Український автопарк у жовтні поповнили майже 10,5 тис. авто на електротязі. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільші показники з реєстрацій цих авто продемонстрували Львівська область – 1635 од. (92% вживані);місто Київ – 1252 од. (52% вживані);Київська обл. – 850 од. (65% вживані);Дніпропетровська обл. – 847 од. (71% вживані);Одеська обл. – 573 од. (70% вживані).
В частині нових авто найпопулярнішим електромобілем на ринках Києва, Київщини та Дніпропетровщини став VOLKSWAGEN ID.UNYX. Мешканці Львівщини та Одеської обл. частіше обирали BYD Song Plus.
В сегменті ввезених з-за кордону вживаних електромобілів лідирують
Категорія: Авто новини
-
Названо найпопулярніші моделі електрокарів в Україні
- TESLA Model Y – в м.Києві, Київській та Дніпропетровській обл.
- TESLA Model 3 – у Львівській та Одеській обл.
-
Xiaomi виготовила 500-тисячний електромобіль і прискорює глобальні плани
Xiaomi Auto оголосила про новий масштабний рубіж: компанія зібрала свій 500000-й серійний електромобіль. На це знадобилося всього 602 дні від старту продажів першої моделі – седана Xiaomi SU7, який дебютував 28 березня 2024 року.
Ювілейною стала топова версія кросовера Xiaomi YU7 Max у смарагдово-зеленому кольорі. Це повнопривідна модифікація з потужністю 681 к.с. та запасом ходу 760 км за циклом CLTC. Модель позиціонується як прямий конкурент Tesla Model Y і вже стала одним із драйверів росту компанії.
Виробничі темпи Xiaomi продовжують зростати та вже перевищили 350 тисяч авто на рік. Раніше компанія зіткнулася з браком потужностей: час очікування YU7 сягав 62 тижні. Тепер черги скорочуються – до 32-38 тижнів на YU7 та до 6-31 тиждень на седан SU7.
Президент Xiaomi Group Лу Вейбін зазначив, що компанія вже близька до виконання річного плану постачань у 350 тисяч авто. Засновник Xiaomi Лей Цзюнь поставив ширшу мету: перевищити 400 тисяч вироблених машин до кінця 2025 року.
Крім того, раніше Xiaomi підтвердила намір розпочати глобальні продажі своїх електромобілів у 2027 році. Особливий акцент компанія планує зробити на виході на ринки Європи, де конкуренція у сегменті електрокарів стає дедалі жорсткішою. -
Jeep представив електричний Recon
Jeep робить нову спробу закріпитися на ринку електромобілів і офіційно показав у США Recon – свій перший повністю електричний позашляховик зі знаком Trail Rated, повідомляє Carscoops. Модель 2026 року поєднує 650 к.с., розгін до 97 км/год за 3,6 секунди та серйозний набір позашляхових функцій.
За дизайном модель наслідує класичні риси Jeep з “коробкуватим” силуетом та впізнаваною решіткою, але додає сучасні елементи: світлові кільця, приховані ручки дверей та опційний дах Sky One-Touch. Як і Wrangler, Recon дозволяє знімати двері та окремі панелі без інструментів.
У салоні ключовим елементом став найбільший у Jeep дисплей – 26-дюймова панель, що поєднує цифрову приборку та 14,5-дюймовий тачскрін Uconnect 5. Також передбачена рейка для кріплення аксесуарів, наприклад GoPro.
Поки що в лінійці доступна лише одна комплектація – Recon Moab. Вона базується на платформі STLA Large з двома електромоторами на обох осях і видає на 50 к.с. більше, ніж перший електромобіль бренду для США – Wagoneer S. АКБ на 100 кВт·год забезпечує орієнтовно 250 миль пробігу, що помітно менше за Wagoneer S, але Jeep пояснює це справжнім офроуд-потенціалом моделі.
Recon отримав 33-дюймові колеса, блокування диференціалів, режими Selec-Terrain із Rock Mode та захист днища сталевими пластинами. Підвіска – незалежна спереду й ззаду, що має забезпечити кращу керованість на асфальті. Водночас позашляхові кути у Recon слабші, ніж у бензинового Wrangler Moab 392, а кліренс – значно нижчий.
Виробництво Recon стартує на заводі в Толуці на початку наступного року. Початкова ціна – $65 тис., але пізніше з’являться доступніші варіанти з меншою потужністю. Однак у Jeep не приховують, що ринок електромобілів у США зараздуже непередбачуваний – тож доля Recon багато в чому залежатиме від того, наскільки готові покупці інвестувати в електричний позашляховик сьогодні. -
Porsche представила електричний Cayenne
Porsche представив нову модель Cayenne Electric 2026 року, яка є першим повністю електричним варіантом цього автомобіля. Вона є найпотужнішим дорожнім автомобілем марки і має дві версії: Cayenne Electric і Cayenne Turbo Electric. Топова версія Cayenne Turbo Electric оснащена двомоторною силовою установкою, яка розвиває вражаючу потужність до 1139 к.с. і 1500 Нм. Це дозволяє автомобілю розганятися до 97 км/год за 2,4 секунди. Обидві версії мають нову батарею на 113 кВт·год, яка підтримує заряджання до 400 кВт і дозволяє підняти заряд від 10% до 80% менш ніж за 16 хвилин. Також варто відзначити бездротову індукційну зарядку для електромобіля та рекуперацію потужністю до 600 кВт. Лінійка Cayenne Electric стартує в США наприкінці літа 2026 року. Ціни на нові моделі починаються від $109 тисяч для базової версії і від $163 тисяч для версії Turbo.
-
MG представила електрокросовер S6
Компанія MG представила новий електричний кросовер S6 EV, який буде конкурувати з Skoda Enyaq. Автомобіль побудований на модульній платформі Modular Scalable Platform і є більшою версією попередника S5 EV, з фокусом на практичність та простір. У Великій Британії S6 EV буде доступний у двох версіях: Long Range з заднім приводом, 241 к.с. та запасом ходу 530 км, і Dual Motor з двома електромоторами, повним приводом, 356 к.с. та запасом ходу 484 км. Обидві версії мають батарею ємністю 77 кВт·год зі швидкою зарядкою до 144 кВт. У салоні автомобіля є цифрова панель приладів, інфотейнмент-екран та підтримка бездротових Apple CarPlay та Android Auto. Зовні S6 EV нагадує S5 EV, аеродинамічні додатки дозволяють зекономити енергію. Ціна на ринку Великої Британії починається з £37995, що дешевше, ніж Skoda Enyaq.
-
Kia відклала запуск електрокросовера EV9 GT в США
Компанія Kia вирішила відкласти вихід високопродуктивної версії свого електрокросовера EV9 GT в США через змінені ринкові умови. Це рішення викликає занепокоєння, оскільки можливо, що реліз узагалі скасують. Попит на цей автомобіль різко впав після втрати податкового кредиту для електромобілів. Ціни на EV9 GT обіцяли бути дуже високими, починаючи від $71900 за версію GT-Line. Топова версія GT могла коштувати близько $76000 або ще більше, але вона мала б двомоторну систему повного приводу з віддачею 501 к.с. і розгін до 96 км/год за 4,3 секунди. Це вже другий електричний автомобіль Kia, який відкладено для США з останніх ринкових причин, після електроседана EV4.
-
Honda презентувала оновлений кросовер Pilot
Honda представила оновлений кросовер Pilot 2026 модельного року, який отримав значні зміни як у зовнішності, так і в технічних характеристиках. Відбулися зміни у дизайні передньої частини автомобіля, де з’явилися нові повітрозабірники, вертикальна решітка радіатора та більші захисні накладки. У салоні Pilot з’явилася цифрова кабіна з великими дисплеями та покращеною системою керування. Також були додані нові кольори кузова та покращені матеріали у верхніх комплектаціях. У плані технічних характеристик, автомобіль отримав покращену шумоізоляцію, покращену систему безпеки та електропривід дверей багажника. Під капотом Pilot залишився без змін: атмосферний 3,5-літровий V6 двигун на 285 к.с. у поєднанні з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Всі ці зміни роблять Pilot більш сучасним та комфортним автомобілем.
-
Cupra представила екстремальний Leon VZ TCR
Cupra показала новий Leon VZ TCR – модель створена на честь однойменного гоночного автомобіля та стала найпотужнішим передньоприводним Leon в історії бренду.
У машині встановлено 2,0-літровий турбомотор на 321 к. с. і 420 Н·м, який працює в парі із семиступеневою “роботизованою” коробкою DSG. Розгін до 100 км/год становить 5,6 секунди, а максимальна швидкість “не обмежена” – Cupra не уточнює її конкретне значення.
Для треку хетчбек оснастили адаптивним шасі, електронним блокуванням переднього диференціала, посиленою передньою розчалкою та гальмівною системою Akebono із шестипоршневими супортами. Зовні модель упізнається за масивним сплітером, розширеними порогами, великим заднім крилом та фірмовим чотиритрубним вихлопом мідного кольору. Легкосплавні колісні диски отримали спортивні шини.
Також передбачено карбонові ковпачки дзеркал, декоративні елементи на кузові та шильдик VZ TCR на кришці багажника.
Фото салону виробник не надав, але відомо, що передні сидіння обладнані чотириточковими ременями безпеки, а задні сидіння можна знімати – це зменшує вагу під час виїздів на трасу. На дверях розміщено лазерне гравіювання з номером унікального екземпляра.
Тираж Leon VZ TCR складе лише 499 автомобілів, а старт продажів запланований на кінець наступного року.
Для тих, хто хоче схожий характер, але без радикальних рішень, Cupra запропонує звичайний Leon VZ. Він збереже той самий двигун, але позбудеться найекстремальніших трекових компонентів. Тираж становитиме 1500 одиниць, а дебют очікується у першому кварталі 2026 року. -
В Україні зріс попит на дизельні авто
У жовтні 2025 року автопарк України поповнили 6 тис. авто з дизельними двигунами, що на 6% більше, ніж у жовтні 2024. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що з цих автівок 1,4 тис. од. нових (-6%) та 4,6 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+10%).
Серед нових дизельних легковиків найвищий попит мають:- RENAULT Duster – 281 од.;
- TOYOTA Land Cruiser Prado – 218 од.;
- VOLKSWAGEN Touareg – 160 од.;
- KGM Musso Grand – 131 од.;
- SKODA Kodiaq – 89 од.
Серед імпортованих вживаних дизельних авто найпопулярнішими є:
- RENAULT Megane – 376 од.;
- NISSAN Qashqai – 319 од.;
- SKODA Octavia – 275 од.;
- VOLKSWAGEN Passat – 259 од.;
- VOLKSWAGEN Golf – 168 од.
-
У Росії рекордно подорожчали автомобілі
Середня ціна нового легкового автомобіля в Росії за підсумками жовтня досягла 3,43 млн рублів. Це рекорд за всю історію спостережень за ринком, пише The Moscow Times у четвер, 13 листопада. За даними Автостату, на рівні понад 3 млн рублів показник перебуває в останні 15 місяців, і з 2021 року він зріс на 60%. За останній місяць нові автомобілі подорожчали на 2,2%, тоді як за рік на 8%. У свою чергу середня ціна легкового автомобіля з пробігом також досягла рекордного значення – 1,23 млн руб. При цьому понад 1 млн рублів показник тримається понад два роки. Порівняно з вереснем машини подорожчали на 2,5%, а за рік на 3%.
Зростання цін відбулося на тлі рішення російської влади підвищити з 1 грудня 2025 року утилізаційний збір. Дистриб’ютори і дилери скористалися ажіотажем, що виник на ринку, і підняли ціни, однак це не позначилося на обсягах продажу.
За даними Автостату, у жовтні було продано 165,7 тис. нових легкових машин, що на 35% більше, ніж у вересні. Місячний результат став рекордним із листопада 2024 року.Учасники ринку прогнозують подальше подорожчання автомобілів у межах 3-4%.
Автомобілі з пробігом подорожчали через скорочення пропозиції раніше популярних західних, японських та корейських марок. На ринку поступово формується дефіцит якісних машин з пробігом, що надалі стимулюватиме їхнє планомірне подорожчання.
Уряд Росії запровадив утильзбір для автомобілів минулого року. Це одноразовий платіж, що стягується з імпортерів, виробників та покупців машин за переробку транспортного засобу. З 1 грудня утильсбор прив’яжуть до потужності двигуна за прогресивною шкалою. Пільгова ставка діятиме лише для машин із двигуном потужністю до 160 кінських сил. При цьому з 2026 року індексація буде проводитись щороку на 10-20%.