосили, що наразі чеські нафтопереробні заводи отримують сировину з Північного моря, Середземномор’я, Саудівської Аравії, Південної й Північної Америки та Африки.
ЄС витрачає на нафту та газ з РФ більше, ніж на допомогу Україні – звіт
Категорія: Новини бізнесу
-
Центральну Європу позбавили залежності від російської нафти – Orlen
-
Європейські порти переповнені через мита Трампа
Європа переживає найгірші перебої в логістиці з часів пандемії COVID-19. Через непередбачувану тарифну політику Дональда Трампа та обміління річок баржі й контейнеровози змушені тижнями чекати завантаження в ключових портах ЄС. Про це повідомляє Financial Times у понеділок, 30 червня.
Така ситуація, за прогнозами аналітиків, триватиме ще кілька місяців.
Найскладніша ситуація нині в Роттердамі, Антверпені та Гамбурзі. Порти перевантажені і працюють на межі можливостей.
Керівник логістичної компанії Euro-Rijn Group Альберт ван Оммен зазначив, що такого рівня заторів у європейських портах не було з часів пандемії. Тоді порти не справлялися з обсягами вантажів через нестачу персоналу, хоча ланцюги постачання залишались напрочуд стійкими.
За даними компанії Contargo, середній час очікування барж у порту Антверпена сягає 66 годин, у Роттердамі – 77 годин. Зазвичай баржі працюють у фіксовані часові вікна, щоб оперативно вантажити контейнери.
DHL поки не повідомляє про зупинку виробництв, але визнає, що ризики існують.
“Поки що ніхто з наших клієнтів не зупинив виробництво через нестачу комплектуючих. Але така драма – цілком можлива”, – прокоментував керівник DHL у Німеччині Каспер Еллербек.
Втім, орім тарифних війн США, причинами проблем стали зміни в альянсах судноплавних компаній, зокрема завершення співпраці між Maersk і MSC. Це змусило перевізників перебудувати графіки та маршрути.
Ще один чинник – зростання імпорту з Азії до Європи. За оцінками аналітиків, обсяги зросли на 7% у річному вимірі.
Тим часом порти намагаються розширити потужності, наймають персонал і закуповують обладнання. У Роттердамі оператор ECT визнав, що “термінал дійсно дуже завантажений”, однак така ситуація спостерігається по всій Північній Європі. У компанії HHLA у Гамбурзі від коментарів утримались.
DP World, власник терміналів у Роттердамі й Антверпені, заявив, що працює над зменшенням заторів.
“Ми зосереджені на підтримці високого рівня обслуговування, інвестуємо в потужності та забезпечуємо стійкість нашої європейської мережі терміналів”, – наголосив комерційний директор DP World Марк Розенберг.
В адміністрації порту Антверпен-Брюгге підтвердили, що мають “тривалі проблеми із завантаженістю”, тож, наразі це створює короткострокові труднощі, одначе, запевнили, що система працює в межах запланованих буферів.
Утім, деякі учасники ринку не вірять у швидке вирішення, вважаючи, що така ситуація триватиме місяцями. -
Курс євро оновив рекорд в обмінниках
Курс гривні трохи знизився відносно долара і вчергове оновив історичний мінімум відносно євро в обмінних пунктах. Про це свідчать дані моніторингу готівкового ринку в понеділок, 30 червня.
Так, середній курс продажу долара зріс на 5 копійок до 41,90 гривень, а курс євро підскочив на 25 копійок до 49,30 гривень.
Сьогодні в обмінних пунктах купують долар у середньому по 41,40 гривень, а євро – по 48,30 гривень.
На міжбанку американська валюта поки стабільна і перебуває на рівні 41,73-41,76 грн/долар купівля-продаж.
У п’ятницю Нацбанк підвищив курс долара до гривні до рівня 41,6409 гривень за 1 долар (+0,0557 грн). Офіційний курс євро становить рекордні 48,7823 гривень за 1 євро (+0,1443 грн).
Зранку в понеділок курс долара продовжив зниження до євро та інших валют на тлі зростаючих очікувань швидкого зниження ставки Федеральною резервною системою США. Як пише Reuters, шндекс долара знизився на 0,1% до 97,083, залишаючись близьким до мінімуму більш ніж за три роки. Євро перебуває на рівні 1,1732 до долара, що трохи нижче від п’ятничного рівня 1,1754, найвищого рівня з вересня 2021 року. Фунт стерлінгів піднявся до 1,3732 долара, а долар до франка знизився до 0,7978 після п’ятничного падіння до 0,7955 – уперше із січня 2015 року.
Також стало відомо, що за тиждень з 23 по 27 червня Нацбанк збільшив продажі на міжбанку 875,1 млн доларів, що на 151,1 млн дол більше, ніж минулого тижня. Також регулятор купив 700 тисяч доларів. -
Як CRM-система автоматизує ваш бізнес: Кейс Liki24.com та NetHunt CRM
Після відмови від попереднього сервісу команда деякий час вела облік клієнтів вручну. Але зі зростанням кількості угод і задач стало очевидно: повернення до системного інструменту — необхідність.
Так Liki24.com впровадили NetHunt CRM — українську CRM-систему, яка допомогла автоматизувати ключові процеси, централізувати дані й побудувати керовану воронку продажів. Результати:- Єдина база угод і клієнтів.
- Краще управління контрактами
- Зростання операційної ефективності
- Швидка та ефективна аналітика
Але як саме CRM-система забезпечує такі зміни? Розглянемо ключові механізми автоматизації на прикладі досвіду Liki24.com та NetHunt CRM. CRM як ключ до автоматизації бізнес-процесів CRM-система – це програмне забезпечення, призначене для автоматизації та оптимізації взаємодії компанії з клієнтами. Досвід Liki24.com показує, як впровадження CRM може прибрати ручні процеси та змінити ключові аспекти бізнесу: Централізація даних NetHunt CRM об’єднала всю інформацію про компанії, контакти та угоди Liki24.com в єдиній базі даних. Це особливо зручно для менеджерів з продажу: не потрібно вести таблиці, окремі нотатки чи пам’ятати, про що домовлялися — уся історія комунікації автоматично зберігається в системі. Керована воронка продажів Завдяки гнучким налаштуванням NetHunt CRM, Liki24.com змогла створити воронку продажів, яка точно відображає їхній процес продажу. Відстеження кожного етапу угоди, фіксація важливих даних (сума контракту, дата оплати тощо) дозволили краще розуміти рух клієнтів та виявляти “вузькі місця”.
«Ми можемо швидко відфільтрувати дані за місяцем і менеджером, компанією або брендом, та одразу бачимо терміни дії угод і статуси оплат. Це дуже зручно для звітності та вчасного прийняття рішень», Надія Намеснік, Partner Growth Manager у Liki24.com.
Ефективне управління задачами
Функціонал завдань у NetHunt CRM допоміг команді Liki24.com чітко контролювати наступні кроки у роботі з клієнтами, встановлювати дедлайни та автоматично отримувати нагадування. Контроль оплат для прогнозованості Менеджери користуються збереженими фільтрами в CRM для контролю оплат за контрактами. Наприклад, фільтр зі статусом угод «Очікує оплату», дає змогу наприкінці періоду швидко побачити, які клієнти ще не здійснили платіж, і вчасно надіслати нагадування. Аналітика та звітність CRM дозволила керівництву аналізувати продажі за менеджерами, періодами й напрямками — і приймати рішення не на інтуїції, а на основі даних. “Зручно переглядати статуси клієнтів, яких обговорюємо на зустрічах — заходиш у CRM і одразу бачиш всю актуальну інформацію. Усе систематизовано, все в одному місці.
Я працюю з даними про суми контрактів: які послуги продаємо, що і коли просуваємо, на яку суму — все це я одразу бачу у системі, без зайвих уточнень у членів команди”, — Олександр Дущак, Head of Brand promotion & Partner success department в Liki24.com. Практичні кроки для впровадження CRM у ваш бізнес Досвід Liki24.com показує, що успішне впровадження CRM залежить від підготовки та правильного підходу. Ось покроковий план, який допоможе вашому бізнесу:- Визначте цілі та проблеми. Проведіть аудит: які процеси забирають найбільше часу? Де виникають помилки? Приклади цілей: скоротити час на обробку угод на 30%, підвищити конверсію на 10%, автоматизувати 50% рутинних задач.
- Проаналізуйте бізнес-процеси. Намалюйте вашу воронку продажів і визначте ключові етапи. Виділіть рутинні задачі, які можна автоматизувати (наприклад, розсилка листів чи нагадування). Оптимізуйте процеси перед впровадженням CRM, щоб система підтримувала ефективну модель роботи.
- Оберіть правильну CRM. Протестуйте демо-версію або скористайтеся пробним періодом. Можливість протестувати функціонал NetHunt CRM стало одним із ключових факторів на користь NetHunt CRM.
- Налаштуйте CRM і проведіть навчання. Налаштуйте воронку, шаблони задач і звітів, а також проведіть базове навчання для команди — це критично для впровадження.
- Тестуйте та оптимізуйте. Протестуйте CRM протягом 1–2 місяців, збираючи зворотний зв’язок від команди. Вносьте зміни: додайте нові звіти, оптимізуйте воронку, налаштуйте додаткові автоматизації.
Що б порадила команда Liki24.com тим, хто тільки думає про CRM? Не боятися змін.
“Багато компаній звикли до старих методів і бояться автоматизації, але це величезний крок до ефективності. Треба завжди думати про систематизацію процесів, відходити від ручної роботи. Все має працювати як годинник з мінімальним втручанням людини в ці процеси. І, звісно, відмовляйтеся від російських продуктів на користь українських — це не лише питання етики, а й якості”, – Олександр Дущак NetHunt CRM допомогла Liki24.com відмовитись від хаотичних таблиць і вибудувати системну роботу з B2B-клієнтами. Єдина база, прозора воронка й автоматизація щоденних дій допомогли бізнесу зростати. Щоб повторити їхній успіх, почніть із аудиту процесів і тесту CRM. -
Баффет зробив рекордне пожертвування акціями Berkshire
Відомий американський мільярдер, філантроп і інвестор Воррен Баффет передав благодійним організаціям акції Berkshire Hathaway на суму $6 мільярдів, що є найбільшим щорічним пожертвуванняя з 2006 року. Про це інформує Reuters.
Загалом Баффет передав близько 12,36 млн акцій класу B. Зокрема 9,43 млн акцій надійшло до Фонду Білла та Мелінди Гейтс. Ще 943 384 акцій отримав Фонд Сьюзан Томпсон Баффет (названий на честь його першої дружини), а по 660 366 акцій – три благодійні організації, які очолюють його діти: Howard G. Buffett Foundation, Sherwood Foundation та NoVo Foundation.
Тож нині загальна сума благодійності Баффета перевищила $60 мільярдів. Попри це, він все ще володіє 13,8% акцій Berkshire Hathaway.
За оцінкою Forbes, до пожертв його статки становили $152 мільярди, що робило його п’ятим у списку найбагатших людей світу. Тепер він опустився на шосту позицію.
Додамо, Баффет змінив свій заповіт минулого року, зазначивши, що 99,5% його статків після смерті буде передано в благодійний траст під управлінням його дітей – Говарда, Сьюзі та Пітера. Вони матимуть близько десяти років, аби одностайно узгодити розподіл коштів.
Мільярдер очолює компанію Berkshire Hathaway з 1965 року. Холдинг із капіталізацією понад $1 трильйон володіє майже 200 компаніями, серед яких Geico, залізниця BNSF, а також має великі пакети акцій Apple та American Express.
У травні Баффет оголосив, що наприкінці року піде з посади генерального директора інвестиційної компанії Berkshire Hathaway, яку очолював 60 років. -
В Україні знижуються ціни на черешню
В Україні знову дешевшає черешня. Знижувати ціни в даному сегменті виробники змушені через стрімке погіршення якісних характеристик даних кісточкових через погодні умови. Про це повідомляють аналітики проекту EastFruit.
Так, якщо ще минулого тижня середні гуртові ціни на черешню в Україні не опускалися нижче за 140-200 грн/кг, то вже цього тижня вони почали стрімко знижуватися у південних та центральних регіонах країни. На сьогодні, виробники черешні вже пропонують до продажу ці фрукти за ціною 115-160 грн/кг, що в середньому на 18% дешевше, ніж тижнем раніше.
Водночас більшість операторів ринку відзначають досить великий відсоток некондиційної продукції цього сезону.
“Рясні опади помітно знизили якісні характеристики черешні, термін реалізації такої ягоди досить обмежений. У ситуації, що склалася, більшість виробників прийняли рішення знизити відпускні ціни на дані фрукти, щоб прискорити темпи збуту в даному сегменті”, – зазначають аналітики.
Втім, додали вони, на сьогоднішній день ціни на черешню в Україні все ж таки в середньому на 95% вищі, ніж в аналогічний період минулого року. Водночас ключові гравці ринку не відкидають подальшого здешевлення в даному сегменті вже з наступного тижня. Свою думку вони аргументують тим, що пропозиція черешні на ринку продовжує зростати, а ось якість пропонованої ягоди залишає бажати кращого. -
В Росії планують заборонити експорт бензину – розвідка
Російський уряд розглядає можливість повної заборони експорту бензину на тлі стрімкого зростання цін на пальне. Це може мати далекосяжні наслідки як для енергетичного сектору, так і для росіян, які вже відчувають на собі тягар неефективної державної політики. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України у неділю, 29 червня.
Як результат – біржові ціни на бензин стрімко зросли. У червні бензин марки АІ-95 подорожчав на 11 % – до 67 456 рублів за тонну, а АІ-92 – на 12 %, до 64 462 рублів. З початку року зростання становить понад 25 %, що вже відчутно б’є по гаманцях росіян.
Нині в РФ обговорюється розширення чинних обмежень – від трейдерів і нафтобаз до безпосередніх виробників, включно з ключовими державними гравцями, такими як Роснефть. Паралельно з цим Кремль розглядає зменшення компенсацій нафтовим компаніям за механізмом демпфера – інструментом, покликаним стримувати зростання внутрішніх цін на пальне.
У СЗРУ зауважили, що попри нещодавнє зниження світових цін на нафту, експорт нафтопродуктів залишається одним із небагатьох стабільних джерел валютних надходжень для російської економіки. Тож повна заборона на експорт бензину, ймовірно, ще більше підірве прибутки галузі та не принесе швидкого полегшення для внутрішнього ринку. -
Уряд схвалив Бюджетну декларацію на три роки
Кабінет міністрів затвердив Бюджетну декларацію на 2026-2028 роки. Про це напередодні повідомила пресслужба Мінфіну.
“Цей комплексний документ визначає головні параметри та орієнтири бюджетної політики на середньострокову перспективу. Бюджетна декларація має на меті забезпечення сталості та передбачуваності державної фінансової політики, раціонального управління обмеженим бюджетним ресурсом. В той же час, враховує всі ключові пріоритети держави і євроінтеграційні прагнення України”, – йдеться у повідомленні.
Декларацію підготували спільно з головними розпорядниками коштів після консультацій з МВФ. Вона є основою для складання проєкту держбюджету на 2026 рік.
“Документ містить загальні показники доходів і фінансування держбюджету, граничні показники видатків держбюджету, розмір мінімальної заробітної плати, прожитковий мінімум та інші цілі державної політики”, пояснили в Мінфіні.
Декларація передбачає два сценарії з 2026 року: покращення безпекової ситуації або продовження повномасштабної агресії РФ. У другому сценарії видатки на безпеку й оборону залишаться не меншими, ніж у 2025 році.
При цьому зазначається, що видатки на оборону залишатимуться пріоритетом бюджету за будь-якого розвитку подій. Наступним кроком стане подання декларації на розгляд Верховної Ради.
Раніше стало відомо, що в бюджеті України утворилася величезна “дірка” і зміни в головному фінансовому документі треба внести до вересня. розбирався з причинами виникнення дефіциту і як його будуть закривати.
А 25 березня повідомлялося, що уряд вирішив збільшити видатки на 449 млрд гривень. Більшість цих грошей підуть на оборонні потреби. -
Італійська Campari Group оголосила про продаж Cinzano
Campari Group домовилась про продаж виробництва вермуту Cinzano та ігристих вин приватній італійській компанії з виробництва спиртних напоїв Caffo Group 1915 (власник бренду біттера Vecchio Amaro del Capo). Про це напередодні повідомила пресслужба Campari.
Вказано, що продаж також включає бізнес із виробництва граппи Frattina.
“Ця угода знаменує собою значний розвиток оголошеної стратегії Campari Group та її зобов’язання щодо оптимізації портфеля шляхом продажу непрофільних брендів з метою посилення комерційної та маркетингової зосередженості на основному бізнесі алкогольних напоїв, загального спрощення операційної діяльності та зменшення фінансового боргового навантаження”, – йдеться у пресрелізі.
Угода передбачає внесок у нещодавно створену компанію підприємств Cinzano і Frattina, включаючи всю інтелектуальну власність, запаси готової продукції, деяке виробниче обладнання в Італії, договірні відносини, а також інші пов’язані активи. Виробничі потужності в Італії та Аргентині, де Campari Group також виробляє інші бренди, виключені з периметра угоди.
Закриття угоди, сума якої становить 100 млн євро, очікується до кінця 2025 року.
У 2024 році чисті продажі Cinzano і Frattina склали 75 млн євро. Середньорічні темпи зростання за останні чотири роки склали 5%. Їхня частка в загальному обсязі продажів Campari Group склала 2%.
Раніше стало відомо, що Google хоче купити компанію Wiz за $32 млрд. Придбання стане найбільшим в історії Alphabet, материнської компанії Google.
Найстаріша компанія Канади опинилася на межі закриття -
У Toyota рекордні продажі третій місяць поспіль
За підсумками транвя продажі Toyota Motor Corp. досягли третього поспіль місячного рекорду завдяки високому попиту на гібридні автомобілі в США, Японії та Китаї. Про це напередодні повідомило агентство Bloomberg.
“Глобальні продажі Toyota, включаючи дочірні компанії Daihatsu Motor Co. і Hino Motors Ltd., становили 955 532 автомобілі минулого місяця, що на 8% більше, ніж роком раніше. Світове виробництво склало 906 984 одиниці”, – йдеться у публікації.
Так, продажі автомобілів Toyota та її бренду Lexus зросли більш ніж на 4% в Японії, на 7% – у Китаї та на 11% – у Північній Америці.
При цьому Toyota наступного місяця підвищить ціни більш ніж на 200 доларів на деякі автомобілі, які продаються в США, в межах регулярного перегляду цін.
Агентство зазнчає, що найбільші японські автовиробники, які значною мірою залежать від ринку США, можуть зазнати мільярдних збитків, якщо переговори з Білим домом не приведуть до зниження рівня тарифів.
У травні Toyota заявила, що очікує збитків від тарифів у розмірі 180 млрд японських єн (1,2 млрд доларів) лише у квітні та травні. Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. прогнозують збитки в розмірі 3 млрд доларів, тоді як Subaru Corp. і Mazda Motor Corp. не оприлюднили свої річні прогнози прибутку на фінансовий рік, який закінчується у березні 2026 року.
Світові продажі Honda в травні знизилися на 4% – до 298 167 одиниць, а виробництво впало на 6%, повідомила компанія. Nissan продала 256 159 одиниць минулого місяця, що на 6% менше, ніж минулого року, а виробництво впало майже на 17% до 229 645 одиниць.