Категорія: Авто новини

  • Audi представила нове покоління Q3

    Audi представила нове покоління Q3

    Audi представила третє покоління популярного автомобіля Q3. Нова модель має більш виразний зовнішній вигляд, з широкою решіткою Singleframe, розділеними фарами з піксельними денними ходовими вогнями та цифровими Matrix LED-фанарами. Усередині зміни теж помітні: зникли традиційні підкермові важелі, а перемикач передач перенесено на рульове колесо. В автомобілі є багато нових технологій, таких як цифрова панель приладів, акустична система Sonos та віртуальний помічник. У новому Q3 також покращено підвіску та додано ряд асистентів водія. Двигунний асортимент включає бензинові, дизельні та гібридні варіанти. Продажі в Європі почнуться у жовтні 2025 року, а початкова ціна складе €44600.

  • Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі

    Audi офіційно відмовилася від планів випускати тільки електромобілі

    Компанія Audi відмовляється від планів повного переходу на електромобілі до 2033 року. Замість цього, вони зосередяться на гнучкій стратегії, яка передбачає випуск нових моделей з двигунами внутрішнього згоряння та плагін-гібридами між 2024 і 2026 роками. Компанія також планує розробити нові спортивні автомобілі, можливо, навіть під впливом участі в Формулі-1. Не виключено повернення моделей R8 чи TT. Однак Audi відмовляється від створення невеликих електромобілів, але розробляє окрему модель розміру A3, яка стане найменшим електрокаром бренду. Крім того, компанія очолить розробку нових платформ для великих моделей Volkswagen Group, включаючи універсальну платформу SSP, яка буде адаптована для гібридних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

  • Ford представив екстремальний кросовер Mustang Mach-E

    Ford представив екстремальний кросовер Mustang Mach-E

    Компанія Ford представила новий електромобіль Super Mustang Mach-E, який був розроблений для участі у знаменитих змаганнях Pikes Peak International Hill Climb у 2025 році. Цей гоночний електрокар оснащений трьома електродвигунами, потужність яких сягає 1 421 к.с. Також була підготовлена версія з чотирма моторами, яка може розвивати до 2 250 к.с. Машина має покращену аеродинаміку та технічні характеристики, які дозволять їй виступати на високому рівні під час гонки. Водієм під час змагань буде Ромен Дюма, а змагання розпочнуться 22 червня. Super Mustang Mach-E виступить у категорії Open Class.

  • Tesla очолила рейтинг вживаних авто в Україні

    Tesla очолила рейтинг вживаних авто в Україні

    У травні 2025 року українці купили 6,2 тис. імпортованих вживаних легкових автомобілів віком до п’яти років. Це становило 28% від загальної кількості ввезених авто з пробігом, яких за останній місяць було 22 тис. одиниці. Серед автомобілів такого віку найпопулярніші були електромобілі – 46%, за ними йшли бензинові авто – 36%, гібриди – 10%, дизельні авто – 6% і транспорт з газобалонним обладнанням – 2%. Серед авто, які користувалися найбільшим попитом, були Tesla Model Y, Tesla Model 3, Nissan Rogue, KIA Niro, Mazda CX-5, Hyundai Kona, Chevrolet Bolt, Volkswagen Tiguan, Ford Escape і Audi E-Tron Sportback.

  • Nissan планує зменшити частку в Renault

    Nissan планує зменшити частку в Renault

    Генеральний директор Nissan Іван Еспіноса оголосив про плани компанії зменшити свою участь у французькому партнері Renault. У березні Nissan і Renault погодилися знизити мінімальну взаємну частку в акціях з 15% до 10%. Продаж 5% акцій Renault може принести Nissan близько 100 мільярдів єн, які планують використати на розробку нових моделей автомобілів. Гендиректор Renault Лука де Мео покидає компанію, щоб працювати за межами автомобільної галузі. Наразі у Nissan заявляють, що їхня співпраця з Renault залишається чинною, але якщо будуть продані акції, кошти підуть на інвестиції в розробку продукції. Цей потенційний продаж акцій є ще одним кроком у послабленні альянсу між Nissan і Renault, який триває вже більше 20 років. Renault також поступово зменшує свою частку в Nissan, яка перейде до французького трасту у 2023 році.

  • Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила найпотужніший Land Cruiser

    Toyota представила нову гібридну версію свого позашляховика Land Cruiser 300. Автомобіль став найпотужнішою модифікацією в лінійці, з двигуном, що генерує 457 кінських сил та 790 Нм крутного моменту. Під капотом розташований 3,5-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом, якому допомагає електромотор. У автомобілі також встановлена 10-ступінчаста автоматична коробка передач та повний привід. Toyota Australia повідомила, що гібридний Land Cruiser 300 перевершить дизельну версію за можливостями буксирування. Але є й обмеження – паливний бак у гібрида вміщує 68 літрів, в той час як у бензинової версії – 80 літрів. Зовні новинку можна впізнати за оновленим переднім бампером, акумулятор заряджається під час гальмування. В інтер’єрі встановлена цифрова панель приладів, а об’єм багажника поки не розголошується. Land Cruiser Hybrid вже доступний для замовлення в Об’єднаних Арабських Еміратах, а в Австралії очікують на нього в 2026 році. Ціни на базову комплектацію починаються з $106200.

  • Флагманський електроседан Toyota отримає технології Huawei та Xiaomi

    Флагманський електроседан Toyota отримає технології Huawei та Xiaomi

    На заході Toyota Technology Day 2025 у Китаї автовиробник Toyotaпредставив низку технологічних інновацій і розкрила плани щодо глибшої інтеграції штучного інтелекту та електрифікації у свої моделі, повідомляє Carscoops. Центральним моментом стала презентація нової архітектури електромобілів, а також підтвердження стратегічного партнерства з китайськими технологічними гігантами Huawei та Xiaomi.
    Компанія оголосила про дві нові платформи для електромобілів: одна з них орієнтована на моделі довжиною до 5 метрів, інша – на більші автомобілі до 5,3 метра. Обидві сумісні з повністю електричними, гібридними та автомобілями з подовженим запасом ходу.
    Першою моделлю, яка буде побудована на новій електроплатформі для більших моделей, стане електричний седан Toyota bZ7 – майбутній флагман бренду в Китаї. Очікується, що він надійде в продаж у першому кварталі 2026 року та стане більш доступною альтернативою Tesla Model S. Його силова установка DriveONE від Huawei об’єднує електродвигун, інвертор та блок управління в єдиний модуль, а в салоні буде встановлена мультимедійна система Huawei Hongmeng. Наявність LiDAR-сенсора свідчить про готовність моделі до автономного водіння.
    Окрему увагу приділили розвитку інтелектуальних систем. GAC Toyota розробляє нову електронну архітектуру, яка підтримуватиме нове покоління систем допомоги водієві та “розумних” кокпітів. За планами, до 2026-2027 року голосовий асистент у салоні перетвориться на “турботливого дворецького”, а вже у 2028-му – на “симбіотичного партнера”, здатного інтуїтивно реагувати на емоції водія.
    Крім того, Toyota співпрацює з Xiaomi для впровадження мультимедійних рішень та комунікацій між передніми й задніми пасажирами через вбудовані екрани та камери. У майбутньому моделі GAC Toyota отримають “інтелектуальне цифрове шасі”, яке в реальному часі адаптує налаштування підвіски до дорожніх умов, використовуючи електромагнітні амортизатори й пневматичну систему з подвійними камерами – подібну до тієї, що пропонує Tesla.
    Водночас GAC Toyota планує розширити застосування штучного інтелекту не лише в автомобілях, а й у сфері виробництва інформаційних технологій, контролю якості та логістики. Поки що невідомо, чи з’являться ці технології за межами Китаю, чи залишаться ексклюзивними для місцевого ринку.

  • Volkswagen презентував Polo Edition 50 на честь 50-річчя моделі

    Volkswagen презентував Polo Edition 50 на честь 50-річчя моделі

    Volkswagen відзначає 50 років своєї культової моделі Polo випуском спеціального видання – Polo Edition 50. Ювілейна версія базується на комплектації Style, однак вирізняється вишуканими дизайнерськими деталями та розширеним набором обладнання.
    Автомобіль отримав характерні зовнішні акценти, серед яких 16-дюймові легкосплавні диски Coventry, які можна замінити на опціональні 17-дюймові Torosa, тоновані задні вікна та об’ємний шильдик “50” на центральній стійці кузова. В інтер’єрі позначення ювілею можна побачити на кермі та блискучій панелі перед пасажиром, також використано накладки з написом Edition 50 на порогах. Крім цього всередині є амбієнтне підсвічування, чорна стеля, хромовані педалі, спортивні сидіння з підігрівом, шкіряне кермо і системи допомоги при паркуванні та зміні смуги руху. Мультимедійна система Discover Media забезпечує підключення до інтернету.
    Покупцям пропонуються два бензинові двигуни: один на 95 к.с. з механічною або роботизованою DSG-коробкою, інший – на 116 к.с., який поєднується виключно з DSG. Додатковий пакет Plus включає панорамний дах, двозонний клімат-контроль і систему безключового доступу.
    Передзамовлення на Polo Edition 50 відкрилися 12 червня. Стартова ціна моделі з 95-сильним двигуном і механічною коробкою передач у Німеччині становить €28200.

  • Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії

    Новий Audi Q5 отримав плагін-гібридні версії

    Audi офіційно представила оновлену лінійку кросоверів Q5 та Q5 Sportback з плагін-гібридними установками. До вже наявних моделей додалися дві нові версії: Audi Q5 SUV e-hybrid quattro та Q5 Sportback e-hybrid quattro, кожна з яких доступна у двох варіантах потужності – 299 к.с. та 367 к.с.
    Обидві модифікації оснащені 2,0-літровим бензиновим двигуном TFSI потужністю 185 кВт та електромотором, що працюють разом із 7-ступеневою трансмісією S tronic і системою повного приводу quattro ultra. У топовій версії на 367 к.с. розгін до 100 км/год займає 5,1 секунди, у версії на 299 к.с. – 6,2 секунди. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год.
    Головна технічна новинка – високовольтна батарея на 25,9 кВт·год (20,7 кВт·год доступні для використання), що на 45% більше, ніж у попередника. Завдяки зарядці змінним струмом потужністю 11 кВт повна зарядка займає всього 2,5 години.
    Кросовери можуть працювати в двох режимах – EV (повністю на електротязі) та гібридному, в якому система сама визначає оптимальне використання електроенергії. Вперше користувач може вручну встановити бажаний рівень заряду батареї через цифровий слайдер. Також покращено систему рекуперативного гальмування, інтенсивність якого регулюється трьома рівнями через підкермові пелюстки.
    Новинки отримали розширене стандартне оснащення. Початкова включає спортивну підвіску S і тризонний клімат-контроль. У топовій комплектації додані фари LED plus, задні ліхтарі LED pro, аудіосистема Hi-Fi, а також мультимедійна система MMI experience plus із підтримкою Audi App Store.
    Усередині – спортивні сидіння з комбінованою оббивкою (шкіра та екошкіра), пакет S line, 19-дюймові диски та червоні супорти. Задні сидіння регулюються по довжині й нахилу спинки.
    Вартість стартує з €63400 євро за Audi Q5 e-hybrid quattro з 299 к.с., а версія Sportback – з €65900 євро. Модифікації на 367 к.с. оцінені в €71800 і €74300 відповідно.
    Моделі вироблятимуться на заводі в Сан-Хосе-Чьяпа (Мексика). Замовлення в Європі почнуть приймати з середини червня 2025 року, а перші поставки очікуються в третьому кварталі.

  • Попит на авто з Китаю серед українців зріс на 70%

    Попит на авто з Китаю серед українців зріс на 70%

    Впродовж травня українці придбали 1580 легкових авто, ввезених з Китаю. Це на 70% більше, у порівнянні з травнем 2024 року, повідомляє Укравтопром у п’ятницю, 13 червня.

    Зазначається, що з цієї кількості: нових – 1335 од. (+92%); вживаних – 245 од. (+5%) од.

    Абсолютна більшість легковиків з КНР були електромобілі – 85%.

    Найпопулярніші моделі нових легковиків китайського походження:

    1. Volkswagen ID. UNYX – 254 од.;

    2. BYD Song Plus – 216 од.;

    3. Honda eNS1 – 188 од.;

    4. BYD Sea Lion 07 – 61 од.;

    5. ZEEKR 7X – 55 од.

    Найпопулярніші моделі вживаних легковиків з Китаю:

    1. ZEEKR 001 – 26 од.;

    2. BUICK Envision – 19 од.;

    3. Volkswagen ID. UNYX – 18 од.;

    4. Audi Q4 e-tron – 17 од.;

    5. MG ZS – 15 од.

    Нагадаємо, у квітні українці придбали 1256 легкових авто, ввезених з Китаю. Це на 8% більше, у порівнянні з квітнем 2024 року. Раніше повідомлялося, що Китай продає кожне третє нове авто у світі.