СвітОгляд – міжнародні новини в деталях

Категорія: Авто новини

  • Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia розкрила деталі модульної електровантажівки PV5

    Kia презентувала свій перший електромобіль серії Platform Beyond Vehicle – модель PV5. Як повідомляє The EV Report, новинка орієнтована передусім на корпоративних клієнтів і завдяки модульному підходу пропонує до 16 різних варіантів під конкретні потреби бізнесу.
    Модель побудована на новій платформі E-GMP.S, яка використовує стандартизовані компоненти для скорочення виробничого циклу. Конструкція PV5 реалізована за принципом Flexible Body System – кузов складається з готових модулів: дверей, панелей, скла, бортів та інших елементів, які можно замінювати. Усі версії мають однакову стандартизовану передню частину кабіни.
    Електромобіль доступний з батареями типів LFP і NCM ємністю 43,3, 51,5 або 71,2 кВт·год. Усі варіанти працюють у парі з електромотором потужністю 163,2 к.с. Залежно від версії, передбачені різні формати розміщення сидінь: 2-3-0, 2-2-3 або 1-2-3. У модифікаціях з високим дахом обсяг вантажного відділення досягає 5,1 кв.м.
    При розробці Kia активно співпрацювала з тестувальниками з усього світу – в Південній Кореї, Японії, Європі, Північній Америці та на Близькому Сході відбулися події PBV Partners Day. Понад 120 партнерів ділилися відгуками після пробних поїздок, і багато з цих коментарів було враховано у фінальному дизайні.
    На старті виробництва компанія випустить сім модифікацій, зокрема Passenger Long (подовжена пасажирська), Cargo Standard (стандартна вантажна), Cargo Long (подовжена вантажна) та Cargo High Roof (вантажна з високим дахом).
    Уже у 2027 році компанія планує вивести на ринок наступну модель серії – PV7, а у 2029 – флагманський PV9.

  • Прибуток компанії Porsche впав на 91%

    Прибуток компанії Porsche впав на 91%

    Компанія Porsche заробила в автомобільному бізнесі, тобто без урахування фінансових послуг, лише 154 млн євро в останньому кварталі. Зниження прибутку сягнуло майже 91% порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли прибуток Porsche склав 1,7 млрд євро. Виторг бренду скоротився приблизно на 12,9% і склав трохи більше 8,3 млрд євро. Про це повідомляє BILD.
    Зазначається, що як і деякі інші автовиробники, компанія зазнає труднощів насамперед у Китаї. Нещодавно керівництво на чолі з генеральним директором Олівером Блум повідомило про зниження обсягу продажів у КНР. На бізнес також тиснуть високі витрати на модернізацію та мита США. Крім того, значних інвестицій потребує поступового розвитку виробництва електромобілів.
    Керівництво Porsche має намір скоротити близько 1900 робочих місць у Штутгарті до 2029 року. Розробляються та інші плани щодо скорочення витрат.

  • Volkswagen випередила Tesla на ринку електромобілів у Європі

    Volkswagen випередила Tesla на ринку електромобілів у Європі

    У першій половині 2025 року Tesla втратила звання лідера серед виробників електромобілів у регіоні. Як повідомляє InsideEVs, продажі Tesla в країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії впали на 33% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 108878 авто.
    Водночас Volkswagen збільшила постачання на 78%, продавши 133465 електромобілів. Таким чином, німецький бренд обійшов американського конкурента на 24587 автомобілів та став новим лідером ринку електрокарів у Європі.
    Інші традиційні автовиробники також наростили частку. BMW посіла третє місце з 93576 проданими електромобілями (+14%), Skoda – четверте із 70947 проданими авто (+146%), завдяки популярності нової моделі Elroq та оновленого Enyaq. Renault закрила п’ятірку, продавши 63704 електромобілі (+58%) – головним чином завдяки моделі Renault 5.
    Хоча Tesla зберегла лідерство в червні за кількістю проданих електрокарів, цього виявилося недостатньо, щоб зберегти перше місце за підсумками півріччя. Втім, у червні Tesla також була єдиною з п’ятірки, хто показав спад – на 21%, порівняно з результатом минулого року. Водночас Volkswagen додав 9%, BMW – 16%, Skoda – 189%, а Renault – 23%.
    Найпопулярнішими електромобілями в Європі у першій половині року залишаються Tesla Model Y, Model 3, а також Volkswagen ID.4, ID.7 і ID.3.
    Загалом ринок електромобілів у Європі зріс на 24% – із 944858 авто за перше півріччя 2024 року до 1177051 цього року.

  • Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota представила оновлений позашляховик Sequoia 2026 модельного року.
    Серед технічних новацій – третій ряд сидінь тепер електрично складається у всіх комплектаціях, покращено підсвітку салону та шумоізоляцію, а у вищих версіях встановлюється преміум-аудіо система JBL. Також встановлено останній пакет безпеки Toyota Safety Sense 2.5 з адаптивним круїз-контролем, системами екстреного гальмування, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів та дорожніх знаків. Мультимедійна система з 14-дюймовим екраном стала швидшою і підтримує оновлення по повітрю.
    Окрім електричного третього ряду, у салоні версії Limited з’явилась шкіряна оббивка замість синтетичного матеріалу SofTex – або чорна з білим рядком, або сіра з чорним.
    Найдорожча комплектація Capstone зазнала найбільших змін у салоні. Вона вирізняється сірою кольоровою гамою Slate, текстурованими деталями, оздобленням із дерева кольору сірого горіха, металевими вставками та м’якими панелями, а сидіння мають фірмову вишивку Capstone.
    Під капотом – та ж сама гібридна силова установка, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6із подвійним турбонаддувом, 1,87-кіловатну батарею, електромотор і 10-ступеневий “автомат”. Загальна потужність становить 437 к.с. і 790 Н·м крутного моменту. Середня витрата пального – від 10,7 до 11,2 л/100 км. Привід – задній або повний, шасі базується на платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Land Cruiser і Lexus LX.
    Ззовні новинку складно відрізнити від попередньої версії, але в гамму кольорів додали новий відтінок Wave Maker, доступний виключно для спортивної комплектації TRD Pro. Її стартова ціна становить $80765.
    Старт продажів у США запланований на другу половину 2025 року, ціни зросли по всій лінійці. Базова версія стартує з $64025 (+$1 600), Sequoia Limited коштує від $69795 (+$970), а флагман Capstone обійдеться в $84435 (+$520).

  • Acura знімає з виробництва седан TLX через низький попит

    Acura знімає з виробництва седан TLX через низький попит

    Acura офіційно оголосила про припинення виробництва седана TLX – моделі, яку раніше вважали фундаментом бренду. Рішення ухвалено на тлі стабільного падіння продажів і зростаючої популярності кросоверів серед покупців.
    Виробництво TLX завершиться вже наприкінці липня. В Acura пояснили своє рішення потребою “краще відповідати новим запитам споживачів та змінам на ринку”, що на практиці означає -зосередження на кросоверах. Компанія робить ставку на новий компактний кросовер ADX та майбутню модель RSX, а роль спортивного седана залишиться за Integra, яка демонструє стабільний попит.
    У першій половині 2025 року в США було продано лише 3634 екземпляри TLX, що втричі менше, ніж у молодшої моделі Integra. Якби тенденція зберігалася, поточний рік став би ще гіршим за 2024-й, коли Acura реалізувала лише 7478 TLX – на 55,6% менше, ніж роком раніше.

  • У Китаї вживані Xiaomi YU7 перепродають дорожче за офіційну ціну

    У Китаї вживані Xiaomi YU7 перепродають дорожче за офіційну ціну

    На китайському вторинному ринку стрімко зростає кількість майже нових електромобілів Xiaomi YU7, які перепродаються за ціною, що суттєво перевищує офіційну, повідомляє CarNewsChina.
    YU7 – це друга серійна модель Xiaomi після дебютного SU7. Постачання автомобілів покупцям почалося лише 6 липня, але вже понад 80 одиниць виставлені на продаж по всьому Китаю. Ціни коливаються приблизно від $48 300 до $53 800. Офіційна ж вартість залежно від комплектації значно нижча: версія Standard коштує близько $35 тисяч, Pro – $38600, а Max – $45600. У переважній більшості випадків на вторинному ринку виставлені моделі у максимальній комплектації з пробігом менш ніж 100 км.
    За словами аналітиків, машини на вторинному ринку з’являються з двох основних джерел: частину придбали перекупники з метою перепродажу, інші – викуплені платформами з продажу вживаних авто у перших власників і виставлені на продаж із додатковою націнкою.
    Ще на старті продажів компанія Xiaomi запровадила обмеження, щоб запобігти масовому перекупництву. У першу добу з моменту запуску кожен покупець міг оформити лише одне замовлення -як на авто зі складу, так і на індивідуальну конфігурацію. Замовлення дозволялося змінювати протягом 168 годин після внесення депозиту, після чого воно блокувалося.
    Попит на YU7 залишається високим, що підтверджується великими строками очікування. За останніми даними з офіційного додатку Xiaomi, нове замовлення доведеться чекати від 57 до 60 тижнів у версії Standard, від 49 до 52 тижнів у Pro і від 41 до 44 тижнів у Max.

  • Китайська BYD підтвердила запуск конкурента Bentley та Ferrari у Європі

    Китайська BYD підтвердила запуск конкурента Bentley та Ferrari у Європі

    Китайський автовиробник BYD оголосив про плани вивести свій преміальний бренд Yangwang на європейський ринок. Про це повідомила віцепрезидентка компанії Стелла Лі у коментарі виданню Autocar. Таким чином BYD стане першим китайським виробником, який спробує закріпитися в сегменті ультралюксових автомобілів у Європі.
    Бренд Yangwang, створений у 2022 році, розташовується на вершині модельної ієрархії BYD, вище за основну лінійку та преміальний суббренд Denza. Першими моделями стали позашляховик U8 і електричний суперкар U9. Обидві машини вже близько двох років продаються в Китаї за ціною приблизно $160 тисяч для U8 і $270 тисяч для U9.
    Попри презентацію обох моделей на фестивалі швидкості в Гудвуді минулого року, компанія досі не підтверджувала плани щодо офіційного виходу в Європу. Тепер же стало відомо, що після запуску бренду Denza (очікується на початку наступного року), Yangwang теж з’явиться на європейському ринку.
    Остаточні ціни на європейські версії моделей ще не розголошуються, однак через витрати на адаптацію під правосторонній руль і 17-відсоткове мито на електромобілі з Китаю, Yangwang навряд чи зможе значно здешевити конкуренцію з Bentley, Porsche чи Ferrari.

  • Автовиробник Stellantis зазнає €2,3 млрд збитків за перше півріччя

    Автовиробник Stellantis зазнає €2,3 млрд збитків за перше півріччя

    Автовиробник Stellantis заявив, що за перші шість місяців 2025 року зазнав попереднього чистого збитку у розмірі €2,3 млрд, повідомляє Reuters. Причинами стали витрати на реструктуризацію та нові імпортні мита США.
    Мита, запроваджені адміністрацією Дональда Трампа, вже коштували компанії €300 млн, оскільки вона знизила обсяги поставок і скоротила виробництво для корекції виробничих потужностей. Однак ця цифра лише початок – за оцінками сума може подвоїтися або навіть перевищити €600 млн, якщо ситуація не зміниться.
    Загальний річний ефект від мит Stellantis оцінює у €1-1,5 мільярда.
    Компанія також зафіксувала €3,3 мільярда євро передподаткових витрат. Вони пов’язані зі скасуванням окремих програм, зокрема проєкту з виробництва водневих паливних елементів, а також із резервами на штрафи за порушення екологічних норм США, ще до змін Трампа.
    У 2024 році понад 40% з 1,2 мільйона авто, які компанія продала у США, були імпортованими – переважно з Мексики та Канади. На ці постачання запроваджено мита у 25%, а на авто з ЄС – до 30%, хоча їх запровадження відкладено до 1 серпня.

  • Названо найпопулярніші нові легковики на українському ринку

    Названо найпопулярніші нові легковики на українському ринку

    З січня по червень 2025 року в Україні було реалізовано майже 33 тисячі нових легкових автомобілів. Про це повідомив Укравтопром в понедіолок, 21 липня.

    Бестселером першого півріччя став компактний кросовер Renault Duster.

    До ТОП-10 моделей нових легковиків увійшли:

  • Renault Duster – 2480 од.;
  • Toyota RAV-4 – 1668 од.;
  • Hyundai Tucson – 995 од.;
  • Toyota Land Cruiser Prado – 993 од.;
  • BYD Song Plus – 982 од.;
  • Volkswagen ID.Unyx – 830 од.;
  • Skoda Kodiaq – 827 од.;
  • Skoda Octavia – 778 од.;
  • Mazda CX5 – 731 од.;
  • Volkswagen Touareg – 707 од.
  • Електромобілі стали найпопулярнішими вживаними імпортними авто в Україні

    Електромобілі стали найпопулярнішими вживаними імпортними авто в Україні

    У першій половині 2025 року українці придбали 30,8 тисяч імпортованих уживаних легкових автомобілів віком до п’яти років. Як повідомляє Укравтопром, електромобілі виявилися найпопулярнішими серед цієї категорії – на них припало 49% усіх таких ввезених авто.
    Вживані до 5 років автомобілі склали 27% від загального обсягу вживаних легкових авто, які були зареєстровані в Україні в січні-червні цього року.
    За типом двигуна частка імпортованих авто розподілилася так:

  • Електромобілі – 49%;
  • Бензинові – 34%;
  • Гібридні – 9%;
  • Дизельні – 6%;
  • Автомобілі з ГБО – 2%.

    • У десятку найпопулярніших моделей серед вживаних авто віком до 5 років увійшли переважно електрокари та кросовери. Найбільше зареєстровані моделі:

  • Tesla Model Y – 2968 од.;
  • Tesla Model 3 – 1722 од.;
  • Kia Niro – 1035 од.;
  • Nissan Rogue – 1007 од.;
  • Mazda CX-5 – 879 од.;
  • Hyundai Kona – 830 од.;
  • Volkswagen Tiguan – 717 од.;
  • Chevrolet Bolt – 711 од.;
  • Audi E-Tron Sportback – 627 од.;
  • Audi Q5 – 600 од.