На австралійському ринку з’явився новий середньорозмірний пікап MGU9 від компанії MG. Це перший пікап бренду MG в Австралії, хоча він базується на китайській моделі Maxus/LDV Terron 9. MGU9 має змінений дизайн, електропривідну кришку багажника та інші унікальні особливості, такі як система MG Smart Hatch для розширення вантажного відсіку. У салоні моделі є цифрова панель, шкіряний інтер’єр, панорамний дах та сидіння з підігрівом, вентиляцією й масажем. MGU9 оснащений 2,5-літровим турбодизельним двигуном потужністю 215 к.с. та 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Ціни на автомобіль починаються зі 52990 австралійських доларів за базову версію і досягають 60990 доларів за версію Explore Pro. Перші автомобілі планується передати клієнтам наприкінці 2025 року.
Категорія: Авто новини
-
Suzuki представила новий логотип уперше за понад 20 років
Японський автовиробник Suzuki представив оновлений фірмовий знак, який був оновлений вперше з 2003 року. Значок “S”, що використовується з 1958 року, залишився в тій же формі, але отримав новий вигляд: став плоским з тонкими контурами по краях та сріблястим кольором, що нагадує матовий алюміній. Відхід від хромованого 3D-оформлення робить логотип сучаснішим і більш екологічним у виробництві. Президент компанії Suzuki Тосіхіро Сузукі пояснив, що це рішення відповідає вимогам сьогодення та дозволить краще виглядати на екранах смартфонів. Оновлений знак буде вперше представлений на концепт-карах 30 жовтня 2025 року на виставці Japan Mobility Show, після чого буде поступово впроваджений у всі серійні моделі автомобілів Suzuki. Через незмінні пропорції емблему можна буде встановити навіть на вже існуючі автомобілі без необхідності оновлення дизайну.
-
Subaru припиняє випуск Legacy після 35 років виробництва
Після понад тридцяти років виробництва Subaru припинила випуск седана Legacy у США. Останній автомобіль був зібраний на заводі в Лафайєті, штат Індіана, який тепер буде фокусуватися на моделі Forester. Рішення про закриття виробництва Legacy було прийняте півтора року тому через зниження популярності моделі на фоні зростання попиту на кросовери. За всю історію виробництва у США було виготовлено близько 1,4 мільйона Legacy. Крім того, Subaru припинить також виробництво кросовера Outback в Індіані, перенесуть його виробництво в Японію. Натомість у Лафайєті збиратимуть гібридну версію Forester з весни 2025 року. Керівництво компанії очікує, що це дозволить швидше реагувати на потреби ринку та впроваджувати нові технології.
-
Новий Nissan Sentra 2026 cтав схожим на Leaf
Nissan представила оновлений Sentra на 2026 рік. Це важлива модель для бренду, оскільки можливе зняття з виробництва Versa зробить Sentra найдоступнішим автомобілем у лінійці. Автомобіль отримав зміни в габаритах, зокрема збільшилася довжина і висота. Зовнішність Sentra тепер нагадує третє покоління Leaf зі стрілоподібними фарами та мінімалістичним дизайном. Під капотом залишився 2,0-літровий бензиновий двигун, який працює з варіатором і переднім приводом. Оновлена модель буде доступна у чотирьох комплектаціях з новими функціями, такими як мультимедійна система з підтримкою Android Auto та Apple CarPlay, цифрова приладова панель та бездротова інтеграція смартфонів. Версія SL відрізняється розширеним комфортом, а SR має спортивні акценти. Оновлений Sentra з’явиться у продажу наприкінці 2025 року, а ціна очікується трохи вище за попередню модель.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію. -
BMW дала перший офіційний погляд на новий X5
BMW готує п’яте покоління свого популярного позашляховика X5 і планує зробити його найбільш різноманітним за всю історію моделі, повідомляє Motor1. Окрім традиційних бензинових і дизельних двигунів, покупцям запропонують плагін-гібрид, повністю електричну модифікацію та версію на водневому паливі, розроблену спільно з Toyota. Також обговорюється можливість створення електрокара з бензиновим генератором.
Перший серійний водневий X5 має з’явитися у 2028 році, але прем’єра нового покоління моделі (кодове позначення G65) очікується вже наступного року. На опублікованих знімках у камуфляжі можна розгледіти нове “обличчя” у стилі Neue Klasse з вертикальною решіткою радіатора у ретро-стилі, подібною до тієї, що отримав новий iX3. Також помітні інтегровані дверні ручки й збережена роздільна задня кришка багажника.
Усередині X5 отримає повністю перероблений салон із 17,9-дюймовим центральним дисплеєм і системою Panoramic Vision, що проектує дані на всю ширину лобового скла. Традиційна поворотна ручка iDrive та більшість фізичних кнопок зникнуть – керування, включно з налаштуванням клімату, відбуватиметься через сенсорний екран. Такий підхід BMW поступово застосує до всіх своїх моделей.
Новий X5 вийде на ринок у 2026 році разом із наступним поколінням 3 Series Sedan і стане одним із перших автомобілів із “ДНК Neue Klasse”. Чи збереже він трирядну конфігурацію, поки невідомо – цю нішу, ймовірно, віддадуть на користь більшого X7, друге покоління якого з’явиться у 2027 році та теж отримає електричну версію.
Глобальним водневий X5, ймовірно, не стане: через відсутність розвиненої інфраструктури заправок його продаватимуть лише на окремих ринках. За даними H2Stations, наприкінці 2024 року у світі налічувалося лише близько 1160 станцій для заправки воднем. -
Незабаром новий електромобіль CHERY FX в Україні
На ринок виходить новий електрокросовер від CHERY – CHERY FX. Цей автомобіль вражає своєю сучасною зовнішністю та інноваційними рішеннями, які забезпечують високий рівень комфорту під час щоденних поїздок. Електродвигун потужністю 201 к.с. та батарея ємністю 61 кВт·год дозволяють автомобілю проїхати до 430 км на одному заряді. Модель оснащена переднім приводом та високою енергоефективністю, що робить її ідеальним вибором для міста та подорожей. Компактні розміри авто забезпечують маневреність в умовах міста, а просторий салон гарантує комфорт для водія та пасажирів. CHERY прагне зробити електромобілі доступними для широкого кола водіїв, поєднуючи екологічність, економічність та комфорт. Цей електричний кросовер стане відмінним вибором для тих, хто цінує сучасність та прогресивні технології. Перша поставка новинки в Україну відбудеться цієї осені.
-
Kia виводить K4 на європейський ринок
Kомпанія Kia оголосила про випуск нового хетчбека K4, який незабаром з’явиться на європейських автосалонах. Автомобіль буде вироблятися в Мексиці та замінить модель Ceed. Європейська версія K4 відрізнятиметься від американської: у Європі будуть доступні турбовані 1,0-літровий двигун на 113 к.с. і 1,6-літровий на 148 і 178 к.с., а в США – атмосферний 2,0-літровий на 147 к.с. і 1,6-літровий на 190 к.с. В обох ринках буде DCT. Буде також гібридна версія K4 у 2026 році. Автомобіль отримає просторий салон із модернізованим інтер’єром, включаючи панорамний дисплей, мультимедійну систему та бездротову зарядку. Ціни на K4 для Європи ще не відомі, проте очікується, що вони будуть приблизно на рівні з Volkswagen Golf.
-
Hyundai готує розширення лінійки N-моделей
Hyundai планує розширити лінійку високопродуктивних моделей під брендом N, запустивши ще більше автомобілів до кінця десятиліття. Наразі у компанії уже є п’ять N-моделей, включаючи бензинові і електричні автомобілі. Планують випустити ще низку нових моделей, серед яких може бути флагманський спорткар N Vision 74, гібридні версії існуючих моделей, таких як Kona N і Tucson N, а також спортивні версії майбутніх електромобілів Ioniq 3 і Ioniq 9. Головна мета – досягнути понад 100 тисяч проданих одиниць цих автомобілів по всьому світу.